2015 TOYOTA HIGHLANDER air condition

2954-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
AVERTISSEMENT
■Situations incompatibles avec l’ut ilisation du régulateur de vitesse
actif
N’utilisez pas le régulateur de vitesse actif si l’une des situations suivantes
se produit.
Vous risqueriez de ne pas pouvoir maîtriser la vitesse du véhicule et de pro-
voquer un accident, au risque d’être grièvement, voire mortellement blessé.
● En cas de circulation dense
● Sur routes à virages très serrés
● Sur routes sinueuses
● Sur routes glissantes comme des routes détrempées, verglacées ou
enneigées
● Dans les descentes à fort pourcentage ou sur une route alternant montées
et descentes rapprochées
La vitesse du véhicule risque de dépasser la vitesse programmée dans les
portions descendantes à fort pourcentage.
● Bretelles d’accès d’autoroute
● Lorsque les conditions climatiques sont mauvaises au point de gêner le
bon fonctionnement des capteurs (brouillard, neige, tempête de sable,
forte pluie, etc.)
● Lorsque la sonnerie d’avertissement d’approche se déclenche souvent
● Lorsque votre véhicule tracte une caravane/remorque ou lors d’un remor-
quage d’urgence
■ Lorsque le capteur risque de ne pas détecter correctement le véhicule
qui précède
Freinez autant que nécessaire lorsqu’un véhicule des types suivants se pré-
sente devant vous.
Le capteur risquant de ne pas détecter correctement ces types de véhicule,
l'alerte d'approche ( →P. 289) ne se déclenchera pas et un accident grave,
voire mortel, pourrait s'ensuivre.
● Véhicules débouchant soudainement
● Véhicules roulant à faible allure
● Véhicules à l’arrêt
● Véhicules étroits à l’arrière (remorques vides, etc.)
● Motos roulant sur la même voie de circulation

2964-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
AVERTISSEMENT
■Conditions dans lesquelles le contrôle de la distance entre véhicules
risque de ne pas fonctionner correctement
Freinez autant que nécessaire dans les conditions suivantes, sachant que
le capteur de radar risque de ne pas détecter correctement les véhicules
qui précèdent et qu’un accident grave, voire mortel, peut s’ensuivre:
●Lorsque des projections d’eau ou de neige soulevées par les véhicules
environnants gênent le fonctionnement du capteur
● Lorsque le nez de votre véhicule pointe vers le haut (en raison d'un lourd
chargement dans le coffre, etc.)
● Lorsque la route est sinueuse ou lorsque les voies de circulation sont
étroites
● Lorsque vous louvoyez sur votre trajectoire
● Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit brusquement
■ Manipulation du capteur de radar
Respectez les précautions suivantes pour garantir un fonctionnement effi-
cace du régulateur de vitesse.
Sinon, le système risque de ne pas fonctionner correctement, et de provo-
quer un accident.
●Le capteur et la calandre doivent rester propres en toutes circonstances.
Nettoyez le capteur et la calandre avec un chiffon doux, de sorte à éviter
de les marquer ou de les abîmer.
● Ne soumettez pas le capteur ou la zone qui l’entoure à un choc violent.
Le moindre décalage du capteur ri sque d’engendrer un fonctionnement
défectueux du système. Si le capteur ou la zone qui l'entoure subissent un
choc violent, faites inspecter la partie touchée et régler le capteur par un
concessionnaire Toyota.
● Ne démontez pas le capteur.
● Ne fixez aucun accessoire ou autocollant au capteur, à la calandre ou à
leur périphérie.
● Ne modifiez pas et ne peignez pas le capteur et la calandre.
● Ne les remplacez pas avec des pièces qui ne sont pas d’origine.

3004-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
■Désactivation temporaire des fonctions du système LDA
Si l’une des situations suivantes survient, les fonctions du système LDA sont
temporairement désactivées. Les f onctions redeviendront opérationnelles
dès que les conditions d’utilisation nécessaires seront de nouveau réunies.
● Le levier de clignotant est utilisé.
● La vitesse du véhicule s’écarte de la plage de fonctionnement du système
LDA.
● Lorsque les bandes blanches ne peuvent être reconnues pendant la con-
duite.
● Lorsque la fonction d’avertissement de sortie de voie est active.
La fonction d’avertissement de sortie de voie ne fonctionnera pas de nou-
veau pendant plusieurs secondes après qu’elle a été activée, même si le
véhicule quitte la voie de nouveau.
■ L’avertissement de sortie de voie
Selon le niveau sonore du système audio ou le bruit du ventilateur de la cli-
matisation alors que le système audio ou le système de climatisation est en
cours d’utilisation, il peut être difficile d’entendre le son d’avertissement.
XVéhicules équipés d’un écran
monochromeXVéhicules équipés d’un écran
couleurs
Lorsque les deux lignes de cou-
loirs sont fines:
Indique qu’aucun marqueur de
ligne n’est reconnu ou que le sys-
tème LDA est temporairement
annulé. Quand l’intérieur des lignes de
couloirs est noir:
Indique qu’aucun marqueur de
ligne n’est reconnu ou que le
système LDA est temporaire-
ment annulé.

