2015 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS ESP

1924-1. Înainte de a porni la drum
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)■
Eticheta cu informaţii (eticheta producătorului)
Masa totală maximă autorizată
Suma maselor şoferului, pasa-
gerilor, bagajelor, cârligului de
tractare, masei proprii şi sarcinii pe
cupla de tractare nu va depăşi cu
mai mult de 100 kg (220,5 lb.)
masa totală maximă autorizată a
autoturismului. Depăşirea aces-
tei sarcini este periculoasă.
Sarcina maximă autorizată pe axa spate
Sarcina suportată de axa spate nu va depăşi sarcina maximă autorizată
pe axa spate cu 15% sau mai mult. Depăşirea acestei sarcini este
periculoasă.
Valorile pentru sarcina maximă remorcabilă au fost deduse din testările
efectuate la nivelul mării. Reţineţi că puterea motorului şi sarcina
maximă remorcabilă se reduc la altitudini mari.
1
AV E R T I Z A R E
■Când se depăşeşte masa totală maximă autorizată a autoturismului
sau sarcina maximă autorizată pe axă
Nu depăşiţi limita de viteză stabilită pentru tractarea unei remorci în zone
aglomerate sau 100 km/h (62 mph), în funcţie de ce valoare este mai mică.
Dacă nu respectaţi această măsură de precauţie, există riscul unui accident,
cauzând rănirea gravă sau mortală.
2

1944-1. Înainte de a porni la drum
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
■Informaţii referitoare la anvelope
●Când tractaţi o remorcă, creşteţi presiunea în anvelope cu 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm
2 sau bar, 3 psi) peste valoarea recomandată. (→P. 606)
●Creşteţi presiunea în anvelopele remorcii în funcţie de masa totală a remorcii
şi de valorile recomandate de producătorul remorcii.
■Lămpile remorcii
La instalarea lămpilor remorcii, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat, deoarece instalarea incorectă poate cauza deterio-
rarea lămpilor autoturismului. La instalarea lămpilor remorcii, respectaţi
reglementările locale.
■Programul de rodaj
Toyota recomandă să nu tractaţi o remorcă cu un autoturism echipat cu
componente noi ale grupului motopropulsor în primii 800 km (500 mile).
■Ve ri f i cări de siguranţă înainte de tractare
●Asiguraţi-vă că nu se depăşeşte sarcina maximă pentru cârligul/braţul de
tractare şi cupla de tractare cu rotulă. Reţineţi că sarcina pe cupla de tractare
a remorcii se va adăuga la sarcina suportată de autoturism. Asiguraţi-vă de
asemenea că sarcina total
ă suportată de autoturism se încadrează în limitele
de încărcare admise. (→P. 191)
●Asiguraţi-vă că încărcătura remorcii este bine fixată.
●Va trebui să adăugaţi două oglinzi retrovizoare exterioare suplimentare dacă
oglinzile standard nu asigură vizibilitate bună a traficului din spate. Reglaţi
braţele de extensie ale acestor oglinzi pe ambele părţi ale autoturismului pentru
a avea întotdeauna vizibilitate maximă spre înapoi.
■Întreţinerea
●Dacă utilizaţi autoturismul la tractare, întreţinerea trebuie efectuată mai frecvent
dată fiind sarcina mai mare în comparaţie cu cea care acţionează asupra
autoturismului în condiţii normale de deplasare.
●După aproximativ 1.000 km (600 mile) de tractare, strângeţi din nou toate
şuruburile de fixare ale cuplei de tractare cu rotulă şi braţului de tractare.

1954-1. Înainte de a porni la drum
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
4
Conducerea
NOTĂ
■Când ranforsarea barei de protecţie spate este din aluminiu
Asiguraţi-vă că porţiunea din oţel a braţului de tractare nu intră în contact
direct cu acea zonă.
Dacă oţelul şi aluminiul intră în contact, are loc o reacţie asemănătoare
coroziunii, care va slăbi porţiunea respectivă, ceea ce ar putea provoca
avarierea acesteia. Aplicaţi un strat de protecţie anticorozivă pe piesele
care intră în contact cu braţul de tractare din oţel.

