2016.5 OPEL CASCADA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Ключи, двери и окна47углубления на правом декора‐
тивном профиле у заднего си‐
денья. Немного согните де‐
флектор посередине и
вставьте левые фиксирующие
штифты в выемки левого боко‐
вого декоративного профиля. Удостоверьтесь, что все
штифты зафиксировались как
следует. Нажмите на дефлек‐
тор в центре.
● Поднимите верхнюю часть в вертикальное положение.
Нельзя занимать задние сиденья,
если установлен большой ветро‐
вой дефлектор.
Вертикальную часть дефлектора
можно опустить, когда она не
нужна.
Ветровой дефлектор можно не сни‐
мать при закрывании мягкой
крыши.
Для снятия опустите вертикальную часть дефлектора. Немного подни‐мите дефлектор в центре середине
и выньте его из углублений с обеих сторон.
Хранение ветрового
дефлектора
Чтобы уложить дефлектор на хра‐
нение, вдавите задние фиксирую‐
щие штифты и поверните их под
скобы. Сдвиньте назад движки пе‐
редних фиксирующих штифтов до
фиксации. Сложите дефлектор и
уберите в чехол.
Сложите правую заднюю спинку.
Уложите твердую крышку чехла в
багажное отделение. Расположите
чехол снизу вверх у боковой на‐
правляющей в нише верхней рамы. Зафиксируйте чехол липучками за
петли с обеих сторон. Поднимите
спинки задних сидений.

48Ключи, двери и окнаСистема защиты отпереворачивания
Система защиты от переворачива‐
ния включает в себя усиленную
раму ветрового стекла и противо‐
переворотные балки под кры‐
шками за задними подголовни‐
ками.
В случае переворачивания автомо‐ биля, фронтального столкновения
или бокового удара противопере‐
воротные балки поднимаются
вверх за несколько миллисекунд.
Они также срабатывают одновре‐
менно с системами передней и бо‐
ковой воздушной подушки безопас‐
ности.
Примечание
Не кладите никаких предметов на
крышки противопереворотных ба‐ лок за подголовниками.
После срабатывания противопере‐
воротных балок загорается сигна‐
лизатор воздушной подушки без‐
опасности v.
Система срабатывает как при от‐
крытой, так и при закрытой мягкой
крыше.
После срабатывания противопере‐
воротных балок откидной крышей
управлять нельзя. Если этот пере‐
ключатель включен, звучит непре‐
рывный предупреждающий звуко‐
вой сигнал и в информационном
центре водителя появляется сооб‐
щение.

Сиденья, системы защиты49Сиденья, системы
защитыПодголовники ............................. 49
Активные подголовники ..........51
Передние сиденья .....................51
Положение сиденья .................51
Ручная регулировка положения сиденья ................52
Складывание сиденья .............54
Электрический привод регулировки сидений ..............56
Подлокотник ............................. 58
Подогрев .................................. 59
Вентиляция .............................. 59
Ремни безопасности ..................60
Трехточечный ремень безопасности .......................... 62
Система подушек безопас‐ ности ........................................... 63
Система передних подушек безопасности .......................... 67
Система боковых подушек безопасности .......................... 68
Отключение подушки безопасности .......................... 68Системы безопасности детей ...70
Места для установки детских кресел безопасности ..............72
Детские удерживающие устройства с креплением
ISOFIX ...................................... 75
Система безопасности детей Top-Tether ................................ 75Подголовники
Положение9 Предупреждение
Ездите только с правильно от‐
регулированным подголовни‐
ком.
Верхний край подголовника дол‐
жен находиться вровень с верхним
уровнем головы пассажира. Если
это невозможно, то для очень вы‐ соких людей следует установить
самое высокое положение, а для

50Сиденья, системы защитылюдей низкого роста - опустить
подголовник в самое низкое поло‐
жение.
Регулировка
Подголовники передних сидений
Регулировка высоты
Нажмите на кнопку фиксатора, от‐
регулируйте высоту, заблокируйте
подголовник.
Регулировка горизонтального
положения
Плавно наклоните кронштейн под‐
головника вперед. Он имеет не‐
сколько промежуточных фиксиро‐
ванных положений.
Для возврата в крайнее заднее по‐ ложение вытяните его вперед пол‐
ностью и отпустите.
Подголовники задних сидений
Регулировка высоты
Вытяните подголовник вверх. В но‐
вом положении подголовник за‐
фиксируется самостоятельно.
Чтобы опустить подголовник, на‐ жмите кнопку фиксатора и нада‐
вите на подголовник сверху.
Снятие задних подголовников
Например, при установке детских
удерживающих устройств 3 70.

