2015 Peugeot RCZ Savininko vadovas (in Lithuanian)

55
RCZ_lt_Chap03_confort_ed01-2015
GALINIO VAIZDO VEIDRODžIAI
IšORINIAI GALINIO V AIZDO VEIDRODŽIAI
Veidrodžiai yra reguliuojami, jie suteikia galimybę matyti galinį šoninį
vaizdą, reikalingą lenkimo, manevravimo ar automobilio pastatymo
situacijose. Veidrodžiai užlenkiami elektriniu valdymu.
šerkšno nutirpdymas, aprasojimo nudžiovinimas Reguliavimas
F Paspauskite jungiklį
A į dešinę arba į kairę ir pasirinkite atitinkamos
pusės veidrodį.
F

Spauskite jungiklį B

viena iš keturių krypčių ir galėsite reguliuoti
veidrodį.
F

Grąžinkite jungiklį A

į vidurinę padėtį.
Dėl saugumo galinio vaizdo veidrodžiai turi būti nustatyti taip, kad
liktų kuo mažesnė "akloji zona".
Veidrodžiuose matomi dalykai iš tikrųjų yra arčiau, negu atrodo.
Turėkite tai omenyje norėdami tinkamai įvertinti atstumą tarp jūsų
ir iš paskos važiuojančio automobilio.
Šerkšno nutirpdymas ir aprasojimo nudžiovinimas nuo išorinių
veidrodžių įjungiamas veikiant varikliui paspaudus galinio
stiklo šildymo jungiklį.
ž

r. skyrių "Šerkšno ir aprasojimo pašalinimas nuo galinio
stiklo"
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS

56
RCZ_lt_Chap03_confort_ed01-2015
Užlenkimas
F Iš išorės; užrakinkite automobilį naudodamiesi nuotoliniu valdymu
arba raktu.
F

Iš vidaus; įjungę kontaktą patraukite jungiklį A

atgal iki vidurinės
padėties.
Jei veidrodžiai yra užlenkti naudojantis jungikliu A, jie neatsilenks
atrakinus automobilį. Reikia iš naujo patraukti jungiklį A.
Atlenkimas
F Iš išorės; atrakinkite automobilį naudodamiesi nuotoliniu valdymu
arba raktu.
F

Iš vidaus; įjungę kontaktą patraukite jungiklį A

atgal iki vidurinės
padėties.
Išorinių veidrodžių užlenkimas ir atlenkimas nuotoliniu valdymu
gali būti išjungtas PEUGEOT tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Prireikus veidrodžius galima užlenkti ranka.
Automatinis veidrodžio palenkimas važiuojant atbuline eiga
Sistema suteikia galimybę matyti žemę, kai manevruojama važiuojant
atbuline eiga.
Suprogramavimas
F Veikiant varikliui įjunkite atbulinę pavarą.
F
Pasirinkite ir atitinkamai nustatykite kairįjį ir dešinįjį veidrodį.
Reguliavimo padėtis įsimenama iškart.
Įjungimas
F Veikiant varikliui įjunkite atbulinę pavarą.
F
Perjunkite jungiklį A

į dešinę arba į kairę ir pasirinkite atitinkamos
pusės veidrodį.
Pasirinktas veidrodis palinksta žemyn, priklausomai nuo to, kaip buvo
suprogramuotas.
Išjungimas
F Išjunkite atbulinę pavarą ir palaukite dešimt sekundžių.
arba
F

Perjunkite jungiklį A

į vidurį.
Veidrodis grįš į savo pradinę padėtį.
Veidrodis taip pat grįžta į pradinę padėtį:
-

kai pasiekiamas didesnis kaip 10
km/h greitis,
-

kai išjungiamas variklis.

