2015 YAMAHA MAJESTY S 125 Manuale de Empleo (in Spanish)

MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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SAU46872
NOTA
Las revisiones anuales deben realizarse todos los años, salvo si el mantenimie nto se basa en el kilometraje o en las millas
(Reino Unido).

A partir de los 30000 km (17500 mi), repetir los intervalos de mantenimiento comenzando por el de los 6000 km (3500 mi).

Las operaciones marcadas con un asterisco d ebe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas y datos es-peciales, así como cualificación técnica.



MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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SAU46921
Cuadro de mantenimiento periódico del sistema de control de emisionesN.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 6000 km
(3500 mi) 12000 km
(7000 mi) 18000 km
(10500 mi) 24000 km
(14000 mi)
1* Línea de
combustible Comprobar si los tubos de
gasolina están agrietados o
dañados. √√√√√√
2 Bujía Comprobar estado.
Limpiar y ajustar la distancia entre
electrodos. √√
Cambiar. √√
3*Válvulas Comprobar holgura de la válvula.
√√√√
4* Inyección de
gasolina Comprobar el ralentí del motor.
√√√√√√
5 * Sistema de escape Compruebe si hay fugas.
Apretar si es necesario.
En caso de que sea necesario,
cambie la/s junta/s. √√√√√



MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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SAU1771A
Cuadro general de mantenimiento y engraseN.º ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 6000 km
(3500 mi) 12000 km
(7000 mi) 18000 km
(10500 mi) 24000 km
(14000 mi)
1 Filtro de aire Cambiar. Cada 20000 km (12500 mi)
2 Tubo colector del
filtro de aire Limpiar.
√√√√√
3 Filtro de aire de la
caja de la correa
trapezoidal Limpiar.
√√√√
Cambiar. Cada 20000 km (12500 mi)
4*Batería Compruebe el voltaje de la
batería.
Cambie la batería según sea necesario. √√√√√√
5 * Freno delantero Comprobar funcionamiento, nivel
de líquido y si existe alguna fuga. √√√√√√
Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
6 * Freno trasero Comprobar funcionamiento, nivel
de líquido y si existe alguna fuga. √√√√√√
Cambiar pastillas de freno. Siempre que lleguen al límite de desgaste
7 * Tubos de freno Comprobar si está agrietado o
dañado.
Comprobar si la posición y la fijación son correctas. √√√√√
Cambiar. Cada 4 años
8 * Líquido de freno Cambiar. Cada 2 años
9 * Ruedas Comprobar si están descentradas
o dañadas. √√√√
10 * Neumáticos Comprobar la profundidad del
dibujo y si está dañado.
Cambiar si es necesario.
Comprobar la presión.
Corregir si es necesario. √√√√√



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11 * Cojinetes de rueda Comprobar si los cojinetes están
flojos o dañados. √√√√
12 * Cojinetes de
dirección Comprobar el juego de los
cojinetes y si la dirección está
dura. √√√√√
Lubricar con grasa a base de jabón de litio. Cada 50000 km (30000 mi)
13 * Fijaciones del
bastidor Comprobar que todas las tuercas,
pernos y tornillos estén
correctamente apretados. √√√√√
14 Eje pivote de la
maneta de freno
delantero Lubricar con grasa de silicona.
√√√√√
15 Eje pivote de la
maneta de freno
trasero Lubricar con grasa de silicona.
√√√√√
16 Caballete lateral,
caballete central Comprobar funcionamiento.
Lubricar con grasa a base de
jabón de litio. √√√√√
17 * Interruptor del
caballete lateral Comprobar funcionamiento.
√√√√√√
18 * Horquilla delantera Comprobar funcionamiento y si
existen fugas de aceite. √√√√
19 * Conjunto
amortiguador Comprobar funcionamiento y si el
amortiguador pierde aceite. √√√√
20 Aceite de motor Cambiar. (Véanse las páginas 3-5
y 6-11). √Cuando el indicador de cambio
de aceite parpadee (después de
los primeros 1000 km [600 mi] y posteriormente cada 3000 km (1800 mi))
Comprobar nivel de aceite y si existen fugas. √
Cada 3000 km (1800 mi)
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 6000 km
(3500 mi) 12000 km
(7000 mi) 18000 km
(10500 mi) 24000 km
(14000 mi)


