2016.5 OPEL VIVARO B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés151A vezető vonal intervallumok az
alábbiak:3 (piros):30 cm4 (sárga):70 cm5 (zöld):150 cm
Beállítások
A beállítások, például fényerő, kontraszt és a színek az infotainment
rendszeren keresztül módosíthatók.
A funkció maradandóan is
kikapcsolható. További
tájékoztatásért, lásd az infotainment
rendszer kezelési útmutatóját.
Kikapcsolás
A kamera késleltetéssel kikapcsol, ha
a jármű körülbelül 5 másodpercig
nincs hátrameneti fokozatban.
Meghibásodás A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
● a környezet sötét
● a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe
világít
● jég, hó, sár vagy bármi más elfedi
a kamera lencséjét. Tisztítsa
meg a lencsét, öblítse le vízzel és
törölje meg azt egy puha
ronggyal
● a hátsó ajtók/csomagtérajtó nincs megfelelően bezárva
● a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el
● szélsőséges hőmérsékleti változások történnekÜzemanyag
Üzemanyag dízelüzemű
motorokhoz
Kizárólag olyan dízel üzemanyagothasználjon, mely megfelel az
EN 590 szabványnak. Az
üzemanyagnak alacsony
kéntartalmúnak kell lennie (max. 10 ppm). Ezzel egyenértékű, max.
7% térfogatarányban biodízelt (=
EN14214 szerinti FAME) tartalmazó
szabványosított üzemanyagok (mint
DIN 51628 vagy annak megfelelő
szabványok) is használhatók.
Az Európai Unión kívüli országok
esetében, használjon 50 ppm
értéknél alacsonyabb kéntartalmú Euro-Diesel üzemanyagot.Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,

152Vezetés és üzemeltetésmegnövekedett kopást vagy a
motor károsodását és a garancia
elvesztését okozhatja.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne
hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
A dízel üzemanyag viszkozitása és
szűrhetősége hőmérsékletfüggő. Alacsony külső hőmérséklet eseténgarantált téli üzemeltetési
tulajdonságokkal rendelkező dízel
üzemanyagot tankoljon.
Dízel üzemanyag szűrő 3 164, dízel
üzemanyag rendszer légtelenítő
3 165.
Tankolás
9 Veszély
Tankolás előtt állítsa le a motort és
az esetleg utólagosan beszerelt
belső égésű fűtőberendezéseket.
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el
kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Kapcsolja ki a mobiltelefonokat.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Megjegyzés
Az üzemanyagszint-jelző megfelelő
működésének biztosításához
tankolás előtt le kell kapcsolni a
gyújtást. A pontos adatok érdekében
kerülje a kis mennyiségű (pl.
5 liternél kevesebb) üzemanyag
betöltéseket.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele a
jármű bal oldalán található.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.
Húzza meg a fedelet a nyitáshoz.

Vezetés és üzemeltetés153
Az üzemanyagtöltő sapka
nyitásához: forgassa azt az
óramutató járásával ellentétes
irányba.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
A tankoláshoz teljesen illessze be a
szivattyúfejet és kapcsolja be azt.
Az automatikus kikapcsolást
követően a töltőpisztoly legfeljebb két
alkalommal történő működtetésével
tölthető fel teljesen.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A tankolás befejeztével helyezze vissza az üzemanyagtöltő sapkát, és
forgassa teljesen az óramutató
járásának irányába.
Csukja be az üzemanyagtöltő nyílás
ajtaját.
Tanksapka
Csak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.
Üzemanyag-fogyasztás - CO 2-kibocsátás
Az Opel Vivaro modell üzemanyag- fogyasztási értékei (kombinált) a 7,4
és 5,7 l/100 km közötti tartományban
vannak.
A CO 2 kibocsátás (kombinált) a 195
és 149 g/km közötti tartományban
van.
Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a
járműhöz mellékelt EGK
megfelelőségi tanúsítványt vagy
egyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
Általános információk
A megadott hivatalos üzemanyag
fogyasztás és a meghatározott CO 2
kibocsátási adatok a szabványos
felszereltségű Európai Uniós
alapmodellre vonatkoznak.
Az üzemanyag-fogyasztás és CO 2
kibocsátás adatok meghatározása az
R (EC) 715/2007 számú szabályozás (a legújabb alkalmazható változat)szerint történik, figyelembe véve az
élő megrendelésben szereplő
tömegadatokat, ahogy a
szabályozásban meg van adva.
A megadott adatok csak a különböző gépjármű változatok közötti
összehasonlítás célját szolgálják és
nem tekinthetők garanciaként az
adott gépjármű üzemanyag
fogyasztására vonatkozóan.

