2015 YAMAHA AEROX50 Bruksanvisningar (in Swedish)

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING
5-1
5
MAU15951
Läs noga igenom handboken så att du
lär dig alla reglage. Fråga en Yamaha
återförsäljare om det finns ett reglage
eller en funktion som du inte förstår.
VA R N I N G
MWA10271
Om du inte är bekant med reglagen
kan du förlora kontrollen över fordo-
net vilket kan leda till en olycka eller
personskador.
MAUM2760
Start av kall motor ANMÄRKNING
MCA10250
Se sidan 5-3 för information om in-
körning av motorn innan du tar for-
donet i drift första gången.1. Vrid nyckeln till “ ”.
2. Vrid av gasen helt.
3. Bromsa med frambroms eller bak-broms och starta motorn genom
att trycka på startknappen eller ge-
nom att trycka ned startkickens
spak. Om motorn inte startar direkt när
du använder startknappen, släpp
startknappen och vänta några sek-
under innan du försöker igen. Var-
je startförsök bör göras så kort
som möjligt för att inte belasta bat-
teriet för mycket. Låt inte startmo-
torn arbeta mer än 5 sekunder åt
gången. Om motorn inte startar
med startmotorn, försök använda
startkicken.
ANMÄRKNING
MCA11042
För att motorn ska hålla så länge
som möjligt bör du undvika kraftiga
accelerationer så länge som motorn
är kall!
ZAUM0944
ZAUM0367
U1PHM0.book Page 1 Tuesday, September 25, 2012 10:51 AM

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING
5-2
5
MAU16761
Ivägkörning TIPSLåt motorn bli varm innan du kör iväg.1. Håll bakbromshandtaget intrycktmed vänster hand och ta tag i
handtaget med din högra hand
och för slutligen skotern av mittstö-
det.
2. Sitt grensle över sadeln och ställ in backspeglarna.
3. Sätt på blinkersen.
4. Kontrollera trafiksituationen och vrid sedan gasen (höger handtag)
sakta för att köra iväg.
5. Stäng av blinkersen.
MAU16780
Acceleration och retardation Du kan variera hastigheten genom att
vrida på gashandtaget. För att öka has-
tigheten, vrid gashandtaget i riktning
(a). För att minska hastigheten, vrid
gashandtaget i riktning (b).
MAU16793
Inbromsning
VA R N I N G
MWA10300
●
Undvik att bromsa hårt eller
plötsligt (speciellt om du lutar
dig åt någon sida), eftersom
skotern kan sladda eller välta.
●
Järnvägskorsningar, spårvagns-
spår, järnplattor vid vägarbeten
och brunnslock kan bli extremt
hala när de är våta. Sakta därför
ned och kör över dem försiktigt.
●
Kom ihåg att det kan vara myck-
et svårt att bromsa på vått väg-
lag.
●
Kör försiktigt i nedförsbacke ef-
tersom en inbromsning då kan
vara mycket svårt.
1. Vrid av gasen helt.
2. Ansätt både frambroms och bak- broms samtidigt genom att dra in
bromshandtagen sakta.
ZAUM0614
(b)
(a)
ZAUM0199
U1PHM0.book Page 2 Tuesday, September 25, 2012 10:51 AM

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING
5-3
5
MAU16820
Tips för att sänka
bränsleförbrukningen Bränsleförbrukningen beror i stor ut-
sträckning på hur du kör. Här får du
några tips för att hålla bränsleförbruk-
ningen nere:●
Undvik höga varvtal under accele-
ration.
●
Undvik höga varvtal när motorn
inte är belastad.
●
Stäng av motorn i stället för att låta
den gå på tomgång länge (exem-
pelvis i trafikstockningar, vid trafik-
ljus och vid järnvägsövergångar).
MAU16830
Inkörning av motorn Den viktigaste tiden för motorns livs-
längd är den tiden som du kör mellan
0 och 1000 km (600 mi). Av denna an-
ledning bör du läsa detta material noga.
Eftersom motorn är helt ny får den inte
belastas för hårt under de första
1000 km (600 mi). De olika delarna i
motorn slits in och polerar varandra till
rätta driftstoleranser. Under denna pe-
riod bör du undvika att ha fullgas eller
belasta motorn på sådant sätt att mo-
torn kan överhettas.
MAUM2091
0–150 km (0–90 mi)
Undvik att köra under längre tider över
1/3 gaspådrag. Kör med varierande
hastighet. Kör inte med konstant ga-
spådrag hela tiden.
150–500 km (90–300 mi)
Undvik att köra under längre tider över
1/2 gaspådrag.
500–1000 km (300–600 mi)
Undvik att köra under längre tider över
3/4 gaspådrag.
ZAUM0269
U1PHM0.book Page 3 Tuesday, September 25, 2012 10:51 AM

