2015 Seat Alhambra sensor

Lambalar ve görüşKapatıl-
ması:– Açma butonunu devre dışı bırakın.
– VEYA: lamba kontrolünü 
››› Sayfa
76 den farklı bir konuma çevirin.
– VEYA: sinyal ve uzun far kolunu selektör
veya uzun far konumuna alın ››› Sayfa 77. Aşağıdaki koşullar, far ayarının uzun farı
kapatamamasına veya zaman içinde yapa-
mamasına neden olabilir:
●
Güçlü yansıtmalı işaretlerle yetersiz ay-
dınlatmalı yollarda
● Yol kullanıcıları karanlıkta gözükmüyorsa,
örn. yayalar veya bisikletliler.
● Kapalı virajlarda, belirgin eğimlerde karşı
yöndeki trafik kısmen gizliyse
● Karşı yönden trafik akışı ve sürücünün
boşluklar veya üzerini görebildiği zaman
merkezi koruma bariyeri olan yollarda, örn.
kamyon sürücüleri.
● Eğer kamera hasar görmüş veya güç
beslemesi kesilmiş ise.
● Sis, kar veya yoğun yağış olması duru-
munda
● Toz veya kum fırtınaları durumunda
● Ön cam kameranın görüş alanına gelen
bir taş nedeniyle hasar görmüşse
● Kameranın görüş alanı buğulanmışsa,
kirliyse veya etiket, kar veya buzla kapatıl-
mışsa. DİKKAT
Far ayarının sağladığı daha fazla konfor
(ayrıca otomatik) risk almanıza neden ol-
mamalıdır. Sistem sürücü dikkatinin yeri-
ne geçemez.
● Lambaları her zaman kendiniz izleyin
ve ışık, görüş özelliği ve trafik koşulları-
na göre ayarlayın.
● Far ayarı (ayrıca otomatik) tüm koşul-
larda doğru şekilde tespit yapmayabilir
ve bazı koşullarda sadece sınırlı işlev
sunabilir.
● Ön cam hasarlıysa ve araç aydınlatma-
sında modifikasyonlar yapılmışsa bu, ör-
neğin ek farlar takılıysa far ayarı işlevine
de zarar verebilir (otomatik ayar da da-
hil). Not
Uzun far ve flaşörler herhangi bir zaman-
da sinyal ve uzun far kolu kullanılarak
manüel olarak açılıp kapatılabilir ››› Say-
fa 77. „Eve dönüş“ ve „Evden çıkış“
işlevi (yönlendirme lambaları)
„Eve dönüş“ işlevi elle başlatılmalıdır. Fa-
kat, „Evden ayrılış“ işlevi bir foto sensörüy-
le otomatik olarak kontrol edilir.Eve dönüşGerekli işlemler
Sistemi aç-
mak için
– Kontağı kapatın.
– Farlara yaklaşık bir saniye
kısa sü-
re basın ››› Sayfa 77.
„Eve dönüş“ lambası sürücü kapısı
açıldığında yanar. Farların kapanma-
sında yaşanan gecikmenin sayımı en
son kapı veya bagaj kapağı kapatıl-
dıktan itibaren başlar.
Sistemi ka-
patmak için:
– Otomatik olarak, gecikme süresinin
sonunda.
– Otomatik olarak, yandıktan 30 sani-
ye sonraysa, bir kapı veya bagaj ka-
pağı açık kalır.
– Lamba anahtarı
 konumuna dön-
dürüldüğünde
– Kontak açıldığında.
Evden ay-
rılışGerekli işlemler
Sistemi aç-
mak için– Lamba anahtarı  konumunday-
ken aracın kilidini açın. Böylece foto
sensörü karanlığı algılar.
Sistemi ka-
patmak için:
– Otomatik olarak, gecikme süresinin
sonunda.
– Araç kilitlendiğinde.
– Lamba anahtarı
 konumuna getiril-
diğinde.
