2015 TOYOTA RAV4 ESP

2784-4. Tankovanie
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
●Zatvorte všetky dvere a okná a otočte spínač motora do polohy
"LOCK" (vozidlá bez systému bezk ľúčového nastupovania a štarto-
vania) alebo ho vypnite (vozidlá so systémom bezk ľúčového nastu-
povania a štartovania).
● Overte typ paliva.
■Ty p y pa l i v a
 696
■ Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín (benzínový motor)
Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše vozidlo vyba-
vené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciálna hubica na
bezolovnatý benzín.
Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce
kroky:
Pred tankovaním vozidla

2794-4. Tankovanie
4
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Keď tankujete vozidlo
Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto po-
kynov môže vies ť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
● Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa do-
tknite akéhoko ľvek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila sta-
tická elektrina. Je dôležité vybi ť statickú elektrinu pred dopĺňaním paliva,
pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobi ť zapálenie
výparov paliva.
● Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho
otvorte.
Ke ď povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred
úplným vybratím uzáveru po čkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horú-
com po časí môže palivo pod tlakom vystrieknuť von z plniaceho hrdla
a spôsobi ť zranenie.
● Nedovoľte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa
priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
● Nevdychujte odparené palivo.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.
● Pri tankovaní vozidla nefajčite.
To by mohlo spôsobi ť vznietenie paliva a zapríčiniť požiar.
● Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte osoby alebo predmetu, kto-
rý je staticky nabitý.
To môže spôsobi ť nahromadenie elektriny, ktoré môže mať za následok
nebezpe čné vznietenie.
■ Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:
● Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.
● Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.
● Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Tankovanie
Po čas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjs ť k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť sys-
témov riadenia emisií, poškodenie sú častí palivového systému alebo lako-
vaného povrchu vozidla.

281
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
Toyota Safety Sense
◆PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
 S. 290
◆LDA (Varovanie pred opustením jazdného pruhu s ovládaním
riadenia)
 S. 305
◆Automatické diaľkové svetlá
 S. 266
◆RSA (Asistent dopravných značiek)
 S. 313
◆Adaptívny tempomat
 S. 318
: Ak je vo výbave
Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpe čnej a pohodlnej jazde:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vo-
di č bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodi čovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupe ň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže po-
skytnú ť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpe čnú jazdu.

2924-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
● Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornos ť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpe čnostný systém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže vies ť k nehode s následkom
smrte ľného alebo vážneho zranenia.
● Napriek tomu je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie
nárazu pri kolízii, jeho ú činnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok,
preto systém nemusí by ť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Pre čítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na ten-
to systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjs ť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpe čenstvo kolízie: S. 299
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungova ť správne: S. 301
● Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného sys-
tému, pretože systém nemusí riadne fungova ť, a to môže viesť k nehode.
■ Prednárazové brzdenie*3
●Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané ur čité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený
volant, systém to môže vyhodnoti ť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu
a môže zabráni ť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
● V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti,
môže by ť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnu-
tý alebo je oto čený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vy-
hýbaciu akciu.
● Pri činnosti funkcie prednárazového brzdenia je vyvinutá veľká brzdná sila.
Navyše, pretože činnosť funkcie prednárazového brzdenia bude zrušená
potom, ako bolo vozidlo zastavené na približne 2 sekundy pomocou funk-
cie prednárazového brzdenia, vodi č by mal zošliapnuť brzdový pedál, ak
je to nutné.
● Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdrža ť načasovanie funkcie prednárazo-
vého brzdenia.
*3: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia prednára-
zového brzdenia nemusí by ť dostupná.

3024-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
•Ke ď idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení
alebo pieso čnej búrke
•Ke ď je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atď. od vozidla pred
vami
•Ke ď prechádzate cez paru alebo dym
•Ke ď idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo vý-
jazd tunela
•Ke ď veľmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúcich vozidiel,
svietia priamo do kamerového senzora
•Ke ď je okolitá oblasť tmavá, napr. za svitania alebo za súmraku, alebo
v noci alebo v tuneli
• Potom, ako bol naštartovaný motor, vozidlo ur čitú dobu nešlo
•Ke ď odbočujete vľavo/vpravo a niekoľko sekúnd po odbočení vľavo/vpravo
•Ke ď idete cez zákrutu a niekoľko sekúnd po prejdení zákruty
• Ak je vaše vozidlo v šmyku
•Ke ď je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený, napr., keď je povrch vo-
zovky nerovný alebo zvlnený
• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stiera ča blokuje kamerový senzor
• Vozidlo sa kymáca
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlos ťami
•Ke ď idete do kopca
● V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť dosiahnutá dostatočná
brzdná sila, a to bráni správnej činnosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungova ť v ich plnom rozsahu, napr., keď sú
brzdové sú časti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmer-
ne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík, at ď.)
•Ke ď vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu

