2015 TOYOTA HIGHLANDER air condition

2664-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
Abaissement temporaire de la sensibilité du capteur
La sensibilité du capteur peut être temporairement abaissée.
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt alors que les conditions sui-
vantes sont remplies.
• La commande des feux avant est sur ou .
• La commande des feux avant est sur la position feux de route.
• Le commutateur des feux de route automatiques est en marche.
Tournez le contacteur de démarrage en mode IGNITION ON.
Dans les 5 secondes qui suivent , répétez en tirant la commande des
feux avant d’éclairage sur la position d’origine, puis en la poussant 9 fois
rapidement sur la position feux de route, et laissez le levier sur la position
feux de route.
Les feux de route automatiques (feux avant) risque de s’allumer alors que le
véhicule est à l’arrêt.
■ Si le témoin des feux de route automatiques devient jaune
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système. Contactez votre con-
cessionnaire Toyota.
AVERTISSEMENT
■Limitations du système de feux de route automatiques
N’accordez pas une trop grande confiance aux feux de route automatiques.
Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de bien regarder les
abords du véhicule et de commander manuellement les feux de route, au
besoin.
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2684-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
*1 ou *2
Éteint les feux anti-
brouillards avant
Allume les feux anti-
brouillards avant
*1: Pour les États-Unis
*2: Pour le Canada
■Les feux antibrouillards peuvent être utilisés lorsque
Les feux avant sont en feux de croisement.
Sélecteur d’antibrouillards∗
∗: Sur modèles équipés
Les feux antibrouillards assurent une excellente visibilité dans
les conditions de conduite difficiles, telles que par temps de
pluie et de brouillard.
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2704-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
Double opération lave-glace/
essuie-glace
Après pulvérisation du liquide de
lave-glace, les essuie-glaces
balaient automatiquement le pare-
brise à quelques reprises.
■Conditions de fonctionnement des essuie-glaces et lave-glace de pare-
brise
XVéhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains libres”
Le contacteur de démarrage est sur “ON”.
XVéhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains libres”
Le contacteur de démarrage est en mode IGNITION ON.
■ Si le lave-glace de pare-brise ne vaporise aucun liquide
Vérifiez que les buses de lave-glace ne sont pas bouchées, et qu’il y a
encore du liquide de lave-glace dans le réservoir.
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AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, n’utilisez pas le liquide de lave-glace avant que le pare-
brise ne se soit réchauffé. Le liquide pourrait geler sur le pare-brise et pro-
voquer une perte de visibilité. Cela pourrait provoquer un accident grave,
voire mortel.
NOTE
■ Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, qui risqueraient d’endommager le pare-
brise.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
Ne manœuvrez pas en permanence la commande, sous peine de faire sur-
chauffer la pompe de liquide de lave-glace.
■ Lorsqu’une buse se bouche
Dans ce cas, contactez votre concessionnaire Toyota.
N'essayez pas de la déboucher avec une broche ou un autre objet. La buse
s’en trouverait détériorée.

2724-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
■Conditions de fonctionnement des essuie-glace et lave-glace de la
lunette arrière
●Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains libres”:
Le contacteur de démarrage est sur “ON”.
Véhicules équipés d’un système d’accè s et de démarrage “mains libres”:
Le contacteur de démarrage est en mode IGNITION ON.
● La lunette arrière est fermée.
■ Si le lave-glace ne vaporise aucun liquide
Vérifiez que la buse de lave-glace n’est pas bouchée, s'il y a encore du
liquide de lave-glace dans le réservoir du lave-glace.
NOTE
■Lorsque la lunette arrière est sèche
N'utilisez pas l’essuie-glace, qui risquer ait alors de rayer la lunette arrière.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
Ne manœuvrez pas en permanence la commande, sous peine de faire sur-
chauffer la pompe de liquide de lave-glace.
■ Lorsqu’une buse se bouche
Dans ce cas, contactez votre concessionnaire Toyota.
N'essayez pas de la déboucher avec une broche ou un autre objet. La buse
s’en trouverait détériorée.

2814-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
■Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse
●Le levier de vitesse est sur D ou la gamme 4 ou supérieure du mode S a été
sélectionnée.
● Le véhicule roule à plus de 25 mph (40 km/h) environ.
■ Accélération après programmation de la vitesse du véhicule
●Il est possible de faire accélérer normalement le véhicule. Après une accé-
lération, la vitesse programmée est rétablie.
● Sans désactiver le régulateur de vitesse, vous pouvez augmenter la vitesse
programmée en accélérant le véhicule jusqu’à la vitesse souhaitée, puis en
poussant la commande vers le bas pour programmer la nouvelle vitesse.
■ Neutralisation automatique du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse cesse de maintenir la vitesse du véhicule dans les
situations suivantes.
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure de plus de 10 mph (16 km/h)
environ à la vitesse programmée.
Dès cet instant, la vitesse programmée n’est plus mémorisée.
● La vitesse réelle du véhicule est inférieure à environ 25 mph (40 km/h).
● Le VSC évolué entre en action.
● Le système VSC est activé.
■ Si le message d’avertissement pour le régulateur de vitesse est affiché
sur l’écran multifonctionnel
Appuyez une fois sur le bouton “ON-OFF” pour désactiver le système, puis
de nouveau sur le même bouton pour le réactiver.
S’il n’est pas possible de programmer la vitesse du régulateur de vitesse ou
si le régulateur de vitesse se désactive immédiatement après avoir été activé,
il est probable que le régulateur de vitesse soit défectueux. Faites contrôler le
véhicule par votre concessionnaire Toyota.

