2016 Alfa Romeo 4C dimensions

fonctionnement du système, il est
nécessaire d'appuyer en continu sur la
pédale de frein pendant le freinage, en
évitant d'appuyer dessus par
intermittence.
Maintenir la pression sur la pédale de
frein jusqu'à ce que le freinage ne soit
plus nécessaire.
Le système HBA se désactive quand la
pédale de frein est relâchée.
SYSTÈME « ELECTRONIC
Q2 » (« E-Q2 »)
Le système « Electronic Q2 » intervient
lors des accélérations en virage, en
freinant la roue motrice interne et en
augmentant ainsi la motricité de la roue
externe (plus chargée que le poids du
véhicule) : le couple est ainsi réparti de
manière optimale entre les roues
motrices selon les conditions de
conduite et de la chaussée, ce qui rend
la conduite plus efficace et sportive.
SYSTÈME « PRE-FILL »
(RAB - Ready Alert
Brake)
(uniquement avec le mode « Dynamic »
ou « Race » activés)
C'est une fonction qui s'active
automatiquement en cas de
relâchement rapide de la pédale
d'accélérateur, en réduisant la course
des plaquettes de frein (avant et
arrière), et vise à préparer le système de
freinage en le rendant plus prêt, ce qui
permet ainsi de réduire les distances
d'arrêt en cas d'un freinage ultérieur.
ATTENTION
26)Le système ESC ne peut pas modifier
les lois naturelles de la physique : il ne peut
donc pas augmenter l'adhérence qui
dépend des conditions de la route.
27)Le système ESC ne peut pas
empêcher les accidents, y compris ceux
dus à une vitesse excessive en virage, à
une conduite sur des surfaces à faible
adhérence ou à des aquaplanings.
28)Les capacités du système ESC ne
doivent jamais être testées de manière
irresponsable et dangereuse, pouvant
mettre en danger la sécurité du conducteur
et celle des autres.
29)Pour que le système ASR fonctionne
correctement il est indispensable que les
pneus soient de la même marque et du
même type sur toutes les roues, en parfait
état et surtout du type et des dimensions
préconisées.
30)Les performances des systèmes ESC
et ASR ne doivent pas inciter le conducteur
à courir des risques inutiles et injustifiés. La
conduite doit toujours être adaptée à l'état
de la chaussée, à la visibilité et à la
circulation. La responsabilité de la sécurité
routière incombe donc toujours, et dans
tous les cas, au conducteur.
31)Quand l'ABS intervient, et que l'on
perçoit les pulsations de la pédale de frein,
ne pas diminuer la pression exercée, mais
appuyer à fond sur la pédale sans crainte ;
il sera ainsi possible d'obtenir une distance
de freinage optimale compte tenu des
conditions de la chaussée.32)Pour avoir le maximum d'efficacité du
système de freinage, une période de
stabilisation d'environ 500 km est
nécessaire : pendant cette période, il est
conseillé de ne pas effectuer de freinages
trop brusques, répétés et prolongés.
33)Si l’ABS intervient, cela signifie que l’on
est en train d’atteindre la limite
d’adhérence entre les pneus et la route : il
faut ralentir pour adapter la marche à
l’adhérence disponible.
34)Le système ABS ne peut pas modifier
les lois naturelles de la physique et ne peut
pas augmenter l'adhérence qui dépend
des conditions de la route.
35)Le système ABS ne peut pas éviter les
accidents, y compris ceux dus à une
vitesse excessive dans un virage, à une
conduite sur des surfaces à faible
adhérence ou à des aquaplanings.
36)Les capacités du système ABS ne
doivent jamais être essayées de façon
irresponsable et dangereuse susceptible
de mettre en danger la sécurité du
conducteur et celle des autres.
37)Pour que le système ABS fonctionne
correctement il est indispensable que les
pneus soient de la même marque et du
même type sur toutes les roues, en parfait
état et surtout du type et des dimensions
préconisées.
38)Le système ASR ne peut pas modifier
les lois naturelles de la physique et ne peut
pas augmenter l'adhérence qui dépend
des conditions de la route.
