2016.5 OPEL KARL Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring95Afdugning og afisning af ruder● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæseren på højeste hastig‐
hed.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
● Hvis De samtidig ønsker varme til
fødderne, skal kontakten til luft‐
fordeling drejes om på J.Airconditionsystem
Betjeningselementer for:
● temperatur
● blæserhastighed
● luftfordeling
A/C:køling4:recirkulationÜ:el-opvarmet bagrude
El-bagrude 3 29.
Opvarmede sæder ß 3 34.
Opvarmet rat * 3 57.
Temperatur
Indstil temperaturen ved at dreje på
temperaturbetjeningen.rødt:varmblåt:kold
Den ønskede varmeeffekt opnås først, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Blæserhastighed
Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Luftfordeling
M:luftfordeling til hovedet via ju‐ sterbare ventilationsspjældL:til kabinen og fodrummetK:til fodbrønd med en lille
mængde luft, som rettes mod
forruden og fordørenes ruderJ:til forrude og fodbrønd med en
lille mængde luft, som rettes
mod fordørenes ruderV:til forruden og de forreste side‐
ruder (klimaanlægget aktiveres
i baggrunden for at undgå, at
ruderne dugger til)

96KlimastyringMellemstillinger er mulige.Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lys‐
dioden i knappen lyser for at vise, at den er aktiveret. Kølingen fungerer
kun, mens motoren kører, og kli‐
maanlæggets blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen er lidt over frysepunktet.
Der kan derfor dannes kondensvand,
som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 106.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Kørsel med recirkulationsfunktio‐
nen slået til i længere tid kan be‐ virke, at man bliver søvnig. Slå af
og til om til udeluftfunktionen for at få frisk luft.
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til A/C.
● Slå luftrecirkulationssystemet til 4 .
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Åbn alle ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder V
● Sæt kontakten til luftfordeling på V.
● Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Tænd for el-bagruden Ü.
● Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod
sideruderne.
Når V er slået til, fungerer A/C og
luftrecirkulationsfunktionen vil være
sat på udvendig luftfunktion, uanset
kontrollampens status.

Klimastyring97Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 106.
Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for: ● temperatur
● luftfordeling
● blæserhastighed
A/C:kølingAUTO:automatisk drift4:manuel recirkulationV:afdugning og optøningÜ:el-opvarmet bagrude
El-bagrude 3 29.
Opvarmede sæder ß 3 34.
Opvarmet rat * 3 57.
Klimaanlæggets indstillinger vises på
info-displayet. Ændringer af indstillin‐ gerne vises kortvarigt, oven i den ak‐
tuelt viste menu.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Den ønskede varmeeffekt opnåsførst, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Automatisk drift AUTO Anlægget styrer automatisk blæse‐
ren, lufttilførslen, aircondition og re‐
cirkulering af luften for at opvarme el‐
ler afkøle kabinen til den indstillede
temperatur.
Når kontrollampen AUTO er tændt, er
systemet i helt automatisk drift.
Hvis lufttilførselsfunktion, blæserha‐ stighed, recirkulation eller airconditi‐
onindstilling justeres, slukkes AUTO-
indikatoren.
For at forbedre brændstofeffektivite‐
ten og afkøle bilen hurtigere kan re‐
cirkulation automatisk blive valgt i
varmt vejr. Recirkulation-kontrollam‐
pen tændes ikke. Tryk på 4 for at
vælge recirkulation. Tryk igen for at
vælge luft udefra.
Systemet slukkes ved at trykke på
strømknappen m.
Grundlæggende indstillinger for mak‐ simal komfort:
● Tryk på AUTO. Lysdioden i knap‐
pen lyser for at vise, at den er ak‐
tiveret.
● Åbn alle ventilationsspjæld for at optimere luftfordelingen i auto‐
matisk funktionsmåde.
● Indstil den forvalgte temperatur. Anbefalet temperatur er 22 °C.
Temperaturforvalg
Indstil temperaturen til den ønskede
værdi. Det vises i displayet på tem‐
peraturbetjeningen.

98KlimastyringFor ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen.
Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis køling A/C er aktiv.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Anbefalet temperatur er 22 °C.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur
få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 106.
Afdugning og afisning af ruder V
● Tryk på V. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐ ret.
● Temperatur og luftfordeling ind‐ stilles automatisk, og blæseren
kører med høj hastighed.● Tænd for el-bagruden Ü.
● Tryk på V for at vende tilbage til
den forrige tilstand. Tryk på
AUTO for at vende tilbage til
automatisk tilstand.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 106.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Kørsel med recirkulationsfunktio‐
nen slået til i længere tid kan be‐ virke, at man bliver søvnig. Slå af
og til om til udeluftfunktionen for at få frisk luft.
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og V deakti‐
veres.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ændring
af indstillingerne vil deaktivere den
automatiske funktion.

Klimastyring99Blæserhastighed Z
Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
Den valgte blæserhastighed angives
med antallet af segmenter i displayet. Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐
veres også klimaanlægget.
For at vende tilbage til automatisk
funktion: Tryk på AUTO.
Luftfordeling
Tryk på den pågældende knap for øn‐
sket justering. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.
M:til kabinenL:til kabinen og fodrummetK:til fodbrønd med en lille
mængde luft, som rettes mod
forruden og fordørenes ruderJ:til forrude og fodbrønd med en
lille mængde luft, som rettes
mod fordørenes ruderV:til forruden og de forreste side‐
ruder (klimaanlægget aktiveres
i baggrunden for at undgå, at
ruderne dugger til)For at vende tilbage til automatisk
funktion: Tryk på AUTO.
Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lys‐
dioden i knappen lyser for at vise, at
den er aktiveret. Kølingen fungerer
kun, mens motoren kører, og kli‐
maanlæggets blæser er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen er lidt over frysepunktet.
Der kan derfor dannes kondensvand,
som ledes ud under bilen.

100KlimastyringSpar på brændstoffet ved at slå køle‐systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Aktiveret køling kan hindre Autostop.
Stop-start-system 3 106.
Recirkulation 4
Tryk på 4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Lysdioden i knappen lyser for
at vise, at den er aktiveret.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.
● Slå kølingen til A/C.
● Slå luftrecirkulationssystemet til 4 .
● Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
● Sæt blæserhastigheden på høje‐
ste niveau.
● Sæt kontakten til luftfordeling på M.
● Åbn alle ventilationsspjæld.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal være åbent, mens køling er aktiveret.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

Klimastyring101Faste ventilationsspjældUnder forruden og de forreste sideru‐
der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser den luft, der kom‐ mer ind i bilen gennem luftindtaget,
for støv, sod, pollen og sporer.
Filtret bør skiftes i forbindelse med
planmæssige serviceeftersyn.
Forsigtig
Der kræves hyppigere vedligehol‐
delse af passagerkabinens luftfil‐
ter, hvis der køres meget på
støvede veje, områder med luftfor‐ urening og ubefæstede veje.
Filtrets effektivitet reduceres, og
luftvejene påvirkes.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning an‐
befales det at kontrollere klimaanlæg‐ get årligt, første gang tre år efter før‐
ste indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve

102Klimastyring● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kon‐
densafløb
● effektkontrol