2015 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS service

5678-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
8
Când apar probleme
NOTĂ
■Când efectuaţi o depanare de urgenţă a unei anvelope
●Anvelopa poate fi reparată cu trusa de depanare anvelope numai dacă pana
de cauciuc a fost cauzată de pătrunderea unui cui/şurub în calea de rulare
a anvelopei.
Nu scoateţi obiectul ascuţit din anvelopă. Scoaterea obiectului poate mări
orificiul şi poate împiedica depanarea anvelopei cu ajutorul trusei de depanare.
●Trusa de depanare nu este etanşă la apă. Asiguraţi-vă că trusa de depanare
nu este expusă la apă, ca de exemplu în timpul utilizării pe ploaie.
●Nu aşezaţi trusa de depanare direct pe un teren acoperit de praf, cum ar fi
nisipul de pe marginea drumului. Dacă trusa de depanare aspiră praf etc.,
se poate defecta.
●Nu răsturnaţi recipientul atunci când îl utilizaţi, deoarece aceasta poate cauza
avarierea compresorului.
■Măsuri de precauţie referitoare la trusa de depanare anvelope
●Sursa de alimentare pentru trusa de depanare trebuie să fie de 12 V CC,
adecvată pentru utilizarea pe autoturism. Nu conectaţi trusa de depanare la
nicio altă sursă.
●Dacă pe trusa de depanare se varsă benzină, trusa de depanare poate fi
deteriorată. Aveţi grijă ca benzina să nu intre în contact cu trusa de depanare.
●Aşezaţi trusa de depanare într-un loc de depozitare pentru a preveni
expunerea acesteia la murdărie sau apă.
●Depozitaţi trusa de depanare în tava pentru scule de sub podeaua
portbagajului pentru a nu rămâne la îndemâna copiilor.
●Nu demontaţi şi nu modificaţi trusa de depanare. Nu supuneţi la impact
componentele trusei de depanare, ca de exemplu manometrul. Acest lucru
poate provoca o defecţiune.
■Pentru a preveni deteriorarea ventilelor şi senzorilor de avertizare presiune
în anvelope (autoturisme cu sistem de avertizare presiune în anvelope)
Când o anvelopă este reparată cu soluţii de etanşare lichide, s-ar putea ca
ventilul şi senzorul de avertizare presiune în anvelope să nu mai funcţioneze
corect. Dacă se utilizează o soluţie de etanşare lichidă, adresaţi-vă cât mai
repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
După ce se utilizează soluţia de etanşare lichidă, când înlocuiţi anvelopa,
înlocuiţi obligatoriu şi ventilul şi senzorul de avertizare presiune în anvelope.
(→P. 471)

5698-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
8
Când apar probleme
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului să fie
deconectate.
●S-ar putea ca acumulatorul să fie descărcat. (→P. 574)
●S-ar putea să existe o defecţiune la sistemul de blocare a volanului.
Dacă problema nu poate fi rezolvată sau dacă nu cunoaşteţi procedurile de
reparare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier service
specializat.
Când motorul nu porneşte, puteţi efectua următorii paşi ca soluţie
provizorie de pornire atunci când butonul de pornire a motorului
funcţionează normal:
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P (transmisie
Multidrive) sau N (transmisie manuală).
Cuplaţi frâna de parcare.
Aduceţi butonul de pornire a motorului în modul ACCESSORY.
Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonul de pornire a motorului circa 15
secunde în timp ce apăsaţi ferm pedala de frână (transmisie Multidrive)
sau pedala de ambreiaj (transmisie manuală).
Chiar dacă puteţi porni motorul urmând paşii de mai sus, s-ar putea să
existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Demarorul nu se roteşte, luminile interioare şi farurile nu se aprind
sau claxonul nu sună.
Funcţia de pornire de urgenţă (autoturisme cu sistem inteligent de
acces şi pornire)
1
2
3
4