1964-1. Înainte de a porni la drum
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
Manevrabilitatea autoturismului va fi diferită în cazul tractării unei
remorci. Pentru a preveni accidentele, rănirea gravă sau mortală,
respectaţi următoarele în cazul tractării:
■Verificarea conexiunilor dintre remorcă şi lămpile acesteia
Opriţi autoturismul şi verificaţi funcţionarea conexiunii dintre remorcă
şi lămpi după ce aţi condus pentru o perioadă scurtă de timp, dar şi
înainte de a porni la drum.
■Exersarea conducerii cu o remorcă ataşată
●Când tractaţi o remorcă, puteţi exersa virajele, oprirea şi
deplasarea în marşarier într-o zonă fără trafic sau cu trafic redus.
●Când tractaţi o remorcă, atunci când vă deplasaţi în marşarier,
ţineţi de partea cea mai apropiată a volanului şi rotiţi în sens orar
pentru a vira remorca la stânga, respectiv în sens antiorar pentru
a vira la dreapta. Rotiţi întotdeauna puţin câte puţin pentru a
preveni erorile de manevrare. Pentru a reduce riscul de accident,
executaţi deplasarea în marşarier ghidat de altă persoană.
■Creşterea distanţei între autovehicule
La o viteză de 10 km/h (6 mph), distanţa faţă de autovehiculul din faţă
trebuie să fie egală sau mai mare cu lungimea autoturismului
dumneavoastră, cu tot cu remorcă. Evitaţi frânarea bruscă, deoarece
puteţi provoca derapaje. În caz contrar, puteţi scăpa autoturismul de
sub control. Acest lucru este valabil în special pe suprafeţe umede sau
alunecoase.
■Accelerarea/acţionarea volanului/virarea bruscă
Executarea virajelor strânse în timpul tractării poate duce la ciocnirea
remorcii de autoturism. Reduceţi viteza din timp atunci când vă
apropiaţi de viraje şi abordaţi-le cu viteză redusă şi cu atenţie, pentru
a evita frânarea bruscă.
■Aspecte importante privind virajele
Roţile remorcii vor rula mai aproape de interiorul curbei decât roţile
autoturismului. Pentru a permite acest lucru, abordaţi virajele mai larg
decât în mod normal.
Ghidarea

1974-1. Înainte de a porni la drum
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
4
Conducerea
■Aspecte importante privind stabilitatea
Mişcarea autoturismului determinată de denivelări şi vântul lateral
puternic va afecta manevrabilitatea. De asemenea, s-ar putea ca
autoturismul să se balanseze la trecerea pe lângă autobuze sau
camioane mari. Uitaţi-vă des în oglinda retrovizoare atunci când treceţi
pe lângă astfel de autovehicule. Imediat ce intervine o astfel de
balansare a autoturismului, începeţi să încetiniţi uşor prin apăsarea
treptată a pedalei de frână. În momentul frânării, menţineţi întotdeauna
autoturismul în linie dreaptă.
■Trecerea pe lângă alte autovehicule
Ţineţi cont de lungimea totală a autoturismului cu tot cu remorcă şi
asiguraţi-vă că distanţa dintre dumneavoastră şi celălalt autovehicul
este suficient de mare pentru a schimba banda de rulare.
■Informaţii referitoare la transmisie
Transmisia Multidrive
Pentru a menţine eficienţa frânei de motor şi performanţele sistemului
de încărcare, atunci când utilizaţi frâna de motor, nu utilizaţi transmisia
în treapta D, ci M, şi selectaţi treapta a 4-a sau o treaptă inferioară.
(→P. 216)
Transmisia manuală
Nu conduceţi în treapta a 6-a pentru a păstra eficienţa frânei de motor
şi a menţine performanţele sistemului de încărcare.
■Dacă motorul se supraîncălzeşte
Tractarea unei remorci încărcate pe drumuri lungi în rampă la
temperaturi de peste 30°C (85°F) poate duce la supraîncălzirea
motorului. Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire a
motorului confirmă supraîncălzirea, dezactivaţi imediat sistemul de
aer condiţionat, trageţi pe dreapta şi opriţi într-un loc sigur. (→P. 580)
■Când parcaţi autoturismul
Aşezaţi întotdeauna cale de blocare atât sub roţile autoturismului, cât
şi sub cele ale remorcii. Cuplaţi ferm frâna de parcare şi mutaţi maneta
schimbătorului de viteze în poziţia P (Multidrive), respectiv 1 sau R
(transmisiile manuale).