3074-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LDA
Nespoliehajte sa výhradne na systém LDA. LDA nie je systém, ktorý auto-
maticky riadi vozidlo alebo znižuje stupe ň pozornosti, ktorá musí byť veno-
vaná oblasti pred vozidlom. Vodi č musí prevziať zodpovednosť za
bezpe čnosť jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovláda
volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Robte tiež adekvátne prestávky, ke ď
ste unavení, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viesť
k nehode s následkom smrte ľného alebo vážneho zranenia.
■ Aby ste zabránili nechcenej činnosti LDA
Ke ď systém LDA nepoužívate, použite spínač LDA, aby ste systém vypli.
■ Situácie nevhodné pre LDA
Nepoužívajte systém LDA v nasledujúcich situáciách.
Systém nemusí fungova ť správne, a to môže viesť k nehode s následkami
smrte ľných alebo vážnych zranení.
● Je použité rezervné koleso, snehové reťaze, atď.
● Keď sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneu-
matík nízky.
● Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzo-
ru behú ňa.
● Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byť chybne
zamenené za biele (žlté) čiary (zábradlie, obrubníky, reflexné stĺpiky atď.).
● Vozidlo ide po zasneženej ceste.
● Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľné z dôvodu dažďa, sneženia, hmly,
prachu, at ď.
● Počas opravy cesty sú na vozovke značky používané pri opravách asfaltu,
zna čenie bielymi (žltými) čiarami atď.
● Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pru-
hu z dôvodu stavebných prác.
● Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažďa, napadané-
ho snehu, námrazy at ď.
● Vozidlo ide v jazdných pruhoch iných ako na rýchlostných cestách alebo
dia ľniciach.
● Vozidlo ide v stavebnej zóne.
● Vozidlo ťahá príves alebo iné vozidlo.

3104-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
● Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LDA je zapnuté.
• Rýchlos ť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo vä čšia.
• Nie je ovládaná pá čka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom vä čším ako
približne 150 m.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. ( S. 312)
● Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, ke ď sú splnené všetky z nasledujúcich podmie-
nok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opustením
jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistent riadenia) v na multiinfor-
ma čnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 702)
• Vozidlo nezrýchluje alebo nespoma ľuje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrov ňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazd-
ných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. ( S. 311)
● Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, ke ď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozornenie na k ľučkovanie) v
na multiinforma čnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 702)
• Rýchlos ť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo vä čšia.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. ( S. 312)
■ Dočasné zrušenie funkcií
Ke ď nie sú naďalej splnené podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená.
Ke ď však sú opäť prevádzkové podmienky splnené, činnosť funkcie sa auto-
maticky obnoví. ( S. 310)
■Funkcia ovládania riadenia
V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúš ťaní jazdného pruhu, stave
vozovky at ď., činnosť funkcií nemusí byť rozpoznaná, alebo funkcia nemusí
fungova ť.
■ Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Výstražný bzu čiak môže byť ťažké počuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre-
hrávania audiosystému at ď.

3114-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
RAV4_OM_OM42B22SK_(EE)
■ Výstraha pri nedržaní volantu
Ke ď systém vyhodnotí, že vodič dal ruky z volantu, keď je v činnosti funkcia
ovládania radenia, na multiinforma čnom displeji sa zobrazí výstražné hláse-
nie.
Ak má vodi č naďalej svoje ruky mimo volant, zaznie bzučiak, zobrazí sa vý-
stražné hlásenie a funkcia je do časne zrušená. Táto výstraha funguje rovna-
kým spôsobom tiež vtedy, ke ď vodič drží volant iba zľahka. V závislosti na
stave vozovky sa však funkcia nemusí zruši ť.
■ Biele (žlté) čiary sú iba na jednej strane cesty
Systém LDA nebude fungova ť pre stranu, na ktorej nemohli byť rozpoznané
biele (žlté) čiary.
■ Podmienky, pri ktorých tieto funkcie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich situáciách nemusí kamerový senzor detekova ť biele (žlté)
č iary a rôzne funkcia nemusia fungovať normálne.
● Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté)
č iary.
● Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou
alebo kontrolným stanoviskom, at ď.
● Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pru-
hov alebo obrubníky.
● Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku, atď.
● Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží, atď.
● Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako čia-
ry, ktoré sú biele).
● Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
● Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
● Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.
● Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov
at ď.
● Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
● Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atď.
● Vozidlo ide na svahu.
● Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej
ceste.
● Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
● Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
● Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.