2016.5 OPEL MOVANO_B Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas127Variklio užvedimas
Mechaninė pavarų dėžė: išminkite
sankabą.
Pusiau automatinė pavarų dėžė:
įjunkite stabdį ir pavarų dėžė
automatiškai persijungs į padėtį N.
Nespauskite greičio pedalo.
Norėdami pašildyti, pasukite raktelį į
padėtį 2 ir palaukite, kol vairuotojo
informacijos centre (DIC) užges
kontrolinis indikatorius N.
Trumpam pasukite raktą į 3 padėtį ir
atleiskite.
Pakilus variklio temperatūrai,
padidėjęs variklio greitis automatiškai grįš prie įprastos tuščiosios eigos
greičio.
Bandymas užvesti neturi tęstis ilgiau
nei 15 sekundžių. Jei variklis
nepasileidžia, prieš kartodami
procedūrą, palaukite 15 sekundžių.
Jei reikia, prieš kartodami užvedimo
procedūrą nuspauskite
akceleratoriaus pedalą.
Prieš iš naujo užvesdami ar
išjungdami variklį, pasukite raktelį
atgal į 0 padėtį.
Veikiant funkcijai „Autostop“, variklį
galima užvesti nuspaudžiant
sankabos pedalą. „Stop-start“
sistema 3 128.
Turbovariklio pašildymas Užvedant, esamas variklio sukimo
momentas trumpą laiką gali būti
ribotas, ypač kai variklis yra šaltas.
Šis apribojimas numatytas tam, kad
tepimo sistema galėtų visiškai
apsaugoti variklį.Tuščiosios eigos greičio
valdymas
Paspauskite jungiklį, jei norite
padidinti tuščiosios eigos greitį.
Funkcija bus suaktyvinta po kelių
sekundžių.
Funkcija išjungiama, kai: ● nuspaudžiamas sankabos pedalas;
● nuspaudžiamas akceleratoriaus pedalas;
● MTA nėra padėtyje N (neutrali);

128Važiavimas ir naudojimas● automobilio greitis viršija 0 km/h;● prietaisų skydelyje įsijungia kontrolinis indikatorius A, W
arba C.
Norėdami padidinti arba sumažinti
didelį tuščiosios eigos greitį,
kreipkitės į dirbtuves.
Pastaba
Kai suaktyvinama aukštų laisvųjų apsukų funkcija, sistema „Stop-
start“ automatiškai deaktyvinama.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 128.
Inercinio stabdymo nutraukimas
Inercinio stabdymo metu, t.y. kai
automobilis važiuoja su įjungta
pavara, bet akcseleratoriaus pedalas
nenuspaustas, degalų tiekimas
nutraukiamas.Sistema „Stop-start“
Išjungimo-užvedimo sistema padeda
taupyti degalus ir sumažinti išmetamų
teršalų kiekį. Jei leidžia sąlygos, ji
išjungia variklį iš karto, kai greitis
tampa mažas ar automobilis sustoja,
pvz., prie šviesoforo ar transporto
spūstyje. Kai tik nuspaudžiama
sankaba, sistema užveda variklį
automatiškai. Automobilio
kumuliatoriaus jutiklis užtikrina, kad
funkcija „Autostop“ veiktų tik tada, kai automobilio akumuliatoriaus
pakankamai įkrautas pakartotiniam
užvedimui.
Įjungimas Išjungimo-užvedimo sistema ima
veikti iš karto po variklio užvedimo,
automobiliui pradėjus važiuoti ir jei
yra toliau šiame skyriuje nurodytos
sąlygos.Išjungimas
Išjunkite „Stop-start“ sistemą,
paspausdami Î. Išjungus sistemą,
ima šviesti mygtuko šviesos diodas.
Pastaba
Suaktyvinus aukštų laisvųjų apsukų
funkciją, sistema „Stop-start“
automatiškai deaktyvinama ir jos
nebegalima suaktyvinti vėl
paspaudžiant Î. Mygtuke įsijungia
šviesos diodas, informuodamas
apie deaktyvinimą ir vairuotojo
informacijos centre gali pasirodyti
atitinkamas pranešimas 3 96.
Laisvųjų apsukų valdymas 3 127.