3084-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
Zone affichée à l’écran
Le système de rétrovision affi-
che une image de la vue à par-
tir du pare-chocs de la zone
arrière du véhicule.
Pour régler l’image de l’écran
du système de rétrovision.
(→
P. 373)
• La zone affichée à l’écran peut
varier en fonction des conditions
d’orientation du véhicule.
• La caméra ne détecte pas les objets proches des arrondis du
pare-chocs et sous ce dernier.
• La caméra est équipée d’une optique spéciale. La distance telle qu’elle apparaît à l’écran diffère de la distance réelle.
• Les éléments qui sont situés plus haut que la caméra risquent de ne pas être affichés sur l’écran.
■
Caméra du système de rétrovision
La caméra du système de rétro-
vision est située au-dessus de
la plaque d’immatriculation.
● L’utilisation de la caméra
Si l’objectif est sale, il ne peut pas transmettre une image claire. Si
des gouttelettes d’eau, de la neige ou de la boue adhèrent à
l’objectif, rincez-le à l’eau et essuyez-le avec un chiffon doux. Si
l’objectif est très encrassé, nettoyez-le avec un détergent doux et
rincez.
Précautions à observer avec le système de rétrovision
Arrondis du pare-chocs

3124-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
Si vous constatez des symptômes
Si vous constatez l’un des symptômes suivants, référez-vous à la
cause probable et à la solution, et vérifiez à nouveau.
Si le symptôme n’est pas résolu par la solution, faites contrôler le
véhicule par votre concessionnaire Toyota.
Les éléments que vous devez connaître
Cause possibleSolution
‰
L’image est difficile à voir
• Le véhicule se trouve dans une
zone sombre
• La température autour de l’objectif est anormalement haute ou basse
• La température extérieure est basse
• Des gouttelettes d’eau se sont déposées sur la caméra
• Il pleut ou le temps est humide
• Un corps étranger (de la boue, etc.) adhère à la caméra
• Il y a des rayures sur la caméra
• La lumière du soleil ou de feux avant atteint directement la
caméra
• Le véhicule est sous des éclaira- ges fluorescents, des éclairages
au sodium, des éclairages au mer-
cure, etc.
Si cela se produit pour ces raisons,
cela n’indique pas de dysfonctionne-
ment.
Reculez en vérifiant visuellement les
alentours du véhicule. (Utilisez à
nouveau le moniteur dès que les
conditions ont été améliorées.)
Pour régler l’image de l’écran du
système de rétrovision. ( →P. 373)
‰ L’image est floue
De la saleté ou un corps étranger
(tel que des gouttelettes d’eau, de la
neige, de la boue, etc.) adhère à la
caméra.Rincez l’objectif de la caméra avec
de l’eau et essuyez-le avec un chif-
fon doux.
Lavez-le avec un savon doux si la
saleté persiste.
‰L’image n’est pas correctement alignée
La caméra ou la zone qui l’entoure a
reçu un choc violent.Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.

3134-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
‰Les lignes de guidage fixées sont très éloignées de l’alignement
• Le véhicule est penché (il y a un
lourd chargement sur le véhicule,
la pression des pneus est insuffi-
sante à cause d’une crevaison,
etc.)
• Le véhicule est utilisé sur une pente.
Si cela se produit pour ces raisons,
cela n’indique pas de dysfonctionne-
ment. Reculez tout en vérifiant
visuellement les alentours du véhi-
cule.
La position de la caméra est hors de
l’alignement.Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez le système de rétrovision sur écran
Le système de rétrovision est un dispositif de sécurité supplémentaire
conçu pour aider le conducteur lors d’une marche arrière. Lorsque vous
reculez, ne manquez pas de vérifier visuellement l'arrière et les alentours
du véhicule avant de continuer.
Respectez les précautions suivantes pour éviter un accident au cours
duquel toute personne pourrait être gravement blessée ou tuée.
●Ne vous fiez jamais exclusivement au système de rétrovision lorsque vous
effectuez une marche arrière. L’image et la position des lignes de guidage
affichées à l’écran peuvent être différentes de la situation réelle.
Soyez prudent, comme vous l’êtes quand vous reculez avec n’importe
quel véhicule.
● Veillez à reculer lentement, en appuyant sur la pédale de frein pour con-
trôler la vitesse du véhicule.
● Ces instructions sont fournies uniquement en guise de conseils.
Quand et de combien braquer dépend des conditions du trafic, de l’état de
la chaussée, de l’état du véhicule, etc. lors d’un stationnement. Il est
nécessaire d’être pleinement conscient de ce fait avant d’utiliser le sys-
tème de rétrovision.
● Lorsque vous vous garez, assurez-vous de vérifier que la place de station-
nement soit compatible avec votre véhicule avant de manœuvrer.
Cause possibleSolution

