2016.5 OPEL INSIGNIA Instruksjonsbok

Klimastyring151Filter med aktivt kullI tillegg til partikkelfilteret reduserer fil‐
teret med aktivt kull lukt.
Klimaanlegg, vanlig drift ogbruk
For å sikre en jevn og god ytelse, an‐ befales det at klimaanlegget kobles
inn noen minutter en gang i måneden,
uavhengig av vær og årstid.
Service
For best mulig kjøling anbefales det å kontrollere klimaanlegget årlig, førstgang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon ● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og for‐
damperens drenering
● effektkontroll

152Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips..................................... 153
Kontroll over bilen ....................153
Styring ..................................... 153
Start og betjening ......................153
Innkjøring av ny bil ..................153
Tenningsbryterposisjoner ........153
Spenningsknapp ......................154
Forsinket strømutkobling .........155
Starte motoren ......................... 156
Drivstoffkutt ............................. 157
Stopp/start-system ..................157
Parkering ................................. 159
Eksos ......................................... 161
Eksosutslipp ............................ 161
Dieselpartikkelfilter ..................161
Katalysator .............................. 162
AdBlue ..................................... 162
Automatgir ................................. 165
Girdisplay ................................ 165
Girspak .................................... 165
Manuell modus ........................ 166
Elektroniske kjøreprogrammer 167
Feil ........................................... 167
Strømbrudd ............................. 168
Manuelt gir ................................. 169Drivsystemer.............................. 169
Firehjulstrekk ........................... 169
Bremser ..................................... 170
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 170
Håndbrems .............................. 171
Bremsestøtte ........................... 172
Bakkestartstøtte ......................172
Kjøresystemer ............................ 173
Antispinn .................................. 173
Elektronisk stabilitetskontroll ...173
Interaktivt kjøresystem ............175
Kjøreassistansesystemer ...........177
Førerassistansesystemer ........177
Automatisk hastighetskontroll ..177
Hastighetsbegrenser ...............179
Adaptiv hastighetskontroll .......180
Kollisjonsfare foran varsling ....187
Indikasjon for avstand foran ....190
Aktiv nødbremsing ...................191
Parkeringsradar .......................193
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 199
Filskiftvarsling .......................... 200
Kamera bak ............................. 201
Varsling for kryssende trafikk bak .......................................... 203
Trafikkskilt-assistent ................205
Filskiftvarsling .......................... 208Drivstoff...................................... 209
Drivstoff for bensinmotorer ......209
Drivstoff for dieselmotorer .......209
Drivstoff for drift med flytende gass ........................................ 210
Fylling av drivstoff ....................212
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 216
Tilhengerfeste ............................ 216
Generell informasjon ...............216
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............217
Kjøring med tilhenger ..............217
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....219

Kjøring og bruk153Kjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle uten at motoren
er i gang (unntatt ved automatisk
stopp)
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i
fare. Alle systemer fungerer under
automatisk stopp, men det vil være en
kontrollert reduksjon i støtten fra ser‐
vostyringen, og bilens hastighet vil re‐
duseres.
Stopp/start-system 3 157.
Pedaler For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐
der pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer kor‐
rekt og som er festet med holdere på
førersiden.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.
Kontrollampe c 3 104.Merk
Biler som utstyrt med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet dreies til det når sin en‐ deposisjon og holdes i denne po‐
sisjonen i mer enn 15 sekunder, kan det oppstå skader på servo‐
styringssystemet og det kan bli re‐ dusert effekt i servostyringen.
Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og motoroljeforbruket være
høyere, og det kan hende at rensin‐
gen av dieselpartikkelfilteret aktiveres
oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 161.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel:

154Kjøring og bruk0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil nøk‐
kelen fjernes eller førerdøren åp‐ nes, hvis tenningen tidligere var
på1:tilbehørsstrømmodus: Rattlåsen
frigjort og noen elektriske funk‐
sjoner kan betjenes, tenning er av2:tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes og de fle‐
ste elektriske funksjonene kan
brukes3:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at startprosedyren har begyntRattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐ len.
Tilbehørsstrømmodus
Trykk Engine Start/Stop en gang uten
å betjene clutchen eller bremsepe‐
dalen. Den gule lysdioden i knappen
tennes. Rattlåsen frigjøres og noen
elektriske funksjoner kan betjenes,
tenning er av.Tenning i strømmodus
Trykk og hold Engine Start/Stop i
6 sekunder uten å betjene clutchen
eller bremsepedalen. Den grønne lys‐ dioden i knappen tennes, dieselmo‐toren forvarmes. Kontrollamper ten‐
nes og de fleste elektriske funksjo‐
nene kan brukes.Motorstart
Trå inn clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir) og
trykk Engine Start/Stop Motor start/
stopp en gang til. Slipp knappen etter at startprosedyren har begynt.Tenning av
Trykk på Engine Start/Stop kort i hver
modus eller mens motoren går og bi‐
len står stille. Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive til førerdøren åp‐ nes, hvis tenningen tidligere var på.

