2016 Abarth 124 Spider ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
SRS
115) 116) 117) 118) 119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 127)
Το όχημά σας είναι εξοπλισμένομε
τουςπαρακάτω τύπους αερόσακων
SRS.Οι αερόσακοιSRSέχουν
σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε
συνδυασμόμε τις ζώνες ασφαλείαςμε
σκοπότημείωση των τραυματισμών
κατά τη διάρκεια ατυχήματος.Οι
αερόσακοιSRSέχουν σχεδιαστεί ώστε
ναπαρέχουνπεραιτέρωπροστασία για
τους επιβάτες επιπρόσθετα των
λειτουργιών των ζωνών ασφαλείας.
Βεβαιωθείτε ότι φοράτε σωστά τη
ζώνη ασφαλείας.
Προεντατήρες ζώνης ασφαλείας
Οιπροεντατήρες των ζωνών
ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί για
ενεργοποίηση σεμέτριες ή σοβαρές
μετωπικές ή σχεδόνμετωπικές
συγκρούσεις.Επιπρόσθετα,κατά τη
διάρκειαπλευρικής σύγκρουσης,ο
προεντατήρας ενεργοποιείται στην
πλευρά στην οποία ση
μειώθηκε η
σύγκρουση.Οιπροεντατήρες
λειτουργούν διαφορετικά ανάλογαμε
τον τύπο αερόσακουπου υπάρχει στο
όχημα.Για λεπτομέρειες σχετικάμετη
λειτουργία τουπροεντατήρα ζώνης
ασφαλείας,ανατρέξτε στην
παράγραφο“Κριτήρια ενεργοποίησης
αερόσακουSRS”.Αερόσακος οδηγού
Ο αερόσακος οδηγού είναι
τοποθετημένοςμέσα στο τιμόνι εικ. 74.
Όταν οι αισθητήρεςπρόσκρουσης των
αερόσακων ανιχνεύουνμετωπική
σύγκρουσημε ισχύμεγαλύτερη του
μετρίου,ο αερόσακος του οδηγού
διογκώνεται γρήγορα,για να βοηθήσει
ναμειωθεί ο τραυματισμός κυρίως στο
κεφάλι του οδηγού ή στο θώρακα,ο
οποίος θαπροκαλούνταν από την
απευθείαςπρόσκρουση στο τιμόνι.Για
περισσότερες λεπ
τομέρειες σχετικάμε
την έκπτυξη του αερόσακου,ανατρέξτε
στην ενότητα«Κριτήρια έκπτυξης
αερόσακουSRS»,σε αυτό το
κεφάλαιο.
Αερόσακος συνοδηγού
(Ενός σταδίου)
Ο αερόσακος συνοδηγού είναι
τοποθετημένοςμέσα στο ταμπλό στηνπλευρά του συνοδηγού εικ. 75.
Ομηχανισμός διόγκωσης του
αερόσακου συνοδηγού είναι ίδιοςμε
τομηχανισμό του αερόσακου οδηγού,
που αναφέρεταιπαραπάνω.Για
περισσότερες λεπτομέρειες σχετικάμε
την έκπτυξη του αερόσακου,ανατρέξτε
στην ενότητα«Κριτήρια έκπτυξης
αερόσακουSRS»,σε αυτό το
κεφάλαιο.
Επιπλέον,ο αερόσακος συνοδηγού
είναι σχεδιασμένος να εκπτύσσεται
μόνο εφόσον ο αισθητήρας του
συστήματος κατάταξης
παρουσίας
συνοδηγού ανιχνεύει επιβάτη στο
κάθισμα συνοδηγού.Γιαπερισσότερες
λεπτομέρειες σχετικάμε την έκπτυξη
του αερόσακου,ανατρέξτε στην
ενότητα«Κριτήρια έκπτυξης
αερόσακουSRS»,σε αυτό το
κεφάλαιο.
7406010203-126-123AB
7506010204-126-123AB
111

Πλευρικοί αερόσακοι
Οιπλευρικοί αερόσακοι είναι
τοποθετημένοι στις εξωτερικέςπλευρές
τηςπλάτης των καθισμάτων εικ. 76.
Όταν οι αισθητήρεςπρόσκρουσης των
αερόσακων ανιχνεύσουνπλάγια
σύγκρουσημε ισχύμεγαλύτερη του
μετρίου,το σύστημα διογκώνει τον
πλευρικό αερόσακομόνο στηνπλευρά
στην οποία χτυπήθηκε το αυτοκίνητο.