– Kontak açıldığında. Dış aynalar çevresindeki aydınlatma
Dış aynalar çevresindeki aydınlatma, araç-
lara girerken ve çıkarken kapı alanını ay-
dınlatır. „Eve dönüş“ veya „Evden ayrılma“
»
79
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
işlevi araç açıldığında yanar. Ekipmanda
ışık sensörü mevcutsa dış aynalar çevre-
sindeki aydınlatma sadece hava karar-
dığında yanar. Not
● Farların sönmesinin aldığı zaman
Lights & Visibility (Lambalar ve Görüş
Alanı) menüsünden değiştirilebilir ve
fonksiyonu açılabilir veya kapatılabilir
››› Sayfa 47.
● „Eve dönüş“ işlevi açıldığında araç ka-
pısı açılırsa lambanın hala açık olduğunu
bildirmek için sesli uyarı sinyali yoktur .Farlar için yapışkan bantlar veya
farların ayarlanması
Araçların yaşanan ülkeye göre yolun diğer
tarafından gittiği ülkelerde asimetrik kısa
far karşıdan gelen sürücülerin gözünü ka-
maştırabilir. Dolayısıyla yurt dışında sürüş
sırasında yapışkan bantlar farlara takılmalı
veya farlar uygun şekilde ayarlanmalıdır.
Farların yönü
Configuration (Yapılandırma)
menüsünün Tourist light (Turist lambası)
alt menüsünde gösterge panelinden ayarla-
nabilir ››› Sayfa 51.
Menüden farları ayarlamanın mümkün ol-
madığı araçlarda far kapağının belli parça-
larını örtmek için yapışkan bantlar kullanılır
veya farlar yetkili serviste ayarlanabilir. Da- ha fazla bilgi için yetkili servise danışın.
SEA
T teknik servisi ziyaret etmenizi öneri-
yor. Not
Tourist light (Turist lambası) seçeneğinin
ve farlar üzerinde yapıştırıcıların kullanıl-
masına sadece kısa süre kullanılacaklar-
sa izin verilir. Farların yönünü kalıcı ola-
rak değiştirmek için aracı yetkili servise
götürün. SEAT teknik servis merkezini
ziyaret etmenizi öneriyor. Far seviye kontrolü, gösterge ve
anahtar lambaları
Şek. 62
Direksiyonun yanında: gösterge ve
anahtar aydınlatma kontrolü 1 ve far sevi-
ye kontrolü 2 1
Gösterge ve düğme aydınlatması
Farlar açıkken, göstergelerin ve anahtar
aydınlatmasının parlaklığı, ayar düğmesi
››› Şek. 62 1 döndürülerek ayarlanabilir.
2 Far seviye kontrolü
Far seviyesi kontrolü ››› Şek. 62 2 ışık
değeri ve araç yük durumuna göre değişti-
rilir. Böylece sürücüye optimum görüş
sağlanmış olur ve farlar karşıdan gelen sü-
rücüleri rahatsız etmez ››› .
Farlar yalnızca kısa far açıkken ayarlanabi-
lir.
Sıfırlamak için, ››› Şek. 62 2 anahtarını
çevirin:
DeğerAracın yük durumu a)
–İki ön yolcu, bagaj bölmesi boş
1Bütün koltuklar dolu, bagaj bölmesi boş
2Tüm koltuklar dolu, bagaj bölümü dolu.
Römork ve minimum çeki demiri yükü ile
3Sadece sürücü, bagaj bölümü dolu. Rö-
mork ve maksimum çeki demiri yükü ile
a)
Araç yükü tabloda gösterilenle uyumlu değil ise bir ara ko-
num seçilmesi mümkündür.
Dinamik far yüksekliği kontrolü
Dinamik far seviye kontrolüne sahip araç-
larda kontrol 2 bulunmaz. Farlar açıkken
80

Lambalar ve görüş
Cam silecek kolu Şek. 65
Ön cam sileceği ve arka cam sile-
ceğinin çalıştırılmasıKolu gerekli konuma getirin ››› :
0Cam sileceği kapalı.
1

Ön cam sileceklerinin aralıklı silmesi.
››› Şek. 65 A kontrolünü kullanarak
aralık (yağmur sensörsüz araçlar için)
veya yağmur sensörünün hassasiyetini
ayarlayın.
2 Yavaş silme.
3
Sürekli silme.
4
Kısa silme. Kol daha uzun süre basılı
tutulduğunda çalışma sıklığı artar.
