2015 TOYOTA RAV4 ESP

3124-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
● Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo
nesprávneho nahustenia pneumatík.
● Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.
● Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky
po čas jazdy (zlé cesty alebo škáry na vozovke).
● Sklá svetlometov sú zašpinené a prepúšťajú menej svetla v noci, alebo je
vychýlená os lú čov.
● Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
● Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
● Sú použité zimné pneumatiky atď.
■ Výstražné hlásenie
Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako
informácie pre vodi ča, že je potreba dávať pri jazde pozor. (S. 599)
■ Prispôsobenie
Môžete zmeni ť nasledujúce nastavenie.
Ako zmeni ť nastavenie - viď S. 702
FunkciaNastavenie podrobností
Funkcia varovania pred
opustením jazdného pruhuÚprava citlivosti varovania
Funkcia ovládania riadeniaZapnutie a vypnutie asistencie volantu
Upozornenie na k ľučkovanie
vozidla
Zapnutie a vypnutie funkcie
Úprava citlivosti varovania

313
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
RSA (Asistent dopravných značiek)
RSA rozpoznáva určité dopravné
zna čky použitím kamerového sen-
zora a poskytuje vodi čovi informá-
cie pomocou multiinforma čného
displeja.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo i de rýchlejšie ako je najvyššia dovo-
lená rýchlos ť, vykonáva zakázané akcie atď. podľa rozpoznaných do-
pravných zna čiek, upozorní na to vodiča použitím výstražného
zobrazenia a výstražného bzu čiaku*.
*: Toto nastavenie je nutné prispôsobiť.
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
Kamerový senzor
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodi čo-
vi poskytovaním informácií, ale nenahrádza vodi čov vlastný výhľad a vní-
manie. Jazdite bezpe čne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným
predpisom.
Neprimeraná alebo nedbalá jazda by mohla vies ť k neočakávanej nehode.

3164-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
V nasledujúcich situáciách systém RSA varuje vodiča použitím vý-
stražného zobrazenia.
● Keď rýchlosť vozidla prekročí hranicu pre rýchlostnú výstrahu apli-
kovanú na najvyššiu dovolenú rýchlos ť značky zobrazenej na mul-
tiinforma čnom displeji, farba značky sa obráti naruby.
● Ak je zistené, že vaše vozidlo predbieha, keď je na multiinformač-
nom displeji zobrazená zna čka zákazu predbiehania, značka bliká.
● Keď systém RSA rozpozná značku zákaz vjazdu a detekuje, že vo-
zidlo vošlo do oblasti zákazu vjazdu na základe mapových informá-
cií naviga čného systému, značka zákaz vjazdu bude blikať.
■Automatické vypnutie zobrazenia značiek RSA
Jedna alebo viacero zna čiek sa automaticky vypne v nasledujúcich situáciách.
● Po určitej vzdialenosti nie je rozpoznaná nová značka.
● Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia doľava alebo doprava.
■ Podmienky, pri ktorých táto funkcia nemusí fungovať alebo detekovať
správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefunguje normálne a nemusí rozpozna ť
zna čky, môže zobraziť nesprávnu značku atď. To však neznamená poruchu.
● Kamerový senzor je vyosený z dôvodu silného nárazu do senzora atď.
● Na čelnom skle sú nečistoty, sneh, nálepky atď. v blízkosti kamerového sen-
zora.
● V nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-
so čnej búrke
● Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamerového senzora.
● Značka je špinavá, zatienená, naklonená alebo ohnutá, a u elektronických
zna čiek je nízky kontrast.
● Celá značka alebo jej časť je zakrytá lístím stromu, stĺpom atď.
● Značka je viditeľná kamerovým senzorom iba krátku dobu.
● Jazdná situácia (odbočenie, zmena jazdného pruhu atď.) je posúdená ne-
správne.
● Aj keď značka neprísluší práve prechádzajúcemu jazdnému pruhu, taká
zna čka sa vyskytuje priamo za odbočkami z diaľnice alebo v priľahlom jazd-
nom pruhu pred ich spojením.
Výstražné zobrazenie