39)Le système ASR ne peut pas éviter les
accidents, y compris ceux dus à une
vitesse excessive dans un virage, à une
conduite sur des surfaces à faible
adhérence ou à des aquaplanings.
44
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur avec la
voiture à l’arrêt que ce soit au ralenti ou
à plein régime : dans ces conditions, le
moteur chauffe beaucoup plus
lentement, en augmentant la
consommation et les émissions. Il est
conseillé de partir immédiatement et
lentement, en évitant les régimes élevés
: de cette façon le moteur chauffera
plus rapidement.
Manœuvres inutiles
Éviter d'actionner l'accélérateur
lorsqu'on est à l'arrêt à un feu rouge ou
avant de couper le moteur. Cette
manœuvre est absolument inutile et ne
fait qu'augmenter la consommation et
la pollution.
Sélection des vitesses
L'enclenchement des premières
vitesses pour obtenir de fortes
accélérations augmente la
consommation.
De même, l'utilisation impropre d'une
vitesse supérieure augmente la
consommation de carburant, les
émissions et l'usure du moteur.
Vitesse maximum
La consommation de carburant
augmente proportionnellement à
l'augmentation de la vitesse. Maintenir
une vitesse la plus uniforme possible,
en évitant les freinages et reprisesinutiles qui provoquent une
consommation excessive de carburant
et qui augmentent les émissions
nocives.
Accélération
Les brusques accélérations pénalisent
considérablement les consommations
et les émissions : éviter les fortes
accélérations fréquentes.
CONDITIONS
D'UTILISATION
Démarrage à froid
Les parcours très brefs et de trop
fréquents démarrages à froid ne
permettent pas au moteur d'atteindre la
température de fonctionnement
optimale.
Cela entraîne une augmentation
sensible de la consommation (+15 à
+30 % sur cycle urbain) ainsi que des
émissions.
Situations de circulation et
conditions de la chaussée
La consommation élevée est due à des
conditions de circulation intense, par
exemple lorsqu'on avance en file en
utilisant les rapports inférieurs, ou dans
les grandes villes aux très nombreux
feux.
Arrêts dans la circulation
Pendant des arrêts prolongés (ex.
passages à niveau), il est recommandé
de couper le moteur.
PNEUS NEIGE
Utiliser des pneus neige présentant les
mêmes dimensions que ceux présents
sur la voiture : le Réseau Après-vente
Alfa Romeo dédié pourra vous assister
dans le choix du type de pneu le plus
approprié.
Utiliser les pneus neige seulement en
cas de chaussée avec du verglas ou de
la neige. Dans ces conditions, il est
conseillé de sélectionner le mode « All
Weather » du système Alfa DNA.
Pour le type de pneu neige à adopter, la
pression de gonflage et les
caractéristiques correspondantes, il faut
respecter scrupuleusement les
indications au paragraphe « Roues » du
chapitre « Caractéristiques
techniques ».
90)
Les performances de ces pneus sur
une chaussée ayant une faible
adhérence sont sensiblement réduites
lorsque l'épaisseur de la chape est
inférieure à 4 mm. Dans ce cas, il est
préférable de les remplacer.
Les caractéristiques spécifiques des
pneus neige sont telles que, dans des
conditions environnementales normales
et asphalte sec, ou en cas de longs
trajets sur autoroute, leurs
performances s'avèrent inférieures à
celles des pneus de série. Par
conséquent, il faut se limiter à
l'utilisation pour laquelle ils ont été
homologués.
107

Cpression excessive : chape
particulièrement usée au centre.
Les pneus doivent être remplacés
lorsque l'épaisseur de la chape est
réduite à 1,6 mm. Dans tous les cas, se
conformer aux normes en vigueur dans
le pays où l'on circule.
AVERTISSEMENTS
Pour les versions/marchés qui le
prévoient, 4C peut être équipée de
pneus hautes performances en mesure
de fournir de meilleures performances
d'adhérence, entraînant toutefois une
plus grande usure des pneus. Alfa
Romeo en effet, en collaboration avec
Pirelli, a développé des pneus spéciaux
pour la 4C : une série dédiée de Pirelli
PZero, signée AR, qui assure le respect
des spécifications techniques
nécessaires pour obtenir les meilleures
performances de la voiture.