5
Kol yukarıdayken ön camları temizle-
mek için otomatik silme.
6
Arka cam için aralıklı çalışma. Silecek
camı 6 saniyelik aralıklarla siler.
Kolu gerekli konuma getirin
››› :
7 Kol basılıyken arka camları temizle-
mek için otomatik silme.
ÖNEMLİ
Ön cam silecekleri çalışırken kontak ka-
panırsa kontak tekrar açıldığında ön cam
silecekleri silmeye aynı seviyede devam
edeceklerdir. Buz, kar ve diğer engeller
ön cam sileceği ve sileceğin motoruna
hasar verebilir. Not
● Ön cam sileceği sadece kontak açıl-
dığında ve bagaj kapağı kapatıldığında
çalışacaktır.
● Silecek çalışma zamanları aracın hızına
göre değişir. Araç daha hızlı hareket et-
tiğinde ön cam daha hızlı silinir.
● Arka silecek ön sileceğe bağlı olarak
ve geri vites seçildiğinde otomatik ola-
rak çalışır. Ön cam silecek işlevleri
Farklı durumlarda ön cam silecek perfor-
mansı
Araç hare-
ketsiz iseEtkinleştirilen konum geçici olarak ön-
ceki konuma geri döner.
Farklı durumlarda ön cam silecek perfor-
mansı
Otomatik si-
lecek sırasın-
daÖn cam yıkama suyunun aracın içine
girmesini önlemek için hava devri-
daim modunda klima 30 saniyeliğine
kapanır.
Aralıklı sile-
cek içinSiliş aralıkları aracın hızına bağlıdır.
Bu şekilde, araç hızı ne kadar yüksek
olursa, aralıklar da o kadar kısa ola-
caktır. Isıtmalı ön cam su püskürtme memeleri
Isıtma işlemiyle sadece donmuş püskürtü-
cüler çözülür, hortumun içerisindeki don-
muş su eritilemez. Isıtılan ön cam yıkama
suyu püskürtücüsü kontak açıkken ortam
sıcaklığına göre otomatik olarak ısınır.
Ön far yıkama/silme sistemi
Far yıkayıcıları/silecekleri far camlarını te-
mizler.
Kontak açıldıktan sonra, ön cam sileceği ilk
defa ve her beşinci defa çalıştırıldığında ön
farlar da yıkanır. Bu nedenle kısa veya
uzun farlar açıkken ön cam silecek kolu di-
reksiyona doğru çekilmelidir. Yapışmış pis-
likler (örneğin ölü böcekler) düzenli olarak
temizlenmeli (örneğin yakıt alırken).
Ön cam sileceklerinin kış mevsiminde düz-
gün çalışmasını sağlamak için püskürtme
memesinin içindeki kar da temizlenmelidir.
»
83Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
Gerekirse bir buzlanma önleyici sprey ile
buzu gidermelisiniz. Not
Silecek ön camda engelle karşılaştığında
silmeye devam etmeye çalışacaktır. Her-
hangi bir engel yolunu tıkarsa silecek
duracaktır. Engeli kaldırın ve sileceği
tekrar çalıştırın. Ön cam silecekleri servis konumu
Şek. 66
Silecekler servis konumunda Silecek kolları, silecekler servis konumun-
dayken yukarı kaldırılabilir
››› Şek. 66. Ön
cam sileceklerini servis konumuna almak
için aşağıdaki şekilde ilerleyin:
● Kaput kapalı olmalıdır ›››
Sayfa 218.
● Kontağı açıp kapatın. ●
Ön cam silecek kolunu kısa süre aşağıya
doğru bastırın ››› Şek. 65 4 .
Sürüş öncesinde silecek kollarını aşağı in-
dirin. Ön cam silecek kolunu kullanarak si-
lecek kollarını ilk konumlarına geri getirin.
Ön cam silecek kollarının kaldırılması ve
geri döndürülmesi.
● Silecek kollarını servis pozisyonuna geti-
rin ››› .
● Silecek kollarını sadece lastiğin sabitlen-
diği yerde tutun. ÖNEMLİ
● Kaputa ve silecek kollarına zarar ver-
memek için bunları servis pozisyonunda
tutun.
