2015 TOYOTA AURIS HYBRID sensor

2344-5. Toyota Safety Sense
uAviso de pré-colisão
Quando o sistema determina
que a possibilidade de uma
colisão frontal com um veículo
é elevada, soa um sinal sonoro
e é exibida uma mensagem no
mostrador de informações múl-
tiplas para instar o condutor a
tomar uma ação evasiva.
uAssistência à travagem pré-colisão
Quando o sistema determina que a possibilidade de uma colisão
frontal com um veículo é elevada, o sistema aplica uma força supe-
rior aos travões em relação à força com que o pedal do travão é
pressionado.
PCS (Sistema de Segurança Pré-colisão)
: Se equipado
O sistema de segurança pré-colisão usa o sensor da frente para
detetar veículos na frente do seu veículo. Quando o sistema
determina que a possibilidade de uma colisão frontal com um
veículo é elevada, o aviso de pré-colisão insta o condutor a
tomar uma ação evasiva e a pressão potencial do travão é
aumentada para ajudar o condutor a evitar a colisão.
Se o sistema determina que a possibilidade de uma colisão fron-
tal com um veículo é extremamente elevada, os travões são apli-
cados automaticamente para ajudar a evitar a colisão ou ajudar
a reduzir o impacto para os ocupantes do veículo e o veículo na
colisão.
O momento do aviso do sistema pré-colisão pode ser alterado ou o
sistema pode ser ativado/desativado, se necessário, operando o
interruptor. (P. 235)

2374-5. Toyota Safety Sense
4
Condução
nCondições sob as quais o sistema pode funcionar, mesmo que não haja
possibilidade de colisão
Nas seguintes situações o sensor pode detetar um objeto, fazendo com que
o sistema determine que existe possibilidade de uma colisão frontal e funci-
one.
Quando existe um objeto (sinal de trânsito, protetor de berma, etc.) na
berma da estrada à entrada de uma curva
Quando cruza com um veículo, no sentido contrário, numa curva
Quando cruza com um veículo, no sentido contrário, numa curva à
esquerda ou numa curva à direita
Quando se aproxima rapidamente do veículo à frente
Quando se aproxima rapidamente de um portão elétrico com acesso,
área de estacionamento com acesso, ou outro acesso que abra e feche
Quando se aproxima de um viaduto, sinal de trânsito, outdoor, etc.
Quando a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada
Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto que lhe foi
aplicado, etc.
Quando existe um objeto estrutural (painéis publicitários, iluminação
pública, etc.) no topo de uma subida
Quando existe um objeto de metal (tampa de saneamento, chapa de
aço, etc.) na parte inferior de uma descida
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2384-5. Toyota Safety Sense
Quando se aproxima de um objeto pendurado a baixa altura, que pode
entrar em contacto com o veículo, tal como uma bandeira ou galhos de
árvore
Quando conduz através de nevoeiro ou fumo densos
Quando o veículo é atingido por água ou neve de um veículo à frente,
etc.
Quando existe um objeto refletor, lomba, protrusão, etc. na superfície da
estrada
Quando o veículo está a ser estacionado num lugar onde existe um
objeto pendurado baixo, à altura do sensor da frente
Quando passa extremamente perto de um objeto (veículo parado,
proteção de berma, etc.)
nSituações nas quais o sistema de segurança pré-colisão não funciona
corretamente
O sistema pode não funcionar corretamente nas seguintes situações:
Em estradas com curvas apertadas ou superfícies irregulares
Se um veículo de repente se move na frente do seu veículo, tal como
num cruzamento
Se um veículo surge de repente na frente do seu veículo
Se o seu veículo derrapar
Quando a parte da frente do veículo estiver elevada ou rebaixada
Quando o para-brisas está sujo ou coberto com gotas de chuva, conden-
sação, gelo, neve, etc.
Quando o sensor está desalinhado devido a um forte impacto que lhe foi
aplicado, etc.
Quando o veículo à frente é um fraco refletor de laser (parte traseira do
veículo rebaixada, muito suja, etc.)11
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2394-5. Toyota Safety Sense
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Condução
Quando uma luz muito brilhante, como o sol ou os faróis do trânsito em
sentido contrário, brilha diretamente sobre o sensor da frente
Quando conduz com tempo inclemente, como com chuva forte, nevoeiro,
neve ou tempestades de areia
Quando a área circundante é escura, como quando num túnel ou
durante a noite
nSe a luz de aviso PCS piscar e for exibida uma mensagem de aviso no
mostrador de informações múltiplas
O sistema de segurança pré-colisão pode estar temporariamente indis-
ponível ou pode haver uma avaria no sistema.
lNas seguintes situações, o indicador e a mensagem serão apagados e o
sistema voltará a ficar operacional, quando retornarem as condições nor-
mais de funcionamento:
• Quando a área em redor do sensor da frente está quente, tal como
quando o veículo esteve estacionado ao sol
• Quando o para-brisas está embaciado ou coberto por condensação ou
gelo
• Se a área em frente ao sensor da frente estiver obstruída, tal como
quando o capot está aberto
lSe a luz de aviso PCS continuar a piscar ou se a mensagem de aviso não
for apagada, o sistema pode estar avariado. Leve o veículo para inspeção a
um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
nSe o TRC e o VSC estão desativados
lSe o TRC e o VSC estão desativados, (→P.285) as funções de assistência
à travagem pré-colisão e travagem pré-colisão também estão desativadas.
Contudo, a função de aviso de pré-colisão continua a funcionar.
lA luz de aviso PCS acende e a mensagem de aviso “Pre-Crash Brake is
disabled due to VSC OFF.” é exibida no mostrador de informações múlti-
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2424-5. Toyota Safety Sense
Quando circula numa estrada que possui linhas de limitação da faixa
de rodagem, este sistema reconhece as linhas de limitação usando
uma câmara como sensor para alertar o condutor quando o veículo
se desvia da sua faixa.
Se o sistema avaliar que o veículo se desviou da sua faixa de roda-
gem, alerta o condutor usando um sinal sonoro e indicações no
mostrador de informações múltiplas.
Sensor da frente
Quando o sistema entende que o
veículo está a desviar-se da faixa
de rodagem onde circula, é emi-
tido um sinal sonoro e a linha da
faixa de rodagem do lado onde o
veículo se afastou pisca no
mostrador de informações múlti-
plas.
Quando é emitido um sinal sonoro
de alerta, avalie as condições da
área circundante do veículo e uti-
lize o volante da direção para,
com segurança, centrar o veículo
entre as faixas de rodagem bran-
cas (amarelas).
LDA (Aviso de Saída de Faixa de Rodagem)
: Se equipado
Sumário de funções
Função de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem

2454-5. Toyota Safety Sense
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Condução
nSe “Check LDA system.” for exibido no mostrador de informações múltiplas
Se o indicador LDA não acender quando o interruptor LDA for pressionado
para ativar o sistema, pode haver uma avaria no sistema. Leve o seu veículo
a um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a qualquer outro
profissional devidamente qualificado e equipado para uma inspeção.
nCancelamento temporário das funções do sistema LDA
Se alguma das seguintes situações ocorrer, as funções do sistema LDA são
canceladas temporariamente. As funções serão retomadas assim que as
condições necessárias ao funcionamento sejam reunidas.
lA alavanca do sinal de mudança de direção foi operada.
lA velocidade do veículo desvia-se da gama de operação das funções do
sistema LDA.
lQuando as linhas da faixa de rodagem não podem ser reconhecidas
durante a condução.
lQuando soa o sinal sonoro de aviso de saída da faixa de rodagem.
A função de aviso de saída da faixa de rodagem não funciona novamente,
durante alguns segundos após ter sido ativada, mesmo que o veículo volte
a sair da faixa de rodagem.
nAviso de Saída de Faixa de Rodagem
Dependendo do nível do som do sistema áudio ou do ruído da ventoinha do
ar condicionado, quando ligados, pode ser difícil ouvir o som de aviso.
nApós o veículo ter ficado estacionado ao sol
O sistema LDA poderá não estar disponível e uma mensagem de aviso será
exibida durante algum tempo após iniciar a condução. Quando a temperatura
no interior do habitáculo baixar e a temperatura à volta do sensor da frente
(→P.242) se tornar adequada para que este funcione, as funções começarão
a funcionar.
nSe houver linhas de limitação da faixa de rodagem apenas de um lado
do veículo
O alerta de transposição de faixa de rodagem não funciona do lado em que
os marcadores da faixa de rodagem não são reconhecidos.
nCondições em que a função pode não funcionar corretamente
Nas seguintes situações, o sensor da frente pode ser incapaz de reconhecer
as linhas de limitação da faixa de rodagem fazendo com que a função de
alerta de transposição da faixa de rodagem funcione incorretamente. No
entanto, isso não indica uma avaria.
lQuando conduz numa zona sem linha de limitação da faixa de rodagem,
como por exemplo na aproximação de uma portagem, cruzamento, ou
antes dum posto de controlo de bilhetes
lQuando conduz numa curva apertada
lQuando as faixas de rodagem são extremamente estreitas ou largas
lQuando o veículo inclina para um dos lados durante algum tempo devido a
um excesso de carga ou pressão dos pneus indevida
lQuando a distância entre o seu veículo e o veículo à frente é extremamente
curta
lQuando as linhas de limitação da faixa de rodagem são amarelas (Estas
podem ser mais difíceis de reconhecer pelo sistema, quando comparadas
com as brancas.)

