2015 TOYOTA COROLLA airbag

471-1. Para uma utilização segura
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Para a segurança e proteção
■Condições perante as quais os airbags do SRS podem deflagrar, para
além de uma colisão
Os airbags do SRS frontais e os airbags do SRS de cortina também podem
deflagrar se ocorrer um forte impacto na parte inferior do seu veículo. Na
figura abaixo estão ilustrados alguns desses exemplos.
■Tipos de colisão que não provocam a deflagração dos airbags do SRS
(airbags do SRS da frente)
Os airbags do SRS da frente não foram concebidos para deflagrar se o veí-
culo for sujeito a um impacto lateral ou traseiro, se capotar, ou se se envolver
numa colisão frontal a baixa velocidade. Mas, sempre que uma colisão de
qualquer tipo causar desaceleração frontal suficiente, pode ocorrer deflagra-
ção dos airbags do SRS da frente. ●Atingir um passeio, aresta do pavimento
ou material duro.
●Queda ou salto sobre um buraco fundo.
●Aterragem violenta ou queda do veículo.
●Colisão lateral
●Colisão traseira
●Capotamento do veículo

481-1. Para uma utilização segura
■Tipos de colisão em que os airbags do SRS podem não deflagrar (air-
bags do SRS laterais e de cortina [se equipado])
Os airbags laterais e airbags de cortina podem não deflagrar se o veículo for
sujeito a uma colisão lateral em certos ângulos, ou a uma colisão lateral na
carroçaria do veículo fora da zona do compartimento dos passageiros.
Os airbags do SRS laterais não foram concebidos para deflagrar se o veículo
for sujeito a um impacto frontal ou traseiro, se capotar, ou se se envolver
numa colisão lateral a baixa velocidade.
Os airbags de cortina do SRS não foram concebidos para deflagrar se o veí-
culo for sujeito a um impacto traseiro, se capotar, ou se se envolver numa
colisão lateral ou frontal a baixa velocidade. ●Colisão lateral na carroçaria do veículo,
fora da zona do compartimento dos pas-
sageiros
●Colisão lateral num determinado ângulo
●Colisão frontal
●Colisão traseira
●Capotamento do veículo
●Colisão traseira
●Capotamento do veículo

491-1. Para uma utilização segura
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Para a segurança e proteção
■Quando deve contactar um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equi-
pado
Nos seguintes casos, o veículo necessita de uma inspeção e/ou reparação.
Contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou outro profissional igualmente qualificado e equipado mais rapidamente
possível.
●Um dos airbags do SRS deflagrou.
●A parte dianteira do veículo está danifi-
cada ou deformada, ou esteve envolvida
num acidente que não foi suficiente-
mente grave para provocar a deflagra-
ção dos airbags do SRS.
●Uma das portas está danificada ou
deformada, ou o veículo esteve envol-
vido num acidente que não foi suficien-
temente grave para provocar a
deflagração dos airbags do SRS laterais
e airbags do SRS de cortina.
●Veículos sem airbag de joelho do condu-
tor: A parte da almofada do volante da
direção, tablier próxima do passageiro
da frente está riscada, rachada ou dani-
ficada de outra forma.
Veículos com airbag de joelho do con-
dutor: A parte da almofada do volante
da direção, tablier próximo da cobertura
do airbag do passageiro da frente ou
parte inferior do painel de instrumentos
está riscada, rachada ou danificada de
outra forma.
●Veículos com airbags do SRS laterais: A
superfície dos bancos com airbag lateral
está riscada, rachada ou danificada de
outra forma.

501-1. Para uma utilização segura
●Veículos com airbags do SRS de cor-
tina: A parte dos pilares frontais, trasei-
ros ou das guarnições laterais do
tejadilho (almofadado) que contêm air-
bags de cortina no seu interior está ris-
cada, rachada ou mesmo danificada.

511-1. Para uma utilização segura
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Para a segurança e proteção
Luz indicadora "PASSENGER
AIRBAG"
Veículos sem sistema de chave
inteligente para entrada e arran-
que: Esta luz indicadora acende
quando o sistema do airbag está
ligado. (Apenas quando o interrup-
tor da ignição está na posição
"ON".)
Veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e arran-
que: Esta luz indicadora acende
quando o sistema do airbag está
ligado. (Apenas quando o interrup-
tor da ignição está no modo IGNI-
TION ON.)
Interruptor ligar-desligar manu-
almente o airbag
Sistema de ligar/desligar manual-
mente o airbag
Este sistema desativa o airbag do passageiro da frente.
Apenas desative os airbags quando utilizar um sistema de
retenção de crianças (cadeirinha) no banco do passageiro da
frente.
1
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521-1. Para uma utilização segura
Veículos sem sistema de chave
inteligente para entrada e arran-
que: Insira a chave no cilindro e
rode para a posição "OFF".
A luz indicadora "OFF" acende.
(Apenas quando o interruptor da
ignição está na posição "ON").
Veículos com sistema de chave
inteligente para entrada e arran-
que: Insira a chave no cilindro e
rode para a posição "OFF".
A luz indicadora "OFF" acende.
(Apenas quando o interruptor da
ignição está no modo IGNITION
ON).
Se ocorrer um dos problemas seguintes, é possível que haja uma avaria no
sistema. Leve o seu veículo para ser inspecionado por um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igual-
mente qualificado e equipado.
●Não acende a luz "ON" ou "OFF".
●A luz indicadora não muda quando o interruptor de ligar-desligar manual-
mente o airbag é colocado na posição "ON" ou "OFF".
Desativar o airbag do passageiro do banco da frente
PREVENÇÃO
■Quando instalar um sistema de cadeirinha
Por razões de segurança, coloque sempre a cadeirinha no banco traseiro.
No caso do banco traseiro não puder ser utilizado, o banco da frente pode
ser utilizado desde que o sistema de ligar-desligar manualmente o airbag
da frente esteja na posição "OFF". Se o interruptor continuar na posição
"ON", o forte impacto causado pela rápida deflagração do airbag pode cau-
sar ferimentos graves ou mesmo a morte.
■Quando um sistema de cadeirinha não está instalado no banco do pas-
sageiro da frente
Certifique-se que o interruptor de ligar-desligar manualmente o airbag está
na posição "ON".
Se o mantiver na posição "OFF", o airbag não deflagra em caso de aci-
dente, o que poderá provocar ferimentos graves ou mesmo a morte.