Οπλευρικός αερόσακος διογκώνεται
γρήγορα για ναμειώσει τοντραυματισμό της κεφαλής και του
θώρακα του οδηγού ή του συνοδηγού
πουπροκαλείται απόαπευθείας
χτύπημα στα εσωτερικάμέρη του
αυτοκινήτου,όπως ηπόρτα ή το
παράθυρο.Γιαπερισσότερες
λεπτομέρειες σχετικάμε την έκπτυξη
του αερόσακου,ανατρέξτε στην
ενότητα«Κριτήρια έκπ
τυξης
αερόσακουSRS»,σε αυτό το
κεφάλαιο.
Επιπλέον,οπλευρικός αερόσακος
συνοδηγού είναι σχεδιασμένος να
εκπτύσσεταιμόνο εφόσον ο
αισθητήρας του συστήματος
κατάταξηςπαρουσίας συνοδηγού
ανιχνεύει επιβάτη στο κάθισμα
συνοδηγού.
Προειδοποιητική λυχνία/
προειδοποιητικό ηχητικό σήμα
(μπιπ)
Οι συνθήκες δυσλειτουργίας ή
λειτουργίας του συστήματος
υποδεικνύονται απόμια
προειδοποίηση.
Ανατρέξτε στηνπαράγραφο
«Προειδοποιητικές λυχνίες και
μηνύματα»,στο κεφάλαιο«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».Ανατρέξτε
στηνπαράγραφο«Ενεργοποίηση
προειδοποιητικού ήχου»,στο κεφάλαιο
«Εξοικείωση
με τονπίνακα οργάνων».Εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
και συστήματα συγκράτησης για
παιδιά
ΔενπρέπειΠΟΤΕναπροσαρμόζονται
στο εμπρόσθιο κάθισμαμε ενεργό
αερόσακο συνοδηγού συστήματα
συγκράτησης γιαπαιδιάμε
προσανατολισμόπρος ταπίσω,επειδή,
σεπερίπτωση σύγκρουσης,η
ενεργοποίηση του αερόσακουμπορεί
ναπροκαλέσει θανατηφόρους
τραυματισμούς στοπαιδί.
Να συμμορφώνεστεΠΑΝΤΑμε τις
οδηγίες στην ετικέτα η οποία βρίσκεται
στο σκίαστρο συνοδηγού εικ. 77.
7606010205-126-123AB
7703030100-133-555
112
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥSRS
Οπίνακας αυτός υποδεικνύει τον κατάλληλο εξοπλισμόSRS που θα ενεργοποιηθεί ανάλογαμε τον τύπο της σύγκρουσης(οι
εικόνεςπαρουσιάζουν αντιπροσωπευτικάπεριστατικά συγκρούσεων).
ΕξοπλισμόςSRSΤύποι σύγκρουσης
Σοβαρήμετωπική/σχεδόν
μετωπική σύγκρουσηΣοβαρήπλευρική
σύγκρουση(*)Οπίσθια σύγκρουση
ΕξοπλισμόςSRS
Προεντατήρας ζώνης ασφαλείαςX (**) (και στις δύοπλευρές)X (**) (μόνο στηνπλευρά της
πρόσκρουσης)
Δεν θα ενεργοποιηθεί
αερόσακος καιπροεντατήρας
ζώνης ασφαλείας σε οπίσθια
σύγκρουση Αερόσακος οδηγούX
Αερόσακος συνοδηγούX (**)
Πλευρικός αερόσακοςX (**) (μόνο στηνπλευρά της
πρόσκρουσης)
113

(**)Οεμπρόσθιος και οπλευρικός αερόσακος συνοδηγού και οπροεντατήρας ζώνης ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί ώστε να
φουσκώνουν όταν ο αισθητήρας του συστήματος κατάταξηςπαρουσίας συνοδηγού ανιχνεύει ότι το κάθισμα συνοδηγού
είναι κατειλημμένο απόεπιβάτη.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Σεμια σύγκρουσημετωπικήςμετατόπισης,μπορεί ναπυροδοτηθεί όλος ο εξοπλισμός αερόσακων και
προεντατήρων,ανάλογαμε την κατεύθυνση,τη γωνία και την σφοδρότητα τηςπρόσκρουσης.
114
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
X:ο εξοπλισμός αερόσακουSRSέχει σχεδιαστεί ώστε να φουσκώνει σεπερίπτωση σύγκρουσης.
