2015 TOYOTA YARIS HATCHBACK Návod na použitie (in Slovakian)

249
4
4-6. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
YARIS_F_WE_52G04SK
Obmedzovač rýchlosti

Pomocou spínača tempomatu môže byť nastavená požadovaná ma-
ximálna rýchlosť. Obmedzovač rýchlosti bráni vozidlu prekročiť nasta-
venú rýchlosť.
Zobrazenie
Indikátor (zelený)
Sp ín ač obmedzovača rýchlosti
Pre zapnutie obmedzovača rých-
losti stlačte spínač obmedzovača
rýchlosti.
Indikátor obmedzovača rýchlosti
(zelený) sa rozsvieti.
Pre deaktiváciu obmedzovača rých-
losti stlačte spínač znova.
Prehľad funkcií
: Ak je vo výbave
1
2
3
Nastavenie rýchlosti vozidla
1

2504-6. Používanie podporných jazdných systémov
YARIS_F_WE_52G04SK
Zrýchlite alebo spomaľte vo-
zidlo na požadovanú rýchlosť
azatlačte páčku dolu, aby ste
nastavili rýchlosť.
Rýchlosť vozidla sa v okamihu,
keď je páčka uvoľnená, stane na-
stavenou rýchlosťou.
■
Obmedzovač rýchlosti môže byť zapnutý, keď
Obmedzovač rýchlosti môže byť na stavený na akúkoľvek rýchlosť
vozidla. Ak je však obmedzovač rýchlosti nastavený, keď je rých-
losť vozidla nižšia ako 30 km/h, obmedzovač rýchlosti bude nasta-
vený na 30 km/h.
Pre zmenu nastavenej rýchlosti ovládajte páčku, až sa dosiahne po-
žadovaná rýchlosť.
Zvýšenie rýchlosti
Zníženie rýchlosti
Jemná úprava: Pohnite páčku v po-
žadovanom smere.
Väčšia úprava: Držte páčku v po-
žadovanom smere.
Keď je nastavená rýchlosť zobrazená v "MPH"
Jemná úprava: O približne 1,6 km/h pri každom ovládaní páčky.
Väčšia úprava: O približne 8 km/h pri každých 0,75 sekundy držania
páčky.
Keď je nastavená rýchlosť zobrazená v "km/h"
Jemná úprava: O približne 1 km/h pri každom ovládaní páčky.
Väčšia úprava: O približne 5 km/h pri každých 0,75 sekundy držania
páčky.
2
Upravenie nastavenej rýchlosti
1
2

2514-6. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
YARIS_F_WE_52G04SK
Potiahnutím páčky smerom
k sebe sa obmedzovač rýchlosti
zruší.
Zatlačením páčky hore sa ob-
medzovač rýchlosti opäť zapne.
■Prekročenie nastavenej rýchlosti
V nasledujúcej situácii rýchlosť vozidla prekročí nastavenú rýchlosť a znaky
multiinformačného displeja budú blikať:
■Automatické zrušenie obmedzovača rýchlosti
Nastavená rýchlosť je automaticky zrušená, keď je aktivovaný tempomat.
■Ak sa indikátor obmedzovača rýchlosti rozsvieti žlto
Zastavte motor a potom motor znova naštartujte. Po naštartovaní motora na-
stavte obmedzovač rýchlosti. Ak obmedzovač rýchlosti nie je možné nastaviť,
môže mať obmedzovač rýchlosti poruchu. Nechajte vozidlo skontrolovať kto-
rýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riad-
ne kvalifikovaným a vybaveným odborníkom.
Zrušenie a opätovné zapnutie obmedzovača rýchlosti
1
2
●Keď úplne zošliapnete plynový pedál
●Keď idete z kopca

2524-6. Používanie podporných jazdných systémov
YARIS_F_WE_52G04SK
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nechcenému ovládaniu obmedzovača rýchlosti
Vypnite obmedzovač rýchlosti použitím spínača obmedzovača rýchlosti,
keď ho nepoužívate.
■Situácie nevhodné pre použitie obmedzovača rýchlosti
Nepoužívajte obmedzovač rýchlosti v žiadnej z nasledujúcich situácií.
To by mohlo mať za následok stratu kontroly a mohlo by to spôsobiť vážnu
alebo smrteľnú nehodu.
●Na klzkých cestách, ako sú mokré, zľadovatené a zasnežené cesty
●V prudkých kopcoch
●Keď vaše vozidlo ťahá príves

253
4
4-6. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
YARIS_F_WE_52G04SK
Systém Stop & Start
Vozidlá s Multidrive
Keď idete v D alebo M, zošliapnite úplne brzdový pedál a vozidlo
zastavte.
Motor sa vypne a rozsvieti sa
indikátor Stop & Start.
Keď je radiaca páka v N alebo P,
motor zostane vypnutý bez zo-
šliapnutia brzdového pedálu.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Pri úplne zošliapnutom spojkovom pedáli zastavte vozidlo.
Potom presuňte radiacu páku do N.
Uvoľnite spojkový pedál.
Motor sa vypne a rozsvieti sa indi-
kátor Stop & Start.
: Ak je vo výbave
Systém Stop & Start vypína a štartuje motor podľa ovládania
brzdového pedálu a radiacej páky (Multidrive), alebo ovládania
spojkového pedálu (manuálna prevodovka) pre zastavenie
a rozjazd vozidla.
Vypnutie motora
1
2
1
2