● Sürüş öncesinde silecek kollarını aşağı
indirin. Yağmur sensörü*
Şek. 67
Ön cam silecek kolu: yağmur sen-
sörünün ayarlanması A Şek. 68
Yağmur sensörü hassas yüzeyi Yağmur sensörü, yağmur miktarına bağlı
olarak ön cam silecek aralıklarını kontrol
eder
››› . Yağmur sensörünün hassasiyeti
elle ayarlanabilir. Manuel silme ››› Sayfa
83 .
Kolu gerekli konuma getirin ››› Şek. 67 :
84

Lambalar ve görüş
Yağmur sensörü kapalı.
Yağmur sensörü açık; gerekirse otoma-
tik silin.
Yağmur sensörü hassasiyet seviyesi
– Düğmeyi sağa getirin: yüksek hassa-
siyet.
– Düğmeyi sola getirin: düşük hassasi-
yet
Kontak kapatılıp açıldığında yağmur sensö-
rü açık kalır ve silecekler 1 konumunday-
ken ve araç 4 km/sa (2 m/sa) üzerinde bir
hızda seyrediyorken tekrar çalışmaya baş-
lar.
Yağmur sensörü farklı çalışma biçimi
Yağmur sensörünün hassas yüzeyindeki
››› Şek. 68 hataların ve yanlış değerlerin
olası nedenleri aşağıdakileri içerir:
● Hasar görmüş lastikler: silecek lastiklerin-
de biriken sular aktifleşme zamanını uzata-
bilir, yıkama zaman aralıklarını kısaltabilir
veya hızlı ve sürekli silmeye neden olabilir .
● Böcekler: sensör üzerindeki ölmüş bö-
cekler ön cam sileceğinin çalışmasına en-
gelilir
.
● Yollardaki tuz: kış mevsimlerinde yollara
dökülen tuzlar ön cam neredeyse kuruyken
dahi daha uzun silmeye neden olabilir.
● Kir: cam üzerindeki kuru toz, yapışkan,
kaplama veya deterjan izi yağmur sensörü- 0 1
A nün verimliliğini düşürebilir ya da yavaş,
geç çalışmasına veya hiç çalışmamasına
neden olabilir.
●
Çatlamış ön cam: yağmur sensörü açık-
ken cama taş çarparsa silecek tek bir tur
çalışacaktır. Daha sonra yağmur sensörü
algılama yüzeyindeki değişikliğe göre ken-
dini uyarlayacaktır. Sensörün davranışı ta-
şın neden olduğu hasarın boyutuna göre
değişecektir. DİKKAT
Yağmur sensörü silecekleri çalıştırmak
için yeterli yağmur tespit etmeyebilir.
● Gerekirse ön camdaki su görüşü en-
gellediğinde silecekleri elle çalıştırın. Not
● Yağmur sensörünün algılama yüzeyini
düzenli olarak temizleyin ve silecek las-
tiklerinin durumunu kontrol edin ››› Şek.
68 (ok işareti).
● Yapışkan ve kaplamaları temizlemek
için alkollü bir cam temizleyici kullanma-
nızı tavsiye ediyoruz. Dikiz aynası
Giriş DİKKAT
Otomatik kamaşma önleyici dikiz aynası
ayna kırıksa sızıntı yapabilecek elektroli-
tik sıvı içerir. Bu da deriye, gözlere ve
solunum yollarına zarar verebilir.
● Elektrolitik sıvı, özellikle astım veya
başka hastalıkları olan kişilerde ciltte,
gözler ve solunum organlarında rahatsız-
lığa neden olabilir. Tüm kapılar ve camla-
rı açmak mümkün değilse araca yeterli
miktarda temiz havanın girip çıktığından
emin olun.
● Elektrolitik sıvı gözler veya ciltle temas
ederse alanı en az 15 dakika bol miktar-
da suyla yıkayın ve tıbbi yardım alın.
● Elektrolitik sıvı ayakkabılar veya giysi-
lerle temas ederse alanı en az 15 dakika
bol miktarda suyla yıkayın. Ayakkabılar
ve kıyafetleri tekrar giymeden önce yıka-
yın.
● Elektrolitik sıvı yutulursa ağzınızı en az
15 dakika boyunca bol suyla yıkayın.
