2016.5 OPEL ASTRA J Instruksjonsbok

Kjøring og bruk191
Hvis en bil rett foran nærmer seg for
raskt, høres et varselssignal og et
varsel vises på førerinformasjonssen‐ teret.
Forutsetningen er at varsling av fare
for frontkollisjon er aktivert i menyen
for personlig tilpasning av bilen
3 131, eller at den ikke er deaktivert
ved å trykke V (avhengig av sys‐
temet, se nedenfor).
Avhengig av hva slags utstyr bilen
har, finnes to varianter av kollisjons‐
varslingen:
● Varsling om kollisjonsfare foran
er basert på radarsystemet
på kjøretøyer med adaptiv ha‐
stighetskontroll 3 184.
● Varsling om kollisjonsfare foran
er basert på kamerasystemet
foran
på kjøretøyer med tradisjonell
hastighetskontroll eller ingen
3 181.
Varsling om kollisjonsfare foran er
basert på radarsystemet
Systemet bruker radarføleren bak ra‐
diatorgrillen til å registrere et kjøretøy rett foran i samme kjørebane, innen
en maksimal avstand på 150 meter.
Koble inn
Varsling om fare for frontkollisjon fun‐
gerer automatisk ved hastighet over
ganghastighet, forutsatt at Kollisjons‐
beredskap -innstillingen ikke er deak‐
tivert i menyen for personlig tilpasning
av bilen 3 131.
Velge varslingssensitivitet
Varslingssensitiviteten kan stilles til
nær, middels eller langt borte.
Trykk på E, gjeldende innstilling vi‐
ses i førerinformasjonssenteret.
Trykk E en gang til for å endre var‐
slingssensitivitet. Innstillingen vises også i øverste linje på førerinforma‐
sjonssenteret.

192Kjøring og bruk
Husk at varslingssensitivteten deles
med følgende avstandsinnstilling for
den adaptive hastighetskontrollen.
Derfor endres avstandsinnstillingen
for den adaptive hastighetskontrollen
når du endrer varslingstidsfølsomhe‐
ten.
Varsle føreren
En grønn, lysende kontrollampe for
bil foran A tennes i instrumentgrup‐
pen når systemet har registrert en bil
i kjørebanen. Når avstanden til en for‐ ankjørende bil blir for liten eller når bi‐
len nærmer seg en annen bil for raskt og det er fare for kollisjon, spretterkollisjonsvarslingssymbolet fram i fø‐
rerinformasjonssenteret. Samtidig
avgis et varslingssignal.
Trykk inn bremsepedalen, hvis situa‐
sjonen krever det.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i menyen Kol‐
lisjonsberedskap i Personlig tilpas‐
ning av bilen 3 131.
Varsling om kollisjonsfare foran er
basert på kamerasystemet foran
Varsling om kollisjonsfare foran bru‐
ker kameraet i frontruten til å regi‐
strere en bil rett foran, i din bane, in‐
nen en avstand på omtrent 60 meter.
Koble inn
Varsling om fare for frontkollisjon fun‐ gerer automatisk ved hastighet over
40 km/t, forutsatt at funksjonen ikke er
deaktivert ved å trykke V, se neden‐
for.
Velge varslingssensitivitet
Varslingssensitiviteten kan stilles til
nær, middels eller langt borte.

Kjøring og bruk193
Trykk på V, gjeldende innstilling vi‐
ses på førerinformasjonssenteret. Trykk V en gang til for å endre var‐
slingssensitivitet.
Varsle føreren
En grønn, lysende kontrollampe for
bil foran A tennes i instrumentgrup‐
pen når systemet har registrert en bil
i kjørebanen.
Når avstanden til en forankjørende bil
blir for liten eller når bilen nærmer seg en annen bil for raskt og det er fare for
kollisjon, spretter kollisjonsvarslings‐
symbolet fram i førerinformasjons‐
senteret.
Samtidig avgis et varslingssignal.
Trykk inn bremsepedalen, hvis situa‐
sjonen krever det.
Utkobling
Systemet kan deaktiveres. Trykk på
V flere ganger inntil følgende mel‐
ding vises i førerinformasjonssente‐
ret.