3234-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
AVERTISSEMENT
■Le système TRAC risque de ne pas intervenir efficacement quand
Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur
chaussée glissante, même lorsque le système TRAC est actif.
Conduisez le véhicule avec précaution dans des conditions où la stabilité et
l’énergie pourraient être perdues.
■ Aide au démarrage en côte
●Ne vous en remettez pas aveuglement au système d’aide au démarrage
en côte. Il peut arriver que l’aide au démarrage en côte ne fonctionne pas
correctement dans les pentes abruptes et sur les routes verglacées.
● À la différence du frein de stationnement, l’aide au démarrage en côte
n’est pas destinée à immobiliser le véhicule pour une période prolongée.
N'essayez pas d’utiliser l’aide au démarrage en côte pour immobiliser le
véhicule dans une pente, sous peine de provoquer un accident.
■ Lorsque le système VSC est activé
Le témoin indicateur de perte d’adhérence clignote. Conduisez toujours
prudemment. Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident.
Faites preuve de prudence extrême lorsque le témoin indicateur clignote.
■ Lorsque les systèmes TRAC/VSC sont neutralisés
Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse aux conditions de
circulation. Les systèmes TRAC/VSC étant conçus pour assurer la stabilité
et le pouvoir directionnel du véhicule, ne les désactivez qu'en cas de néces-
sité.
■ Remplacement des pneumatiques
Veillez à ce que tous les pneumatiques soient conformes aux préconisa-
tions en dimensions, marque, profil et capacité de charge totale. Par
ailleurs, assurez-vous que les pneus sont toujours gonflés à la pression de
gonflage des pneus préconisée.
Les systèmes ABS, TRAC et VSC ne fonctionnent pas correctement si des
pneus différents sont installés sur le véhicule.
Lorsque vous remplacez les pneumatiques ou les jantes, contactez votre
concessionnaire Toyota pour de plus amples informations.
■ Comportement des pneumatiq ues et des suspensions
L’utilisation de pneumatiques affectés d’un problème quelconque et la
modification des suspensions influent sur les systèmes d’aide à la conduite
et peuvent provoquer un mauvais fonctionnement.

3254-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
■Conditions dans lesquelles le dispositif d'assistance à la descente est
inopérant
●Dans les situations suivantes, le témoin du système d'assistance à la des-
cente clignote et l'assistance à la descente n'est pas fonctionnelle ou est
neutralisée:
• Le levier de sélecteur n'est pas sur la plage de rapports 1 en mode S ou
sur R.
• Le véhicule roule à plus de 15 mph (25 km/h).
● Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur ou de frein, le dispositif
d'assistance à la descente cesse de fonctionner mais le témoin du dispositif
d'assistance à la descente reste allumé.
■ Si le commutateur “DAC” est mis sur arrêt alors que le dispositif d'assis-
tance à la descente fonctionne
Le système d'assistance à la descente cesse progressivement de fonction-
ner. Le témoin du système d'assistance à la descente clignote pendant l'opé-
ration d'annulation, puis s'éteint lorsque le système est complètement arrêté.
■ Bruit de fonctionnement du système d'assistance à la descente
●Il est possible que vous perceviez un bruit caractéristique dans le comparti-
ment moteur lorsque le dispositif d'assistance à la descente est en fonction.
Ce bruit n'indique pas un mauvais fonctionnement.
● Si vous enfoncez la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein alors que le
dispositif d'assistance à la descente est en fonction, il se peut que vous per-
ceviez un bruit engendré par la désactivation du dispositif ou que vous sen-
tiez la pédale de frein revenir en pos ition de repos. Ceci n’indique pas un
dysfonctionnement.
■ Lorsque le système d'assistance à la descente est continuellement en
action
L'actionneur de freinage risque de surchauffer. Dans ce cas, le système
d'assistance à la descente cesse de fonctionner, un signal sonore se déclen-
che et le témoin du système se met à clignoter. Abstenez-vous d'utiliser le
système tant que le témoin du système d'assistance à la descente reste
allumé. (Il n'y a aucun risque à continuer à conduire normalement.)
■ Si le témoin de perte d’adhérence s’allume
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système. Contactez votre con-
cessionnaire Toyota.