Doktor tarafından tavsiye edilmedikçe
kusmaya çalışmayın. Hemen tıbbi yar-
dım alın. » 85
Teknik özellikler
Tavsiyeler
Çalışma
Güvenlik

Çalışma
ÖNEMLİ
Otomatik kamaşma önleyici dikiz aynası
kırılırsa elektrolit sıvısı sızabilir. Bu akış-
kan plastik yüzeylere zarar verir. Dolayı-
sıyla olabildiğince çabuk nemli sünger
veya benzeri bir nesne ile temizlenmeli-
dir. Dikiz aynası
Şek. 69
Dikiz aynası için manuel kamaşma
önleme işlevi Şek. 70
Dikiz aynası için otomatik kamaş-
ma önleme işlevi Sürücü, arka camda yeterli görüşe izin ver-
mek için her zaman dikiz aynasını ayarla-
malıdır.
İç dikiz aynası için manuel kamaşma
önleme işlevi
● Temel pozisyon: aynanın altındaki kolu
ileriye doğru çevirin.
● Kamaşma önleme işlevini seçmek için
kolu arkaya doğru çekin ››› Şek. 69.
İç cam için otomatik göz kamaşma
önleme işlevi
Şek. 70 açıklaması:
Kontrol lambası
Kontrol
Işık miktar sensörü
1 2
3 Bu işlev, dikiz aynası anahtarına
››› Şek. 70
2 basılarak devreye alınabilir ve devreden
çıkarılabilir. Etkinleştirildiğinde uyarı lamba-
sı yanar 1 .
Kontak açıldığında sensör 3 arkadan ge-
len ışık miktarına bağlı olarak dikiz aynası-
nı kamaşma önleme konumuna otomatik
olarak getirir.
Otomatik kamaşma önleme işlevi, geri vite-
se geçildiğinde veya kabin veya okuma
lambaları açıkken devreden çıkar. Not
Işık, örneğin güneşlikler yüzünden en-
gellenir veya sensöre erişemezse, oto-
matik kamaşma önleme işlevli dikiz ay-
nası doğru çalışmayacaktır. 86

Çalışma
DİKKAT
Orta kol dayanağı sürücü kolunun hare-
ketinin özgürlüğünü sınırlayabilir ve cid-
di bir kazaya neden olabilir.
● Araç hareket halindeyken orta kol da-
yanağı bölmelerini kapalı tutun.
● Orta kol dayanağı çocukların üzerine
oturması için tasarlanmamıştır! Yanlış
konumda oturmak ciddi yaralanmalara
neden olabilir. Taşıma ve pratik ekipman
Nesnelerin taşınması Giriş Ağır yükleri her zaman bagaj bölmesinde
taşıyın ve koltuk arkalıklarını dik konuma
alın. Ağır nesneleri sabitlemek için her za-
man sadece uygun halatı olan bağlantıları
kullanın. Aracı asla fazla yüklemeyin. Yü-
kün araçta dağılımının yanı sıra taşıma ka-
pasitesinin sürüş davranışı ve frenleme
özelliğini etkiler
››› .
DİKKAT
Tamamen veya uygun şekilde sabitlen-
memiş nesneler ani manevra veya fren-
leme veya kaza durumunda ciddi yara-
lanmaya neden olabilir. Bu, özellikle, açı-
lan hava yastığı nesnelere çarptığında ve
aracın içine fırlattığında doğrudur. Risk-
leri azaltmak için aşağıdakilere dikkat
edin:
● Tüm nesneleri araca sabitleyin. Ekip-
man ve ağır nesneleri her zaman bagaj
bölmesinde tutun.
● Nesneleri, ani frenleme veya kaza du-
rumunda ön veya yan hava yastıkları
çevresindeki alanlara giremeyecekleri
şekilde uygun halat veya askılarla her
zaman sabitleyin. ●
Sürüş esnasında her zaman araçtaki
nesnelerin hava yastığı alanına hareket
etmemesini sağlayın.
● Sürüş esnasında eşya bölmelerini her
zaman kapalı tutun.