1984-1. Înainte de a porni la drum
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
AV E R T I Z A R E
Respectaţi toate instrucţiunile descrise în această secţiune. Nerespectarea
acestor măsuri poate cauza un accident soldat cu răniri grave sau chiar
mortale.
■Măsuri de precauţie la tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci, asiguraţi-vă că nu se depăşesc limitele de
încărcare admise. (→P. 191)
■Viteza autoturismului în timpul tractării
Respectaţi viteza maximă legală pentru tractarea unei remorci.
■Înainte de abordarea unei pante prelungite
Reduceţi viteza şi comutaţi într-o treaptă inferioară de viteze. Totuşi, la
abordarea unei pante abrupte sau a unei pante prelungite, nu comutaţi
brusc într-o treaptă inferioară de viteze.
■Acţionarea pedalei de frână
Nu apăsaţi pedala de frână frecvent sau timp îndelungat.
În caz contrar, frâna se poate supraîncălzi sau îi poate slăbi eficacitatea.
■Pentru prevenirea unui accident sau a rănirii
●Autoturisme cu sistem de control al vitezei de croazieră: Nu utilizaţi sistemul
de control al vitezei de croazieră atunci când tractaţi o remorc
ă.
●Autoturisme cu roată de rezervă compactă: Nu tractaţi o remorcă având roata
de rezervă compactă montată pe autoturism.
●Autoturisme cu trusă de depanare anvelope: Nu tractaţi o remorcă dacă
anvelopa montată a fost reparată cu trusa de depanare anvelope.
NOTĂ
■Nu cuplaţi direct luminile remorcii
Cuplarea directă a luminilor remorcii poate duce la defectarea sistemului
electric al autoturismului şi provoca o funcţionare defectuoasă.

2104-2. Procedurile de conducere
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)■Când dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
■Prevenirea supraîncălzirii motorului de blocare a volanului
Pentru a preveni supraîncălzirea motorului de blocare a volanului, acest
motor poate fi suspendat dacă motorul autoturismului este pornit şi oprit în
mod repetat într-o perioadă scurtă de timp. În acest caz, evitaţi acţionarea
motorului. După aproximativ 10 secunde, motorul de blocare a volanului îşi
va relua funcţionarea.
■Când lampa indicatoare a sistemului inteligent de acces şi pornire
clipeşte în galben (autoturisme cu grup de instrumente cu 3 cadrane)
sau când apare mesajul „Check entry & start system.” (verificaţi
sistemul de acces şi pornire) pe afişajul multi-informaţional (autoturisme
cu grup de instrumente cu 2 cadrane)
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Dacă bateria cheii este descărcată
→P. 487
■Acţionarea butonului de pornire a motorului
●Pentru acţionarea butonului de pornire a motorului, este suficientă o apăsare
scurtă şi fermă. Dacă butonul este apăsat incorect, s-ar putea ca motorul să
nu pornească, respectiv ca modul butonului de pornire a motorului să nu se
schimbe. Nu este nevoie s
ă menţineţi apăsat butonul.
●Dacă se încearcă repornirea motorului imediat după aducerea butonului de
pornire a motorului în poziţia OFF, s-ar putea ca motorul să nu pornească în
unele cazuri. După aducerea butonului de pornire a motorului în poziţia OFF,
aşteptaţi câteva secunde înainte să reporniţi motorul.
■Dacă sistemul inteligent de acces şi pornire a fost dezactivat într-o
setare personalizată
→P. 571 Autoturisme cu grup de instrumente cu 3
cadrane: Lampa indicatoare (verde) a
sistemului inteligent de acces şi pornire
clipeşte rapid.
Autoturisme cu grup de instrumente cu 2
cadrane: Pe afişajul multi-informaţional se
va afişa mesajul „Steering Lock active.”
(funcţie de blocare a volanului activată).
Asiguraţi-vă că poziţia de comutare este
P (Multidrive). Apăsaţi butonul de pornire
a motorului în timp ce rotiţi volanul spre
stânga şi dreapta.

2194-2. Procedurile de conducere
AURIS Touring Sports_EE (12J31E)
4
Conducerea
Indicatorul treptelor de viteze ajută şoferul în obţinerea unui consum
economic de combustibil şi nivel redus de emisii, în limitele
performanţelor motorului.
Trecerea într-o treaptă superio-
ară de viteze
Trecerea într-o treaptă inferioa-
ră de viteze
*1: Autoturisme cu grup de instrumente
cu 3 cadrane
*2: Autoturisme cu grup de instrumente
cu 2 cadrane
■Displayul indicatorului treptelor de viteze
Indicatorul treptelor de viteze nu se afişează atunci când şoferul ţine piciorul
pe pedala de ambreiaj.
■Vitezele maxime admise
Respectaţi următoarele viteze maxime admise pentru fiecare treaptă de
viteze, atunci când este necesară accelerarea maximă.
Motoare pe benzină
km/h (mph)
Indicatorul treptelor de viteze
*1*2
1
2
Poziţie de
comutareViteză maximă
Motorul 1NR-FEMotorul 1ZR-FAEMotorul 8NR-FTS
144 (27)50 (31)43 (27)
282 (50)94 (58)79 (49)
3112 (69)137 (85)124 (77)
4152 (94)185 (114)168 (104)
5179 (111)⎯⎯