Važiavimas ir naudojimas129„Autostop“Jei transporto priemonės greitis
mažas ar ji stovi, automatinio
išjungimo funkcija aktyvinama taip:
● nuspauskite sankabos pedalą● perstumkite pavarų svirtį į neutralią padėtį (mechaninė
pavarų dėžė) arba į padėtį N
(automatizuota mechaninė
pavarų dėžė)
● atleiskite sankabos pedalą
Jei reikiamos sąlygos bus
tenkinamos, variklis bus išjungtas, o uždegimas liks įjungtas.Apie veikiančią automatinio išjungimo
funkciją informuoja prietaisų
skydelyje žalia spalva įsijungęs
ženklas Ï.
Veikiant „Autostop“, išliks šildymo,
vairo stiprintuvo ir stabdžių funkcijos.
Vis dėlto stabdymo pagalba
nepasiekiama 3 146.
„Autostop“ sąlygos
Sistema „Stop-start“ patikrina, ar
patenkinta kiekviena iš toliau
nurodytų sąlygų. Jei ne, automatinio
išjungimo funkcija užslopinama ir
prietaisų skydelyje įsijungia
indikatorius \.
● sistema „Stop-start“ nėra deaktyvinta rankiniu būdu
● variklio dangtis iki galo uždarytas
● vairuotojo durys uždarytos arba jo saugos diržas užsegtas
● automobilio akumuliatorius pakankamai įkrautas ir yra geros
būklės
● variklis yra pakaitintas
● variklio aušinamojo skysčio temperatūra nėra per aukšta● aplinkos temperatūra nėra peržema
● atšildymo funkcija nėra įjungta
● klimato kontrolės sistema neriboja funkcijos „Autostop“
veikimo
● vakuumas stabdžių sistemoje pakankamas
● dyzelino dalelių filtro savaiminio išsivalymo funkcija neįjungta
● automobilis pajudėjo po paskutinio funkcijos „Autostop“suveikimo atvejo
Priešingu atveju „Autostop“ neveiks.
Aplinkos temperatūrai krentant iki
neigiamos, automatinio išjungimo
funkcija gali tapti nepasiekiama.
Kai kurios klimato kontrolės sistemos nuostatos taip pat gali trukdyti veikti
automatinio išjungimo sistemai.
Papildomos informacijos rasite
„Klimato kontrolės“ skyriuje 3 110.
Iš karto išvažiavus iš greitkelio,
„Autostop“ veikimas gali būti
ribojamas.

130Važiavimas ir naudojimasAutomatinio išjungimo funkcijos
veikimas gali būti papildomai laikinai
užslopintas, jei automobilio
akumuliatorius buvo įkrautas nuo
išorinio šaltinio.
Naujo automobilio įvažinėjimas
3 126.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Siekiant užtikrinti, kad variklis
patikimai pakartotinai užsivestų,
išjungimo-užvedimo sistemoje yra
įdiegtos kelios automobilio
akumuliatoriaus apsaugos nuo
išsikrovimo funkcijos.
Vairuotojo atliekamas
pakartotinis variklio užvedimas
Norėdami užvesti variklį, nuspauskite sankabos pedalą.
Jei pavarų svirtis buvo išvesta iš
neutralios padėties (mechaninė
pavarų dėžė) ar padėties N
(automatizuota mechaninė pavarų
dėžė) arba netenkinamos kitos
sąlygos, užveskite variklį uždegimo
rakteliu.Varikliui užsivedus iš naujo, prietaisų
skydelio žaliasis kontrolinis
indikatorius Ï užgęsta.
Jei pavarų svirtis išstumiama iš
neutralios padėties (mechaninė
pavarų dėžė) arba padėties N
(automatizuota mechaninė pavarų
dėžė) prieš nuspaudžiant sankabos
pedalą, variklis vėl neužvedamas.
Pakartotinis variklio užvedimas
išjungimo-užvedimo sistema
Kad variklis vėl automatiškai
užsivestų, pavarų svirtis turi būti
neutralioje padėtyje (mechaninė
pavarų dėžė) arba padėtyje N
(automatizuota mechaninė pavarų
dėžė).
Jei funkcijos „Autostop“ veikimo metu susidaro viena iš šių sąlygų, „Stop-
start“ sistema automatiškai
pakartotinai užveda variklį.
Automatinio variklio pakartotinio
užvedimo metu prietaisų skydelyje
mirksi žalias kontrolinis indikatorius
Ï .● sistema „Stop-start“
deaktyvinama rankiniu būdu
● variklio dangtis atidarytas
● vairuotojo saugos diržas atsegtas ir vairuotojo durys
atidarytos
● variklio temperatūra per žema
● išsekęs automobilio akumuliatorius
● vakuumas stabdžių sistemoje nepakankamas
● automobilis pradeda važiuoti
● atšildymo funkcija įjungta
● klimato kontrolės sistemai reikia, kad būtų užvestas variklis
● praėjo nustatytas laikas
Jei į maitinimo lizdą yra įjungtas
elektrinis prietaisas, pvz.,
nešiojamasis kompaktinių plokštelių
grotuvas, galima pastebėti, kad
variklio pakartotinio užvedimo metu
galia truputį nukrenta.
Kai aktyvi Informacijos ir pramogų
sistema, užvedimo iš naujo metu
garsas gali būti laikinai pertrauktas.
Įspėjamieji garsiniai signalai 3 98.