194Kjøring og brukGenerell informasjon for begge
varianter av kollisjonsvarsling
foran9 Advarsel
Varsling av kollisjonsfare foran er
kun et varslingssystem - brem‐
sene aktiveres ikke. Når du nær‐
mer deg bilen foran for raskt, er det ikke sikkert at du får nok tid til å
unngå en kollisjon.
Føreren påtar seg fullt ansvar for
å følge passende avstander ba‐
sert på trafikk-, vær- og synbar‐
hetsforhold.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være rede til å handle og akti‐
vere bremsene.
Systembegrensninger
Systemet er kun utformet for å varsle
om kjøretøyer, men kan også reagere
på andre metalliske gjenstander.
I følgende tilfeller kan ikke varslingen
om fare for frontkollisjon registrere et
kjøretøy foran, eller sensorens funk‐
sjon kan være begrenset:
● på svingete veier
● når været begrenser sikten, som f.eks. i tåke, regn eller snø
● når føleren er blokkert av snø, is,
slaps, søle eller skitt, eller front‐
ruten er skadet
Indikasjon for avstand foran
Følgende avstandsangivelse viseer avstanden til forankjørende bil. Av‐
hengig av utstyret i bilen bruker sys‐
temet enten radaren bak radiatorgril‐ len eller foran kameraet i frontruten til å registrere avstanden til et kjøretøy
rett foran i samme kjørebane. Det er
aktivt ved hastigheter over 40 km/t.
Når en forankjørende bil oppdages,
angis avstanden i sekkunder og vises
i et vindu i førerinformasjonssenteret
3 119. Trykk på MENU på blinklys‐
hendelen for å velge Bil informasjon
meny X , og drei på funksjonsvel‐
geren for å velge vinduet for av‐
standsvisning.
Minste angitte avstand er 0,5 s.
Hvis det ikke er biler foran, eller hvis
bilen foran er utenfor området, vises
to streker: -.- s.
Aktiv nødbremsing
Aktiv nødbremsing kan bidra til å re‐
dusere skader ved en eventuell kolli‐
sjon med biler og hindringer rett foran,
når en kollisjon ikke lenger kan unn‐
gås, enten ved manuell bremsing el‐
ler ved styring. Før aktiv nødbremsing
gjelder, varsles føreren med varsel‐
funksjonen for kollisjonsfare foran
3 190.

Kjøring og bruk195Funksjonen bruker forskjellige typer
input (f.eks. radarsensor, bremse‐
trykk, kjøretøyhastighet) for å be‐
regne sannsynligheten for en front‐ kollisjon.
Aktiv nødbremsing fungerer automa‐
tisk ved hastigheter over ganghastig‐
het, forutsatt at Kollisjonsberedskap -
innstillingen ikke er deaktivert i me‐
nyen for personlig tilpasning av bilen
3 131.
Systemet omfatter: ● bremseklargjøringssystemet
● automatisk nødbremsing
● bremsestøtte forover9Advarsel
Dette systemet fungerer ikke som
noen erstatning for førerens an‐
svar for å kjøre bilen og se forover. Funksjonen skal kun fungere som
et tilskudd. Føreren må fortsette å bruke bremsen slik situasjonen
krever.
Bremseklargjøringssystemet
Når du nærmer deg en bil foran så
raskt at en kollisjon er sannsynlig, set‐ ter dette systemet lett trykk på brem‐
sene. Det reduserer responstiden ved
en manuell eller automatisk brem‐
sing.
Bremsesystemet klargjøres, slik at
bremsingen kan utføres mye raskere.
Automatisk nødsbremsing
Etter bremseklargjøring og rett før
truende kollisjon utfører denne funk‐
sjonen automatisk en begrenset
bremsing for å redusere støthastig‐
heten ved kollisjonen.
Bremsestøtte foroverI tillegg til bremseklargjøringssyste‐
met og automatisk nødsbremsing,
muliggjør bremsestøtte forover en
mer sensitiv bremsehjelp. Et lett trykk
på bremsepedalen fører da umiddel‐
bart til en sterk bremsing. Denne
funksjonen hjelper føreren med å
bremse raskere og sterkere før en
truende kollisjon.9 Advarsel
Aktiv nødbremsing gir ikke full
stopp eller automatisk unngåelse
av kollisjon. Funksjonen reduserer bilens hastighet før en kollisjon.
Den reagerer kanskje ikke på
stansede kjøretøyer, fotgjengere
eller dyr. Etter et plutselig filbytte
trenger systemet litt tid til å opp‐
dage neste foranliggende kjøre‐
tøy.
Føreren må alltid gi kjøringen full
oppmerksomhet. Føreren må all‐
tid være våken og klar til å bruke
bremser og ratt for å unngå kolli‐
sjoner. Alle i bilen må bruke sik‐
kerhetsbelte.
Systembegrensninger
Aktiv nødbremsing fungerer ikke eller bare begrenset ved regn, snø eller
ved kraftig tilsmussing, fordi radar‐
sensoren kan tildekkes av en vann‐
film, støv, is eller snø. Ved sensor‐
blokkering rengjøres sensordekslet.
I noen sjeldne tilfeller kan funksjonen for aktiv nødbremsing gi en kort, auto‐matisk oppbremsing i situasjoner som

