2016.5 OPEL INSIGNIA Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés183elektromos sebességváltó
szabályzó automatikusan a
legnagyobb sebességet
választja.
Kickdown Ha automatikus üzemmódban a
gázpedált teljesen lenyomja, a motor
fordulatszámától függően a
sebességváltó alacsonyabb
sebességfokozatba kapcsol.
Túlmelegedés elleni védelem
Ha a sebességváltó a magas külső
hőmérséklet vagy a sportos vezetés
következtében túlmelegszik, a
nyomaték és a motor maximális
fordulatszáma ideiglenesen
csökkenhet.
Meghibásodás Meghibásodás esetén jűárműüzenet
jelenik meg a vezetői információs
központban. Tájékoztató üzenetek
3 125.A sebességváltó többé nem kapcsol
automatikusan. Kézi
sebességváltással folytatható a
vezetés.
Csak a legmagasabb
sebességfokozat kapcsolható. A hiba
jellegétől függően kézi üzemmódban a második fokozat is használható
lehet. Csak a gépkocsi álló
helyzetében kapcsoljon fokozatot.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Az elektromos ellátás megszakadása
Az elektromos ellátás megszakadásaesetén a fokozatválasztó kar nem
mozdítható ki a P állásból. A
gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból.
Ha a jármű akkumulátora lemerült,
akkor segédindító kábel segítségével
indíthatja be a járművet 3 284.
Ha nem a jármű akkumulátora okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart.
1. Húzza be a kéziféket.
2. Hátsó felénél fogva akassza ki a fokozatválasztó kar borítását a
középkonzolból, hajtsa fel és
fordítsa el balra.

184Vezetés és üzemeltetés3. Helyezze be a célszerszámot anyílásba, amilyen mélyen csak
lehet, és vegye ki a
fokozatválasztó kart a P vagy N
állásból. Ha újra P vagy N állásba
kapcsol, a fokozatválasztó kar
újra reteszelődni fog. Javíttassa ki az elektromos ellátás
megszakadásának okát egy
szervizben.
4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.Kézi sebességváltó
Hátrameneti fokozat kapcsolásához,
a gépkocsi álló helyzetében nyomja
be a váltókaron levő kioldógombot, és
kapcsolja hátrameneti fokozatba a
sebességváltót.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa feleslegesen a
tengelykapcsolót.
Használatakor nyomja le teljesen a
tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Váltás magasabb
sebességfokozatba 3 111.
Stop-start rendszer 3 171.

Vezetés és üzemeltetés185Vezetést segítő
rendszerek
Összkerékhajtás Az összkerékhajtás javítja a
menettulajdonságokat és a
stabilitást, valamint segíti elérni a
lehető legjobb vezethetőséget az
útfelülettől függetlenül. A rendszer
mindig működik, nem lehet
kikapcsolni.
A nyomaték elosztása
fokozatmentesen változik az első és
a hátsó tengelyen lévő kerekek
között, a menetkörülményeknek
megfelelően. Ezenkívül a nyomaték,
a felülettől függően, megoszlik a
hátsó kerekek között.
A rendszer optimális teljesítménye
érdekében a gépkocsi
gumiabroncsainak kopottsága ne
legyen eltérő az egyes kerekeken.
Ha megjelenik egy szerviz
figyelmeztetés a vezető információs
központban, előfordulhat, hogy a
rendszer korlátozott funkcionalitással
működik (vagy bizonyos esetekbenteljesen kiiktatásra kerül, így a
gépkocsi elsőkerék-hajtásra vált).
Kérjen segítséget egy szerviztől.
A gépkocsi vontatása 3 286.Fékrendszer
A fékrendszer két egymástól
független fékkörből áll.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás
eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút
megnövekszik. Az utazás folytatása
előtt vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
R ellenőrzőlámpa 3 109.
Blokkolásgátló fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.

186Vezetés és üzemeltetésAmint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 110.
Adaptív féklámpa A teljes erővel történő fékezés során
mindhárom féklámpa villog az ABS
beavatkozásának időtartama alatt.
Meghibásodás9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Rögzítőfék
Kézi rögzítőfék9 Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.

Vezetés és üzemeltetés187A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 109.
Elektromos rögzítőfék
Működtetés álló gépkocsi esetén
9 Figyelmeztetés
Húzza a m kapcsolót minimum
egy másodpercig, míg az m
ellenőrzőlámpa folyamatosan
világít és az elektromos rögzítőfék
bekapcsol 3 110. Az elektromos
rögzítőfék automatikusan
megfelelő erővel működik.
Mielőtt kiszáll a járműből,
ellenőrizze az elektromos
rögzítőfék állapotát. m ellenőrző
lámpa 3 110.
Az elektromos rögzítőfék bármikor
működtethető, még kikapcsolt
gyújtásnál is.
Ne működtesse az elektromos
rögzítőféket túl gyakran anélkül, hogy
járna a motor, mert ezzel lemerítheti
a járműakkumulátort.
Kioldás
Kapcsolja be a gyújtást. Tartsa
lenyomva a fékpedált, majd nyomja
meg a m kapcsolót.
Elindulás funkció
Gépjárművek kézi sebességváltóval:
A tengelykapcsoló-pedál
benyomása, majd kismértékű
felengedése és a gázpedál enyhe
benyomása automatikusan kioldja az
elektromos rögzítőféket. A m
kapcsoló egyidejű meghúzása
közben ez nem lehetséges.
Automata sebességváltóval
rendelkező gépkocsik: A D állás
kapcsolása, majd a gázpedál
benyomása automatikusan kioldja az
elektromos rögzítőféket. A m
kapcsoló egyidejű meghúzása
közben ez nem lehetséges.
Dinamikus fékezés mozgásban lévő
gépkocsi esetén
Ha a gépkocsi mozgásban van és a
m kapcsolót meghúzva tartja, az
elektromos rögzítőfék lassítani fogja a gépkocsit, de nem fog teljesen
behúzni.
A m kapcsoló elengedésekor a
dinamikus fékezés azonnal
abbamarad.
Automatikus alkalmazás
Ha a jármű Automata
sebességváltóval van felszerelve és
be van kapcsolva az Adaptív
sebességtartó automatika, akkor az
elektromos rögzítőfék automatikusan
működésbe lép, amikor több mint két
percre megállítják a járművet.

