2015 TOYOTA YARIS HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

2174-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
YARIS_HV_ES_OM52F33S
■Condiciones de funcionamiento
El sistema de seguridad de precolisión está activado y determina que la posibilidad de
colisión frontal con un vehículo es alta (excepto motocicletas y bicicletas).
●Aviso de precolisión
• La velocidad del vehículo es de 15 a 140 km/h (10 a 86 mph) aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo que le precede es superior a
15 km/h (10 mph) aproximadamente.
●Asistencia al frenado de precolisión:
• La velocidad del vehículo es de 30 a 80 km/h (19 a 49 mph) aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo que le precede es superior a
30 km/h (19 mph) aproximadamente.
●Frenado de precolisión:
• La velocidad del vehículo es de 10 a 80 km/h (7 a 49 mph) aproximadamente.
• La velocidad relativa entre su vehículo y el vehículo que le precede es superior a
10 km/h (7 mph) aproximadamente.
Puede que el sistema no funcione en las situaciones siguientes:
●Si se ha desconectado y vuelto a conectar un borne de la batería sin después haber
conducido el vehículo durante cierto tiempo
●Si el VSC está desactivado (solo seguirá operativa la función de aviso de
precolisión)
●Si la luz de aviso del PCS parpadea o está encendida
■Cancelación del frenado de precolisión
●Si se produce alguna de estas situaciones con la función de frenado de precolisión
en funcionamiento, se cancelará:
• Al pisar el pedal del acelerador con fuerza.
• Al girar el volante bruscamente.
●Si la función de frenado de precolisión detiene el vehículo, esta se cancelará cuando
el vehículo lleve parado unos 2 segundos.

2184-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_ES_OM52F33S
■ Condiciones en las que es posible que el sistema se active aunque no haya
posibilidad de colisión
En las siguientes situaciones, es posible que el sensor detecte un objeto y haga que el
sistema se active al determinar que hay posibilidad de colisión frontal.
Si hay algún objeto (señal de tráfico, guardarraíl, etc.) en el borde de la carretera
en la entrada a una curva
Al pasar en una curva un vehículo que viene en dirección contraria
Al cruzarse con un vehículo que viene en dirección contraria mientras se gira a la
izquierda o a la derecha
Al acercarse súbitamente al vehículo precedente
Al acercarse súbitamente a una barrera de peaje eléctrica, una barrera de un
área de aparcamiento o cualquier otra barrera que se abra y cierre
Al acercarse a un paso a nivel, una señal de tráfico, una valla publicitaria, etc.
Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o desciende
Cuando el sensor se descentra debido a un impacto fuerte en el mismo, etc.
Cuando hay algún objeto estructural (valla publicitaria, farola, etc.) en el extremo
más alto de una carretera en pendiente ascendente
Cuando hay algún objeto metálico (tapa de alcantarilla, placa de acero, etc.) en el
extremo más bajo de una carretera en pendiente descendente
Al acercarse a un objeto suspendido a baja altura que pueda entrar en contacto
con el vehículo, como ramas de árboles o carteles publicitarios
Al conducir a través de niebla o humo densos
Cuando el vehículo recibe impactos de agua o nieve del vehículo precedente, etc.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

2194-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
YARIS_HV_ES_OM52F33S
Si hay un objeto reflectante, salto, saliente, etc. sobre la superficie de la calzada
Cuando el vehículo está estacionado en un lugar donde hay un objeto
suspendido a baja altura a la altura del sensor delantero
Al pasar extremadamente cerca de un objeto (vehículo parado, guardarraíl, etc.)
■ Situaciones en las que el sistema de seguridad de precolisión podría no
funcionar correctamente
Puede que el sistema no funcione correctamente en las siguientes situaciones:
Al conducir en carreteras con curvas pronunciadas o superficies irregulares
Cuando un vehículo aparece por delante de forma repentina, como en una
intersección
Cuando un vehículo se cruza por delante de forma repentina
Si el vehículo patina
Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o desciende
Cuando el parabrisas está sucio o cubierto de gotas de lluvia, condensación,
hielo, nieve, etc.
Cuando el sensor se descentra debido a un impacto fuerte en el mismo, etc.
Cuando el vehículo precedente no refleja bien los rayos láser (tiene la parte
trasera demasiado baja, sucia, etc.)
Cuando una luz muy intensa, como los rayos del sol o los faros de un vehículo en
dirección contraria, incide directamente en el sensor
Al conducir en condiciones meteorológicas muy adversas, como lluvia intensa,
niebla, nieve o tormentas de arena
Cuando la zona circundante está oscura, como en un túnel o por la noche
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

2204-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_ES_OM52F33S
■ Si la luz de aviso del PCS parpadea
Puede ser que el sistema de seguridad de precolisión no esté disponible
temporalmente o que el sistema no funcione correctamente.
● En las situaciones siguientes, la luz de aviso se apagará y el sistema estará
operativo cuando se restablezcan las condiciones de funcionamiento:
• Cuando la zona que rodea el sensor está caliente, como después de que el
vehículo haya estado estacionado al sol
• Cuando el parabrisas se empaña o está cubierto de agua condensada o hielo
• Si la zona delante del sensor delantero está obstaculizada, como cuando el capó
está abierto
● Si la luz de aviso del PCS sigue parpadeando, podría ser que el sistema no
funcionara correctamente. Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
■ Si TRC y VSC están desactivados
● Si se desactivan los sistemas TRC y VSC (→P. 240), también se desactivan los
sistemas de asistencia al frenado de precolisión y de frenado de precolisión. Sin
embargo, la función de aviso de precolisión seguirá operativa.
● La luz de aviso del PCS se ilumina.