3194-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tempomatu
Za bezpe čnú jazdu výhradne zodpovedá vodič. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a jazdite bezpe čne, popritom vždy venujte pozornosť vášmu
okoliu.
Adaptívny tempomat poskytuje vodi čovi asistenciu, aby znížil jeho záťaž.
Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Aj ke ď systém funguje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je detekovaný
systémom, sa môže líši ť od stavu pozorovaného vodičom. Preto musí vodič
vždy zosta ť ostražitý, vyhodnocovať nebezpečenstvo v každej situácii a jaz-
di ť bezpečne. Spoliehanie sa na systém alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpe čnosť počas jazdy, môže viesť k nehode s následkom smrteľného
alebo vážneho zranenia.
■ Výstrahy týkajúce sa asistenčných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, pretože asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity.
Ich nedodržanie môže spôsobi ť nehodu, majúcu za následok smrť alebo váž-
ne zranenia.
● Asistencia vodičovi pri posúdení sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat je ur čený iba pre pomoc vodičovi pri určovaní sledo-
vacej vzdialenosti medzi vlastným vozidlom vodi ča a príslušným vozidlom
idúcim vpredu. Nie je to mechanizmus, ktorý umož ňuje bezstarostnú a ne-
pozornú jazdu a nie je to systém, ktorý môže vodi čovi pomôcť pri nízkej vi-
dite ľnosti. Je stále nutné, aby vodič venoval vysokú pozornosť okoliu
vozidla.
● Asistencia vodičovi pri odhade správnej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat ur čuje, či sledovacia vzdialenosť medzi vlastným vo-
zidlom vodi ča a príslušným vozidlom idúcim vpredu je v nastavenom roz-
sahu. Nie je schopný vykonáva ť žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne
nevyhnutné, aby vodi č zostal ostražitý a rozhodol, či nastala alebo ne-
nastala možnos ť nebezpečenstva v ktorejkoľvek danej situácii.
● Asistencia vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat nemá žiadnu schopnos ť predísť alebo zabrániť kolí-
zii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, ke ď dôjde k akejkoľvek ne-
bezpe čnej situácii, musí vodič okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať
tak, aby zaistil bezpe čnosť všetkých zúčastnených.
■ Aby ste predišli nechcenému ovládaniu adaptívneho tempomatu
Vypnite adaptívny tempomat použitím tla čidla "ON/OFF", keď ho nepouží-
vate.

3614-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
■ Zvuky a vibrácie spôsobené systémom asistenta pre jazdu z kopca
● Pri štartovaní motora alebo krátko po rozjazde vozidla môže byť počuť zvuk
z motorového priestoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu v systéme asis-
tenta pre jazdu z kopca.
● Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď je systém asistenta
pre jazdu z kopca v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruchu.
• Môžete pocíti ť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete po čuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastavené.
■ Porucha systému
● Indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca sa nerozsvieti, keď je spínač
motora oto čený do polohy "ON" (vozidlá bez systému bezkľúčového nastu-
povania a štartovania) alebo je zapnutý do režimu ZAPA ĽOVANIE ZAPNU-
TÉ (vozidlá so systémom bezk ľúčového nastupovania a štartovania).
● Indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca sa nerozsvieti, keď je stlače-
ný spína č "DAC".
● Indikátor preklzu sa rozsvieti.
V hore uvedených prípadoch nechajte vozidlo skontrolova ť ktorýmkoľvek au-
torizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo iným riadne kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkom.
VÝSTRAHA
■ Keď používate systém asistenta pre jazdu z kopca
Nespoliehajte prehnane na systém asistenta pre jazdu z kopca. Táto funk-
cia nemôže prekro čiť výkonnostné limity vozidla. Vždy dôkladne kontrolujte
stav vozovky a jazdite opatrne.
■ Systém nemusí fungovať na nasledujúcich povrchoch, a to by mohlo
vies ť k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení
● Klzké povrchy, ako sú mokré alebo zablatené cesty
● Zľadovatený povrch
● Nespevnené cesty