Važiavimas ir naudojimas131GedimasJei ima šviesti geltonas kontrolinis
indikatorius Ï, vadinasi,
užregistruotas sistemos „Stop-start“
gedimas 3 95. DIC papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 96. Nedelsdami kreipkitės į
autoservisą.
Automobilio statymas9 Perspėjimas
● Nestatykite automobilio ant
lengvai užsiliepsnojančio
paviršiaus. Itin įkaitusi
išmetimo sistema gali uždegti tokį paviršių.
● Visada įjunkite stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo
mygtuko. Įjunkite stabdį kaip
įmanoma tvirčiau, statydami
automobilį nuokalnėje ar
įkalnėje. Tuo pat metu
paspauskite stabdžių pedalą,
kad sumažėtų veikimo jėga.
● Išjunkite variklį.
● Jeigu automobilis stovi ant lygaus paviršiaus arba įkalnėje,įjunkite pirmą pavarą. Jei
automobilis stovi nuokalnėje,
nukreipkite priekinius ratus į
bordiūrą.
Jeigu automobilis stovi
nuokalnėje, įjunkite atbulinės
eigos pavarą. Nukreipkite
priekinius ratus į bordiūrą.
● Uždarykite langus.
● Pasukite uždegimo raktelį į padėtį 0 ir ištraukite jį. Sukite
vairą tol, kol pajusite, kad
vairaračio užraktas užsirakino.
Užrakinkite automobilį 3 23 ir įjunkite
apsaugos nuo vagystės sistemą 3 33 bei apsaugos nuo vagystės
signalizacijos sistemą 3 34.
Pneumatinė pakaba Vairuojant automobilį veikia
automatiškai. Pneumatinės pakabos
sistema nuolat reguliuoja kėbulo
aukštį priklausomai nuo transporto
priemonės apkrovos.
Įspėjimas
Siekiant užtikrinti saugų pneumatinės sistemos veikimą,
negalima viršyti maksimalaus
leistino automobilio bendrojo
svorio. Žr. identifikacinę plokštelę
3 213 arba transporto priemonės
dokumentus.
Papildomos informacijos apie
pneumatinę pakabą rasite pateiktose
eksploatavimo instrukcijose.
Pagrindinis jungiklis
Įspėjimas
Pneumatinės pakabos sistemą
reikia išjungti prieš ketinant
transporto priemonę vilkti, užvesti
nuo išorinio maitinimo šaltinio,
pakelti nuo žemės ar transportuoti.
Neišjunginėkite pneumatinės
pakabos sistemos važiuodami.
Užvedimas nuo išorinio maitinimo
šaltinio 3 201, automobilio vilkimas
3 203.