57
RCZ_lt_Chap03_confort_ed01-2015
VIDINIS GALINIO V AIZDO VEIDRODIS
Reguliuojamas veidrodis, skirtas matyti centriniam galiniam vaizdui.
Jis turi nuo akinimo apsaugantį įtaisą, kuris patamsina veidrodžio stiklą, -
taip vairuotojas mažiau akinamas iš nugaros šviečiančios saulės arba iš
paskos važiuojančių automobilių šviesų.
Automatinės dienos/nakties padėties modifikacija
Tam, kad būtų optimalus matomumas jums manevruojant,
veidrodis automatiškai pašviesėja, kai įjungiama atbulinė pavara.
Sistema garantuoja automatinį palaipsnį perėjimą iš dienos padėties
į nakties padėtį, naudodama jutiklį, kuris matuoja apšvietimą iš
automobilio galo. Priklausomai nuo galinio stiklo išlinkio galinio vaizdo veidrodis gali
rodyti truputį deformuotą vaizdą; atsižvelkite į tai manevruodami
automobiliu.
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS

58
RCZ_lt_Chap03_confort_ed01-2015
ĮLIPIMAS Į GALINES VIET AS
GALINėS SėDyNėS
Tai dviejų vietų pritvirtintas sėdynių blokas su nulenkiamu vientisu
atlošu.
Galinės patogumui skirtos galvos atramos yra fiksuotos.
GALINĖS SĖDYNĖS A TLO š O NULENKIMAS
G

ALINIO
A
TLO š O
GR
ą ŽINIMAS
Į

VIET
ą
Grąžindami atlošą į vietą patikrinkite, ar jis gerai užsifiksavo, kad
nekeltų pavojaus jūsų saugumui. F
Atidarykite bagažinę.
F

Patraukite atlošo atsklendimo rankeną, esančią po lentynėle.
Jei pervežate ilgus daiktus, nedėkite didesnio negu 30
kg svorio
ant atlošo nugarėlės.
Nedėkite masyvių daiktų aštriais kampais, kurie galėtų pažeisti
atlošo nugarėlę.
F

Pasirūpinkite, kad priekinės sėdynės sėdimoji dalis būtų
pakankamai pastumta į priekį.
F


Patraukite rankenėlę aukštyn ir nulenkite atlošą; šia rankenėle
neatsklendžiama pati sėdynė.
Grąžinant į vietą atlošas grįžta į pradinę padėtį.
Atlošas gali būti nulenktas ir taip padidinta bagažinės erdvė, skirta
pasidėjimui.
Atlošo atsklendimo rankenėlė yra bagažinėje.
F


Patikrinkite, kad priekinės sėdynės būtų pakankamai pastumtos į

priekį.
F

Patikrinkite, kad ant galinių sėdynių nebūtų padėtas joks daiktas.
F

Saugos diržų sagtis įkiškite į atitinkamas joms skirtas prisegimo
vietas, esančias tarp galvos atramų. F

Nulenkite atlošą ant sėdimosios dalies.

59
RCZ_lt_Chap03_confort_ed01-2015
VENTILIACIJA
ORO ĮLEIDIMAS
Salone cirkuliuojantis oras yra filtruotas. Jis patenka iš išorės pro
groteles, esančias prie priekinio stiklo pagrindo, arba iš vidaus, kai
įjungta vidinė oro cirkuliacija.
ORO SRAUTų SKIRSTYMAS
Įleidžiamas oras patenka į saloną įvairiais būdais, priklausomai nuo to,
kokią funkciją pasirenka vairuotojas:
-

tiesioginis įleidimas į saloną (oro įleidimas),
-


perėjimas į šildymo sistemą (šildymas),
-


perėjimas į vėsinimo sistemą (oro kondicionierius).
T

emperatūros reguliatorius suteikia galimybę nustatyti jums malonią
temperatūrą maišant skirtingų srautų orą.
Oro srautų skirstymo reguliatorius suteikia galimybę paskirstyti orą
salone naudojant keletą ventiliatorių angų.
Oro srauto stiprumo reguliatorius suteikia galimybę padidinti arba
sumažinti ventiliatoriaus pūtimo greitį.
VALDYMO PUL TAS
Šios sistemos jungikliai yra išdėstyti centrinės konsolės valdymo pulte A .
Jais reguliuojamos šios funkcijos:
-

pageidaujamo komforto lygis,
-


oro srauto stiprumas,
-


oro srauto skirstymas,
-


šerkšno nutirpdymas ir nudžiovinimas,
-


oro kondicionavimo rankinis arba automatinis valdymas.
ORO PASKIRSTYMAS
1. Priekinio stiklo nudžiovinimo ir nutirpdymo angos.
2.
Šoninių durų stiklų nudžiovinimo ir nutirpdymo angos.
3.