188Vezetés és üzemeltetésA rögzítőfék elinduláskor
automatikusan kiold.
Működés ellenőrzése
Amikor a jármű nincs mozgásban,
akkor az elektromos rögzítőfék
automatikusan üzembe léphet. Ez a
rendszer ellenőrzése miatt történik.
Meghibásodás
Az elektromos rögzítőfék
vészüzemmódját az j
ellenőrzőlámpa és a vezetői
információs központban megjelenő
tájékoztató üzenet jelzi. Tájékoztató
üzenetek 3 125.
Az elektromos rögzítőfék behúzása:
húzza meg és tartsa így a m
kapcsolót több mint 5 másodpercig.
Ha az m ellenőrzőlámpa világít,
akkor az elektromos rögzítőfék be
van húzva.
Engedje ki az elektromos
rögzítőféket: nyomja meg és tartsa
így a m kapcsolót több mint
2 másodpercig. Ha az m
ellenőrzőlámpa elelszik, akkor az
elektromos rögzítőfék ki van
engedve.Az m ellenőrzőlámpa villog: az
elektromos rögzítőfék nincs teljesen
behúzva vagy kioldva. Ha
folyamatosan villog, akkor oldja ki az
elektromos rögzítőféket, és próbálja
újra behúzni.
Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja be, akkor automatikusan a
maximális fékerő kerül alkalmazásra.
A fékasszisztens működése a
fékpedál lüktetésében és a fékpedál
lenyomásakor tapasztalható
nagyobb pedálerőben észlelhető.
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg teljes lassítás
szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
automatikusan lecsökken.
Visszagurulás-gátló A rendszer segít megakadályozni az
akaratlan mozgást az emelkedőn való induláskor.Ha emelkedőn való megállás után
kiengedik a fékpedált, a fékek még
két másodpercig fognak. Amint a
jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan felengednek.
A visszagurulás-gátló Autostop
közben nem aktív.
Stop-start rendszer 3 171.

Vezetés és üzemeltetés189Menetdinamikai
rendszerek
Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az
elektronikus menetstabilizáló
rendszer része.
A kipörgésgátló rendszer szükség
esetén a hajtott kerekek
kipörgésének megakadályozásával
javítja a menetstabilitást, az útfelület
fajtájától és a gumiabroncsok
tapadásától függetlenül.
Amint a meghajtott kerék elkezd
kipörögni, a motor teljesítménye
csökken és a legjobban kipörgő kerék egyedileg fékeződik. A rendszer
használata csúszós útfelületen
jelentősen megnöveli a gépkocsi
menetstabilitását.
Amikor az b ellenőrzőlámpa kialszik,
akkor a kipörgésgátló működésre
kész.
Amikor a kipörgésgátló rendszer (TC)
működik a b villog.
9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 111.
Kikapcsolás
A TC kikapcsolható, ha szükség van
a hajtott kerekek kipörgésére:
nyomja meg a b lehetőséget röviden
a kipörgésgátló rendszer (TC)
kikapcsolásához, a k világít.
Megjelenik egy állapotüzenet a
Vezető Információs Központban,
amikor a kipörgésgátló kikapcsol.

190Vezetés és üzemeltetésAz k ellenőrzőlámpa világít.
Amikor a TC-t kikapcsolja, az ESC bekapcsolva marad.
A kipörgésgátló a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
A TC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Elektronikus
menetstabilizáló rendszer
Az elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESC) szükség esetén
javítja a gépkocsi menetstabilitását,
az útfelület fajtájától és a
gumiabroncsok tapadásától
függetlenül.
Amint a gépkocsi sodródni kezd
(alulkormányozottság/
túlkormányozottság), a rendszer
csökkenti a motor teljesítményét és
egyenként fékezi a kerekeket.
Az ESC a kipörgésgátló rendszerrel
(TC) együtt működik 3 189. A hajtott
kerekek kipörgését is
megakadályozza.A menetstabilizáló rendszer (ESC)
minden motor indítás után
működőképes, amint a b kijelző
kialszik.
Amikor az ESC működik, akkor villog
a b ellenőrzőlámpa.
9 Figyelmeztetés
Ebben a különleges biztonsági
berendezésben bízva se vállaljon
kockázatot a vezetésben.
Alakítsa sebességét az
útviszonyoknak megfelelően.
b ellenőrzőlámpa 3 111.
Kikapcsolás
Az ESC és TC kikapcsolható:
● tartsa a b gombot lenyomva min.
öt másodpercig : a TC és az ESC
kikapcsol, a k és n világít és
állapotüzenetek jelennek meg a
Vezető Információs Központban.
● csak a Kipörgésgátló rendszer kikapcsolásához nyomja meg
röviden a b gombot: a