2914-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
■Conditions de programmation du régulateur de vitesse actif
●Le levier de vitesse est sur D ou la gamme 4 ou supérieure du mode S a été
sélectionnée.
● Le véhicule roule à plus de 30 mph (50 km/h) environ.
■ Accélération après programmation de la vitesse du véhicule
Le véhicule peut accélérer normalement. Après une accélération, la vitesse
programmée est rétablie. Toutefois, en mode de contrôle de la distance entre
véhicules, la vitesse du véhicule peut diminuer en deçà de la vitesse pro-
grammée afin de maintenir la distance avec le véhicule qui précède.
■ Neutralisation automatique du mode de contrôle de la distance entre
véhicules
Le mode de contrôle de la distance entre véhicules est automatiquement
neutralisé dans les situations suivantes:
●Le véhicule ralentit à moins de 25 mph (40 km/h) environ.
● Le VSC évolué entre en action.
● Le système VSC est activé.
● Le capteur ne peut pas fonctionner correctement parce qu’il est masqué
d’une manière ou d’une autre.
● Les essuie-glaces de pare-brise sont utilisés à haute vitesse (lorsque la
commande d’essuie-glace est en position haute vitesse de fonctionnement
des essuie-glaces).
Si le mode de contrôle de la distance entre véhicules est automatiquement
annulé pour toute autre raison, le système est peut-être défaillant. Contactez
votre concessionnaire Toyota.
■ Neutralisation automatique de la régulation de vitesse constante
Le régulateur de vitesse cesse de maintenir la vitesse du véhicule dans les
situations suivantes:
●La vitesse du véhicule est inférieure de plus de 10 mph (16 km/h) environ à
la vitesse programmée.
Dès cet instant, la vitesse programmée n’est plus mémorisée.
● Le véhicule ralentit à moins de 25 mph (40 km/h) environ.
● Le VSC évolué entre en action.
● Le système VSC est activé.

2934-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)■
Certification du régulateur de vitesse actif
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis
FCC ID: HYQDNMWR007
Ce dispositif est conforme à la partie 15 de la réglementation de la FCC.
L'exploitation est sujette aux deux conditions suivantes: (1) ce dispositif ne
doit pas produire d’interférences gênantes, et (2) ce dispositif doit accepter
les interférences qu’il reçoit, y compris celles susceptibles de provoquer un
fonctionnement indésirable.
AVERTISSEMENT FCC
Toute modification non expressément approuvée par le tiers responsable de
l’homologation est susceptible d’entraîner la levée du droit de l’utilisateur à
faire fonctionner l’équipement.
Informations relatives à l’exposition au rayonnement à fréquence radioélectri-
que:
Le présent équipement respecte les limites d’exposition aux rayonnements
fixées par la FCC pour les équipements non contrôlés.
Cet équipement doit être monté et utilisé de telle sorte qu'au moins 20 cm
séparent la source émettrice (antenne) de votre corps.
Le présent émetteur ne doit pas se trouver à proximité immédiate, ni être uti-
lisé en association avec une autre antenne ou un autre émetteur.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
L’utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions sui-
vantes: (1) il ne doit pas produire de brouillage et (2) l’utilisateur du dispositif
doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce
brouillage est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif.

2944-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
HIGHLANDER_D (OM48E98D)
AVERTISSEMENT
■Avant d’utiliser le régulateur de vitesse actif
Ne vous fiez pas aveuglément au cont rôle de la distance entre véhicules.
Gardez toujours à l’esprit la vitesse programmée. Si la régulation automati-
que de décélération/accélération ne vous paraît pas appropriée, ajustez
vous-même la vitesse du véhicule, ainsi que la distance entre votre véhicule
et ceux qui précèdent, en freinant, etc.
■ Précautions concernant les systèmes d’aide à la conduite
Respectez les précautions suivantes.
Le non-respect de ces consignes peut provoquer un accident entraînant la
mort ou des blessures graves.
●Assistance au conducteur pour évaluer la distance entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif a pour seul but d’aider le conducteur à déter-
miner la distance qui sépare son propre véhicule du véhicule qui le pré-
cède. Ce n’est pas un mécanisme qui permet au conducteur de conduire
négligemment, sans faire attention, ni un système capable de lui fournir
une assistance lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises. Il est
toujours indispensable pour le conducteur de rester très attentif à tout ce
qui entoure le véhicule.
● Assistance au conducteur pour juger la distance correcte entre véhicules
Le régulateur de vitesse actif détermine si la distance qui sépare le véhi-
cule du conducteur de celui qui le précède est suffisante ou pas. Il n’est
pas capable de juger quoi que ce soit d’autre. Par conséquent, il est abso-
lument nécessaire que le conducteur reste vigilant et soit à même de
déterminer s’il existe une possibilité de danger dans n’importe quelle
situation donnée.
● Assistance au conducteur pour agir sur le véhicule
Le régulateur de vitesse actif n’est pas capable de prévenir ou d’éviter une
collision avec le véhicule qui précède. Par conséquent si un danger existe,
quel qu’il soit, il appartient au conducteur d’exercer immédiatement et
directement son contrôle sur le véhicule et d’agir comme il convient pour
garantir la sécurité de tous.
■ Pour éviter tout risque de mise en fonction par inadvertance du régula-
teur de vitesse
Arrêtez le régulateur de vitesse avec le bouton “ON-OFF” lorsque vous ne
vous en servez pas.