154Vezetés és üzemeltetésKiegészítő berendezések a
megállapított üzemanyag
fogyasztásnál és CO 2 értéknél kissé
nagyobb értékeket adhatnak. Ezen
kívül az üzemanyag-fogyasztás függ
az egyéni vezetési stílustól csakúgy,
mint az útviszonyoktól és a
közlekedési körülményektől.Vonóhorog
Általános információk
A vonóhorog utólagos beszerelését
bízza egy szervizre. Szükség lehet a
hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő
változtatásokra. Csak az Ön
gépkocsijához jóváhagyott
vonóhorgot használjon.
Menettulajdonságok ésvontatási tanácsok
A fékezett utánfutó vészfék-kábelét
kösse a vontatóhoz.
Utánfutó csatlakoztatása előtt
zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne
tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható
kilengéscsökkentő stabilizátort
használ. Kevésbé stabil utánfutó
vontatásakor ajánlott
kilengéscsökkentő stabilizátor
használata.
Lehetőleg azokban az országokban
se lépje túl a 80 km/h sebességet,
ahol ennél magasabb sebesség is
megengedett.Ha az utánfutó belengene, vezessen
lassabban, ne kormányozzon ellen,
szükség esetén akár erősen is
fékezzen.
Lejtőn haladjon abban a
sebességfokozatban és olyan
sebességgel, amellyel ugyanazon az
emelkedőn felfelé haladna.
A gumiabroncsok levegőnyomását
állítsa be a teljes terhelésnek
megfelelő értékre 3 212.
Utánfutó vontatás
Utánfutó terhelés A megengedett utánfutó-terhelés a
gépkocsitól és a motortól függő
maximális érték, amit nem szabad
túllépni. A valós utánfutó-terhelés az
utánfutó össztömegének és a
felkapcsolt vontatmány vonóhorog-
fejterhelésének a különbsége.
A gépkocsijára vonatkozó
megengedett utánfutó-terhelés
adatait a gépkocsi hivatalos
okmányai tartalmazzák.

Vezetés és üzemeltetés155Általánosságban legfeljebb 12%-os
emelkedőig érvényes a megadott érték.
A megengedett legnagyobb utánfutó-
terhelés meghatározott emelkedési
szögig és legfeljebb 1000 méter
tengerszint feletti magasságig
érvényes. Magas hegyvidéken az
alacsonyabb levegősűrűség miatt
csökken a motor teljesítménye, így a
gépkocsi kapaszkodóképessége is.
Ezért minden 1000 m
magasságnövekedésnél 10%-kal
csökken a megengedett vontatmány-
terhelés. Enyhe emelkedők esetén
(kisebb mint 8 %, például autópályán) nem kell csökkenteni a bruttó
szerelvénytömeget.
A megengedett vontatmány-
össztömeget nem szabad túllépni. Ez
a tömegérték az azonosító táblán
található 3 201.
Függőleges vonóhorog terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelés
az utánfutó által a vonóhorogra
kifejtett terhelés. Nagyságát az
utánfutó rakodásakor a
súlyelosztással lehet befolyásolni.A megengedett legnagyobb
függőleges vonóhorogfej-terhelés
értéke a vonószerkezet azonosító
tábláján és a gépkocsi irataiban
szerepel. Mindig, de főként nehéz
utánfutók esetében igyekezzen elérni
a maximális fejterhelést. A
függőleges vonóhorogfej-terhelés
soha nem lehet 25 kg-nál kevesebb.
Ha az utánfutó terhelése 1200 kg
vagy több, a vonóhorogfej-terhelés
nem lehet 50 kg-nál kevesebb.
Hátsó tengely terhelés
Utánfutó vontatása esetén a vontató
gépkocsi teljes terhelésekor
(beleértve minden utast) ne lépje túl a
megengedett legnagyobb
hátsótengely-terhelést (lásd az
azonosító táblán vagy a gépkocsi
irataiban).
Utánfutó-stabilizálórendszer
Ha a rendszer kígyózó mozgást
érzékel, csökkenti a motor
teljesítményét, és külön fékezi a
lakókocsit/utánfutót a bizonytalanfutás megszűnéséig. A rendszer
működése közben tartsa a
kormánykereket annyira nyugodtan,
amennyire csak lehet.
Az utánfutó-stabilizáló rendszer
(TSA) az elektronikus
menetstabilizáló rendszer (ESP® Plus
)
része 3 142.