● Katlanacağında, tüm nesneleri ön yol-
cu koltuğundan çıkarın. Koltuk arkalığı
katlandığında küçük ve hafif cisimlere
baskı uygular ve bunlar koltuktaki ağırlık
sensörü tarafından tespit edilir, hava
yastığı kontrol ünitesine yanlış bilgiler
gönderir.
● Ön yolcu koltuğunun arkalığı katlanır-
ken ön hava yastığı devre dışı ve PAS-
SENGER AIRBAG OFF  (YOLCU HAVA
YASTIĞI KAPALI) lambası açık kalmalı-
dır.
● Araca sabitlenen nesneler asla yolcu-
ların yanlış konumda oturmalarına ne-
den olacak şekilde yerleştirilmemelidir.
● Sabitlenen nesneler bir koltuk üzerin-
deyse bu koltuğa kimse oturmamalı veya
bunu kullanmamalıdır. DİKKAT
Sürüş davranışı ve frenleme özelliği, ağır
ve büyük nesneler taşırken değişir.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı görüş özelliği,
yol, trafik ve hava koşullarına göre ayar-
layın.
● Yavaş ve dikkatli bir şekilde hızlanın. 98

ÇalışmaYanıp sö-
nerOlası nedenÇözüm 
(sarı)
Direksiyon ko-
lonu sapması.Direksiyonu ileri ve
geri yavaşça çevi-
rin.
Direksiyon kilitli
değil veya kilit-
li.
Anahtarı kontaktan
çıkarın ve sonra
kontağı tekrar açın.
Gösterge panelin-
de aynı anda gö-
rüntülenen mesaj-
ları kontrol edin.
Kontak açıldıktan
sonra direksiyon ki-
litli kalırsa
sürmeye devam
etmeyin. Uzman
desteği alın.
Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır.
DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Kontrol ve uyarı lambaları altında bkz.
Sayfa 47
. Direksiyonla ilgili bilgiler
Direksiyon kolonu elektronik kilidi
Anahtarsız Erişim bulunan araçlar: direksi-
yon kolonu araç kapısı açıldığında ve kon-
tak kapatıldığında kilitlenir. Bu nedenle,
araç hareketsiz halde ve uygun olduğunda
vites kolu P konumunda olmalıdır.
Kontak kapatılmadan önce sürücü kapısı
açılırsa direksiyon kolonu elektronik kilidi,
kontak anahtarı veya kapı koluna entegre
sensör tarafından etkinleştirilir.
Mekanik direksiyon kilidi
Hırsızlığı önlemek için araçtan ayrılmadan
önce direksiyonu kilitlemenizi tavsiye edi-
yoruz.
Direksiyon kilidini
etkinleştirinDireksiyonun kilidi-
nin açılması
Aracın park edilmesi
››› Sayfa 139.Direksiyon kilidini serbest
bırakmak için, direksiyon
simidini hafifçe çevirin.
Anahtarı kontaktan çıka-
rın.Anahtarı kontak kilidine
sokun.
Direksiyon kilidini duyana
dek direksiyon simidini
hafifçe çevirin.Direksiyonu bu konumda
tutun ve kontağı açın. Elektromekanik hidrolik direksiyon
Hidrolik direksiyon sistemiyle destekli direk-
siyon işlevi araç hızı, direksiyon torku ve
tekerlek dönüş açısına göre otomatik ola-
rak ayarlanır. Hidrolik direksiyon sadece
motor çalışırken çalışır.
Hidrolik direksiyon doğru çalışmıyor ya da
hiç çalışmıyorsa aracın yönlendirilmesi için
normalde gerekenden nispeten fazla güce
ihtiyacınız olacağını unutmamalısınız.
Karşı direksiyon destek sistemi
Karşı direksiyon destek sistemi kritik du-
rumlarda sürücüye yardım eder. Ek direksi-
yon gücü, karşı direksiyon manevrası sıra-
sında sürücüye yardımcı olur.
DİKKAT
ESC ile birleştirilmiş karşı direksiyon
destek sistemi, sürücünün kritik sürüş
koşullarında aracı yönlendirmesine yar-
dımcı olur. Her zaman aracı yönlendiren
sürücüdür. Karşı direksiyon sistemi ara-
cı yönlendirmez. 134