2016.5 OPEL VIVARO B Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés135A motor indítása gátolva van
Az AdBlue feltöltésére vonatkozó
egymást követő kérések, végül pedig
a motor beindításának gátlására
vonatkozó bejelentés jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Megjegyzés
Ezek a korlátozások jogi
követelmények.
A motor beindításának
megakadályozása előtt egy
figyelmeztető üzenet és a 0 km jelzés
jelenik meg a Vezető Információs
Központban, jelezve, hogy a gyújtás
kikapcsolását követően a motor
beindítása gátolva lesz.
A motor indításának
megakadályozását követően egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban,
emlékeztetve a vezetőt az elégtelen
AdBlue szintre.
A motor beindításának lehetővé
tételéhez legalább 10 liter AdBlue
tartályba töltése szükséges.Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Ha a kipufogó kibocsátás egy
bizonyos értél fölé emelkedik, a fent
leírt tartomány figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a Vezető Információs
Központban. Az Y ellenőrzőlámpa a
F és egy figyelmeztető hangjelzés
kíséretében folyamatosan világít.
A kipufogórendszer ellenőrzésére
vonatkozó kérések, és végül a motor
beindításának gátlására vonatkozó
bejelentés jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Megjegyzés
Ezek a korlátozások jogi
követelmények.
Az 1100 km AdBlue hatótávolság elérésekor egy figyelmeztetés jelenik
meg a Vezető Információs
Központban, amely a motor
beindításának gátlásáig hátralévő
távolságot mutatja. Ez a
figyelmeztető üzenet
100 kilométerenként megismétlődik.Ebben az esetben a lehető
leghamarabb keressen fel egy
szervizt.
AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.

136Vezetés és üzemeltetésMegjegyzés
Ha nagyon alacsony hőmérsékleten
kell feltölteni az AdBlue-t, akkor azt
lehet, hogy nem észleli a rendszer.
Ebben az esetben parkolja a
járművet egy magasabb környezeti
hőmérsékletű helyre, míg az AdBlue folyékonnyá nem válik.
Megjegyzés
Ha a motor beindítását az alacsony
AdBlue szint akadályozza, akkor azt
javasoljuk, hogy a feltöltéskor
töltsön be legalább 10 liter AdBlue-t.
Kerülje a kisebb feltöltéseket
(például kevesebb mint 5 liter),
különben előfordulhat, hogy a
rendszer nem észleli a feltöltést.
Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védősapkát a
töltőnyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
Az AdBlue töltőnyúlvány az
üzemanyagtöltő fedél mögött
található, a jármű bal oldalán.Az üzemanyagtöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.9 Veszély
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort
automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Feltöltési mennyiségek 3 211.
Töltőállomás
9 Veszély
Az AdBlue feltöltésekor kövesse a
töltőállomás kezelési és
biztonsági utasításait.
1. Állítsa le a motort, és távolítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Húzza meg az üzemanyagtöltő fedelet a kinyitáshoz.
3. Csavarja le a védősapkát a töltőnyúlványról az óramutató
járásával ellentétes irányban.
4. Helyezze teljesen a töltőpisztolyt a töltőnyúlványba, és indítsa el
azt.
5. Amikor végzett a feltöltésssel, helyezze fel a védőfedelet, és
forgassa az óramutató járásával
egyező irányban a záráshoz.
6. Csukja be az üzemanyagtöltő fedelet és a bal oldali ajtót.

Vezetés és üzemeltetés137AdBlue tartályMegjegyzés
Csak a megjelölt AdBlue
fémdobozokat használja a
feltöltéshez, hogy megelőzze a túl
sok AdBlue betöltését. Ezen kívül, a
tartályban lévő gázok megrekednek
a fémdobozban és nem jönnek ki
belőle.
Megjegyzés
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenőrizze a lejárat
dátumát a feltöltés előtt.
1. Állítsa le a motort, és távolítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Húzza meg az üzemanyagtöltő fedelet a kinyitáshoz.
3. Csavarja le a védősapkát atöltőnyúlványról az óramutató
járásával ellentétes irányban.
4. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.
5. Szerelje a tömlő egyik végét a fémdobozra és csavarja a másik
végét a töltőnyúlványra.
6. Emelje a fémdobozt, míg ki nem ürül.
7. Csavarja le a tömlőt a töltőnyúlványról.
8. Szerelje fel a védősapkát és forgassa az óramutató járásávalegyezően, míg kattan.
9. Csukja be az üzemanyagtöltő fedelet és a bal oldali ajtót.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát és tömlőjét a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelően
ártalmatlanítsa.
Megjegyzés
Hagyja a járművet üresjáratban
10 másodpercig, hogy a rendszer
észleli tudja az AdBlue feltöltést.
Ha kihagyja ezt az eljárást, az azt
eredményezi, hogy a rendszer csak
20 perc vezetés után észleli az
AdBlue feltöltést.
Ha az AdBlue feltöltést sikeresen
észleli, az AdBlue szint
figyelmeztetések eltűnnek.
Ha az AdBlue feltöltés nem
észlelhető a motor egy ideig tartó
járatása után, kérjen segítséget egy
szervizben.
Töltőnyílás sapka
Csak eredeti töltőnyílás sapkát
használjon. Az AdBlue tartálynak
speciális töltőnyílás sapkája van.

