VÝVODY VZDUCHUKlimatizace..................... 22
LEVÁ PÁKAVnější světla.................... 28
PŘÍSTROJOVÁ DESKAPřístrojová deska a palubní přístroje
................................... 57
Kontrolky....................... 66
PRAVÁ PÁKAOstřikování skel................. 30
AIRBAG NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO
Fungování...................... 89
OVLÁDAČE NA PALUBNÍ DESCEZpětná svítilna do mlhy.......... 32Zamykání dveří.................. 33Odmrazení vnějších zrcátek...... 28
TOPENÍ/KLIMATIZACEKlimatický komfort.............. 23Topení a ventilace............... 24Manuální klimatizace............ 26
VOLANTNastavení....................... 20
Čelní airbag na straně řidiče..... 89
OVLÁDACÍ TLAČÍTKANastavovací menu.............. 59Položky menu................... 60
3A0L0144
11
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Zde se začnete blíže seznamovat se
svým novým vozem.
V návodu, který právě čtěte, je
jednoduše a přímo popsáno, jak je vůz
udělán a jak funguje.
Proto vám doporučujeme si návod
pročítat pohodlně usazeni ve vozidle
tak, aby bylo možné si hned odzkoušet
vše, co je v návodu vysvětlováno.SYMBOLY.................14
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE....14
KLÍČKY...................15
ALARM...................16
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ . . .18
SEDADLA..................18
VOLANT...................20
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA............20
KLIMATIZACE...............22
KLIMATICKÝ KOMFORT........23
TOPENÍ A VENTILACE..........24
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE.......26
VNĚJŠÍ SVĚTLA..............28
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL...........30
CRUISE CONTROL............30
STROPNÍ SVÍTIDLO...........32
OVLÁDAČE................32
VNITŘNÍ VÝBAVA.............34
DVEŘE...................36
ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN . . .37
ZAVAZADELNÍK / VÍKO
MOTOROVÉHO PROSTORU.....38
SVĚTLOMETY...............40
SYSTÉM ESC (Electronic Stability
Control)...................41
SYSTÉM “Alfa D.N.A.”(Systém řízení
dynamiky vozidla).............44
SYSTÉM EOBD (European On Board
Diagosis)..................47
AUDIO APARATURA...........47PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ
UŽIVATELEM...............47
PARKOVACÍ SENZORY.........48
SYSTÉM T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)............50
TANKOVÁNÍ PALIVA...........53
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ................55
13
KLIMATIZACE
PROSTŘEDNÍ/BOČNÍ VÝVODY
VZDUCHU
A - Prostřední vývody vzduchu s
nastavením intenzity a směru proudu
vzduchuobr. 17
B - Boční vývody vzduchu s nastavením
intenzity a směru proudu vzduchu
obr. 18
C - Pevné boční vývody vzduchu
obr. 18
Manuálním nastavením žeber uvnitř
vývodu vzduchu lze vývod nastavit do
požadované polohy nebo jej zcela
zavřít.
17A0L0016
18A0L0017
22
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE(u příslušné verze vozidla)
OVLÁDAČE
Aovládač nastavení teploty vzduchu
(směšování teplého/studeného
vzduchu);
Bovládač zapnutí/vypnutí recirkulace
vzduchu v kabině;
Covládač zapínání/vypínání ventilátoru;
Dotočný ovládač rozvodu vzduchu;
Etlačítko zapínání/vypínání kompresoru
klimatizace;
Ftlačítko zapnutí vyhřívání vnějších
zpětných zrcátek.
Ovládač D umožňuje přiváděnému
vzduchu, aby proudil do všech částí
kabinyv5úrovních rozvodu:
výstup vzduchu z prostředních a
bočních vývodůazprostředních
rozvodů;
výstup vzduchu z prostředních a
bočních vývodůazrozvodů v
oblasti nohou;
vývod vzduchu z rozvodů v oblasti
nohou;
21A0L0019
26
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
výstup vzduchu z rozvodů v oblasti
nohou, bočních vývodů a vývodu
na čelní sklo;
výstup vzduchu z vývodu na čelní
sklo a z bočních vývodů.
TOPENÍ
Pro vyhřátí kabiny vozidla postupujte
takto:
otočte ovládačem A na červené pole;
otočte ovládač C na požadovanou
rychlost;
otočte ovládač D na.
Tento rozvod vzduchu umožňuje rychle
kabinu vyhřát.
Pak nastavte ovládači požadovaný
komfort.
UPOZORNĚNÍ Pokud je motor studený,
trvá vyhřátí kabiny na optimální teplotu
několik minut.
