Page 185 of 377

Клімат-контроль183вимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання s
або після вимкнення вентилятора.
Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Якщо натиснути кнопку s, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун перебуває в режимі Автостоп,
двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 192.
Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні кнопки зазначеним наведеним
нижче чином. Зміна параметра
дезактивує автоматичний режим.Швидкість вентилятора Z
Натисніть нижню кнопку, щоб
зменшити, та верхню кнопку, щоб збільшити швидкість обертання
вентилятора, як показано на
ілюстрації. Швидкість вентилятора
вказується кількістю сегментів на
дисплеї.
Тривале натискання нижньої
кнопки призведе до вимкнення
вентилятора та системи
охолодження.
Тривале натискання верхньої
кнопки призведе до перемикання
вентилятора на максимальну
швидкість.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря s, M , K
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати необхідні налаштування.
Після ввімкнення засвічується
індикаторна лампочка в кнопці.
s:до лобового скла та вікон
передніх дверцят (кондиціонер
активується в фоновому
режимі, запобігаючи
запотіванню вікон)M:до зони голови через
регульовані повітропроводиK:до ніші для ніг і лобового скла
Page 186 of 377

184Клімат-контрольМожливі будь-які комбінації
обігріву.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n
, щоб переключити на
охолодження. Після ввімкнення
засвічується індикаторна лампочка в кнопці. Охолодження працює
лише під час роботи двигуна та
коли ввімкнено вентилятор
системи клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження. Якщо систему
охолодження вимкнути під час
активної функції Автостоп, система
клімат-контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
якщо активовано систему обігріву
вікон, коли навколишня
температура вища за 0 °C.
На дисплеї з'явиться АСON при
ввімкненні охолодження або ж
АСOFF при вимкненні
охолодження.
Після запуску двигуна функцію
охолодження можна вмикати й
вимикати в меню Settings
(Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 149.
Система стоп-старт 3 192.Режим рециркуляції повітря 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення засвічується
індикаторна лампочка в кнопці.
Знову натисніть 4, щоб вимкнути
режим рециркуляції.
9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
Page 187 of 377

Клімат-контроль185зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже
високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо вітрове скло потіє
зовні, увімкніть очисник вітрового
скла та вимкніть s.
Основні параметри Деякі параметри можна змінити в
меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 149.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.
Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу більшого
розміру W. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
напрямку символу меншого
розміру W.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Page 188 of 377
186Клімат-контрольСтаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
декілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занадто низька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску;
● перевірка функцій системи обігріву;
Page 189 of 377
Клімат-контроль187● перевірка на наявністьпротікань;
● перевірка приводних ременів;
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача;
● перевірка потужності.
Page 190 of 377

188Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 189
Керування автомобілем ........189
Керування кермом .................189
Запуск та експлуатація ............190
Обкатка нового автомобіля ... 190
Положення перемикача системи запалення ...............190
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 190
Запуск двигуна .......................191
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 192
Система зупинки-запуску ......192
Паркування ............................. 195
Вихлоп двигуна ........................196
Сажовий фільтр .....................196
Каталізатор ............................. 197
Автоматична трансмісія ..........198
Дисплей трансмісії .................198
Важіль селектора ...................198Ручний режим ........................ 200
Електронні системи водіння .. 200
Помилка .................................. 200
Переривання подачі живлення ............................... 201
Механічна трансмісія ...............202
Гальма ...................................... 202
Антиблокувальна система гальм ...................................... 203
Стоянкове гальмо ..................203
Підсилювач гальм ..................205
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 205
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 206
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 206
Електронна система курсової стійкості ................................. 206
Інтерактивне шасі ..................208
Допоміжні системи водія .........211
Круїз-контроль ........................ 211
Обмежувач швидкості ...........213
Адаптивний круїз-контроль ...215
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................223
Індикація дистанції попереду 227
Активне екстрене гальмування .......................... 228Система допомоги під час
паркування ............................ 230
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................238
Камера заднього виду ...........240
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................242
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......246
Пальне ...................................... 247
Пальне для бензинових двигунів ................................. 247
Пальне для дизельних двигунів ................................. 248
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................248
Поповнення рівня пального ..250
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 254
Зчіпний пристрій для причепа .255
Загальна інформація .............255
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 255
Буксирування причепа ..........255
Буксирувальне обладнання ..256
Система допомоги під час руху з причепом ....................259
Page 191 of 377

Керування автомобілем та експлуатація189Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 192.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшитипотужність генератора. Для цього буде збільшено кількість обертів на холостому ходу і відповідно
зміниться звук роботи двигуна.
В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
килимки, які підходять за розміром
та закріплюються фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 129.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо кермо повернути до
крайнього положення його ходу
і потримати в такому положенні
більше ніж 15 секунд, система
гідропідсилювача керма може
пошкодитися, внаслідок чого
буде втрачено підсилювальне
зусилля керма.
Page 192 of 377

190Керування автомобілем та експлуатаціяЗапуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функція
Автостоп буде вимкнена для
забезпечення зарядження
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 196.Положення перемикача
системи запалення0:запалювання вимкнено1:блокування керма знято,
запалювання вимкнено2:запалювання ввімкнено, для
дизельного двигуна:
попереднє прогрівання3:запускУтримання з вимкненим
двигуном
Наведені нижче електронні
системи можуть діяти, поки двері
водія відчинені, або не більше
десяти хвилин після вимикання
запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● люк
● розетки
Живлення буде подаватися до інформаційно-розважальної
системи протягом 30 хвилин, або
до тих пір, поки ключ запалення не
буде витягнутий із вимикача
запалення, незалежно від того, чи
відчинялися дверцята, чи ні.