196Kjøring og brukvirker unødvendige, for eksempel pågrunn av trafikkskilt i en kurve ellerkjøretøyer i en annen kjørebane.
Dette er akseptabelt, og bilen trenger ikke service. Trykk hardt på gasspe‐
dalen for å overstyre automatisk
bremsing.
Innstillinger
Innstillinger kan endres i menyen Kol‐
lisjonsberedskap i Personlig tilpas‐
ning av bilen 3 131.
Feil
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet hvis det er nødvendig å in‐
spisere systemet.Hvis systemet ikke fungerer slik det
skal, vises meldinger på førerinforma‐ sjonssystemet.
Meldinger om bilen 3 125.
Parkeringsradar Parkeringsradar bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det let‐ tere å parkere ved at den måler av‐
standen mellom bilen og hindringer
bak. Systemet informerer og varsler
føreren i form av lydsignaler.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangeren bak.
Koble inn
Systemet er klart til å fungere så snart
revers er lagt inn.
En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r viser at systemet er klart til
bruk.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐ tiske signaler mot mulige farlige hin‐
dringer bak bilen. Intervallene mellom
lydsignalene blir kortere etter hvert

Kjøring og bruk197som bilen nærmer seg hindringen.
Når avstanden er mindre enn ca.
30 cm, høres lyden kontinuerlig.
I tillegg kan avstanden til hindringene
vises i førerinformasjonen.
Utkobling
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Sett bilen i revers for å koble inn igjen systemet.
Manuell deaktivering er også mulig ved å trykke r.
Når systemet er deaktivert, slukner
lysdioden i knappen.
Når systemet deaktiveres manuelt, vi‐
ses dessuten Parkeringshjelp av i fø‐
rerinformasjonen.
Feil
Hvis det har oppstått en systemfeil,
eller midlertidige forhold, f.eks. is på
følerne, gjør at systemet ikke funge‐
rer, tennes kontrollampen r, eller
det vises en melding i førerinforma‐
sjonen.
Meldinger om bilen 3 125.
Kontrollampe r 3 116.
Parkeringsradar foran og bak9 Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesområ‐
det ved kjøring bakover eller for‐
over mens parkeringsradaren bru‐
kes.
Parkeringsradaren foran og bak må‐
ler avstanden mellom bilen og hin‐
dringer foran og bak bilen. Systemet
varsler i form av lydsignaler og di‐
splaymeldinger.
Systemet har fire ultrasoniske parke‐
ringsfølere i støtfangerne bak og
foran.
Det benytter to forskjellige lydsignaler
med forskjellig tonefrekvens for om‐
rådene som overvåkes foran og bak.
Hindringer foran bilen varsles via
høyttalerne foran, mens hindringer
bak bilen varsles via de bakre høytta‐ lerne.

198Kjøring og brukParkeringsradarknapp og
betjeningslogikk
Parkeringsradar foran og bak er ut‐
styrt med r. Hvis bilen i tillegg er
utstyrt med avansert parkeringshjelp
(se den separate beskrivelsen neden‐ for), betjenes systemet med D.
Begge systemer betjenes med D.
Et kort trykk på r eller D deakti‐
verer eller aktiverer parkeringsrada‐
ren foran.
Et langt trykk på D (ca. ett sekund)
aktiverer eller deaktiverer den avan‐ serte parkeringsradaren.
Knapplogikken for å betjene syste‐
mene er som følger:
● Parkeringsradaren foran og bak er aktiv: Et kort trykk deaktiverer
parkeringsradaren foran og bak.
● Parkeringsradaren foran og bak er aktiv: Et langt trykk aktiverer
den avanserte parkeringshjelpen hvis bilen står i et forovergir.
● Avansert parkeringsradar er ak‐ tiv: Et kort trykk aktiverer parke‐ringsradaren foran og bak.
● Avansert parkeringsradar er ak‐ tiv: Et langt trykk deaktiverer av‐
ansert parkeringsradar.
● Avansert parkeringshjelp og par‐ keringsradar foran og bak er ak‐
tivert: Et kort trykk deaktiverer
begge systemene.
Koble inn
Når revers er lagt inn, er parkerings‐
radaren foran og bak klar til å fungere.
Parkeringsradaren foran aktiveres
dessuten automatisk ved hastigheter
opptil 11 km/t.En lysdiode i parkeringsradarknap‐
pen r eller D viser at systemet er
klart til bruk.
Hvis bilen kjøres i mer enn 11 km/t,
deaktiveres parkeringsradaren foran.
Parkeringsradaren foran aktiveres
alltid igjen når bilens hastighet synker under 11 km/t.
Indikasjon
Systemet advarer føreren med akus‐
tiske signaler mot mulige farlige hin‐
dringer bak og foran bilen. Lydsigna‐
lene høres inne i bilen på den aktuelle
siden, avhengig av hvilken side av bi‐ len som er nærmest en hindring. In‐
tervallene mellom lydsignalene blir
kortere etter hvert som bilen nærmer
seg hindringen. Når avstanden er
mindre enn ca. 30 cm, høres lyden
kontinuerlig.
I tillegg kan avstanden til hindringene vises i førerinformasjonen 3 119.