561-1. Para uma utilização segura
As informações fornecidas na tabela indicam o sistema de segurança
para crianças (cadeirinha) mais adequado às várias posições de ban-
cos.
Sistema de segurança para crianças (cadeirinha) mais adequado
às várias posições de bancos
Banco do passageiro da frente
Banco traseiroInterruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag
ONOFFLateralCentral
0
Até 10 kg
(0 - 9 meses)X
Nunca colocarU
*1
L1*1U
L1X
0
+
Até 13 kg
(0 - 2 anos)X
Nunca colocarU*1
L1*1U
L1X
I
9 - 18 kg
(9 meses - 4 anos)voltada para trás —
X
Nunca colocar
U
*1U*2X
voltada para a frente
— UF
*1
II, III
15 a 36 kg
(4 - 12 anos)UF
*1U*1U*2
L2*2X
Posição
do Banco
Grupos de
cadeirinhas

611-1. Para uma utilização segura
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Para a segurança e proteção
PREVENÇÃO
■Utilizar um sistema de segurança para crianças (cadeirinha)
A utilização de um sistema de segurança para crianças (cadeirinha) que
não seja adequado ao veículo pode não proporcionar a segurança devida
do bebé ou criança. Tal pode resultar em morte ou ferimentos graves (em
caso de travagem súbita ou de um acidente).
■Precauções com a segurança das crianças
●Para uma proteção efetiva em acidentes automóveis e paragens súbitas,
a criança deve estar devidamente retida, utilizando um cinto de segurança
ou um sistema de segurança para crianças (cadeirinha) dependendo da
idade e tamanho da criança. Segurar a criança nos seus braços não subs-
titui um sistema de segurança para crianças (cadeirinha). Num acidente, a
criança pode ser esmagada contra o para-brisas, ou entre a pessoa e o
interior do veículo.
●A Toyota recomenda firmemente a utilização de um sistema de segurança
para crianças (cadeirinha) adequado que esteja em conformidade com o
tamanho da criança, instalado no banco traseiro. De acordo com estatísti-
cas de acidentes, a criança está mais segura quando devidamente retida
no banco traseiro do que no banco da frente.
●Nunca utilize um sistema de segurança para crianças (cadeirinha) voltado
para trás no banco do passageiro da frente quando o interruptor para
ligar-desligar manualmente o airbag está ligado. (→P. 51)
Em caso de acidente, a força da rápida deflagração do airbag do passa-
geiro da frente pode provocar ferimentos graves ou a morte à criança.
●Um sistema de segurança para crianças (cadeirinha) voltado para a frente
pode ser instalado no banco do passageiro da frente apenas quando tal
for inevitável. Um sistema de segurança para crianças (cadeirinha) que
necessite de uma correia superior não deve ser utilizado no banco do pas-
sageiro da frente uma vez que não existe nenhum fixador da correia supe-
rior para o banco do passageiro da frente. Ajuste o encosto do banco para
uma posição o mais vertical possível e mova sempre o banco o mais para
trás possível uma vez que o airbag do passageiro da frente pode deflagrar
com uma velocidade e força consideráveis. Caso contrário, a criança
pode ser morta ou ficar gravemente ferida.
●Veículos sem airbags do SRS de cortina: Não permita que a criança
incline a cabeça ou uma parte do seu corpo na direção da porta ou da
área do banco a partir dos quais os airbags do SRS laterais deflagram,
mesmo que a criança esteja sentada na cadeirinha. É perigoso se os air-
bags do SRS laterais deflagrarem e o impacto pode provocar ferimentos
graves na criança ou morte.
●Veículos com airbags do SRS de cortina: Não permita que a criança incline
a cabeça ou uma parte do seu corpo na direção da porta ou da área do
banco, pilares frontais e laterais ou guarnições laterais do tejadilho a partir
dos quais os airbags do SRS laterais ou os airbags do SRS de cortina defla-
gram, mesmo que a criança esteja sentada na cadeirinha. É perigoso se os
airbags do SRS laterais e os airbags do SRS de cortina deflagrarem e o
impacto pode provocar ferimentos graves na criança ou morte.