2016.5 OPEL MOVANO_B Manual de utilizare (in Romanian)

Instrumentele şi comenzile95Afişajul pentru informaţiiCentru de informaţii pentruşofer
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) se află în blocul instrumentelor
de bord, sub vitezometru.
În funcţie de configuraţia
autovehiculului, pe afişaj apar
următoarele elemente:
● temperatura exterioară 3 79
● ceasul 3 79
● contorul de kilometraj, contorul de parcurs 3 82
● monitorizarea nivelului uleiului de
motor 3 84
● afişajul de service 3 84
● mesajele autovehiculului 3 95
● computerul de bord 3 97
Unele din funcţiile afişate diferă
atunci când autovehiculul se
deplasează sau staţionează. Unele
funcţii sunt disponibile numai când autovehiculul se deplasează.
Afişaj pentru informaţii Afişează ora, temperatura exterioară
şi informaţii referitoare la sistemul
Infotainment, când contactul este
cuplat.
Pentru mai multe informaţii, vezi
manualul sistemului Infotainment.Mesajele
autovehiculului
Mesajele apar pe Centrul de
informaţii pentru şofer (DIC),
împreună cu lampa de control A sau
C .
Mesaje de informareMesaje de informareBATTERY MODE: ECONOMY
(MOD BATERIE: ECONOMIC)ESP OFF (ESP DEZACTIVAT)AUTO LIGHTS DEACTIVATED
(LUMINI AUTOMATE
DEZACTIVATE)OIL LEVEL CORRECT (NIVEL ULEI
CORECT)
Mesaje de defecţiuni
Afişate în combinaţie cu iluminarea
lămpii de control A. Conduceţi cu
grijă şi apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.

96Instrumentele şi comenzilePentru a şterge un mesaj de
defecţiuni, apăsaţi butonul de la
capătul manetei ştergătoarelor. După
câteva secunde, este posibil ca
mesajul să dispară automat iar lampa
A să rămână aprinsă. Defecţiunea
va fi apoi memorată în sistemul
de bord.Mesaje de defecţiuniCHECK ESP (VERIFICARE ESP)CHECK FUEL FILTER
(VERIFICARE FILTRU
COMBUSTIBIL)CHECK GEARBOX (VERIFICARE
CUTIE DE VITEZE)CHECK AUTO LIGHTS
(VERIFICARE LUMINI
AUTOMATE)
Mesaje de avertizare
Acestea pot apărea împreună cu
lampa de control C sau în
combinaţie cu alte mesaje de
avertizare, lămpi de control sau un
semnal sonor de avertizare. Opriţi
imediat motorul şi apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.
Mesaje de avertizareINJECTION FAULT (DEFECŢIUNE
INJECŢIE)ENGINE OVERHEATING
(SUPRAÎNCĂLZIRE MOTOR)GEARBOX OVERHEATING
(SUPRAÎNCĂLZIRE CUTIE DE
VITEZE)
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope 3 191.
Semnalele de avertizare Când este pornit motorul sau în
timpul mersului
La un moment dat se va auzi un singur semnal de avertizare.
Semnalul sonor de avertizare referitor
la centurile de siguranţă decuplate are prioritate faţă de orice alt semnal
sonor de avertizare.
● Dacă centura de siguranţă nu este fixată 3 51.
● Dacă s-a depăşit o anumită viteză cu frâna de mână aplicată
3 145.
● Dacă sistemul de asistenţă la
parcare detectează un obiect sau
există o defecţiune 3 153.
● Dacă autovehiculul are transmisie semiautomată şi
temperatura ambreiajului este
prea ridicată 3 140.
● Dacă viteza autovehiculului depăşeşte o limită prestabilită
3 81.
● În timpul închiderii portierei culisante acţionate electric 3 26.
● Dacă portiera culisantă este deschisă, iar frâna de mână esteeliberată 3 26.
● În timpul activării şi dezactivării monitorizării alarmei pentru
înclinarea autovehiculului 3 32.
● Dacă nivelul de AdBlue scade sub o anumită valoare sau există
o defecţiune 3 134.
● Dacă sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
detectează o schimbare
neintenţionată a benzii de rulare
şi când sistemul este activat
3 157.

