2015 TOYOTA LAND CRUISER tire type

701-1. Pour un usage sûr
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Signification des lettres reprises dans le tableau ci-dessus :
X : Position de siège ne convenant pas pour des enfants de ce groupe depoids.
U : Convient pour les systèmes de retenue pour enfant “universels” homolo- gués pour ce groupe de poids.
UF : Convient pour les systèmes de retenue pour enfant “universels” de type face à la route homologués pour ce groupe de poids.
*1 : Réglez le dossier de siège sur la position la plus verticale. Reculez complètementle siège avant. Si le siège passager est réglable en hauteur, relevez-le complète-
ment.
*2 : Si l’appuie-tête interfère avec votre système de retenue pour enfant et qu’il peutêtre retiré, enlevez-le. Dans le cas contraire, remontez l’appuie-tête au maximum.
*3 : Ne peuvent pas être montés sur un siège de la troisième rangée de sièges.
Lorsque vous fixez certains types de système de retenue pour enfant sur un
siège de la deuxième ou de la troisième rangée de sièges, il est possible que
vous ne puissiez pas utiliser les ceintures de sécurité situées à côté du sys-
tème de retenue pour enfant sans interférer avec celui-ci ou sans affecter
l’efficacité de la ceinture de sécurité.
Veillez à ce que la ceinture de sécurité soit bien positionnée sur votre épaule
et basse sur vos hanches. Si tel n’est pas le cas, ou si elle interfère avec le
système de retenue pour enfant, choisissez un autre siège.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, voire
mortelles.

741-1. Pour un usage sûr
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Signification des lettres reprises dans le tableau ci-dessus :
X : Position de siège ne convenant pas pour des systèmes de retenue pourenfant ISOFIX de ce groupe de poids et/ou de cette catégorie de taille.
IUF : Convient pour les systèmes de retenue pour enfant de type face à la route ISOFIX de catégorie “universelle”, homologués pour ce groupe de
poids.
IL : Convient pour les systèmes de retenue pour enfant ISOFIX des catégo- ries “véhicules spécifiques”, “lim ités” ou “semi-universels”, homologués
pour ce groupe de poids.
* : Si l’appuie-tête interfère avec votre système de retenue pour enfant et qu’il peut être retiré, enlevez-le.
Dans le cas contraire, remontez l’appuie-tête au maximum.
Lorsque vous fixez certains types de système de retenue pour enfant sur un
siège de la deuxième ou de la troisième rangée de sièges, il est possible que
vous ne puissiez pas utiliser les ceintures de sécurité situées à côté du sys-
tème de retenue pour enfant sans interférer avec celui-ci ou sans affecter
l’efficacité de la ceinture de sécurité. Veillez à ce que la ceinture de sécurité
soit bien positionnée sur votre épaule et basse sur vos hanches. Si tel n’est
pas le cas, ou si elle interfère avec le système de retenue pour enfant, choi-
sissez un autre siège. Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des bles-
sures graves, voire mortelles.
Les systèmes de retenue pour enfant repris dans le tableau peuvent ne pas
être disponibles en dehors de l’Union européenne.
● Pour l’installation d’un système de retenue pour enfant sur les sièges
arrière, réglez le siège avant de sorte qu’il ne restreigne pas la place de
l’enfant ou qu’il n’interfère pas avec le système de retenue pour enfant.
● Lorsque vous utilisez un siège “TOYOTA MINI” ou “TOYOTA MIDI”, réglez
le pied de support ainsi que les connecteurs ISOFIX de la façon suivante :
Verrouillez les connecteurs ISO-
FIX à l’endroit où vous pouvez
voir le numéro 3.
Verrouillez le pied de support à
l’endroit où vous pouvez voir 5
orifices.
1
2

1483-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Système de déverrouillage des portes en cas de détection d’impact (si le véhi-
cule en est équipé)
Si le véhicule est soumis à un impact violent, toutes les portes sont déverrouillées.
Selon la force de l’impact ou le type d’accident, il est néanmoins possible que le sys-
tème ne fonctionne pas.
■ Utilisation de la clé mécanique
Les portes peuvent également être verrouillées et déverrouillées au moyen de la clé
mécanique. ( →P. 815)
■ Conditions pouvant nuire au fonctionnement du système d’ouverture et de
démarrage intelligent ou de la commande à distance
→P. 1 6 6
■ Personnalisation
Certains réglages (comme la fonction de déverrouillage à l’aide d’une clé) peuvent
être modifiés.
(Fonctions personnalisables →P. 861)
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter un accident
Veuillez observer les précautions suivantes pour la conduite.
Le non-respect de ces mesures pourrait causer l’ouverture d’une porte et la chute
d’un occupant, ce qui entraînerait des blessures graves, voire mortelles.
●Assurez-vous que toutes les portes sont correctement fermées.
● Ne tirez pas sur la poignée intérieure des portes lors de la conduite.
Soyez tout particulièrement attentif à la porte du conducteur et à la porte du pas-
sager avant (pour certains modèles uniquement), car elles peuvent s’ouvrir même
si le bouton de verrouillage intérieur est en position de verrouillage.
● Enclenchez le verrouillage de sécurité enfants des portes arrière lorsque des
enfants sont assis dans la deuxième rangée de sièges.