Šoniniai uždaromi ir valdomi ventiliatoriai.
4.


Centriniai uždaromi ir valdomi ventiliatoriai.
5.


Oro pūtimo angos į vairuotojo ir priekinio keleivio kojas.
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS

60
RCZ_lt_Chap03_confort_ed01-2015
Jei norite, kad šios sistemos veiktų efektyviai, laikykitės šių
naudojimosi ir priežiūros taisyklių:
F
Jei norite, kad oro srautų pasiskirstymas būtų tolygus,
pasirūpinkite, kad nebūtų užsikimšusios išorės oro įleidimo
angos po priekiniu stiklu, ventiliacijos angos, ortakiai, taip pat
oro ištraukimo angos, esančios bagažinėje.
F


Neuždenkite šviesos jutiklio, esančio ant priekinio skydo; jis
skirtas oro kondicionavimo sistemos reguliavimui.
F


Oro kondicionavimo sistemą reikia įjungti bent jau 5
-
10
minučių vieną ar du kartus per mėnesį, kad būtų palaikoma
tinkama jos būklė.
F

Pasirūpinkite, kad būtų švarus salono oro filtras ir periodiškai
atlikite filtravimo elementų pakeitimą (žr

. skyrių "Tikrinimai").
Mes jums rekomenduojame naudoti kombinuotą salono oro
filtrą. Jo specialus aktyvusis priedas padeda išgryninti keleivių
kvėpuojamą orą ir palaikyti švarą salone (sumažina alergijos
pavojų, nemalonius kvapus ir riebias apnašas).
F


T
am, kad būtų garantuotas geras oro kondicionavimo
sistemos veikimas, rekomenduojame pasiskaityti techninės
priežiūros ir garantijų knygelę ir sužinoti patikrinimo
periodiškumą.
F

Jeigu sistema nustoja šaldyti, išjunkite ją ir kreipkitės į
PEUGEOT

tinklo atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Velkant maksimaliai įkrautą priekabą į statų kalną ir esant aukštai
oro temperatūrai, išjungus oro kondicionierių galima atgauti
variklio galią ir taip pagerinti vilkimo galimybes. Oro kondicionieriuje susikaupusi drėgmė išteka po automobiliu,
todėl stovint atsiradusi balutė yra normalus dalykas. Jei po ilgo stovėjimo saulėkaitoje automobilyje yra labai karšta,
nevenkite trumpai pravėdinti saloną.
Oro srauto reguliatoriumi nustatykite pakankamą oro srautą, kad
salone būtų gera oro atsinaujinimo apykaita.
Oro kondicionavimo sistemoje nenaudojamas chloras, todėl ji
nekelia pavojaus ozono sluoksniui atmosferoje.
NAUDOJIMOSI VENTILIACIJA
IR ORO KONDICIONIERIUMI PATARIMAI

AUTO
61
RCZ_lt_Chap03_confort_ed01-2015
AUTOMATINIS DVIEJų ZONų ORO
KONDICIONIERIUS
Oro kondicionierius gali veikti tik veikiant varikliui.
AUTOMATINIS VEIKIMAS
1. Automatinė komforto programa
F Paspauskite mygtuką "AUT O". Užsidegs mygtuko
kontrolinė lemputė.
Mes jums rekomenduojame naudotis šiuo būdu: jis automatiškai ir
optimaliai reguliuoja įvairias funkcijas - salono temperatūrą, oro srauto
stiprumą, oro srautų skirstymą ir vidinę oro cirkuliaciją pagal jūsų
pasirinktą ir nustatytą patogumo laipsnį.
Ši sistema numatyta efektyviai veikti bet kuriuo metų laiku ir esant
uždarytiems automobilio langams.
2. Vairuotojo pusės reguliavimas
Tam, kad nebūtų pučiamas šaltas oras, kol neįkaitęs variklis,
optimalus oro srauto stiprumas bus pasiekiamas palaipsniui.
Šaltu metu šiltas oras pučiamas tik į priekinį stiklą, šoninius stiklus
ir keleivių kojas.
3. Keleivio pusės reguliavimas
Vairuotojas ir priekinis keleivis gali kiekvienas reguliuoti
temperatūrą pagal savo patogumą.
Displėjuje rodomas rodmuo atitinka patogumo lygmenį, o ne
temperatūros laipsnius pagal Celsijų ar Farenheitą.
F

