2016 BMW 4 SERIES COUPE Instrukcja obsługi (in Polish)

UstawienieWyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Bezpieczny sposób
siedzenia
Właściwe ustawienie pozycji fotela, jest warun‐
kiem odprężającej i nie powodującej zmęcze‐
nia jazdy.
Ustawienie fotela w razie wypadku odgrywa
bardzo ważną rolę wraz z:▷Pasy bezpieczeństwa, patrz strona 53.▷Zagłówki, patrz strona 55.▷Poduszki powietrzne, patrz strona 105.
Fotele
Wskazówki OSTRZEŻENIE
Wskutek regulacji fotela podczas jazdy
może dochodzić do nieoczekiwanych ruchów
fotela. Pojazd może wymknąć się spod kon‐
troli. Istnieje niebezpieczeństwo wypadku. Re‐
gulacji fotela po stronie kierowcy dokonywać
tylko na postoju.◀
OSTRZEŻENIE
Wskutek zbyt bardzo do tyłu odchylo‐
nego oparcia fotela działanie ochronne pasa
bezpieczeństwa nie jest zapewnione. Inaczej
w razie wypadku może dojść do wysunięcia
pod pasem. Istnieje niebezpieczeństwo odnie‐
sienia obrażeń lub zagrożenie dla życia. Fotel
ustawiać przed rozpoczęciem jazdy. Oparcie
fotela ustawiać w możliwie pionowym położe‐
niu i podczas jazdy nie zmieniać.◀
OSTRZEŻENIE
Podczas przesuwania siedzeń istnieje
niebezpieczeństwo zakleszczenia. Istnieje nie‐
bezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub strat
materialnych. Przed ustawieniem należy się
upewnić, że strefa regulacji siedzenia jest
wolna.◀
Ręcznie regulowane fotele
Przegląd1Regulacja przód-tył2Podparcie ud3Nachylenie fotela4Szerokość oparcia5Podparcie lędźwiowe6Wysokość7Nachylenie oparciaSeite 49UstawienieObsługa49
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 978 - VI/15

Regulacja przód-tył
Pociągnąć za dźwignię i przesunąć fotel w od‐
powiednim kierunku.
Po puszczeniu dźwigni należy dobrze zabloko‐
wać fotel, poruszając nim nieco w przód i w tył.
Wysokość
Pociągnąć za dźwignię i obciążyć lub odciążyć
fotel zgodnie z potrzebą.
Nachylenie oparcia
Pociągnąć za dźwignię i obciążyć lub odciążyć
oparcie zgodnie z potrzebą.
Nachylenie fotela
Pociągnąć za dźwignię i przesunąć fotel tak,
aby ustawione zostało żądane nachylenie. Po
puszczeniu dźwigni należy dobrze zablokować
fotel, obciążając lub odciążając go.
Elektrycznie regulowane fotele
Przegląd
1Pamięć fotela i lusterek2Szerokość oparcia3Podparcie lędźwiowe4Nachylenie oparcia5Regulacja przód-tył, wysokość, nachylenie
fotela
Informacje ogólne
Ustawienie fotela kierowcy zapisane zostanie
dla aktualnie wykorzystywanego profilu. Przy
otwieraniu samochodu za pomocą pilota zapi‐
sana pozycja przywoływana zostanie automa‐
tycznie, jeśli odpowiednia funkcja, patrz
strona 42, została aktywowana.
Seite 50ObsługaUstawienie50
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 978 - VI/15

Poszczególne ustawienia1.Regulacja przód-tył.2.Wysokość.3.Nachylenie fotela.4.Nachylenie oparcia.Podparcie ud
Pociągnąć dźwignię z przodu fotela i ustawić
podparcie ud.
Podparcie lędźwiowe Kształt oparcia fotela można zmienić tak, aby
wypukłość podpierała kręgi lędźwiowe i lędź‐ wie. Aby zapewnić poprawną pozycję siedze‐
nia, podpierana jest górna krawędź miednicy
i kręgosłup.
▷Nacisnąć przycisk z przodu/
z tyłu:
Wypukłość zostanie zwięk‐
szona lub zmniejszona.▷Nacisnąć przycisk na
górze/na dole:
Wypukłość zostanie przesu‐
nięta w górę/dół.
Szerokość oparcia
Aby dostosować przytrzymywa‐
nie przez fotel, można regulować
szerokość oparcia za pomocą
jego boczków.
Seite 51UstawienieObsługa51
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 978 - VI/15