1503-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
XVéhicules avec siège de type banquette
Appuyez sur le contacteur “OPEN”,
puis poussez la porte de coffre.
XVéhicules avec porte de coffre électrique
La porte de coffre électrique peut être
ouverte/fermée à l’aide du contacteur
de porte de coffre électrique ou de la
commande à distance. ( →P. 149)
Appuyez sur le contacteur et mainte-
nez-le enfoncé pour fermer ou ouvrir.
(Un signal sonore retentit.)
XVéhicules avec roue de secours montée sur la porte de coffre
Tirez sur le levier de déverrouillage
et faites pivoter le porte-roue de
secours.
L’indicateur d’avertissement s’affiche
sur l’écran multifonction (véhicules
avec instruments de type Optitron) ou
le voyant s’allume (véhicules avec ins-
truments de type autre que Optitron).
Ouverture de la porte de coffre depuis l’intérieur
Ouverture de la porte de coffre depuis l’extérieur
1

1593-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
3
Fonctionnement des différents éléments
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
AVERTISSEMENT
●Ne tirez pas sur l’amortisseur de porte de coffre pour fermer la porte de coffre et ne
vous y accrochez pas.
Vous risqueriez de vous coincer les mains ou de briser l’amortisseur de porte de
coffre, ce qui provoquerait un accident.
● Si un porte-vélo ou un autre objet lourd du même type est fixé sur la porte de cof-
fre, celle-ci peut se refermer brusquement après avoir été ouverte et blesser ou
coincer les mains, la tête ou le cou de quelqu’un. Lors de l’installation d’un acces-
soire sur la porte de coffre, il est recommandé d’utiliser une pièce d’origine Toyota.
■ Pendant le stationnement (véhicules avec roue de secours montée sur la porte
de coffre)
Si le porte-roue de secours ouvert cache les feux stop et arrière, les clignotants
arrière ou les réflecteurs arrière lorsque le véhicule est garé, signalez la présence de
votre véhicule aux autres usagers à l’aide d’un triangle de signalisation ou d’un autre
dispositif.
■ Dispositif de fermeture de porte de coffre (véhicules avec porte de coffre élec-
trique)
●Faites attention lors de l’utilisation du dispositif de fermeture de porte de coffre,
puisqu’il fonctionne encore lorsque le système de porte de coffre électrique est
annulé.
●Si la porte de coffre n’est pas complètement
fermée, le dispositif de fermeture de porte
de coffre la ferme complètement de façon
automatique. Quelques secondes s’écoulent
avant que le dispositif de fermeture de porte
de coffre se mette à fonctionner. Veillez à ne
pas coincer vos doigts ou toute autre chose
dans la porte de coffre, car cela pourrait
occasionner des fractures ou d’autres bles-
sures graves.

1883-3. Réglage des sièges
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
XSiège de type banquette
Véhicules avec troisième rangée de sièges : Pour accéder facilement à la
troisième rangée de sièges, exécutez l’étape dans “Basculement de la
deuxième rangée de sièges” ( →P. 189).
■Avant de faire basculer la deuxième rangée de sièges
Rangez les boucles de ceinture
de sécurité et abaissez les
appuie-têtes au maximum.
Faites passer les sangles exté-
rieures de ceinture de sécurité
dans les crochets de ceinture de
sécurité et attachez les languet-
tes de ceinture de sécurité.
De cette manière, la sangle supé-
rieure de ceinture de sécurité ne
sera pas endommagée.
Assurez-vous que les ceintures de
sécurité ont été retirées des cro-
chets avant de les utiliser.
Basculement de la deuxième rangée de sièges et accès à la troisième
rangée de sièges
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1913-3. Réglage des sièges
3
Fonctionnement des différents éléments
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Faites passer les sangles exté-
rieures de ceinture de sécurité
dans les crochets de ceinture de
sécurité et attachez les languet-
tes de ceinture de sécurité.
De cette manière, la sangle supé-
rieure de ceinture de sécurité ne
sera pas endommagée.
Assurez-vous que les ceintures de
sécurité ont été retirées des cro-
chets avant de les utiliser.
Avec siège central : Rangez les languettes de ceinture de sécurité cen-
trale dans le cache du toit. (→P. 40)
■Rabattement de la troisième rangée de sièges
Rabattez les appuie-têtes en
tirant sur les leviers d’inclinaison
d’appuie-tête.
(Type A uniquement : →P. 202)
Poussez sur les leviers d’incli-
naison du dossier de siège et
rabattez les dossiers des sièges
de la troisième rangée.
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1933-3. Réglage des sièges
3
Fonctionnement des différents éléments
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Déverrouillez les sièges en
tirant sur les leviers de déver-
rouillage de rangement de siège
et abaissez les sièges jusqu’à
leur position d’origine.
Fixez les sièges à l’aide des
gâches.
Tirez la poignée et relevez les
dossiers de siège.
Fixez la poignée correctement dans
sa position d’origine après utilisa-
tion.
Relevez les appuie-têtes. (Type
A uniquement)
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