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SAUT2711
NOTA
Filtro de aire y filtro de correa trapezoidal
El filtro de aire de este modelo está dotado de un elemento de papel desechable; dicho elemento está revestido de aceite y, para
no dañarlo, no se debe limpiar con aire comprimido.
Si se conduce en lugares especialmente húmedos o polvorientos, el filtro de aire y el filtro de correa trapezoidal se deben cambiar
21Tamiz de aceite del
motor Limpiar.
√Cada 3000 km (1800 mi)
22 * Sistema de
refrigeración Comprobar nivel de líquido
refrigerante y si existen fugas en
el vehículo. √√√√√
Cambiar refrigerante. Cada 3 años
23 Aceite de la
transmisión final Comprobar si existen fugas.
√√ √
Cambiar. √√√
24 * Correa trapezoidal Cambiar. Cada 20000 km (12500 mi)
25 * Interruptores de
freno delantero y
trasero Comprobar funcionamiento.
√√√√√√
26 Piezas móviles y
cables Lubricar.
√√√√√
27 * Puño del acelerador Comprobar funcionamiento.
Compruebe el juego libre del
puño del acelerador y ajústelo si
es necesario.
Lubrique la caja del cable y del puño. √√√√√
28 * Luces, señales e
interruptores Comprobar funcionamiento.
Ajustar la luz del faro.
√√√√√√
N.º ELEMENTO
COMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTO LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS
COMPRO-
BACIÓN ANUAL
1000 km
(600 mi) 6000 km
(3500 mi) 12000 km
(7000 mi) 18000 km
(10500 mi) 24000 km
(14000 mi)



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con mayor frecuencia.

Mantenimiento del freno hidráulico
Después de desmontar la bomba y la pinza de freno, cambie siempre el líquido de freno. Compruebe regularmente el nivel de
líquido de freno y llene el depósito según sea necesario.
Cada dos años cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, así como el líquido de freno. Cambie el tubo de freno cada cuatro años y siempre que esté agrietado o dañado.



MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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SAU18772
Desmontaje y montaje de los
panelesLos paneles que se muestran deben des-
montarse para poder realizar algunas de
las operaciones de mantenimiento que se
describen en este capítulo. Consulte este
apartado cada vez que necesite desmontar
y montar un panel.
SAUT4240
Panel A
Para desmontar el panel1. Abra el asiento. (Vease la página 3-11.)
2. Extraiga las fijaciones rápidas aflojan-
do los tornillos y, a continuación, des-
monte el panel.
Para montar el panelSitúe el panel en su posición original y, a
continuación, coloque las fijaciones rápidas
empujándolas a su posición y apretando los
tornillos. Panel B
Para desmontar el panel
1. Abra el asiento. (Vease la
página 3-11.)
2. Quite los tornillos y seguidamente des-
monte el panel.
Para montar el panelColoque el panel en su posición original y
apriete los tornillos.
1. Panel A
2. Panel B
3. Panel C
1
2
3
1. Fijación rápida
2. Panel A
2
1
1. Tornillo
2. Panel B
21
1
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MANTENIMIENTO Y AJUSTES PERIÓDICOS
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Panel C
Para desmontar el panelQuite el tornillo y seguidamente desmonte
el panel como se muestra.
Para montar el panelColoque el panel en su posición original y
apriete el tornillo.
SAUT1836
Comprobación de la bujíaLa bujía es un componente importante del
motor que resulta fácil de comprobar. El ca-
lor y los depósitos de material provocan la
erosión lenta de cualquier bujía, por lo que
esta debe desmontarse y comprobarse de
acuerdo con el cuadro de mantenimiento
periódico y engrase. Además, el estado de
la bujía puede reflejar el estado del motor.
Para desmontar la bujía 1. Coloque el vehículo sobre el caballete central.
2. Desmonte el panel B. (Vease la página 6-9.)
3. Retire la tapa de bujía.
4. Desmonte la bujía como se muestra
con la llave de bujías incluida en el jue- go de herramientas del propietario.
Para revisar la bujía 1. Compruebe que el aislamiento de por-
celana que rodea al electrodo central
de la bujía tenga un color canela de
tono entre medio y claro (éste es el co-
lor ideal cuando se utiliza el vehículo
normalmente).
NOTASi la bujía presenta un color claramente di-
ferente, puede que el motor no funcione
adecuadamente. No trate de diagnosticar
usted mismo estas averías. En lugar de
ello, haga revisar el vehículo en un conce-sionario Yamaha.
2. Compruebe la erosión del electrodo y la acumulación excesiva de carbono u
1. Tornillo
2. Panel C
2
1
1. Tapa de bujía
1
1. Llave de bujías
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