2016.5 OPEL INSIGNIA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація255надається з вашим автомобілем чи
у інших державних реєстраційних
документах.
Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Дані про споживання палива та викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови R (EC) No. 715/2007 (у її чинній версії), з
урахуванням маси автомобіля та
його експлуатаційним показникам,
як зазначено у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не
сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Додаткове
обладнання може призвести до
незначного збільшення
споживання палива та викидів СО
2,
порівняно із наведеними даними.
Більш того, витрати пальногозалежать від особистого стилю
водіння, а також від інтенсивності
руху та дорожніх умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація
Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання. Використовуйте
лише схвалене для вашого
автомобіля обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано за допомогою електричного
з’єднання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,

256Керування автомобілем та експлуатаціяфункція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування.
Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього, якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
При буксируванні причепів з
низькою стійкістю та причепів з
допустимою повною масою понад
1400 кг (з переднім приводом) або
1600 кг (з приводом на всі колеса)
настійно рекомендуєтьсявикористовувати стабілізатор під
час руху зі швидкістю понад
80 км/год.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити
керуванням та різко не гальмуйте
без зайвої потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з якою ви їхали вгору, і продовжуйтерух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 334.
Буксирування причепа Вантаж причепаДопустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для схилів максимум до 12 %.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зі збільшенням висоти
зменшується, що послаблює
здатність подолання підйомів,
допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10 % на кожні 1000 метрів
додаткової висоти. Не
дозволяється зменшувати
загальну масу автопотяга під час
руху дорогами з незначними
схилами (кут нахилу менше 8 %,
наприклад, на шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 318.

Керування автомобілем та експлуатація257Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (85 кг) вказане
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно
опускатися нижче 25 кг.Навантаження на задню вісь
Коли до автомобіля приєднаний причіп, а автомобіль повністю
навантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку або
документацію до автомобіля) може бути збільшене до 90 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 85 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Таким чином
допустима маса автомобіля може
бути збільшена до 65 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 60 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.Буксирувальне
обладнанняОбережно
Складаний причіпний пристрій
не можна зняти з автомобіля.
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
9 Попередження
Переконайтеся, що в зоні
повертання штанги причіпного
пристрою нікого немає. Ризик
травмування тулуба.
Під час відпускання
з'єднувальної штанги стійте з
лівого боку від ручки.

258Керування автомобілем та експлуатаціяРозкладіть складену
з'єднувальну штангу з
кульковим наконечником
Потягніть за рукоятку, розташовану ліворуч від номерного знака під
заднім бампером, під кутом
приблизно 45° до поверхні ґрунту.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим
наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Візьміть розкладену з'єднувальну
штангу з кульковим наконечником і
піднімайте її, доки вона стане на
місце.
Слідкуйте за тим, щоб зчіпний
пристрій кульового типу був
правильно встановлений, інакше
звуковий сигнал не припиниться.
Зберігання/складання
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Відтягніть рукоятку, яка
знаходиться ліворуч від номерного
знака під заднім бампером, на кут
приблизно 45° відносно землі.

Керування автомобілем та експлуатація259
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Поверніть з’єднувальну штангу з
кульковим наконечником праворуч,
доки її не буде зафіксовано під
підлогою. Упевніться, що ручка
розблокування знаходиться в
початкову положенні, в іншому
випадку звуковий сигнал
продовжуватиме лунати.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга встановлюється
неправильно, неможливо
повернути ручку розчіплювача у вихідне приховане положення вкорпусі, чи якщо під час
від'єднання штанги лунає
звуковий сигнал, зверніться за
допомогою до майстерні.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Під'єднайте відривний
блокувальний трос до отвору.
Система допомоги під час
руху з причепом
Якщо система виявляє коливальнірухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причеп селективно гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою електронної
системи курсової стійкості 3 203.

260Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............261
Аксесуари та модифікації автомобіля ............................ 261
Зберігання автомобіля ..........261
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........262
Перевірки автомобіля ..............262
Виконання робіт .....................262
Капот ....................................... 262
Моторні мастила ....................263
Робоча рідина в автоматичній трансмісії ............................... 264
Охолоджуюча рідина двигуна .................................. 265
Робоча рідина гідропідсилювача керма .......266
Рідина в бачку омивача ......... 267
Гальма .................................... 267
Гальмівна рідина ...................267
Автомобільний акумулятор ...267
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............269
Заміна щітки склоочисника ...270Заміна лампи ............................ 271
Галогенові фари ....................271
Ксенонові фари ......................274
Протитуманні фари ................ 276
Задні ліхтарі ........................... 276
Бокові ліхтарі повороту .........279
Освітлення номерного знака 280
Ліхтарі салону ........................ 281
Освітлення панелі приладів ..281
Електрична система ................282
Запобіжники ........................... 282
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 283
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 285
Блок запобіжників вантажного відділення .............................. 287
Інструменти автомобіля ..........288
Інструменти ............................ 288
Колеса та шини ........................289
Зимові шини ........................... 289
Позначення шин ....................289
Тиск у шинах .......................... 290
Система контролю тиску в шинах ..................................... 291
Глибина малюнка протектора ............................ 293
Зміна шини та розміру колеса .................................... 294Колісні ковпаки.......................294
Ланцюги для шин ...................295
Комплект для ремонту шин ...295
Заміна коліс ............................ 298
Запасне колесо ......................301
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 304
Буксирування ............................ 306
Буксирування автомобіля .....306
Буксирування іншого автомобіля ............................ 308
Догляд за зовнішнім виглядом 310 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 310
Догляд за салоном ................. 313

Догляд за автомобілем261Загальна інформація
Аксесуари та модифікації автомобіля
Рекомендуємо використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для типу автомобіля. Ми
не можемо оцінити та гарантувати
надійність продуктів, навіть якщо
вони відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке
інше схвалення.
Не вносьте жодних змін до
електричної системи, наприклад,
змін в електронні системи
керування (налаштування чіпа).Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте віск у моторному відділенні та на днищі.
● Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замiнiть масло.
● Висушіть резервуар для миючої рідини.
● Перевірте анти-фриз і захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль в сухому, добре провітрюваному місці.
Увімкніть першу чи заднюпередачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкіт автомобіля.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
● Відключіть клему з негативного
виходу акумулятора. Майте на
увазі, що після цього не всі
системи будуть функціонувати,
наприклад, система
запобігання викраденню
автомобіля.
Повернення до експлуатації
Якщо автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
● Підключіть клему до негативного виходу
акумулятора. Активуйте
систему електропідйомників
вікон.
● Перевірте тиск у шинах.
● Заповніть резервуар промивною рідиною.

262Догляд за автомобілем● Перевірте рівень масла вдвигуні.
● Перевірте рівень охолоджуючої рідини.
● За потреби встановіть номерний знак.
Отримання автомобіля після відпрацюванняресурсу
Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті, у
тих країнах, де це є нормативною
вимогою. Довіряйте лише
авторизованим центрам
переробки.
Переробка автомобілів, які
працюють на газі, має проводитися
в авторизованих сервісних
центрах.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.
9 Небезпека
Система запалення та ксенонові
фари використовують
надзвичайно високу напругу. Не торкайтеся їх.
Капот
Відкривання
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.