6787-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Mesures de précaution relatives aux opéra-
tions d’entretien réalisables soi-même
Si vous effectuez l’entretien vous-même, veillez à suivre les procédu-
res correctes indiquées dans ces sections.
ElémentsPièces et outils
Etat de la batterie
(→ P. 694)• Eau chaude• Bicarbonate de
soude•Graisse
• Clé standard (pour boulons d’attache de borne)
• Eau distillée
Treuil électrique
(→ P. 700)• Graisse
• Liquide de boîte de vitesses automatique
Niveau de liquide de
refroidissement
du moteur
(→ P. 691)
• “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidisse-
ment super longue durée Toyota) ou liquide de refroidisse-
ment similaire de haute qualité à base d’éthylène-glycol,
fabriqué selon la technologie hybride des acides organi-
ques longue durée et exempt de silicate, d’amine, de nitrite
et de borate. Le “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide
de refroidissement super longue durée Toyota) est prémé-
langé (50 % de liquide de refroidissement et 50 % d’eau
déminéralisée).
• Entonnoir (exclusivement réservé à l’appoint de liquide derefroidissement)
Niveau d’huile
moteur (→P. 687)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (huile moteur d’origine Toyota)
ou produit équivalent
• Chiffon ou serviette en papier
• Entonnoir (pour faire l’appoint d’huile moteur uniquement)
Fusibles ( →P. 727)• Fusible d’ampérage identique à celui du fusible d’origine
Ampoules
(→ P. 732)
• Ampoule présentant le même numéro et la même puis-
sance nominale que les ampoules d’origine
• Tournevis cruciforme
• Tournevis à tête plate• Clé
Radiateur,
condenseur et
refroidisseur
intermédiaire
(→ P. 693)
Pression de
gonflage des pneus
(→ P. 715)
• Manomètre pour pneus• Source d’air comprimé
6927-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
XMoteur diesel
Le niveau de liquide de refroidissement est suffisant s’il se situe entre les
repères “FULL” et “LOW” du réservoir lorsque le moteur est froid.
Bouchon de réservoir
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau se situe sur ou sous le
repère “LOW”, ajoutez du liquide de
refroidissement jusqu’au repère
“FULL”.
■Sélection du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement
super longue durée Toyota) ou un liquide de refroidissement similaire de haute qualité
à base d’éthylène glycol, fabriqué selon la technologie hybride des acides organiques
longue durée et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et de borate.
Le “Toyota Super Long Life Coolant” (liquide de refroidissement super longue durée
Toyota) contient 50 % de liquide de refroidissement et 50 % d’eau déminéralisée. (Pro-
tection antigel : -35 °C [-31 °F])
Pour plus de détails concernant le liquide de refroidissement du moteur, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment
qualifié et équipé.
■ Si le niveau de liquide de refroidissement chute peu de temps après le remplis-
sage
Examinez visuellement le radiateur, les durites, les bouchons de réservoir de liquide
de refroidissement du moteur, le robinet de vidange et la pompe à eau. Si vous ne
trouvez pas de traces de fuite, adressez-vous à un concessionnaire ou à un réparateur
Toyota agréé, ou à tout autre professionnel qualifié et équipé, qui vérifiera le bouchon
et cherchera des fuites éventuelles dans le système de refroidissement.
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8509-1. Caractéristiques
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Système de refroidissement
Quantité
(référence)
Moteur 1UR-FE
XAvec chauffage arrière
17,0 L (18,0 qt., 15 Imp.qt.)
XSans chauffage arrière
14,2 L (15,0 qt, 12,5 Imp.qt.)
Moteur 1GR-FE 11,2 L (11,8 qt, 9,9 Imp.qt.)
Moteur
1VD-FTV
Avec
réchauffeur
électrique
XAvec chauffage arrière
18,0 L (19,0 qt, 15,8 Imp.qt.)
XSans chauffage arrière
15,2 L (16,1 qt, 13,4 Imp.qt.)
Sans
chauffage
accéléré
XAvec chauffage arrière
17,6 L (18,6 qt, 15,5 Imp.qt.)
XSans chauffage arrière
14,8 L (15,6 qt, 13,0 Imp.qt.)
Type de liquide de refroidissement Utilisez l’un des liquides suivants.
• “Toyota Super Long Life Coolant”(liquide de refroidissement super
longue durée Toyota)
• Un liquide de refroidissement simi- laire de haute qualité à base d’éthy-
lène glycol, fabriqué selon la
technologie hybride des acides
organiques longue durée et exempt
de silicate, d’amine, de nitrite et de
borate
N’utilisez pas d’eau pure seule.
