Page 345 of 516
3436-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
6
Vedlikehold og stell
ADVARSEL
■Kontroll før kjøring
Kontroller at panseret er helt lukket og låst.
Hvis panseret ikke låses skikkelig, kan det åpne seg mens bilen beveger
seg og føre til en ulykke som kan resultere i alvorlige personskader.
■Etter at støttestangen er satt inn i sporet
Kontroller at stangen støtter panseret skikkelig slik at det ikke faller ned på
hodet eller kroppen din.
OBS
■Ved lukking av panseret
Kontroller at støttestangen er satt tilbake på plass i klipset før du lukker pan-
seret. Hvis du prøver å lukke panseret med støttestangen oppe, kan panse-
ret bli skadd.
Page 346 of 516
3446-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Plassering av jekken
◆Foran
◆Bak
Følg instruksjonene som fulgte med jekken og bruk den forsik-
tig.
Plasser jekken riktig når du skal jekke opp bilen. Feil plassering
kan skade bilen eller føre til personskader.
Page 347 of 516
3456-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
6
Vedlikehold og stell
Motorrom
■12-voltsbatteri
→S. 353
Sikringsbokser (→S. 376)
Ekspansjonstank (→S. 349)
Oljepåfyllingslokk (→S. 347)
Kjølevæskebeholder
for strømstyringsenhet
(→S. 349)Radiator (→S. 350)
Kondenser (→S. 350)
Elektriske kjølevifter
Peilepinne (→S. 346)
Spylervæskebeholder
(→S. 351)1
2
3
4
5
6
7
8
9
Page 348 of 516
3466-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Kontroller oljenivået med peilepinnen når motoren har driftstempera-
tur og er slått av.
■Kontroll av motoroljen
Parker bilen på et plant underlag. Vent i minst fem minutter etter
å ha varmet opp motoren og stanset den, slik at oljen renner ned
i bunnpannen.
Trekk opp peilepinnen mens
du holder en fille under
enden.
Tørk av peilepinnen.
Flat peilepinne: Sett peilepinnen helt inn igjen.
Ikke-flat peilepinne: Sett den
ikke-flate peilepinnen helt inn
igjen med de utstikkende
områdene ( på illustrasjo-
nen) pekende mot motoren.
Motorolje
1
2
3
4
1
Page 349 of 516
3476-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
6
Vedlikehold og stell
Trekk opp peilepinnen mens du holder en fille under enden, og
kontroller oljenivået.
Lav
Normal
For høyt
Formen på peilepinnen varierer avhengig av typen bil eller motor.
Tørk av peilepinnen, og sett den helt inn igjen.
■Etterfylling av motorolje
Hvis oljenivået er under eller
nær merket for lavt nivå, etter-
fyller du med samme oljetype
som allerede er på motoren.
Kontroller oljetypen og klargjør nødvendige hjelpemidler før du
etterfyller olje.
Ta av oljepåfyllingslokket ved å vri det mot klokken.
Fyll på motorolje sakte, og kontroller med peilepinnen.
Sett på oljepåfyllingslokket ved å vri det med klokken.
5
1
2
3
XFlat peilepinne XIkke-flat peilepinne
Måleside
6
Valg av motorolje→S. 476
Oljemengde
(minimum → maksimum)1,5 l
Punkter Ren trakt
1
2
3
Page 350 of 516

3486-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
■Motoroljeforbruk
Under kjøring vil det brukes en viss mengde olje. I følgende situasjoner kan
oljeforbruket øke, og det kan bli nødvendig med påfyll av olje mellom oljeskif-
tintervallene.
●Når motoren er ny, for eksempel like etter kjøp av bilen eller etter å ha skiftet
motor
●Hvis det er brukt olje av lav kvalitet eller med uegnet viskositet
●Når det kjøres med høy motorhastighet eller med tung belastning, ved tau-
ing eller under kjøring med mye akselerering eller nedbremsing
●Når bilen står lenge på tomgang, eller under mye kjøring i tung trafikk
ADVARSEL
■Brukt motorolje
●Brukt motorolje inneholder potensielt farlig forurensning som kan føre til
hudirritasjon som for eksempel betennelse og hudkreft, så du må unngå
vedvarende og gjentatt kontakt med den. Vask grundig med såpe og vann
for å fjerne brukt motorolje fra huden.
●Brukt olje og oljefiltre skal leveres på godkjent innsamlingsplass. Ikke kast
brukt motorolje og oljefiltre i husholdningsavfallet, i kloakken eller på bak-
ken.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler eller annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans, bensinstasjon eller bildelforhandler hvis du ønsker ytter-
ligere informasjon vedrørende resirkulering eller kondemnering.
●Brukt motorolje må oppbevares utilgjengelig for barn.
OBS
■Slik forhindrer du alvorlig skade på motoren
Kontroller oljenivået regelmessig.
■Ved skifte av motorolje
●Pass på at du ikke søler motorolje på bilens komponenter.
●Ikke fyll for mye olje på motoren, det vil skade motoren.
●Kontroller oljenivået med peilepinnen hver gang du etterfyller.
●Pass på at oljepåfyllingslokket trekkes skikkelig til.
Page 351 of 516

3496-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
6
Vedlikehold og stell
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når det står mellom linjene
”FULL” og ”LOW” på beholderen når hybridsystemet er kaldt.
■Ekspansjonstank
Tanklokk
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-linjen.
(→S. 463)
■
Kjølevæskebeholder for strømstyringsenhet
Tanklokk
”FULL”-linje
”LOW”-linje
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-linjen, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-linjen.
(→S. 463)
■Valg av kjølevæske
Bruk kun ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjølevæske med
langvarig organisk syreteknologi basert på etylenglykol uten silikater, aminer,
nitritter og borater.
”Toyota Super Long Life Coolant” er en blanding av 50 % frostvæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur: –35 °C)
Ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifi-
sert og utstyrt faginstans for ytterligere informasjon om kjølevæske.
■Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiatoren, slanger, lokk på kjølevæskebeholder for motor/strøm-
styringsenhet, avtappingskran og vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans til å teste lokket og
kontrollere for lekkasjer i kjølesystemet.
Kjølevæske
1
2
3
1
2
3
Page 352 of 516

3506-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren og kon-
densatoren.
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne eller hvis du ikke er sik-
ker på tilstanden, må du få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
■Når hybridsystemet er varmt
Ikke ta av lokk på kjølevæskeholderen for motor/strømstyringsenhet.
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av, og det kan føre til alvorlige skader som forbrenninger.
OBS
■Etterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
■Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
Radiator og kondenser
ADVARSEL
■Når hybridsystemet er varmt
Ikke rør radiatoren eller kondenseren. De kan være varme og føre til alvor-
lige skader som forbrenninger.
■Når de elekriske kjøleviftene er i drift
Ikke rør motorrommet.
Når tenningsbryteren er i ON-modus, kan de elektriske kjøleviftene starte
automatisk hvis klimaanlegget er på og/eller kjølevæsketemperaturen er
høy. Pass på at tenningsbryteren er slått av ved arbeid nær de elektriske
kjøleviftene eller radiatorgrillen.