Instrumentele şi comenzile97Când autovehiculul este parcat şi/sau portiera şoferului este
deschisă
● Când cheia este în contact.
● Când luminile exterioare sunt aprinse.
● Dacă autovehiculul are transmisie semiautomată 3 140;
frâna de mână nu a fost aplicată,
punctul neutru nu este selectat
sau pedala de frână nu a fost
apăsată. Ar putea apărea şi un
mesaj corespunzător în Centrul
de informaţii pentru şofer (DIC)
3 95.
● Dacă mânerul exterior al portierei
laterale culisante se află în
poziţia deschis la deblocarea
autovehiculului 3 26.
● Dacă motorul este la Autostop, dar nu este oprit. Sistemul de
oprire-pornire 3 128.Computerul de bord
Computerul de bord asigură informaţii cu privire la datele despre conducere,
acestea fiind înregistrate permanent
şi evaluate electronic.
În funcţie de autovehicul, următoarele funcţii pot fi selectate prin apăsarearepetată a butonului de pe capătul
manetei ştergătoarelor:
● combustibilul consumat
● consumul mediu
● consumul instantaneu
● autonomie
● distanţa parcursă
● viteza medie
● distanţa de parcurs înainte de service 3 84
● ceasul 3 79
● contorul de kilometraj 3 82,
contorul de parcurs 3 82
● controlul vitezei de croazieră şi viteza memorată a limitatorului
de viteză 3 150
● mesajele de defecţiune şi informaţionale
Combustibilul consumat
Afişează consumul de combustibil de la ultima resetare a contorului.
Măsurarea poate fi repornită în orice
moment prin menţinerea apăsată a
butonului de la capătul manetei
ştergătorului.
Consumul mediu
Valoarea este afişată după ce aţi
condus 400 metri.
Consumul mediu este afişat luându- se în considerare distanţa parcursă şi consumul de combustibil de la ultima
resetare.

98Instrumentele şi comenzileMăsurarea poate fi reluată în oricemoment.
Consumul instantaneu
Valoarea este afişată după atingerea
unei viteze de 30 km/h.
Autonomia de parcurs Valoarea este afişată după ce aţi
condus 400 metri.
Distanţa se calculează în funcţie de cantitatea curentă de combustibil din
rezervor şi consumul mediu de la
ultima resetare.
Distanţa nu se va afişa dacă lampa de
control Y este aprinsă în grupul de
instrumente 3 93.
Măsurarea poate fi reluată în orice
moment.
Distanţa parcursă Afişează distanţa parcursă de la
ultima resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice moment.Viteza medie
Valoarea este afişată după ce aţi condus 400 metri.
Este afişată viteza medie de la ultima resetare.
Măsurarea poate fi reluată în orice moment.
Opririle în timpul călătoriei cu
decuplarea contactului nu sunt luate
în calcul.
Resetarea informaţiilor
computerului de bord
Pentru a reseta computerul de bord,
selectaţi una din funcţiile sale şi
menţineţi apăsat butonul din capătul
manetei ştergătorului.
Pot fi resetate următoarele informaţii
ale computerului de bord:
● combustibilul consumat
● consumul mediu
● autonomie
● distanţa parcursă
● viteza medieComputerul de bord se va reseta
automat când este depăşită valoarea maximă a oricărui parametru.
Clasificarea economiei de
combustibil (ecoScoring)
Dacă există în dotare, o clasificare de
0 până la 100 este prezentată în afişaj pentru a ajuta la evaluarea eficienţei
combustibilului, pe baza stilului dvs.
de condus.
Clasificările mai înalte indică o
economie mai bună de combustibil.
Sfaturi pentru îmbunătăţirea
consumului de combustibil sunt, de
asemenea, prezentate pe afişaj.
Călătoriile pot fi salvate în memoria
sistemului, dându-vă posibilitatea să
comparaţi performanţele. Consultaţi
manualul sistemului Infotainment
pentru mai multe informaţii.
Mesajele autovehiculului 3 95.
Înregistrarea călătoriei La oprirea motorului, afişajul prezintă
o înregistrare a ultimei călătorii.

Instrumentele şi comenzile99Se afişează următoarele informaţii:● consumul mediu de combustibil
● contorul de parcurs
● economie de combustibil în km
Întreruperea alimentării electrice
Dacă sursa de alimentare este
deconectată sau tensiunea bateriei
autovehiculului este prea scăzută,
valorile memorate în computerul de
bord se vor pierde.Tahograful
Tahograful se utilizează conform
instrucţiunilor de utilizare livrate
împreună cu autovehiculul.
Respectaţi instrucţiunile de utilizare.
Lampa de control & se aprinde în
blocul instrumentelor de bord în
eventualitatea unei defecţiuni. Apelaţi
la un atelier service pentru asistenţă.
Notă
Când este montat un tahograf,
distanţa totală parcursă poate fi
prezentată numai pe tahograf şi nu
pe contorul de kilometraj din afişajul cu instrumente.
Contorul de kilometraj 3 82.