RYCHLÉ ODMLŽENÍ /
ODMRAZENÍ ČELNÍHO
OKNA A BOČNÍCH OKEN
Postupujte takto:otočte ovládačem A na červené pole;
otočte ovládač C na 4 (max. rychlost
ventilátoru).
otočte ovládač D na;
přestavte ovládač B na.
Po odmlžení/rozmrazení skel obnovte
příslušnými ovládači požadovaný
tepelný komfort.UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi
užitečná pro rychlé a udržení odmlžení
skel, protože vysušuje vzduch. Nastavte
ovládače, jak je uvedeno výše, a
zapněte klimatizaci stiskem tlačítka E.
Opatření proti zamlžení
skel
Při vysoké venkovní vlhkosti a/nebo za
deště a/nebo při velkém teplotním
rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem kabiny
doporučujeme předejít zamlžení skel
takto:
přestavte ovládač B na;
otočte ovládačem A na červené pole;
otočte ovládač C na 2 (střední
rychlost ventilátoru).
otočte ovládač D nas možností
přepnutí do polohy
v případě, že se
skla neodmlžila.
VENTILACE
Pro dobrou ventilaci kabiny postupujte
takto:
úplně otevřete všechny vývody
vzduchu;
otočte knoflík A do modrého sektoru;
přestavte ovládač B na;
otočte ovládač C na požadovanou
rychlost;
otočte ovládač D na;
ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Přestavte ovládač B do polohy.
Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně
nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného venkovního vzduchu.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v
provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestují
dvě osoby, aby se okna nezamžila
zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu podle
nastavení soustavy ("topení" nebo
"ventilace"). V každém případě se
nedoporučuje zapínat recirkulaci v
deštivých / chladných dnech, protože
by se zvyšovalo zamlžení skel.
KLIMATIZACE (chlazení)
Postupujte takto:otočte knoflík A do modrého
sektoru;
otočte ovládač C na 1 (1. rychlost
ventilátoru). Pro rychlé vychlazení
interiéru otočte přetočte ovládač C na 4
(nejvyšší rychlost ventilátoru).
přestavte ovládač B na;
otočte ovládač D na;
Stiskněte tlačítko E.
27
větším momentem na kola.
POZOR
89)Funkce Launch control je dostupná jen
v režimu Race. Bez ohledu na informace
uvedené v popisu k tomuto režimu jsou
během používání funkcionality Launch
Control systémy ESC a ASR v každém
případě vypnuté. To znamená, že kontrolu
nad dynamikou vozidla má jen a jedině
řidič. Proto při používání funkcionality
Launch Control dávejte nejvyšší pozor:
správně vyhodnocujte stav silničního
provozu a jízdního povrchu i dostatečnost
manévrovacího prostoru.
ÚSPORA PALIVA
Automobilka Alfa Romeo vyprojektovala
a vyrobila vozidlo za pomocí
technologií, materiálů a zařízení, která
jsou schopna minimalizovat škodlivé
vlivy na životní prostředí. Proto uvádíme
několik užitečných doporučení, jež vám
umožní dále přispět k ochraně životního
prostředí.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a
nechejte provést všechny kontroly a
seřízení dle "Plánu řádné údržby".
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách, a to nejméně jednou za
měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách
vede ke zvýšení spotřeby pohonných
hmot, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu
paliva: pokud to venkovní teplota
dovolí, používejte jen ventilaci.
STYL JÍZDY
Spuštění (startování)
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem,
a to ani chodem naprázdno, ani vyššími
otáčkami: motor by se zahříval pomaleji
a zvýšila by se spotřeba paliva. Je proto
vhodné okamžitě se pomalu rozjet a
nevytáčet motor do vysokých otáček:
motor se zahřeje rychleji.Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před
vypnutím motoru nevytáčejte motor do
otáček sešlapováním pedálu
akcelerace. Ti he zcela zbytečné a jen
se zvyšuje spotřeba paliva i škodlivé
emise.
Řazení rychlostních stupňů
Zařazením nižších rychlostních stupňů
pro "brilantní" akcelerace se zvyšuje
spotřeba paliva.
Ke zvýšení spotřeby paliva, emisí a
opotřebení motoru vede i nevhodné
řazení.
Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně
zvyšuje i spotřeba pohonných hmot.
Udržujte dle možností konstantní
rychlost, zbytečně nebrzděte ani
neakcelerujte; v obou případech to
vede ke zvýšené spotřebě paliva a
zvyšování vypouštěných emisí.