3674-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
Funkcia Blind Spot Monitor používa radarové senzory, aby detekovala
vozidlá, ktoré idú v susednom jazdnom pruhu v oblasti, ktorá nie je
zobrazená vo vonkajšom spätnom zr kadle (slepý uhol), a informuje
vodi ča o existencii vozidiel pomocou indikátora na vonkajšom spät-
nom zrkadle.
Oblasti slepého uhla, v ktorých môžu by ť detekované vozidlá, sú popí-
sané nižšie.
Rozsah oblasti detekcie:
Približne 3,5 m od boku vozidla
Najbližších 0,5 m od boku vozidla
nie je oblas ťou detekcie
Približne 3 m od zadného ná-
razníku
Približne 1 m pred zadným ná-
razníkom
Funkcia Blind Spot Monitor
Oblasti detekcie Blind Spot Monitora
1
2
3
VÝSTRAHA
■ Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodi č je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornos ť vášmu okoliu.
Funkcia Blind Spot Monitor je doplnková funkcia, ktorá varuje vodi ča, že sa
v slepom uhle nachádza nejaké vozidlo. Nespoliehajte sa príliš na funkciu
Blind Spot Monitor. Funkcia nemôže posúdi ť, či je bezpečné zmeniť jazdné
pruhy, preto by nadmerné spoliehanie sa na systém mohlo spôsobi ť nehodu
s následkom smrte ľného alebo vážneho zranenia.
V závislosti na podmienkach nemusí systém fungova ť správne. Preto je nut-
né, aby vodi č sám vizuálne kontroloval bezpečnosť.

3784-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
● Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotrebované
pneumatiky na zasneženej vozovke).
● Vozidlo kĺže po vode pri jazde vysokou rýchlosťou na mokrých alebo klz-
kých vozovkách.
■ Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normálnych pod-
mienok
ABS nie je ur čený pre skrátenie brzdnej dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpeč-
nú vzdialenos ť od vozidla pred vami, obzvlášť v nasledujúcich situáciách:
● Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
● Pri jazde so snehovými reťazami
● Pri jazde cez hrbole na vozovke
● Pri jazde cez výmole alebo po nerovných povrchoch
■ TRC nemusí fungovať efektívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí by ť dosiahnuté udržanie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj ke ď je systém TRC v činnosti.
Cho ďte s vozidlom opatrne za podmienok, kedy hrozí strata stability a pre-
nosu hnacej sily.
■ Asistent rozjazdu do kopca nefunguje efektívne, keď
● Nespoliehajte sa prehnane na asistenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungova ť efektívne na prudkých svahoch a vo-
zovkách pokrytých ľadom.
● Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa používa ť
asistenta rozjazdu do kopca pre udržanie stojacieho vozidla vo svahu, pre-
tože to môže vies ť k nehode.
■ Keď je aktivovaný VSC/Trailer Sway Control
Indikátor preklzu bliká. Vždy cho ďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobi ť nehodu. Buďte mimoriadne opatrní, keď indikátor bliká.
■ Keď sú systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control vypnuté
Bu ďte obzvlášť opatrní a jazdite rýchlosťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systémy slúžia pre zaistenie stability vozidla a prenosu hnacej
sily, nevypínajte systémy TRC/VSC/Trailer Sway Control, ak to nie je nevy-
hnutné.

3854-6. Pokyny pre jazdu
4
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre úžitkové vozidlá
Vždy dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste minimalizovali riziko smrti, váž-
neho zranenia osôb alebo poškodenia vášho vozidla:
● Nepripútané osoby môžu byť pri havárii, kde sa auto prevráti, ľahšie usmrte-
né, ako osoby, ktoré sú pripútané bezpe čnostnými pásmi. Preto by mal byť
vodi č a všetci spolujazdci pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.
● Ak je to možné, vyvarujte sa ostrých odbočení a prudkého manévrovania.
Nesprávne ovládanie tohto vozidla môže vies ť ku strate kontroly nad vo-
zidlom alebo k jeho prevráteniu s následkom smrti alebo vážneho zrane-
nia.
● Náklad na strešnom nosiči batožín (ak je vo výbave), posúva ťažisko vo-
zidla viac hore. Vyvarujte sa vysokých rýchlostí, prudkých rozjazdov,
ostrého zatá čania, náhleho brzdenia alebo iných prudkých manévrov, inak
by mohlo dôjs ť ku strate kontroly nad vozidlom alebo k jeho prevráteniu
vplyvom nesprávneho ovládania vozidla.
● Pri nárazovom vetre zo strany vždy spomaľte. Vozidlo je vzhľadom k boč-
nému profilu a vyššiemu ťažisku citlivejšie na bočný vietor, ako bežné
osobné automobily. Spomalenie vám u ľahčí lepšie ovládať vozidlo.
● V prudkých kopcoch nejazdite horizontálne po vrstevniciach. Je bezpeč-
nejšie ís ť po spádnici priamo hore alebo dolu. Vaše vozidlo (rovnako ako
iné porovnate ľné terénne vozidlá) sa môže ľahšie prevrátiť na stranu ako
dopredu alebo dozadu.