Ogrzewanie foteli, z przodu
WłączanieJedno naciśnięcie przycisku powoduje
zmianę temperatury o jeden poziom.
Przy wyborze najwyższej temperatury świecą
trzy diody.
Jeśli jazda kontynuowana będzie w ciągu ok.
15 minut, wówczas ogrzewanie fotela zostanie
automatycznie uaktywnione z ostatnio usta‐
wioną temperaturą.
W przypadku aktywnej funkcji ECO PRO, patrz
strona 193, moc ogrzewania zostanie zredu‐
kowana.
Wyłączanie Wcisnąć przycisk na dłuższą chwilę.
Diody gasną.
Wsiadanie na miejsca z tyłu
Wskazówki OSTRZEŻENIE
Podczas przesuwania siedzeń istnieje
niebezpieczeństwo zakleszczenia. Istnieje nie‐
bezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub strat
materialnych. Przed ustawieniem należy się
upewnić, że strefa regulacji siedzenia jest
wolna.◀
OSTRZEŻENIE
Wskutek niezablokowanego oparcia,
podczas jazdy może dojść do nieoczekiwanych
ruchów oparcia fotela. Pojazd może wymknąć
się spod kontroli. Istnieje niebezpieczeństwo
odniesienia obrażeń. Przed jazdą złożyć i za‐
blokować oparcia siedzeń.◀
Ręczna regulacja fotela w przód-tył Wsiadanie komfortowe
Wsiadanie komfortowe obejmuje funkcję Me‐
mory dla ustawienia fotela w przód-tył oraz us‐
tawienia oparcia.1.Pociągnąć dźwignię do oporu.2.Składanie oparcia do przodu.3.Przesunąć fotel w przód.
Pierwotna pozycja
1.Przesunąć fotel do pozycji wyjściowej.2.Rozłożyć oparcie, aby zablokować fotel.Seite 52ObsługaUstawienie52
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 978 - VI/15

Elektryczna regulacja fotela w przód-
tył
Wsiadanie komfortowe
Wsiadanie komfortowe obejmuje funkcję Me‐
mory dla ustawienia fotela w przód-tył oraz us‐
tawienia oparcia.1.Pociągnąć dźwignię do oporu.2.Składanie oparcia do przodu.3.Zmiana strefy wsiadania:▷Nacisnąć i przytrzymać przycisk,
dopóki fotel nie przesunie się
w żądane położenie. Puszczenie przy‐
cisku zatrzyma ruch.▷Nacisnąć krótko na przycisk. Fo‐
tel przesunie się automatycznie
do położenia końcowego. Ponowne na‐
ciśnięcie zatrzymuje ruch.
Pierwotna pozycja
1.Przesunięcie fotela do pierwotnej pozycji:▷Nacisnąć i przytrzymać przycisk,
dopóki fotel nie przesunie się do
pierwotnej pozycji. Puszczenie przyci‐
sku zatrzyma ruch.▷Nacisnąć krótko na przycisk. Fo‐
tel przesuwa się w pierwotne po‐
łożenie. Ponowne naciśnięcie zatrzy‐
muje ruch.2.Rozłożyć oparcie.Pasy bezpieczeństwa
Ilość pasów bezpieczeństwa W celu zapewnienia bezpieczeństwa kierowcy
oraz pasażerów, samochód wyposażony jest
w cztery pasy bezpieczeństwa. Pasy bezpie‐
czeństwa zapewniają właściwą ochronę, tylko
wówczas gdy zostaną prawidłowo zapięte.
Informacje ogólne
Przed rozpoczęciem jazdy należy zapiąć pasy
bezpieczeństwa na wszystkich zajętych miejs‐
cach.
Dla ochrony pasażerów, blokada pasa zwal‐
niana jest odpowiednio wcześniej. Podczas za‐
pinania należy powoli wyciągać pas z uchwytu.
Poduszki powietrzne są dodatkowym urządze‐
niem zabezpieczającym i uzupełniają funkcje
ochronne pasów bezpieczeństwa, lecz ich nie
zastępują.
Jeśli fotel jest prawidłowo ustawiony, punkt
mocowania pasa odpowiada każdemu wzros‐
towi osoby dorosłej.
Wskazówki OSTRZEŻENIE
Gdy więcej niż jedna osoba jest zapięta
jednym pasem, działanie ochronne pasa bez‐
pieczeństwa nie jest zapewnione. Istnieje nie‐
bezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub za‐
grożenie dla życia. Jednym pasem wolno
zapinać tylko jedną osobę. Niemowląt i dzieci
nie trzymać na kolanach, lecz przewozić w
przeznaczonych do tego celu fotelikach dla
dzieci, które należy odpowiednio zabezpie‐
czyć.◀
OSTRZEŻENIE
Działanie ochronne pasów bezpieczeń‐
stwa może być ograniczone lub wyelimino‐
wane, gdy są one nieprawidłowo założone.
Nieprawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa
może być przyczyną odniesienia obrażeń, np.
wskutek wypadku lub podczas wykonywaniaSeite 53UstawienieObsługa53
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 978 - VI/15