132Važiavimas ir naudojimas
Pagrindinis jungiklis įrengtas durelių
statramstyje.
Įjunkite, kad galėtumėte valdyti ir
reguliuoti pneumatinės pakabos
sistemą.
Nuotolinis valdymas
Kai reikalinga didesnė prošvaisa ar
geresnė prieiga, pakabą galima
pakelti arba nuleisti nuotoliniu būdu.
Įspėjimas
Prieš reguliuodami pakabos aukštį įsitikinkite, kad prošvaisa
pakankama ir nėra kliūčių.
Nuotolinio valdymo pultelis yra
magnetinis ir jį galima pritvirtinti prie
bet kurios transporto priemonės
metalinės dalies arba padėti į jo
laikiklį.
Kai veikia variklis, nuspauskite
atitinkamą mygtuką ir palaikykite jį
2 sekundes, kad sureguliuotumėte
pakabos aukštį. Reguliuojant aukštį,
indikatorius mirksi, o sureguliavus
ima šviesti nepertraukiamai.
Jai įjungtas uždegimas, tačiau variklis neveikia, pakabą galima tik nuleisti.
Pastaba
Elkitės atsargiai, saugokite nuo
drėgmės ir aukštos temperatūros,
kad netyčia nesuveiktų.
Užprogramuotos nuostatos
Leidžia parinkti vieną iš trijų pakabos
aukščio užprogramuotų verčių.l:nuleista padėtisk:normali padėtisj:pakelta padėtisĮspėjimas
Jei keliant ar leidžiant žemyn
aptinkama kliūtis, po delsos
grąžinamas normalus pakabos
aukštis. Taip negarantuojama,
kad neatsiras pažeidimų.

Važiavimas ir naudojimas133Vairuotojas privalo užtikrinti, kadbūtų pakankama prošvaisa ir
nebūtų kliūčių.
Rankiniai nustatymai
Rankinio reguliavimo funkcija galima
naudotis tik transporto priemonei
stovint.
Pasirinkite nuspausdami h ir
palaikydami 2 sekundes. Tada
paspauskite R, kad pakeltumėte arba
S , kad nuleistumėte.
Jei norite išeiti iš režimo, spustelėkite
bet kurį užprogramuotą mygtuką.
Pastaba
Vykdant rankinio reguliavimo
procedūrą, kliūčių aptikimo funkcija
nepasiekiama.
Viršijus tam tikrą mažą greitį arba
išjungus uždegimą, aukščio
reguliavimo funkcija automatiškai
deaktyvinama ir pakabos aukštis vėl
tampa normalus.
Aptarnavimo režimas Kai transporto priemonė stovi,
paspauskite i ir palaikykite
5 sekundes, kad perjungtumėte
transporto priemonę į techninės
priežiūros režimą. Indikatorius ims
šviesti nepertraukiamai.
Suaktyvinus aptarnavimo režimą,
reikia išjungti pneumatinės pakabos
pagrindinį jungiklį.
Norint išjungti techninės priežiūros
režimą, reikia vėl nuspausti i ir
palaikyti 5 sekundes.
Gedimas
Sistemai aptikus triktį, ima mirksėti
i . Jei aktyvinus techninės priežiūros
režimą aptinkama triktis, kartu ima
mirksėti h, S ir R.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.Variklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Dyzelino dalelių sistema filtruoja
kenksmingas suodžių daleles iš
išmetimo dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama be
jokio pranešimo.

134Važiavimas ir naudojimasFiltras periodiškai valomas aukštoje
temperatūroje sudeginant suodžių
daleles. Šis procesas vyksta
automatiškai, nustatytomis vairavimo
sąlygomis. Šiuo laikotarpiu funkcija
„Autostop“ neveikia ir degalų
sąnaudos gali būti didesnės. Proceso
metu atsiradęs kvapas ir dūmai yra
normalus reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o ankstesnės važiavimo sąlygos neleido įjungti
automatinio valymo procedūros, tai
nurodys įsijungęs kontrolinis
indikatorius A 3 91. Nedelsdami
kreipkitės į tech. aptarnavimo
dirbtuves.Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.Įspėjimas
Kitos nei 3 158, 3 215
puslapiuose išvardintos degalų
rūšys gali sugadinti katalizatorių ir
elektroninius komponentus.
Nesudegę degalai perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti degalų baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
Jei važiuojant blykčioja Z kontrolinis
indikatorius, gali būti viršytos leistinos
išmetimo ribos. Nukelkite savo koją
nuo akseleratoriaus, kol Z nustos
blykčioti ir ims šviesti
nepertraukiamai. Nedelsiant
kreipkitės į tech. priežiūros dirbtuves.
Gedimo indikatoriaus lemputė 3 91.
„AdBlue“
Bendra informacija Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF).
Šis skystis žymimas „AdBlue“ Ⓡ. Tai – nenuodingas, neliepsnus, bespalvis
ir bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra
32% karbamido ir 68% vandens.