Sukite rankenėlę 2

arba 3 į kairę arba dešinę ir atitinkamai
sumažinsite arba padidinsite rodomą skaičių.
Nustačius padalą 21
arba artimą jai pasiekiama tinkamo komforto.
Tačiau jei norite kitokio reguliavimo, galima reguliuoti nuo 18
iki 24.
Tam, kad patogumas būtų optimalus, patartina vengti didesnio kaip
3

padalų skirtumo tarp kairės ir dešinės. Jei įlipant į automobilį vidaus temperatūra yra žymiai aukštesnė
arba žemesnė negu komfortabili, nevertėtų keisti rodomo
skaičiaus norint pasiekti reikiamą temperatūrą. Sistema
automatiškai ir kaip galima greičiau įveiks temperatūros skirtumą.
3/
ERGONOMIJA IR KOMFORTAS

62
RCZ_lt_Chap03_confort_ed01-2015
4. Automatinė matomumo programa
Norint greitai pašalinti priekinio stiklo ar šoninių stiklų
aprasojimą ar apšerkšnijimą (kai drėgnas oras, daug
keleivių, šąla ir pan.), automatinė komforto programa gali
pasirodyti nepakankama.
RANKINIS REGULIAVIMAS
Keisdami sistemos reguliavimą jūs galite pasirinkti kitokią negu
siūlomoji reguliavimo padėtį, atitinkančią jūsų norus. Kitos funkcijos liks
reguliuojamos automatiškai.
F

Paspaudus mygtuką "AUT

O" vėl įjungiamas visiškai automatinis
režimas.
Norint maksimaliai atvėsinti arba įšildyti saloną galiama peržengti
minimalią ribą 14
arba maksimalią 28.
F

Pasukite rankenėlę 2

arba 3 į kairę, kol pasirodys "LO" arba į
dešinę, kol pasirodys "HI".
5. Oro kondicionieriaus įjungimas ir išjungimas
F Paspaudus šį mygtuką galima išjungti oro vėsinimą.
Naudojantis šiuo būdu gali aprasoti stiklai, atsirasti kvapo.
F

Kai tik galima, iš naujo paspauskite šį mygtuką, kad būtų grįžtama
į automatinio oro kondicionavimo padėtį.

Tada užsidega mygtuko
"A/C" lemputė.
6. Oro srautų skirstymo reguliavimas
F Paspauskite vieną ar kelis mygtukus ir nukreipsite oro
srautą:
-

priekinį stiklą ir šoninius stiklus (šerkšno nutirpdymas ar rasos
nudžiovinimas),
-


priekinį stiklą, šoninius stiklus ir ventiliacijos angas,
-


priekinį stiklą, šoninius stiklus, ventiliacijos angas ir keleivių kojas,
-


ventiliacijos angas ir keleivių kojas,
-


ventiliacijos angas,
-


keleivių kojas,
-


priekinį stiklą, šoninius stiklus ir keleivių kojas,
7. Oro srauto stiprumo reguliavimas
F Sukite šį ratuką į kairę ir sumažinsite arba sukite į dešinę ir padidinsite oro srauto stiprumą.
Oro srauto stiprumo lemputės tarp dviejų sraigtų palaipsniui ims šviesti
stipriau, priklausomai nuo pasirinkto oro srauto.
F

Paspauskite šį mygtuką, kad būtų įjungta automatinė matomumo
programa. Mygtuko lemputė užsidegs.
Sistema automatiškai valdo vėsinimą, oro srauto stiprumą, oro įleidimą
ir srautų skirstymą bei optimaliai paskirsto oro pūtimą į priekinį stiklą ir
šoninius stiklus.
F


Norėdami sistemą sustabdyti, iš naujo paspauskite šį mygtuką arba
mygtuką

"AUTO". Pirmojo mygtuko lemputė užges, o mygtuko
"AUTO" lemputė užsidegs.