2214-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
YARIS_HV_ES_OM52F33S
ADVERTENCIA
■Limitaciones del sistema de seguridad de precolisión
●El conductor es el único responsable de una conducción segura. Conduzca
siempre de forma segura, prestando atención a lo que le rodea.
No use el sistema de seguridad de precolisión en lugar de las operaciones de
frenado normales bajo ninguna circunstancia. Este sistema no evita las colisiones
ni reduce el daño o las lesiones en todas las situaciones. No debe confiar
exclusivamente en este sistema. En caso contrario, podría producirse un
accidente, con resultado de lesiones graves o incluso mortales.
Aunque este sistema haya sido diseñado para ayudarle a evitar y reducir el
impacto de las colisiones, su efectividad puede variar en función de diversos
factores (→P. 217). Como resultado, es posible que el sistema no tenga siempre
el mismo nivel de rendimiento.
●La función de frenado de precolisión podría no funcionar si el conductor realiza
ciertas operaciones. Si se pisa con fuerza el pedal del acelerador o si se gira el
volante, el sistema podría determinar que el conductor está realizando una
maniobra evasiva y posiblemente evitaría el funcionamiento de la función de
frenado de precolisión.
●En algunas situaciones, con la función de frenado de precolisión operativa, podría
cancelarse su funcionamiento si se pisa con fuerza el pedal del acelerador o si se
gira el volante y el sistema determina que el conductor está realizando una
maniobra evasiva.
●Cuando la función de frenado de precolisión está en marcha, se aplica una gran
fuerza de frenado. Además, como es posible que el vehículo se desplace
lentamente después de activarse la función de frenado de precolisión, el conductor
debe pisar el pedal del freno según crea conveniente.

2224-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_ES_OM52F33S
ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a las funciones de asistencia del sistema
Por medio de los avisos y del control del freno, el objetivo del sistema de seguridad
de precolisión es prestar asistencia al conductor para evitar colisiones durante el
proceso denominado “MIRAR-JUZGAR-ACTUAR”. Existen ciertos límites en cuanto
al nivel de asistencia que puede facilitar el sistema, por lo tanto, se debe tener en
cuenta los siguientes aspectos importantes.
● Asistencia al conductor al observar la carretera
El sistema de seguridad de precolisión es capaz únicamente de detectar vehículos
directamente delante de su vehículo y a una distancia limitada. No está pensado
para que pueda conducir de manera imprudente o distraída y tampoco es un
sistema para ayudar al conductor en caso de condiciones de baja visibilidad. Por
ello, es preciso que el conductor preste atención a los alrededores del vehículo.
● Asistencia al conductor para tomar la decisión adecuada
Al intentar calcular la probabilidad de que exista una colisión, los únicos datos
disponibles para el sistema de seguridad de precolisión son los de los vehículos
detectados directamente delante de su vehículo. Por tanto, es absolutamente
necesario que el conductor permanezca alerta y determine si existe posibilidad de
colisión en circunstancias concretas.
● Asistencia al conductor a la hora de actuar
Las funciones de asistencia al frenado de precolisión y de frenado de precolisión
están diseñadas para ayudar a evitar la colisión o reducir la gravedad de la
colisión; por este motivo, únicamente actúan cuando el sistema ha determinado
que la posibilidad de colisión es alta. Este sistema no es capaz de evitar de forma
automática una colisión ni de detener con seguridad el vehículo sin que el
conductor tome las acciones adecuadas. Por esta razón, cuando se produzca una
situación peligrosa, el conductor deberá adoptar acciones directas e inmediatas
para garantizar la seguridad de todos los implicados.

2234-5. Toyota Safety Sense
4
Conducción
YARIS_HV_ES_OM52F33S
AV I S O
■Para evitar un funcionamiento incorrecto del sistema
Desactive el sistema de seguridad de precolisión en las siguientes situaciones. Es
posible que el sistema actúe en las siguientes condiciones aunque no haya
posibilidad de colisión.
● Al revisar el vehículo con un comprobador de tambor, como un dinamómetro de
chasis o un comprobador de velocímetro, o al utilizar un equilibrador de ruedas en
el vehículo
● Al transportar el vehículo en barco, camión o medios de transporte similares
● Cuando la parte delantera del vehículo se eleva o desciende, como cuando se
utilizan neumáticos de tamaño distinto del especificado o si se modifican los
componentes de la suspensión
● Cuando el vehículo es remolcado

2244-5. Toyota Safety Sense
YARIS_HV_ES_OM52F33S
LDA (aviso de salida de carril)∗
Al conducir por una carretera con marcas de carril, este sistema reconoce las
marcas de carril mediante una cámara que actúa como sensor para alertar al
conductor cuando el vehículo se desvía de su carril.
Si el sistema determina que el vehículo se ha salido del carril actual, advierte
al conductor con un avisador acústico y con indicaciones en el panel de
instrumentos.
Sensor delantero
Pulse el interruptor del LDA para
activar el sistema.
El indicador del LDA se encenderá.
Pulse una vez más el interruptor para
desactivar el sistema LDA.
El sistema LDA permanecerá activado
o desactivado aunque el interruptor de
alimentación se cambie al modo ON.
● Cuando la velocidad del vehículo es de aproximadamente 50 km/h
(32 mph) o superior
● Cuando el carril tiene más de aproximadamente 3 m (9,8 pies) de ancho
● Durante la conducción por una vía recta o en una curva de radio superior a
aproximadamente 150 m (492 pies)
∗: Si está instalado
Resumen de la función
Activación del sistema LDA
Condiciones de funcionamiento