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING
5-4
5Efter 1000 km (600 mi)
Undvik att köra med fullt gaspådrag un-
der längre tid. Variera hastigheten ib-
land.
ANMÄRKNING: Efter 1000 km
(600 mi) körning ska du byta olja i
växellådan.
[MCAM1071]
ANMÄRKNING
MCA10270
Om det uppstår något problem med
motorn under inkörningstiden bör
du omedelbart ta kontakt med en
Yamaha återförsäljare som får kon- trollera orsaken.
MAU17213
Parkering Vid parkering, stäng av motorn och ta
ur nyckeln.
VA R N I N G
MWA10311
●
Eftersom motorn och avgasrö-
ret kan bli mycket varma bör du
inte parkera där fotgängare eller
barn kan nudda delarna och få
brännskador.
●
Parkera inte i en backe eller på
mjukt underlag eftersom fordo-
net då kan välta, vilket ökar ris-
ken för bränsleläckor och brand.
●
Parkera inte i närheten av gräs
eller andra material som kan fat-
ta eld.
U1PHM0.book Page 4 Tuesday, September 25, 2012 10:51 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-1
6
MAU17244
Regelbunden kontroll, justering och
smörjning håller ditt fordon i trafiksäkert
och gott skick. Fordonets ägare/föraren
ansvarar för säkerheten. De viktigaste
punkterna för kontroll, justering och
smörjning av fordonet beskrivs på si-
dorna som följer.
De tidsintervall som finns angivna i ta-
bellen för regelbundet underhåll bör en-
bart ses som rekommendationer under
normala körförhållanden. Underhåll
kanske måste utföras oftare beroende
på väder, vägförhållanden, geografiskt
läge och körstil.
VA R N I N G
MWA10321
Risken för personskador eller döds-
fall när fordonet underhålls eller
körs kan öka om fordonet inte sköts
eller underhålls på rätt sätt. Låt en
Yamaha återförsäljare utföra service om du inte är van vid fordonsunder-
håll.
VA R N I N G
MWA15122
Stäng av motorn när underhåll ut-
förs om inte annat anges.●
När motorn är igång finns det
rörliga delar i den där kroppsde-
lar eller kläder kan fastna och
elektriska delar som kan orsaka
elektriska stötar eller brand.
●
Om motorn körs när underhåll
utförs kan det leda till ögonska-
dor, brännskador, brand eller
kolmonoxidförgiftning – eventu-
ellt med dödlig utgång. Mer in-
formation om kolmonoxidför-
giftning finns på sidan 1-3.VA R N I N G
MWA15460
Bromsskivor, bromsok, trummor,
och bromsbelägg kan bli mycket var-
ma under användning. Låt broms-
komponenterna kallna innan du rör
vid dem för att undvika brännskador.
U1PHM0.book Page 1 Tuesday, September 25, 2012 10:51 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-2
6
MAU46871
TIPS●
De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel, eller för UK, en mile-
baserad skötsel, genomförs i stället.
●
Från 30000 km (17500 mi), upprepa skötselintervallen med början från 6000 km (3500 mi).
●
De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha återförsäljare eftersom dessa punkter kräver
användande av specialverktyg, data och tekniska kunskaper.
MAU46920
Tabell över regelbunden skötsel för emissionssystemet NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 6000 km
(3500 mi) 12000 km
(7000 mi) 18000 km
(10500 mi) 24000 km
(14000 mi)
1 *Bränsleledning Kontrollera bensin- och
vakuumslangar om de har
sprickor eller andra skador.
√√√√√
2 Tändstift Byt ut.
√√√√√
3
*Förgasare Ställ in tomgångsvarvtalet.
√√√√√√
4
*Luftinsugets
system Kontrollera om
luftavstängningsventil, reed-ventil
och slang har skador.
Byt de detaljer som är skadade om det behövs.
√√√√√
U1PHM0.book Page 2 Tuesday, September 25, 2012 10:51 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-3
6
MAU17718
Tabell över allmän skötsel och smörjning NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 6000 km
(3500 mi) 12000 km
(7000 mi) 18000 km
(10500 mi) 24000 km
(14000 mi)
1 Luftfilter Rengör.
√√
Byt ut.
√√
2
*Batteri Kontrollera elektrolytnivån och
den specifika vikten.
Se till att ventilationsslangen är rätt dragen.
√√√√√
3 *Frambroms Kontrollera funktionen,
vätskenivån och eventuellt
läckage.
√√√√√√
Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen
4 *Bakbroms Kontrollera funktionen,
vätskenivån och eventuellt
läckage.
√√√√√√
Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen
5 *Bromsslang Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador.
Kontrollera att dragningen och fastsittningen är rätt.
√√√√√
Byt ut. Vart 4:e år
6 *Bromsvätska Byt ut. Vart 2:e år
7 *Hjul Kontrollera om de är skeva eller
har skador.
√√√√
8 *Däck Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
Byt vid behov.
Kontrollera lufttrycket.
Korrigera vid behov.
√√√√√
U1PHM0.book Page 3 Tuesday, September 25, 2012 10:51 AM

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING
6-4
6
9*Hjullager • Kontrollera lagerspel och om de
har skador.
√√√√
10 *Styrlager • Kontrollera lagerspel och att
styrningen går lätt.
√√√√√
• Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 24000 km (14000 mi)
11 *Ramfästen • Kontrollera att alla muttrar, bultar
och skruvar är ordentligt
åtdragna.
√√√√√
12 Bromshandtagens
led för
frambromsen • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
13
Bromshandtagens
led för bakbromsen • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
14 Mittstöd
• Kontrollera funktionen.
•Smörj.
√√√√√
15
*Framgaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
√√√√
16 *Stötdämpare • Kontrollera funktion och om
stötdämparen läcker olja.
√√√√
17 *Automatsmörj-
ningspump • Kontrollera funktionen.
• Lufta om det behövs.
√√√
√
18*Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och om
det läcker kylvätska.
√√√√√
• Kylvätska. Vart 3:e år
19 Olja i slutväxel • Kontrollera om det läcker någon
olja.
√√ √
• Byt.
√
√√
NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG
KONTROL L
1000 km
(600 mi) 6000 km
(3500 mi) 12000 km
(7000 mi) 18000 km
(10500 mi) 24000 km
(14000 mi)
chapter6 Page 4 Friday, July 3, 2015 5:39 PM