(*)Σεμιαπλάγια σύγκρουση,πυροδοτούνται οιπροεντατήρες ζώνης ασφαλείας και οιπλευρικοί αερόσακοι(μόνο στην
πλευρά τηςπρόσκρουσης).

ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥSRS
Σε σοβαρές συγκρούσεις,όπως σε
αυτέςπουπεριγράφονται στην
παράγραφο«Κριτήρια ενεργοποίησης
αερόσακουSRS»,ενεργοποιείται ο
σχετικός εξοπλισμός αερόσακωνSRS.
Ωστόσο,σε ορισμένα ατυχήματα,ο
εξοπλισμόςμπορεί ναμην
ενεργοποιηθεί,ανάλογαμε τον τύπο
και τη σοβαρότητα της σύγκρουσης.
Περιορισμοί ανίχνευσηςμετωπικής
ή σχεδόνμετωπικής σύγκρουσης
Μετωπικές ή σχεδόνμετωπικές
συγκρούσειςμπορεί ναμην
ανιχνευτούν ως αρκετά σοβαρές για
να ενεργοποιηθεί ο εξοπλισμός
αερόσακωνSRS:
προσκρούσεις σε δέντρα ή στύλους
Α εικ. 78,
μετωπικήπρόσκρουση στο όχημαμε
μετατόπιση Β εικ. 78,
πρόσκρουση στοπίσωμέρος ή
ενσφήνωση κάτω από τηνπόρτα της
καρότσας φορτηγού εικ. 79.Περιορισμοί ανίχνευσηςπλευρικής
σύγκρουσης
Πλευρικές συγκρούσειςμπορεί ναμην
ανιχνευτούν ως αρκετά σοβαρές για
να ενεργοποιηθεί ο εξοπλισμός
αερόσακωνSRS:
πλευρικέςπροσκρούσεις σε δέντρα
ή στύλους Α εικ. 80,
πλευρικέςπροσκρούσεις σε δίτροχα
οχήματα Β εικ. 80,
ανατροπή εικ. 81.
7803040600-121-001AB
7903040600-122-001AB8003040600-123-001AB
115

ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΤΑΤΑΞΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣ
ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ
128) 129)
Αρχικά,διαβάστεπροσεκτικά την
ενότητα«Προφυλάξεις σχετικάμετο
συμπληρωματικού συστήματος
συγκράτησης(SRS)».
Αισθητήρας συστήματος κατάταξης
παρουσίας συνοδηγού
Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο
με έναν αισθητήρα του συστήματος
κατάταξηςπαρουσίας συνοδηγού ως
μέρος του συμπληρωματικού
συστήματος συγκράτησης.Ο
αισθητήρας αυτός βρίσκεται στο
μαξιλάρι του καθίσματος του
συνοδηγού.Αυτός ο αισθητήραςμετρά
την ηλεκτροστατική ικανότητα του
καθίσματος του συνοδηγού.
ΗμονάδαSASέχει σχεδιαστεί για την
αποφυγή της ενεργοποίησης τουμπροστινού και τουπλευρικού
αερόσακου συνοδηγού και των
συστημάτωνπροεντατήρα των ζωνών
ασφαλείας εάν ανάψει η ενδεικτική
λυχνία απενεργοποίησης αερόσακου
συνοδηγού.
Για ναμειωθεί ηπιθανότητα
τραυματισμώνπουπ
ροκαλούνται απ
ό
το άνοιγμα του αερόσακου συνοδηγού,
το σύστημααπενεργοποιεί τον
μπροστινό και τονπλευρικό αερόσακο
συνοδηγού,καθώς και το σύστημα
προεντατήρα ζώνης ασφαλείας,όταν
ανάψει η ενδεικτική λυχνία
απενεργοποίησης αερόσακου
συνοδηγού.
Αυτό το σύστημααπενεργοποιεί τον
εμπρόσθιο και τονπλευρικό αερόσακο
και το σύστημαπροεντατήρα της
ζώνης ασφαλείας συνοδηγού,έτσι
ώστε να διασφαλίζεται ότι θα
ενεργοποιηθεί η ενδεικτική λυχνία
απενεργοποίησης του αερόσακου
συνοδηγού.Ηπροειδοποιητική λυχνία του
συστήματος αερόσακων/προεντατήρα
ζώνης ασφαλείας αναβοσβήνει και η
ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
αερόσακου συνοδηγού ανάβει,εάν οι
αισθητήρεςπαρουσιάσουνπιθανή
δυσλειτουργία.Εάν συμβεί αυτό,ο
εμπρόσθιος και οπλευρικόςαερόσακος συνοδηγού και το σύστημα
π
ροεντατήρα της ζώνης ασφαλείας δεν
θα ενεργοποιηθούν.