138Vezetés és üzemeltetésMeghibásodásHa a rendszer működési hibát észlel,
a Y ellenőrzőlámpa és a F világít és
egy figyelmeztető hangjelzés
hallható. Azonnal kérjen segítséget
egy szerviztől.
A vezető információs központban egy megfelelő üzenet jelenik meg 3 98.Kézi sebességváltó
Hátramenetbe kapcsoláshoz a
gépkocsi álló helyzetében nyomja le a tengelykapcsoló pedált, húzza fel a váltókaron lévő gyűrűt, és kapcsolja a hátrameneti fokozatot.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa a tengelykapcsolót
feleslegesen.
Használatakor nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.

Vezetés és üzemeltetés139Fékrendszer
A fékpedál két egymástól független fékkört működtet.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált, ehhez lényegesen
nagyobb pedálerőre van szükség. A
fékút megnövekszik. Az utazás
folytatása előtt vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
Ha az R ellenőrzőlámpa menet
közben világítani kezd a
műszeregységben, és egy megfelelő
üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban (DIC) 3 98,
akkor a fékrendszer meghibásodott.
Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.R ellenőrzőlámpa 3 93.
Tájékoztató üzenetek 3 98.
Blokkolásgátló fékrendszer A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 94.Meghibásodás
Ha az u ellenőrzőlámpa a gyújtás
bekapcsolása után néhány
másodperccel nem alszik ki, vagy
menet közben világít, akkor az ABS
meghibásodott. Az F 3 93
ellenőrzőlámpa a műszeregységben
együtt világíthat a vezetői információs
központban (DIC) megjelenő
megfelelő üzenettel. A fékrendszer
működőképes marad, de ABS
szabályozás nélkül.9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Ha az u, F , R 3 93 és C 3 93
ellenőrzőlámpák világítanak, hiba
van a fékrendszerben. Egy vonatkozó

140Vezetés és üzemeltetésüzenet is megjelenik a DIC kijelzőn
3 98 . Javíttassa meg a hiba okát egy
szervizben.
Tájékoztató üzenetek 3 98.
Rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 93.
Parkolás 3 131.
Fékasszisztens
Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül kivezérlésre
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
kivezérlése automatikusan
megszűnik.
A fékasszisztens automatikus leállás
közben nem áll rendelkezésre.
Stop-start rendszer 3 129.
Visszagurulás-gátló
A rendszer segít megakadályozni az
akaratlan mozgást az emelkedőn
való induláskor.
Amikor felengedi a fékpedált, miután
megállt egy lejtőn (a fokozatválasztó
kar előremeneti vagy hátrameneti
sebességfokozatban), akkor a fékek további 2 másodpercig működnek.
Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.Figyelem!
A Visszagurulás-gátló nem tudja
teljesen megelőzni a jármű
mozgását minden helyzetben
(rendkívül meredek emelkedő,
stb.).
Ha szükséges, akkor nyomja be a fékpedált, hogy megelőzze a
jármű előre vagy hátra gurulását.
Autostop során a visszagurulás-gátló
nem működik. Stop-start rendszer
3 129.

Vezetés és üzemeltetés141Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az
elektronikus menetstabilizáló
program (® Plus
) része, ami szükség
esetén a hajtott kerekek kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken és a legjobban kipörgő kerék
egyedileg fékeződik. A rendszer
használata csúszós útfelületen
jelentősen megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.
A kipörgésgátló működésre kész, amint bekapcsolja a gyújtást, és a
műszercsoportban az b
ellenőrzőlámpa kialszik. Egy
megfelelő üzenet is megjelenik a
vezetői információs központban
(DIC) 3 98.
A kipörgésgátló működésbe
lépésekor a b villog.9
Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 94.
Utánfutó-stabilizáló rendszer (TSA)
3 155.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció
Ha szükséges, puha talajon, sárral
vagy hóval borított útfelületeken
kikapcsolható a Kipörgésgátló
rendszer (TC) a keréktapadás
javításához:
Nyomja meg a Ø gombot a
műszerfalon.
Az Ø ellenőrzőlámpa világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn 3 98.
Amikor a gépjármű sebessége eléri
az 50 km/h-t, a rendszer
automatikusan átkapcsol a
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkcióról a TC (kipörgésgátló

142Vezetés és üzemeltetésrendszer) működésre. Az Ø
visszajelző kikapcsol a
műszeregységben.
A kipörgésgátló a Ø ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ø ellenőrzőlámpa kialszik.
A kipörgésgátló a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel,
akkor a b 3 94 ellenőrzőlámpa a F
3 93 lámpával együtt világít a
műszeregységben és egy ennek
megfelelő üzenet jelenik meg a DIC
kijelzőn 3 98.
TC (kipörgésgáltó) nem
működőképes. Keressen fel egy
szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.
Tájékoztató üzenetek 3 98.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az Elektronikus menetstabilizáló
program (ESP® Plus
) szükség esetén
növeli a gépkocsi stabilitását, az
útfelület állapotától és agumiabroncsok tapadásától
függetlenül. A rendszer a hajtott
kerekek kipörgését is
megakadályozza.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét és
egyenként fékezi a kerekeket. A
rendszer használata csúszós
útfelületen jelentősen megnöveli a
gépkocsi menetstabilitását.
Az ESP® Plus
működésre kész, amint
bekapcsolja a gyújtást és a műszeregységben a b
ellenőrzőlámpa kialszik. Egy
megfelelő üzenet is megjelenik a
vezetői információs központban
(DIC) 3 98.
Amikor az ESP® Plus
beavatkozik, a
b ellenőrzőlámpa villog.9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 94.
Utánfutó-stabilizáló rendszer (TSA)
3 155.
Továbbfejlesztett kipörgésgátló
funkció