2016.5 OPEL CORSA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація207пристрій кульового типу не
використовується, його слід
обов'язково зберігати в автомобілі.
Характеристики водіннята поради щодобуксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього, якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
У разі використання причепів із
низькою стійкістю або караванів із
допустимою загальною масою
більше 1000 кг забороняється
перевищувати швидкість 80 км/год .
У таких випадках рекомендується
використовувати стабілізатор.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити керування
та гальмування за потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з
якою ви їхали вгору, і продовжуйте
рух на цій же швидкості.Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 283.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення,
які залежать від автомобіля та двигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Як правило, вони визначені для
ухилів, що не перевищують 12%.
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки через
розрідження повітря потужність
двигуна зменшується зі
збільшенням висоти, що
послаблює здатність подоланняпідйомів, допустима загальна маса автопоїзда також зменшується на
10% на кожну 1000 метрів
додаткової висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими
схилами (менше ніж 8%, наприклад шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 270.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.Бензинові й дизельні двигуни
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (55 кг) вказано
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди

208Керування автомобілем та експлуатаціяпрагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно
опускатися нижче 25 кг.Двигун B14XEL LPG
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (45 кг) вказано
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно опускатися нижче 25 кг.
Навантаження на задню вісь
Бензинові й дизельні двигуни
Із причепом і повним
завантаженням автомобіля
допустиме навантаження на задню вісь (див. маркувальну табличку
або документацію до автомобіля)
можна перевищити на 70 кг для 5-дверних автомобілів та на 60 кг для
3-дверних автомобілів, а загальну
масу автомобіля – на 55 кг.Двигун B14XEL LPG
Для автомобіля з повним
завантаженням і приєднаним
причепом допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку або
документацію до автомобіля) може бути збільшене на 70 кг для 5-
дверних автомобілів і на 70 кг для
3-дверних автомобілів, а повна
маса автомобіля – на 45 кг.Фургон для доставки вантажів
Із причепом і повним
завантаженням автомобіля
допустиме навантаження на задню
вісь (див. маркувальну табличку чи документацію до автомобіля)
можна перевищити на 60 кг, а
загальну масу автомобіля – на
55 кг.Загальна інформація
Якщо допустиме навантаження на
задню вісь перевищено,
максимальна швидкість руху не
може перевищувати 100 км/год.
Якщо в певному регіоні існуютьнормативні обмеження щодо
максимальної швидкості їзди з
причепом, їх дотримання під час
використання причепа є
обов’язковим.
Буксирувальне обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеної
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Зберігайте штангу в чохлі в
заглибленні для запасного колеса, закріпивши її у відповідних
кріпильних кільцях у багажному
відділенні.

Керування автомобілем та експлуатація209
Під час вставлення закріпіть
захисний ковпачок на поворотній
кнопці за допомогою ключа.
Установка буксирувальної
штанги
Відключіть та складіть розетку.
Вийміть ущільнюючу пробку з
отвору для штанги та приберіть її.
Перевірка натягування
буксирувальної штанги
● Поворотна кнопка
розташовується на
з’єднувальній штанзі.
● Зелену позначку на поворотній
кнопці непомітно.
● Стопорний палець угорі з’єднувальної штанги
встановлено всередину.
● Ключ знаходиться в замку.
У протилежному випадку штангу
потрібно натягнути перед її
вставленням у з’єднувальний
рознім:

210Керування автомобілем та експлуатація
● Вставте ключ у замок ірозблокуйте штангу.
● Втисніть поворотну кнопку в штангу та повертайте
натиснутою вправо, доки вона не зафіксується на місці. Не
виймайте ключ із замка.
Установка буксирувальної штанги
Вставте натягнуту штангу в отвір та
натисніть вгору до звукового
сигналу.
Поворотна ручка відходить назад у вихідне положення, залишаючись
навпроти штанги без зазору.
9 Попередження
Під час вставлення не
торкайтеся поворотної кнопки.
Можна помітити зелену позначку
на поворотній кнопці.
Заблокуйте з’єднувальну штангу та вийміть ключ.