5708-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
Cuplaţi frâna de parcare.
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Aduceţi contactul
de pornire în poziţia „ACC”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Aduceţi butonul
de pornire a motorului în modul ACCESSORY.
Apăsaţi pedala de frână.
Deschideţi capacul cu ajutorul
unei şurubelniţe cu cap plat sau
cu o sculă similară.
Pentru a preveni deteriorarea capa-
cului, înveliţi vârful şurubelniţei cu o
lavetă.
Apăsaţi butonul de deblocare a
schimbătorului de viteze.
Maneta schimbătorului de viteze
poate fi comutată în timp ce butonul
este apăsat.
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu
poate fi comutată din poziţia P
(autoturisme cu transmisie Multidrive)
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu poate fi comutată în altă
poziţie atunci când apăsaţi pedala de frână, s-ar putea să fie o
problemă la sistemul de blocare a schimbătorului de viteze
(sistemul de prevenire a manevrării accidentale a manetei
schimbătorului de viteze). Adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Următorii paşi pot fi efectuaţi ca măsură de urgenţă pentru a vă
asigura să maneta schimbătorului de viteze poate fi comutată:
1
2
3
4
5

5728-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
Transmisia Multidrive: Asiguraţi-vă că maneta schimbătorului de viteze
este în poziţia P şi apăsaţi pedala de frână.
Transmisia manuală: Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în
poziţia N şi apăsaţi pedala de ambreiaj.
Atingeţi sigla Toyota a cheii
electronice de butonul de pornire
a motorului.
Când este detectată cheia electro-
nică, se emite o avertizare sonoră, iar
butonul de pornire a motorului este
adus în modul IGNITION ON.
Când sistemul inteligent de acces şi
pornire este dezactivat în setarea
personalizată, butonul de pornire a
motorului este adus în modul
ACCESSORY.
Autoturisme cu grup de instrumente cu 3 cadrane: Apăsaţi ferm pedala
de frână (transmisie Multidrive) sau pedala de ambreiaj (transmisie
manuală) şi asiguraţi-vă că lampa indicatoare (verde) a sistemului
inteligent de acces şi pornire este aprinsă.
Autoturisme cu grup de instrumente cu 2 cadrane: Apăsaţi ferm pedala
de frână (transmisie Multidrive) sau pedala de ambreiaj (transmisie
manuală) şi verificaţi ca pe afişajul multi-informaţional să apară .
Apăsaţi butonul de pornire a motorului.
Dacă motorul tot nu porneşte, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
Pornirea motorului
1
2
3
4

5748-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau de la
un redresor) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V, puteţi
porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota. (→P. 445)
Autoturisme cu motor 1ND-TV - scoateţi capacul motorului.
Ridicaţi partea din faţă a
capacului motorului pentru a-l
scoate din cleme, apoi trageţi
capacul pentru a-l detaşa din
bridele de pe bara spate, conform
figurii.
Dacă acumulatorul autoturismului este
descărcat
Dacă acumulatorul autoturismului este descărcat, pentru a porni
motorul pot fi efectuate următoarele proceduri.
De asemenea, vă puteţi adresa unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat.
1
2

5778-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
8
Când apar probleme
Porniţi motorul celui de-al doilea autovehicul. Creşteţi uşor turaţia
motorului şi menţineţi-o constantă aproximativ 5 minute pentru a
reîncărca acumulatorul autoturismului dumneavoastră.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Deschideţi şi
închideţi oricare din portiere cu butonul de pornire a motorului în poziţia
OFF.
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire:
Menţineţi turaţia motorului celui de-al doilea vehicul şi aduceţi contactul
de pornire în poziţia „ON”, apoi porniţi motorul.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire:
Menţineţi turaţia motorului celui de-al doilea autovehicul şi aduceţi
butonul de pornire a motorului în modul IGNITION ON, apoi porniţi
motorul autoturismului.
După pornirea motorului autoturismului, scoateţi cablurile pentru
pornirea asistată în ordine inversă faţă de conectare.
După pornirea motorului, adresaţi-vă cât mai repede posibil unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Pornirea motorului atunci când acumulatorul este descărcat
Motorul nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
●Stingeţi farurile şi opriţi sistemul audio în timp ce motorul este oprit. (Autoturisme
cu sistem Stop & Start: cu excepţia cazurilor în care motorul este oprit de sistemul
Stop & Start.)
●Opriţi orice componente electrice inutile atunci când conduceţi cu viteză mică
mai mult timp, cum ar fi în condiţii de trafic aglomerat etc.
■Când acumulatorul este deconectat sau descărcat (autoturisme cu alarmă)
Asiguraţi-vă că nu se află nicio cheie în interiorul autoturismului atunci când
reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul. Cheia poate să rămână blocată în
autoturism dacă se activează alarma. (→P. 85)
■Încărcarea acumulatorului
Electricitatea stocată în acumulator se descarcă treptat, chiar dacă autoturismul
nu este utilizat, ca urmare a descărcării naturale şi efectului de curent de scurgere
al anumitor dispozitive electrice. Dacă autoturismul rămâne parcat timp
îndelungat, acumulatorul se poate descărca, iar motorul nu va mai putea fi pornit.
(Acumulatorul se reîncarcă automat în timpul mersului.)
4
5
6
7