2484-5. Toyota Safety Sense
Empurre a alavanca com o inter-
ruptor dos faróis na posição
.
O indicador da Luz Automática de
Máximos acende, quando os faróis
são ligados automaticamente, para
indicar que o sistema está ativo.
Quando todas as condições seguintes são cumpridas, a luz de máxi-
mos será ligada automaticamente:
lA velocidade do veículo é superior a cerca de 40 km/h.
lA área à frente do veículo está escura.
lNão há veículos em sentido contrário ou a precedê-lo com os faróis
ou as luzes de presença ligados.
lHá pouca iluminação pública na estrada à frente.
Se qualquer das seguintes condições for cumprida, a luz de máximos
será desligada automaticamente:
lA velocidade do veículo desce para cerca de 30 km/h ou menos.
lA área à frente do veículo não está escura.
lOs veículos em sentido contrário ou que o precedem têm os faróis
ou as luzes de presença ligados.
lHá muita iluminação pública na estrada à frente.
Luz Automática de Máximos
: Se equipado
A Luz Automática de Máximos utiliza um sensor frontal no veí-
culo para avaliar a luminosidade da iluminação pública da
estrada, as luzes dos veículos em sentido contrário e dos veícu-
los que o precedem, etc., ligando e desligando automaticamente
as luzes de máximos, conforme necessário.
Ativar o sistema de Luz Automática de Máximos
Condições para ligar ou desligar o sistema automático de máximos

2494-5. Toyota Safety Sense
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Condução
nMudar para médios
Puxe a alavanca para a
posição original.
O indicador da Luz Automática
de Máximos apaga-se.
Empurre a alavanca para a
frente para voltar a ativar o
sistema de Luz Automática de
Máximos.
n
Mudar para máximos
Rode o interruptor da luz para a
posição .
O indicador da Luz Automática
de Máximos apaga-se e o indi-
cador de máximos acende.
nA Luz Automática de Máximos pode ser operada quando
O interruptor do motor está na posição “ON.
nInformação da câmara do sensor de deteção
lAs luzes de máximos podem não desligar automaticamente nas seguintes
situações:
• Quando os veículos em sentido contrário surgem de repente, numa
curva
• Quando outro veículo se atravessa à frente do seu
• Quando os veículos em sentido contrário ou que o precedem estão ocul-
tos devido a curvas sucessivas, separadores ou árvores na estrada
lAs luzes de máximos podem desligar se for detetado um veículo em sen-
tido contrário a utilizar as luzes de nevoeiro, sem usar as luzes dos faróis.
lAs luzes das casas, da rua, a luz vermelha dos semáforos e dos cartazes
ou sinais luminosos, podem fazer com que as luzes de máximos desliguem.
Ligar/desligar os máximos manualmente