Сиденья, системы защиты51
Сжать две защелки, вытянуть под‐
головник вверх и снять его.
Положите подголовник в сетчатую
сумку и закрепите нижнюю часть сумки застежкой-липучкой на полу
багажного отделения. Подходя‐
щую сетчатую сумку можно приоб‐
рести на станции техобслужива‐
ния.
Активные подголовники
В случае удара в автомобиль сзади передняя часть активных подго‐
ловников слегка перемещается
вперед. Таким образом обеспечи‐
вается поддержка головы и сниже‐
ние опасности повреждения шеи
вследствие удара в автомобиль
сзади.
Примечание
Одобренные производителем принадлежности можно устана‐
вливать только если сиденье не используется.Передние сиденья
Положение сиденья9 Предупреждение
Ездите только с правильно от‐
регулированными сиденьями.
9 Опасность
Чтобы избежать травмирования
во время срабатывания по‐
душки безопасности, не придви‐ гайтесь к рулевому колесу
ближе чем на 25 см.
9 Предупреждение
Никогда не регулируйте сиде‐
ние при движении автомобиля,
поскольку оно может смес‐
титься произвольно.

52Сиденья, системы защиты9Предупреждение
Не храните посторонние пред‐
меты под сиденьями.
● Сидите на сиденье как можно глубже. Отрегулируйте рас‐
стояние между сиденьем и пе‐
далями таким образом, чтобы
при нажатии на педали ноги
были слегка согнуты. Сдвиньте
переднее пассажирское сиде‐
нье назад насколько возможно.
● Установите такую высоту си‐ денья, чтобы обеспечить кру‐
говой обзор и хорошо видеть
приборную панель. Зазор
между головой и рамой крыши должен быть не меньше ла‐
дони. Бедра должны легко ка‐
саться сиденья, не давя на
него.
● Сидите, как можно ближе при‐ жав плечи к спинке сиденья.
Установите спинку сиденья та‐
ким образом, чтобы можно
было легко дотянуться до ру‐
левого колеса слегка согну‐
тыми руками. При вращении
рулевого колеса плечи должны опираться на спинку сиденья.
Не допускается откидывать
спинки сидений слишком да‐
леко назад. Мы рекомендуем,
чтобы угол наклона спинки не
превышал 25°.
● Отрегулируйте положение си‐ денья и рулевой колонки таким
образом, чтобы, прижав плечи
к спинке сиденья и полностью выпрямив вытянутую вперед
руку, вы попадали запястьем
на обод рулевого колеса в
верхней точке.
● Регулировка рулевого колеса 3 86.● Регулировка подголовника
3 49.
● Отрегулируйте опору для бе‐ дер таким образом, чтобы рас‐стояние между краем сиденья
и подколенной впадиной со‐
ставляло примерно два
пальца.
● Отрегулируйте поясничный упор так, чтобы сохранить
естественную форму позво‐
ночника.
Ручная регулировка положения сиденья
Начинать движение следует
только если все ремни безопас‐
ности пристегнуты, а спинки сиде‐
ний зафиксированы.

Сиденья, системы защиты53Регулировка продольного
смещения
Потяните ручку, сдвиньте сиденье, отпустите ручку. Попробуйте под‐
винуть сиденье вперед и назад и
убедитесь, что оно зафиксировано
на месте.
Наклон спинки
Отведите рычаг назад, отрегули‐
руйте наклон и отпустите рычаг.
Спинка сиденья должна зафикси‐ роваться в новом положении с ха‐
рактерным щелчком.
Высота сиденья
Для изменения высоты сиденья
выполните рычагом качающие дви‐
жения
вверх:поднять сиденьевниз:опустить сиденье

54Сиденья, системы защитыНаклон сиденья
Для изменения высоты сиденья
выполните рычагом качающие дви‐
жения
вверх:поднять передний край по‐
душкивниз:опустить передний край
подушкиПоясничный упор
Отрегулируйте поясничную опору
четырехпозиционным переключа‐
телем, чтобы настроить регули‐
ровку в соответствии с личным
предпочтением.
Изменение высоты упора: сдвиньте рукоятку регулятора
вверх или вниз.
Изменение глубины упора:
сдвиньте рукоятку регулятора впе‐
ред или назад.
Регулируемая опора для бедер
Потяните рычаг и переместите
опору для бедер.
Складывание сиденья
9 Предупреждение
Пассажирам на заднем сиденье
следует быть осторожными,
чтобы не быть зажатыми меха‐
низмом регулировки, когда си‐
денье возвращается назад в ис‐ ходное положение.