156AutóápolásAutóápolásÁltalános információk.................157
Tartozékok és gépjármű módosulatok ........................... 157
Gépjármű tárolása ...................157
Az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosítása ...158
A gépkocsi ellenőrzése ..............158
Munka elvégzése ....................158
Motorháztető ........................... 158
Motorolaj .................................. 159
Motor levegő szűrő ..................160
Motor hűtőfolyadék ..................161
Szervokormány folyadék .........161
Ablakmosó folyadék ................162
Fékek ....................................... 162
Fékfolyadék ............................. 162
Járműakkumulátor ...................163
Dízel üzemanyag szűrő ...........164
Dízel üzemanyag rendszer légtelenítő ............................... 165
Ablaktörlő lapát csere ..............165
Izzócsere ................................... 166
Fényszórók .............................. 166
Ködlámpák .............................. 167
Első irányjelzők .......................167Hátsó lámpák.......................... 168
Oldalsó irányjelzők ..................168
Középre felülre szerelt féklámpa ................................. 169
Tolatólámpa ............................. 169
Rendszámtábla világítás .........170
Hátsó ködlámpa ......................170
Belső világítás ......................... 170
Műszerfal világítás ...................171
Elektromos rendszer ..................171
Biztosítékok ............................. 171
Műszerfali biztosítékdoboz ......173
Szerszámkészlet ........................176
Szerszámok ............................. 176
Kerekek és gumiabroncsok .......177
Gumiabroncsok .......................177
Téli gumiabroncsok .................177
Gumiabroncs megjelölések .....177
Gumiabroncs-levegőnyomás ...178
Gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer ..................179
Futófelület mélység .................181
Gumiabroncs és kerékméret csere ....................................... 182
Dísztárcsák .............................. 182
Kerékláncok ............................. 182
Gumiabroncs javító készlet .....183
Kerékcsere .............................. 186
Pótkerék .................................. 187Segédindítás.............................. 189
Bikázás .................................... 189
Vontatás ..................................... 191
Gépjármű vontatása ................191
Másik gépjármű vontatása ......192
Gépkocsiápolás .........................193
Külső ápolás ............................ 193
Belső ápolás ............................ 195

Autóápolás157Általános információk
Tartozékok és gépjármű módosulatok
Javasoljuk, hogy csak eredeti
alkatrészeket és tartozékokat
használjon, és kifejezetten az Ön
gépkocsi típusához kifejlesztett gyári alkatrészeket. Más gyártmányokmegbízhatóságát nem tudjuk
felmérni és szavatolni - még akkor
sem, ha azokat az illetékes
hatóságok valamely egyéb formában
engedélyezték.
Ne végezzen semmilyen változtatást
az elektromos rendszerben, mint pl.
az elektronikus vezérlőegység
megváltoztatása (chiptuning).Figyelem!
Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a
sárvédők sérülhetnek.
Gépjármű tárolása
Hosszú ideig történő tárolás Ha a gépkocsit több hónapos
időtartamra leállítja:
● Mossa le és viaszolja a gépkocsit.
● Ellenőriztesse a védőviasz bevonatot a motortérben és az
alvázon.
● Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket.
● Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt.
● Cserélje le a motorolajat.
● Eressze le a szélvédőmosó tartályt.
● Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és korrózióvédelmét.
● A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a
teljes terhelésnek megfelelő
értékre.
● Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben.
Kapcsoljon első vagyhátrameneti fokozatba. Előzze
meg a gépkocsi elgurulásának
lehetőségét.
● Ne húzza be a kéziféket.
● Nyissa ki a motorháztetőt, csukjon be minden ajtót, és zárja
be a gépkocsit.
A gépkocsi ismételt üzembe
helyezése
Amikor a gépkocsit újra üzembe
helyezi:
● Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását.
● Töltse fel a szélvédőmosó tartályt.
● Ellenőrizze a motorolajszintet.
● Ellenőrizze a hűtőfolyadékszintet.
● Szerelje fel a rendszámtáblát.

158AutóápolásAz életciklusuk végéhez értgépkocsik újrahasznosítása
A gépkocsi újrahasznosító
központokról és az életciklusuk
végéhez ért gépkocsik
újrahasznosításáról internetes
honlapunkon tájékozódhat. Csak
jóváhagyással rendelkező
újrahasznosító központra bízza ezt a munkát.A gépkocsi ellenőrzése
Munka elvégzése9 Figyelmeztetés
Csak kikapcsolt gyújtásnál
végezzen ellenőrzéseket a
motortérben.
A hűtőventilátor még kikapcsolt
gyújtásnál is elindulhat.
9 Veszély
A gyújtásrendszer nagyon magas
feszültséggel működik. Ne érintse
meg.
A könnyebb azonosíthatóság
érdekében a motorolaj-betöltőnyílás,
a hűtőfolyadék-kiegyenlítőtartály, a
szélvédőmosó-tartály betöltő nyílásai
és az olajszint-ellenőrző pálca
fogantyúja sárga színű.
Motorháztető
Nyitás
Húzza meg a kart, majd tolja vissza
alaphelyzetbe.