5788-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)■Când reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: În unele cazuri, s-ar putea
ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces şi pornire
să nu funcţioneze dacă acumulatorul s-a descărcat. Utilizaţi telecomanda sau
cheia mecanică pentru bloca şi debloca portierele.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: După reîncărcarea
acumulatorului, s-ar putea ca motorul să nu pornească la prima încercare, însă
va porni în mod normal după a doua încercare. Aceasta nu indică o defecţiune.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Modul butonului de pornire
a motorului este memorat de autoturism. Dacă acumulatorul este reconectat,
sistemul va reveni în modul în care se afla înainte de descărcarea
acumulatorului. Înainte de a deconecta acumulatorul, aduceţi butonul de pornire
a motorului în poziţia OFF.
Dacă nu vă amintiţi modul în care se afla butonul de pornire a motorului înainte
de descărcarea acumulatorului, fiţi foarte atent la reconectarea acumulatorului.
●Autoturisme cu sistem Stop & Start: După încărcarea acumulatorului sau
reconectarea bornelor acumulatorului, s-ar putea ca sistemul Stop & Start să
nu oprească automat motorul timp de aproximativ 5 - 40 minute.
■Când se înlocuieşte acumulatorul (autoturisme cu sistem Stop & Start)
Utilizaţi un acumulator conform specifica
ţiilor pentru utilizarea cu un sistem Stop
& Start sau unul echivalent. Dacă se utilizează un acumulator neconform, s-ar
putea ca funcţiile sistemului Stop & Start să fie restricţionate pentru protejarea
acumulatorului.
De asemenea, s-ar putea ca performanţele acumulatorului să se reducă şi ca
motorul să nu poată fi pornit. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru detalii în acest sens.
AV E R T I Z A R E
■Prevenirea incendiilor sau exploziilor cauzate de acumulator
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni aprinderea
accidentală a gazului inflamabil care poate fi emanat din acumulator:
●Asiguraţi-vă că toate cablurile pentru pornirea asistată sunt conectate la borna
corectă şi verificaţi să nu fie accidental în contact cu alte piese decât borna
respectivă.
●Celălalt capăt al cablului pentru pornirea asistată conectat la borna „+” nu
are voie să vină în contact cu nicio componentă sau suprafaţă metalică din
apropiere, ca de exemplu suporturile metalice sau suprafeţele metalice
nevopsite.
●Clemele „+” şi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistată nu au voie să se atingă
între ele.
●Nu fumaţi, nu folosiţi chibrituri, brichete sau flacără deschisă în apropierea
acumulatorului.

5808-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
●Autoturisme cu grup de instrumente cu 3 cadrane: Se aprinde lampa de
avertizare temperatură ridicată a lichidului de răcire a motorului (→P. 521)
sau autoturismul pierde putere (de exemplu, viteza autoturismului nu
creşte).
Autoturisme cu grup de instrumente cu 2 cadrane: Indicatorul de
temperatură a lichidului de răcire a motorului (→P. 94) intră în zona roşie
sau autoturismul pierde putere.
●Iese abur de sub capotă.
Opriţi autoturismul într-un loc sigur şi dezactivaţi sistemul de aer
condiţionat, apoi opriţi motorul.
Dacă observaţi abur:
Ridicaţi cu grijă capota atunci când nu mai iese abur.
Dacă nu observaţi abur:
Ridicaţi cu grijă capota.
Cu excepţia motoarelor 8NR-FTS şi 1WW
După ce motorul s-a răcit sufi-
cient, verificaţi furtunurile şi
corpul radiatorului (radiatorul)
pentru a vedea dacă nu prezintă
scurgeri.
Radiator
Ventilator de răcire
Dacă se scurge o cantitate mare
de lichid de răcire, adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service
specializat.
Dacă autoturismul se supraîncălzeşte
Următoarele situaţii pot indica faptul că autoturismul s-a
supraîncălzit:
Proceduri corective
1
2
3
1
2