Керування автомобілем та експлуатація211Отвір для відривного
блокувального тросу
Причепіть відривний блокувальний
трос до отвору.
Перевірте, щоб штанга була правильно встановлена
● Можна помітити зелену позначку на поворотній кнопці.
● Між поворотною ручкою та штангою не повинно бути
зазору.
● Штанга повинна щільно прилягати до отвору.
● Штанга повинна бути заблокована, а ключ потрібно
витягнути.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга заходить неправильно,
зверніться по допомогу до
майстерні.
Знімання буксирувальної
штанги
Вставте ключ у замок і розблокуйте штангу.
Втисніть поворотну кнопку в штангу та повертайте натиснутою вправо,
доки вона не зафіксується на місці.
Витягніть штангу, спрямовуючи її
донизу.
Вставте ущільнюючу пробку в отвір для штанги. Складіть вилку.

212Керування автомобілем та експлуатаціяСистема допомоги під часруху з причепом
Якщо система виявляє коливальнірухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причіп селективно
гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою
електронною системи курсової
стійкості 3 169.

Догляд за автомобілем213Догляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............214
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 214
Зберігання автомобіля ..........214
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........215
Перевірки автомобіля ..............215
Виконання робіт .....................215
Капот ....................................... 215
Моторні мастила ....................216
Охолоджуюча рідина двигуна .................................. 217
Рідина в бачку омивача ......... 219
Гальма .................................... 219
Гальмівна рідина ...................219
Автомобільний акумулятор ...219
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............221
Заміна щітки склоочисника ...222
Заміна лампи ............................ 222
Галогенові фари ....................222
Ксенонові фари ......................225
Протитуманні фари ................ 226
Передні ліхтарі повороту ....... 226Задні ліхтарі ........................... 227
Бокові ліхтарі повороту .........229
Додатковий стоп-сигнал, встановлений всередині
вгорі ....................................... 229
Освітлення номерного знака 230
Внутрішнє освітлення ............230
Освітлення приладової панелі ..................................... 231
Електрична система ................231
Запобіжники ........................... 231
Блок запобіжників моторного
відділення .............................. 232
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 234
Інструменти автомобіля ..........236
Інструменти ............................ 236
Колеса та шини ........................237
Зимові шини ........................... 237
Позначення шин ....................237
Тиск у шинах .......................... 238
Система контролю тиску в шинах ..................................... 239
Глибина малюнка протектора ............................ 244
Заміна розміру шин та коліс .. 245
Колісні ковпаки .......................245
Ланцюги для шин ...................245
Комплект для ремонту шин ...246Заміна коліс ............................ 251
Запасне колесо ......................254
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 257
Буксирування ............................ 259
Буксирування автомобіля .....259
Буксирування іншого автомобіля ............................ 260
Догляд за зовнішнім виглядом 261 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 261
Догляд за салоном ................. 264

214Догляд за автомобілемЗагальна інформаціяАксесуари та модифікаціїавтомобілів
Рекомендується використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для вашого типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
та гарантувати надійність
продуктів, навіть якщо вони
відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке інше схвалення.
Не вносьте жодних змін до
електричної системи, наприклад,
змін в електронні системи
керування (чіп-тюнінг).Обережно
Під час транспортування
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть пошкодитися.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
● Почистьте й законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замініть масло в двигуні.
● Злийте миючу рідину.
● Перевірте рівень антифризу та
захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
● Поставте автомобіль у сухому, добре провітрюваному місці.
Увімкніть першу чи задню
передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкат автомобіля.● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відкрийте капот, зачиніть усі дверцята й заблокуйте
автомобіль.
● Відключіть клему з негативного
виходу батареї автомобіля.Майте на увазі, всі системи
перестануть працювати,
наприклад, система
запобігання викраденню
автомобіля.
Повернення до експлуатації Коли автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
● Підключіть клему до негативного виходу батареї
автомобіля. Активуйте систему
електропідйомників вікон.
● Перевірте тиск у шинах.
● Заповніть резервуар омиваючою рідиною.
● Перевірте рівень масла в двигуні.