Pour ne pas endommager les pneus,
se conformer aux mesures suivantes :
éviter tout choc violent contre les
trottoirs, les ornières et les obstacles, et
éviter de rouler trop longtemps sur une
chaussée en mauvais état ;
contrôler périodiquement que les
pneus ne présentent pas de coupures
sur les côtés, de gonflements ou une
usure irrégulière de la chape ;
éviter de rouler avec une voiture trop
chargée. En cas de crevaison d'un
pneu, s'arrêter immédiatement pour le
changer ;
Le pneu vieillit même s'il est peu
utilisé. Le vieillissement est signalé par
des fendillements sur la chape et sur les
flancs. Si les pneus sont montés depuis
plus de 6 ans, les faire contrôler par des
opérateurs spécialisés ;
en cas de remplacement, toujours
monter des pneus neufs et éviter les
pneus d'origine douteuse ;
quand on remplace un pneu, il
convient de remplacer également la
valve de gonflage.
ATTENTION
131)Ne pas oublier que la tenue de route
d'une voiture dépend aussi de la bonne
pression de gonflage des pneus.
132)Une pression trop faible provoque la
surchauffe du pneu et peut l'endommager
sérieusement.
133)Ne pas échanger le côté des pneus,
en les déplaçant du côté droit de la voiture
vers le côté gauche et vice-versa, pour
éviter d'inverser le sens de rotation.
134)Ne pas repeindre les jantes des roues
en alliage qui exigent l'utilisation des
températures supérieures à 150 °C. Cela
pourrait compromettre les caractéristiques
mécaniques des roues.135)La voiture est toujours équipée de
roues avant et arrière de différentes
dimensions. C'est pourquoi il est donc
impossible de déplacer les roues avant à
l'arrière et vice-versa.
147

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Tout ce dont vous avez besoin pour
comprendre la composition et le
fonctionnement de votre voiture est
contenu dans ce chapitre et illustré par
des données, tableaux et graphiques.
Destiné au passionné, au technicien ou
tout simplement à tous ceux qui veulent
connaître en détail leur voiture.DONNÉES D'IDENTIFICATION. . . .154
CODE MOTEUR - VERSIONS
CARROSSERIE.............156
MOTEUR.................157
ALIMENTATION.............158
TRANSMISSION.............159
FREINS..................160
SUSPENSIONS.............161
DIRECTION................162
JANTES ET PNEUS..........163
DIMENSIONS..............167
PERFORMANCES...........168
POIDS...................169
RAVITAILLEMENTS...........170
FLUIDES ET LUBRIFIANTS......171
CONSOMMATION DE
CARBURANT..............174
ÉMISSIONS DE CO2.........175
DISPOSITIONS POUR LE
TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN
DE CYCLE................176
153

DIMENSIONS
Les dimensions sont exprimées en mm et correspondent à la voiture équipée de pneus de série. La hauteur est calculée quand
la voiture est vide.
VOLUME DU COFFRE À BAGAGESCapacité avec le véhicule vide (normes V.D.A.) = 110 dm
3
AB C D EFGH L
3990 864 2380 746 1184 1639 1868 1606 2090
De légères variations de dimension par rapport aux valeurs indiquées sont possibles selon la taille des jantes.