Kjøring og bruk155Nødstopp ved kjøring
Trykk Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder eller trykk to ganger kort‐
varig i løpet av 5 sekunder 3 156.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
● Førerdøren er åpen.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og luk‐
kes førerdøren og tilbehørmodus slås
på eller motoren startes direkte.9 Advarsel
Bilen må ikke taues, trekkes eller
startes med startkabler når bilbat‐ teriet er utladet, ettersom rattlåsen da ikke kan frigjøres.
Bruk av biler med elektronisk
nøkkel, ved funksjonsfeil
Hvis enten den elektroniske nøkkelen
feiler eller batteriet i den elektroniske
nøkkelen blir for svakt, kan førerinfor‐ masjonssenteret vise Ingen
fjernkontroller oppdaget eller Skift
batteri i fjernkontroll når du prøver å
starte bilen.
Åpne midtkonsollens oppbevarings‐
rom ved å løfte opp armlenet. Plasser den elektroniske nøkkelen i sender‐
lommen.
Andre gjenstander, f.eks. andre nøk‐
ler, sender, etiketter, mynter osv. må
fjernes fra lommen.
Trå ned clutchpedalen (manuelt gir)
eller bremsepedalen (automatgir) og
trykk på Engine Start/Stop .
Trykk en gang til på
Engine Start/Stop for å slå av mo‐
toren. Fjern den elektroniske nøk‐ kelen fra senderlommen.
Denne muligheten er bare beregnet
på nødstilfeller. Skift det elektroniske
nøkkelbatteriet så snart som mulig
3 22.
For opplåsing av dørene, se feil i
fjernkontrollenheten eller det elektro‐
niske nøkkelsystemet 3 24.
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i 10 minutter etter at
tenningen er slått av:
● elektriske vinduer
● soltak
● strømuttak

156Kjøring og brukStarte motoren
Biler med tenningsbryter
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐len 3 157.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Trykk på Engine Start/Stop og slipp
opp: en automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Før du starter bilen på nytt eller slår
av motoren når bilen står stille, trykker
du kort på Engine Start/Stop en gang
til.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len 3 157.
Nødstopp ved kjøring Hvis motoren må slås av i en nødsi‐
tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av 5 sekunder.9 Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i nød‐ situasjoner.

Kjøring og bruk157Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene
er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en opp‐
varmingstid på ca. 5 minutter. Girvel‐
geren må stå på P.
Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren trenger ikke
holde nøkkelen i posisjonen 3, eller
holde inne Engine Start/Stop . Når det
først er i gang, vil systemet fortsette å starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐kelse.Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
● Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
● Bremsepedalen er ikke inne eller
girspaken ikke i P eller N (auto‐
matgir).
● Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐
riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt Ved kjøring med innlagt gir og uten at
gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,
slår det av motoren med én gang bi‐ len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bat‐
teriføler sikrer at Autostopp bare skjer
når bilbatteriet er tilstrekkelig ladet for ny start.
Koble innStopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.

158Kjøring og brukUtkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco. Deaktive‐
ringen vises ved at lysdioden i knap‐
pen slukker.
Autostopp Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere Autostopp på
denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Sett girvelgeren til nøytral.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐
satt er på.
Autostopp vises av nålen på posisjo‐
nen AUTOSTOP i turtelleren. I noen
versjoner tennes en kontrollampe i in‐
strumentgruppen når motoren er i Au‐ tostopp.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under en Autostopp.
Merk
Styrehjelpen kan reduseres under et automatisk stopp.
Betingelser for Autostopp
Stopp/start-systemet undersøker om alle betingelsene nedenfor er oppfylt.
● Stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, for eksempel etter kjøring
med stor belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C.
● Klimakontrollsystemet tillater en Autostopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.