ΣΗΜΕΊΩΣΗ Εάν ο συνοδηγός κάθεται
όπως απεικονίζεται στην συνέχεια
εικ.82ο αισθητήρας του συστήματος
κατάταξηςπαρουσίας συνοδηγού δεν
μπορεί να ανιχνεύσει σωστά εάν
κάθεται συνοδηγός στο κάθισμα και η
έκπτυξη/μηέκπτυξη των αερόσακων
δενμπορεί να ελεγχθεί όπως
υποδεικνύεται στο διάγραμμα
κατάστασης ενεργοποίησης/
απενεργοποίησης της ενδεικτικής
λυχνίας απενεργοποίησης των
αερόσακων συνοδηγού.
8103040600-124-002AB
116
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Ενδεικτικές λυχνίες
απενεργοποίησης αερόσακων
συνοδηγού
Αυτές οι ενδεικτικές λυχνίες
εικ.83ενεργοποιούνται για να σας
υπενθυμίσουν εάν θα εκπτυχθούν ή όχι
οεμπρόσθιος και οπλευρικός
αερόσακος συνοδηγού και ο
προεντατήρας της ζώνης ασφαλείας,
σεπερίπτωση σύγκρουσης.
22) 23)
ΣημείωσηΤο σύστημα χρειάζεται10
δευτερόλεπταπερίπου για την
εναλλαγήμεταξύ ενεργοποίησης και
απενεργοποίησης του εμπρόσθιου και
πλευρικού αερόσακου και του
συστήματοςπροεντατήρα ζώνης
ασφαλείας.
Η ενδεικτική λυχνία
απενεργοποίησης αερόσακου
συνοδηγούμπορεί να ανάψει
επανειλημμένα εάν τοποθετήσετε
αποσκευές ή άλλα αντικείμενα στο
κάθισμα συνοδηγού ή εάνμεταβληθεί
αιφνιδίως η θερμοκρασία στο
εσωτερικό του οχήματος.
Η ενδεικτική λυχνία
απενεργοποίησης αερόσακου
συνοδηγούμπορεί να ανάψει για10
δευτερόλεπτα,εάν αλλάξει η
ηλεκτροστατική ικανότητα τουκαθίσματος συνοδηγού.
Ηπροειδοποιητική ενδεικτική λυχνία
αερόσακων/συστήματοςπροεντατήρα
ζώνης ασφαλείαςμπορεί να
ενεργοποιηθεί εάνπροκύψει έντονη
πρόσκρουση στο κάθισμα συνοδηγού.
Εάν η ενδεικτική λυχνία
απενεργοποίησης αερόσακου
συνοδηγού δεν ανάψειμετά την
τοποθέτηση συστήματος συγκράτησης
παιδιού στο κάθισμα συνοδηγού,
επανεγκαταστήστε αρχικά το σύστημα
συγκράτησηςπαιδιού σύμφωναμετη
διαδικασίαπουπεριγράφεται στο
παρόν Εγχειρίδιο Χρήσης και
Συντήρησης.Στη συνέχεια,εάν η
ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
αερόσακωνOFF (Απενεργοποίηση)
εξακολουθεί ναμην ενεργοποιείται,
επικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarthτο
συντομότερο δυνατόν.
8203040702-12A-001AB
8306070400-121-001AB
117

ΕπικοινωνήστεμετοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςAbarthτο
συντομότερο δυνατόν.
118
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Εάν η ενδεικτική λυχνία
απενεργοποίησης αερόσακου
συνοδηγού ανάψει ενώ καθίσει ο
συνοδηγός απευθείας στο κάθισμα
συνοδηγού,ζητήστε από τον
συνοδηγό ναπροσαρμόσει τη στάση
τουμεταπόδια στο δάπεδο καιμετά
να δέσει ξανά τη ζώνη ασφαλείας.Εάν
η ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης
αερόσακου συνοδηγούπαραμένει
αναμμένη,μετακινήστε το κάθισμα
συνοδηγού όσο το δυνατόνπιοπίσω
.