100Sistem de iluminareSistem de iluminareLuminile exterioare....................100
Comutatorul de lumini .............100
Sistemul de control automat al luminilor .................................. 101
Faza lungă ............................... 101
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ....................................... 101
Semnalizarea cu farurile ..........102
Reglarea fasciculului farurilor ..103
Farurile când conduceţi în afara ţării .......................................... 103
Utilizarea luminilor de poziţie pe
timp de zi ................................ 103
Farurile adaptive ......................103
Luminile de avarie ...................104
Semnalizarea virajelor şi a schimbării benzii de rulare .....104
Proiectoarele de ceaţă ............104
Lămpile de ceaţă spate ...........105
Lămpile marşarier ....................105
Lentilele farurilor aburite ..........105
Iluminarea interioară ..................105
Luminile interioare ...................105
Iluminarea portbagajului ..........106
Lămpile de lectură ...................106Caracteristici ale sistemului de
iluminare .................................... 107
Luminile de însoţire la ieşirea din autovehicul ............................. 107
Protecţia împotriva descărcării bateriei .................................... 108Luminile exterioare
Comutatorul de lumini
Rotiţi comutatorul de lumini
exterioare:
7:dezactivat0:lămpile de poziţie laterale9 P:faruriAUTO:sistemul de control automat
al luminilor: farurile se
aprind şi se sting automat.
Rotiţi comutatorul de lumini
interioare:
>:proiectoarele de ceaţăø:lămpile de ceaţă spate

Sistem de iluminare101Lampa de control pentru faza lungă
P 3 94.
Lampa de control pentru faza scurtă
9 3 93.
Blocurile optice spate
Lămpile de poziţie din spate sunt
aprinse împreună cu faza scurtă şi
lămpile de poziţie laterale.
Sistemul de control automat
al luminilor
Când funcţia de control automat al
luminilor este activată şi motorul este pornit, sistemul comută între luminile
de circulaţie pe timp de zi (când sunt
prevăzute) şi faruri, în funcţie de
condiţiile de iluminare.
Ca măsură de siguranţă, comutatorul
de lumini trebuie să rămână
întotdeauna în poziţia AUTO.
Funcţia lumini pe timp de zi 3 103.
Activarea automată a farurilor În condiţii de lumină slabă, farurile se
aprind.
Faza lungăPentru a comuta între faza lungă şi
faza scurtă, trageţi maneta până când
simţiţi un clic.
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă
Această funcţie permite utilizarea fazei lungi ca lumină principală de
rulare pe timp de noapte şi când
viteza autovehiculului depăşeşte
45 km/h.
Se comută la faza scurtă atunci când: ● Un senzor detectează luminile unui autovehiculul care vine din
sau se află în faţă.
● Este ceaţă sau ninge.
● Vă deplasaţi în zone urbane.
Dacă nu sunt detectate restricţii,
sistemul comută din nou la faza
lungă.

102Sistem de iluminareActivarea
Răsuciţi comutatorul de lumini lateral
către AUTO , apoi apăsaţi maneta de
semnalizare spre înainte pentru a
activa funcţia de asistenţă pentru faza
lungă.
Lampa de control í luminează
continuu în blocul instrumentelor de
bord, când funcţia de asistenţă este
activată, în timp ce lampa albastră de
control 7 3 94 se aprinde când este
aprinsă faza lungă.
Lampa de control í 3 94.
Notă
Folosirea sistemului şofer nu
exonerează şoferul de deplina
responsabilitate în conducerea
autovehiculului.
Dezactivarea
Apăsaţi din nou spre înainte maneta
pentru semnalizarea direcţiei. Lampa de control í se stinge.
Funcţia de asistenţă pentru faza
lungă este de asemenea dezactivată
când comutatorul de lumini lateral
este deplasat din poziţia AUTO.
Notă
În funcţie de versiune, sistemul
poate fi de asemenea dezactivat
prin intermediul sistemului
Infotainment. Consultaţi manualul
sistemului Infotainment pentru mai
multe informaţii.Informaţii generale
Funcţionarea sistemului poate fi
afectată din următoarele cauze:
● Condiţii meteo extreme, de ex. precipitaţii intense, ceaţă sau
zăpadă.
● Camera faţă sau parbrizul sunt obturate.
● Nu se detectează sistemele de iluminare ale autovehiculelor
care vin din faţă sau ale celor din faţă.
● Farurile nu sunt reglate corect. ● Diversele suprafeţe reflectorizante pot de asemenea
duce la eşuarea sistemului în a
detecta alte autovehicule.
Semnalizarea cu farurile Pentru a activa semnalizarea cu
farurile, trageţi de manetă.