Akcelerace
Prudká akcelerace výrazně zvyšuje
spotřebu paliva i emise: proto se
vyvarujte prudkým a častým
akceleracím.ZPŮSOB POUŽÍVÁNÍ
VOZIDLA
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za
studena mu neumožňuje se zahřát na
100
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
Při rozjezdech do kopce se
doporučuje akcelerovat postupně, ale
rozhodně ihned po uvolnění parkovací
brzdy nebo brzdového pedálu: tím se
může motor dočasně vytočit do vyšších
otáček a zhostit se prudších stoupání s
optimální provozní teplotu.
SPOTŘEBA PALIVA
Hodnoty spotřeby paliva, uvedené v tabulce, byly stanoveny homologačními zkouškami předepsanými příslušnými směrnicemi
Evropské unie.
Pro stanovení spotřeby paliva jsou prováděny následující cykly:
městský cyklus: po spuštění motoru za studena se při jízdě simuluje používání vozidla v městském provozu;
mimoměstský cyklus: při jízdě se simuluje používání vozidla v provozu mimo město s prudkými akceleracemi při všech
rychlostních stupních a cestovní rychlosti v rozsahu 0 - 120 km/h;
kombinovaná spotřeba: stanoví se váženým poměrem přibližně 37 % v městském cyklu a 63 % mimo město.
UPOZORNĚNÍ Typologie trasy, dopravní situace, atmosférické podmínky, styl jízdy, celkový stav vozidla, verze a výbava
spotřebičů, používání klimatizace, zatížení vozidla, instalace střešního nosiče a ostatní podmínky, které zhoršují aerodynamiku
vozidla nebo odpor vzduchu ovlivňují hodnoty spotřeby, které se mohou lišit od stanovených.
SPOTŘEBY PODLE PLATNÉ EVROPSKÉ SMĚRNICE (litry na 100 km)
Verze Ve městě Mimoměstský cyklus Kombinovaný
1750 Turbo Benzina9,8 5,0 6,8
166
TECHNICKÉ ÚDAJE
REJSTŘÍK
Alarm....................16
Alzacristalli elettrici
Funzionamento............37
Audio aparatura..............47
Baterie...................138
prodloužení životnosti baterie,
doporučení..............138
výměna................138
Baterie (dobití)..............124
Bezpečná přeprava dětí.........85
Bezpečnostní pásy............83
Použití..................83
Brzdy....................152
hladina brzdové kapaliny......135
Cruise Control...............30
Čelní airbag na straně řidiče......89
Čelní airbag na straně
spolucestujícího............89
Čelní airbag na straně
spolucestujícího a dětské
sedačky.................90
Čelní airbagy................89
Čistění a údržba
díly potažené pravou kůží.....143
interiér vozidla............143
karosérie................141
kožená sedadla...........143
motorový prostor..........142
okna..................142plastové a potažené díly......143
přední světlomety..........142
sedadla a dílce z tkanin......143
Dálkové (světlomety)
výměna žárovek...........116
Dálkové světlomety............29
výměna žárovky...........116
Denní světla (D.R.L.)...........28
Diffusori aria laterali............22
Dodávka paliva..............150
Dveře.....................36
Centrální zamknutí/odemknutí
dveří...................36
Elektrické ovládače oken........37
Emise CO2................167
Gear Shift Indicator...........59
Hasicí přístroj...............35
Hmotnosti.................161
Identifikační údaje
označení motoru...........147
Označení podvozku.........146
štítek laku karosérie.........146
štítek s identifikačními údaji. . . .146
Instalace elektrických/
elektronických přístrojů......5,47
Interiér (čistění)..............143
Kapaliny a maziva (charakteristiky)......................163Karosérie
ochrana před atmosférickými
vlivy...................141
označení karosérie.........148
údržba.................141
záruka.................141
Klíčky.....................15
Klíček s dálkovým ovládáním....15
Mechanický klíček...........15
Klimatický komfort.............23
Klimatizace.................22
Vývody vzduchu v kabině......23
Kola a pneumatiky
Fix&Go automatic (sada)......106
Kola a pneumatiky..........139
Oprava kola..............106
tlak vzduchu v pneumatikách . . .158
výměna kola.............109
Kontrolky a upozornění..........66
Lavacristallo
livello liquido lavacristallo......134
Luce plafoniera
sostituzione lampada........119
Manuální klimatizace..........26
Maziva (charakteristiky).........163
Menu.....................60
Montáž sedačky "Universale"......86
Motor
Hladina chladicí kapaliny......134