manewrów hamowania lub wymijania. Istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub
zagrożenie dla życia. Należy pamiętać, aby
wszyscy pasażerowie samochodu mieli pra‐
widłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.◀
Prawidłowe korzystanie z pasów
bezpieczeństwa▷Nieposkręcany i napięty pas należy ułożyć
na miednicy i barku, jak najbliżej tułowia.▷Pas w obszarze miednicy zakładać głęboko
na biodro. Pas nie może uciskać brzucha.▷Pas nie może przylegać do szyi, ocierać się
o ostre krawędzie, być przekładany przez
sztywne lub kruche przedmioty ani być za‐
kleszczony.▷W miarę możliwości nie nosić luźnego
ubrania.▷Pas w górnej części ciała dociągać częściej
do góry.
Zapinanie pasa
Pas musi zostać zablokowany w zamku w sły‐
szalny sposób.
Automatyczne naprężanie pasa
Po zapięciu pasa i ruszeniu samochodem, na‐
stąpi jednokrotne automatyczne naprężenie
taśmy pasa.
Odpinanie pasa
1.Przytrzymać pas.2.Nacisnąć czerwony przycisk w części za‐
mka.3.Odprowadzić pas do mechanizmu zwijania.
Przypomnienie o zapięciu pasa
kierowcy i pasażera
Wyświetlany jest komunikat Check-
Control. Należy sprawdzić, czy pas bez‐
pieczeństwa został właściwie założony
i zapięty.
Przypomnienie o pasach bezpieczeństwa jest
aktywne wówczas, gdy pas bezpieczeństwa po
stronie kierowcy nie został jeszcze zapięty.
W niektórych wersjach krajowych funkcja przy‐
pomnienia o pasach aktywna będzie od pręd‐
kości ok. 10 km/h również wówczas, jeśli pas pasażera nie został jeszcze zapięty oraz gdy na
siedzeniu pasażera leżą ciężkie przedmioty.
Przypomnienie o pasach
bezpieczeństwa dla siedzeń z tyłu
Po uruchomieniu silnika, na tablicy
przyrządów zapali się lampka kontrolna.
▷Kolor zielony: pas jest zapięty na
danym siedzeniu z tyłu.▷Kolor czerwony: pas nie jest zapięty na da‐
nym siedzeniu z tyłu.
Funkcja przypomnienia o pasach bezpieczeń‐
stwa zadziała również wtedy, gdy podczas
jazdy odpięty zostanie pas na jednym z tylnych
siedzeń.
Uszkodzenie pasów bezpieczeństwa OSTRZEŻENIE
W następujących sytuacjach działanie
zabezpieczające pasów bezpieczeństwa może
być ograniczone lub też niemożliwe:
▷Pasy są uszkodzone, zabrudzone lub w
inny sposób zmienione.▷Zamek pasa jest uszkodzony lub silnie za‐
brudzony.Seite 54ObsługaUstawienie54
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 978 - VI/15