141A0L0119
167

INDEX
ALPHABETIQUE
Àl'arrêt..................101
Frein à main..............101
Accessoires achetés par
l'utilisateur.................5
Ailettes pare-soleil.............36
Airbag frontal côté conducteur.....95
Airbag frontal côté passager......95
Airbag frontal côté passager et
sièges enfants..............95
Airbags frontaux..............94
Alarme....................16
Alimentation................158
Allume-cigare................35
Alzacristalli elettrici
Funzionamento............38
Ampoules
types d'ampoules..........120
Appels de phares.............29
Batterie..................145
conseils pour prolonger sa durée
devie..................145
remplacement............145
Batterie (recharge)............130
Bougies (type)..............157
Boutons de commande.........62
Capot moteur
Fermeture................40
Ouverture................39
Capteurs de stationnement.......50
Caractéristiques techniques......154
Carrosserie
codes carrosserie..........156
entretien................149
garantie................149
protection contre les agents
atmosphériques...........149
Ceintures de sécurité...........87
Utilisation................87
Cendrier...................36
Chaînes à neige.............108
Chauffage et ventilation.........24
Clignotants.................29
Fonction « Lane change »......29
remplacement d'une ampoule . .122
Clignotants arrière............123
Climatisation................22
Aérateurs d'habitacle.........23
Climatiseur manuel............26
Codes moteur..............156
Coffre à bagages
Ouverture................39
Coffre à bagages / Capot moteur . . .39
Combiné de bord.............59
Combiné et instruments de bord....59Commandes................33
Compartiment moteur
contrôle des niveaux........139
lavage.................150
Compartiments de rangement.....34
Compte-tours...............61
Conditions d'utilisation.........107
Confort climatique.............23
Consommation de carburant.....174
Cruise Control...............31
Démarrage du moteur.....100 ,111
Démarrage avec batterie
d’appoint...............111
Démarrage par manœuvres à
inertie..................111
Diffusori aria laterali............22
Dimensions................167
Direction..................162
Dispositif « Follow me home ».....29
Dispositif de démarrage.........18
Verrouillage de la direction......18
Données d'identification
marquage du châssis........154
marquage du moteur........155
plaquette des données
d'identification............154
plaquette peinture de
carrosserie..............155
Économie de carburant........106
Embrayage................159

Émetteurs radio et téléphones
portables...............5,50
Émissions de CO2............175
Entretien de la voiture
contrôles périodiques........138
entretien programmé........134
Plan d'Entretien Programmé . . .135
utilisation de la voiture dans des
conditions sévères..........138
Équipements intérieurs.........34
Essuie-glace
balais..................148
remplacement des balais.....148
Essuie-vitre/lave-vitre...........30
Fonction « Lavage intelligent » . . .30
Extincteur..................36
Feu antibrouillard arrière.........33
Feu antibrouillard arrière/de recul. . .124
Feux de croisement
remplacement d'une ampoule . .122
remplacement des ampoules . . .122
Feux de détresse.............33
Feux de jour (D.R.L.)...........28
Feux de plaque
remplacement des ampoules . . .124
Feux de position/de croisement....29
Feux de position/feux de jour
(D.R.L.)
remplacement des ampoules . . .122Feux de position/feux de stop. . . .123
Feux de route................29
remplacement d'une ampoule . .122
remplacement des ampoules . . .122
Feux de stationnement..........29
Feux extérieurs...............28
Filtre à air.................145
Fluides et lubrifiants
(caractéristiques)...........171
Frein à main................101
Freins....................160
niveau de liquide de freins.....143
Fusibles (remplacement)........126
Gear Shift Indicator...........61
Gicleurs de lave-vitre..........148
Groupes optiques
groupes optiques arrière
(remplacement d'une ampoule) .123
groupes optiques avant
(remplacement d'une ampoule) .122
Habitacle (nettoyage).........151
Huile moteur
consommation............141
contrôle du niveau..........141
Inactivité prolongée de la voiture. . .108
Indicateur de liquide de
refroidissement du moteur......61
Indicateur de niveau de carburant . . .61
Installation de dispositifs
électriques/électroniques.....5,49Instruments de bord
Compte-tours.............61
écran...................59
indicateur de niveau de
carburant................61
indicateur de température du
liquide de refroidissement du
moteur..................61
Instruments de bord.........59
tachymètre...............61
Jantes des roues
lecture correcte de la jante. . . .164
Jantes roues
dimensions..............165
jantes et pneus............163
roues et pneus............146
Kit Fix&Go automatic.........112
Lavacristallo
livello liquido lavacristallo......141
Les clés...................15
Clé avec télécommande.......15
Clé mécanique.............15
Lève-vitres électriques..........38
Lubrifiants (caractéristiques)......171
Luce plafoniera
sostituzione lampada........125
Menu....................62
Menu de réglage..............62
Montage du siège enfant
« Universel »...............91
INDEX ALPHABETIQUE