2544-6. Používanie podporných jazdných systémov
YARIS_F_WE_52G04SK
Vozidlá s Multidrive
Uvoľnite brzdový pedál. Keď je radiaca páka v N alebo P, zošliapnite
brzdový pedál a presuňte radiacu páku do D alebo M.
Motor sa znova naštartuje. Indikátor Stop & Start zhasne.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Skontrolujte, že radiaca páka je v N a zošliapnite spojkový pedál.
Motor sa znova naštartuje. Indikátor Stop & Start zhasne. (V tejto situácii
uvoľnenie spojkového pedálu motor opäť nevypne.)
St l ačte spínač zrušenia Stop &
Start, aby ste systém Stop & Start
vypli.
Indikátor zrušenia systému Stop &
Start sa rozsvieti.
Motor sa nebude vypínať pri kaž-
dom zastavení, keď je zošliapnutý
brzdový pedál (Multidrive) alebo
spojkový pedál (manuálna prevo-
dovka), aby sa vypol motor.
(S. 253)
Stlačte spínač znova, aby ste sys-
tém Stop & Start opäť zapli.
Opätovné naštartovanie motora
Vypnutie systému Stop & Start

2554-6. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
YARIS_F_WE_52G04SK■
Ak je stlačený spínač zrušenia Stop & Start, keď je vozidlo za-
stavené
●Keď je motor vypnutý pomocou systému Stop & Start, stlačením
spínača zrušenia Stop & Start sa motor znova naštartuje.
Nabudúce sa pri zastavení vozidla (potom ako bol systém Stop &
Start vypnutý) motor nebude vypínať.
●Pri vypnutom systéme Stop & Start sa stlačením spínača zruše-
nia Stop & Start systém obnoví, ale motor sa nevypne.
Nabudúce sa pri zastavení vozidla (potom ako bol systém Stop &
Start zapnutý) motor bude vypínať.
■Podmienky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovať, keď budú splnené všetky nasledujúce
podmienky:
• Motor je primerane zahriaty.
• Akumulátor je dostatočne nabitý.
• Dvere vodiča sú zatvorené.
• Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.
• Kapota je zatvorená.
• Plynový pedál nie je zošliapnutý.
• Vozidlá s Multidrive: Brzdový pedál je pevne zošliapnutý.
• Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka nie je v R.
• Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Spojkový pedál nie je zošliapnutý.
• Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Radiaca páka je v N.
●Za nasledujúcich podmienok sa motor nemusí vypnúť pomocou systému
Stop & Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Teplota chladiacej kvapaliny motora alebo teplota prevodovej kvapaliny je
príliš nízka alebo príliš vysoká.
• Vonkajšia teplota je extrémne nízka.
• Používa sa systém klimatizácie, keď je vonkajšia teplota vysoká alebo
nízka.
• Používa sa systém klimatizácie, keď je teplota interiéru extrémne vysoká,
napr. potom, ako bolo vozidlo zaparkované na horúcom slnku.
• Vozidlá s automatickým systémom klimatizácie: Používa sa odhmlievanie
čelného skla.
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý alebo prebieha periodické dobíjanie.
• Z dôvodu cestnej premávky alebo iných okolností vozidlo opakovane za-
stavuje, a to vedie k tomu, že množstvo času, keď je motor zastavený po-
mocou systému Stop & Start, je príliš vysoké.

2564-6. Používanie podporných jazdných systémov
YARIS_F_WE_52G04SK• Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý.
• Dvere vodiča sú otvorené.
• Kapota je otvorená.
• Vozidlo je zastavené v prudkom kopci.
• Podtlak posilňovača bŕzd je nízky.
• Je používané veľké množstvo elektriny.
• Vysoká nadmorská výška.
Keď sa hore uvedené podmienky zlepšia, systém Stop & Start bude vypínať
aštartovať motor od budúceho zastavenia vozidla.
●V nasledujúcich situáciách sa môže motor naštartovať aj bez uvoľnenia brz-
dového pedálu (Multidrive) alebo zošliapnutia spojkového pedálu (manuál-
na prevodovka).
• Brzdový pedál je opakovane zošliapávaný alebo je silno zošliapnutý.
• Je používaný alebo zapnutý systém klimatizácie.
• Vozidlá s automatickým systémom klimatizácie: Je zapnuté odhmlievanie
čelného skla.
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
•Vozidlo začína popodchádzať vo svahu.
• Vozidlá s Multidrive: Kapota je otvorená, keď je radiaca páka v N alebo P.
• Vozidlá s Multidrive: Radiaca páka je presunutá do inej polohy ako N ale-
bo P.
• Plynový pedál je zošliapnutý.
• Je používané veľké množstvo elektriny.
• Dvere vodiča sú otvorené.
• Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý.
●V nasledujúcich situáciách môže aktivácia systému Stop & Start trvať dlhšie
ako obvykle.
• Akumulátor je vybitý.
• Potom, ako boli pólové svorky akumulátora odpojené a opäť pripojené po
výmene akumulátora, atď.
• Teplota chladiacej kvapaliny motora je nízka.
■Automatická reaktivácia systému Stop & Start
Vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štartovania
Aj keď je systém Stop & Start vypnutý spínačom zrušenia Stop & Start, bude
automaticky znova zapnutý, akonáhle otočíte spínač motora do polohy
"LOCK" a potom do polohy "START".
Vozidlá so systémom bezkľúčového nastupovania a štartovania
Aj keď je systém Stop & Start vypnutý spínačom zrušenia Stop & Start, bude
automaticky znova zapnutý, akonáhle vypnete spínač motora a potom motor
naštartujete.