▷Napinacze lub nawijacze pasów zostały
zmienione.
Pasy bezpieczeństwo przy wypadku mogą
zostać niezauważenie uszkodzone. Istnieje nie‐
bezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub za‐
grożenie dla życia. Nie wolno modyfikować pa‐
sów bezpieczeństwa, zamków pasów,
napinaczy pasów, nawijaczy pasów oraz punk‐
tów kotwiczenia pasów i należy utrzymywać je
w czystości. Po wypadku zlecić sprawdzenie
pasów bezpieczeństwa u partnera serwiso‐
wego lub w wykwalifikowanym warsztacie spe‐
cjalistycznym.◀
W razie obciążenia lub uszkodzenia pasa na
skutek wypadku:
Należy wymienić system pasów wraz z napina‐
czami i zlecić kontrolę zakotwienia pasów.
Podajnik pasa
Zasada działania
Podajnik pasa ułatwia założenie pasa bezpie‐
czeństwa.
Informacje ogólne
Po zamknięciu drzwi i rozpoznaniu kluczyka we
wnętrzu pojazdu, podajnik pasa wysuwa się
automatycznie i podaje pas bezpieczeństwa do
zapięcia, strzałka. Po zapięciu pasa przesuwa
się z powrotem w pozycję spoczynkową.
Jeśli pas bezpieczeństwa nie został jeszcze za‐
łożony, podajnik pasa wraca w następujących
okolicznościach:
▷Czas oczekiwania ok. pięciu minut.▷Otworzenie danych drzwi.▷Po przejechaniu krótkiego odcinka drogi.▷Zaryglowanie samochodu.
Jeśli dane drzwi zostaną zamknięte, wówczas
podajnik pasa zostanie ponownie uaktywniony
po rozpoznaniu kluczyka we wnętrzu pojazdu.
Ochrona przeciwściskowa OSTRZEŻENIE
Przy wysuwaniu i wsuwaniu podajnika
pasa mogą zostać zakleszczone części ciała
lub przedmioty. Istnieje niebezpieczeństwo od‐
niesienia obrażeń lub strat materialnych. Zwra‐
cać uwagę, aby strefa ruchu podajnika pasa
była wolna.◀
Jeśli w trakcie wysuwania lub wsuwania podaj‐
nik pasa natrafi na opór, wówczas cofnie się on
nieco w kierunku przeciwnym. Po dwóch pró‐
bach podajnik pasa zatrzyma się w tym położe‐
niu.
Aby ponownie aktywować podajnik pasa, na‐
leży otworzyć i zamknąć drzwi.
Zagłówki
Wskazówka OSTRZEŻENIE
Brakujące działanie ochronne wskutek
zdemontowanych lub nieprawidłowo ustawio‐
nych zagłówków może powodować urazy w
okolicy głowy i karku. Istnieje niebezpieczeń‐
stwo odniesienia obrażeń. Przed jazdą na zaj‐
ętych fotelach zamontować zagłówki i upewnić
się, czy środkowa część zagłówka podpiera
tylną część głowy na wysokości wzroku.◀
OSTRZEŻENIE
Przedmioty znajdujące się na zagłówki
zmniejszają działanie ochronne w okolicy
głowy i karku. Istnieje niebezpieczeństwo od‐
niesienia obrażeń.
Seite 55UstawienieObsługa55
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 978 - VI/15

▷Nie należy zakładać pokrowców na fotele
lub zagłówki.▷Bezpośrednio na zagłówku nie należy wie‐
szać żadnych przedmiotów, np. wieszaków
na odzież.▷Używać tylko akcesoriów, które są sklasyfi‐
kowane przez producenta pojazdu jako od‐
powiednie.▷Podczas jazdy nie używać żadnych akce‐
soriów, np. poduszek.◀
Prawidłowe ustawienie zagłówka
Informacje ogólne
Prawidłowo ustawiony zagłówek w razie wy‐
padku zmniejsza ryzyko uszkodzeń kręgosłupa
szyjnego.
Wysokość Zagłówek należy ustawić tak, aby jego środek
wypadał na wysokości uszu.
Odstęp
Odstęp należy ustawić w taki sposób, aby tył
głowy przylegał był możliwie najbliżej do za‐
główków.
Ustawić w razie potrzeby odstęp za pomocą
nachylenia oparcia.
Regulacja wysokości
▷W górę: przesunąć.▷W dół: nacisnąć przycisk, strzałka 1, i wsu‐
nąć zagłówek w dół.Nachylenie
Możliwe jest ustawienie trzech różnych pozy‐
cji.▷Do przodu: pociągnąć górną krawędź za‐
główka do przodu, strzałka 1.▷Do tyłu: nacisnąć przycisk, strzałka 2. Za‐
główek złoży się do skrajnie tylnego poło‐
żenia.
Demontaż
Zagłówek wolno demontować wyłącznie wów‐
czas, jeśli na danym fotelu nie będzie przewo‐
żony żaden pasażer.
1.Wysunąć zagłówek do oporu w górę.2.Nacisnąć przycisk, strzałka 1, i wysunąć
całkowicie zagłówek.
Pamięć fotela i lusterek
Wskazówki OSTRZEŻENIE
Wskutek korzystania z funkcji Memory
podczas jazdy może dojść do nieoczekiwanych
ruchów fotela. Pojazd może wymknąć się spod
Seite 56ObsługaUstawienie56
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 978 - VI/15