2015 Peugeot RCZ display

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RCZ_it_Chap05_securite_ed01-2015
AIRBAG FRONTALI
Sistema che protegge il guidatore e il passeggero anteriore in caso di
urto frontale violento per limitare i rischi di traumi alla testa e al t\
orace.
L'airbag del guidatore è integrato al centro del volante; quello
del passeggero anteriore, nel cruscotto al di sopra del cassettino
portaoggetti.
Attivazione
Gli Airbag si aprono, a meno che l'Airbag frontale del passeggero non
sia disattivato, in caso di urto frontale violento applicato su una part\
e o
su tutta la zona d'impatto frontale A, secondo l'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore d\
el
veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il torace e la testa dell'occupante
anteriore del veicolo e il volante, lato guidatore, e il cruscotto, lato\

passeggero, per ammortizzare la sua proiezione in avanti.
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag frontale passeggero:
F

a contatto disinserito , inserire la chiave nel comando di
disattivazione dell'airbag del passeggero,
F


ruotarla sulla posizione "OFF"

,
F

quindi estrarla mantenendo questa posizione.
Per garantire la sicurezza, quando un seggiolino per bambini
"con schienale verso la strada" viene collocato sul sedile del
passeggero anteriore, l'airbag frontale del passeggero deve
tassativamente essere disattivato.

Altrimenti il bambino rischia
ferite gravi o addiritura mortali in caso di attivazione dell'airbag. Questa spia si accende sul display delle spie della cintura di
sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero per tutta la
durata della disattivazione.

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RCZ_it_Chap05_securite_ed01-2015
Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini, portare il comando
sulla posizione "ON" per attivare nuovamente l'airbag e garantire la
sicurezza del passeggero anteriore in caso di urto.
A contatto inserito, questa spia si accende sul display
delle spie delle cinture di sicurezza e airbag frontale lato
passeggero per circa un minuto, se l'airbag frontale del
passeggero è attivato.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro strumenti ed è
accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per far verificare il sistema. Gli airbag potrebbero
non attivarsi in caso di urto violento.
AIRBAG LATERALI
Ssitema che protegge, in caso di urto laterale violento, il guidatore e \
il
passeggero anteriore per limitare i rischi di traumi al bacino, al torac\
e e
alla testa*.
Gli
airbag laterali sono integrati di fianco alla porta :
-

da un lato, nell'armatura dello schienale del sedile anteriore (airbag \
torace-bacino),
-


dall'altro lato, nell'appoggiatesta anteriore* (airbag testa).
Attivazione
Si gonfia unilateralmente in caso di urto laterale violento applicato a tutta la zona dell'impatto laterale B
o a una parte di essa, esercitato
perpendicolarmente all'asse longitudinale del veicolo in un piano
orizzontale e dall'esterno verso l'interno del veicolo.
L'airbag laterale si interpone tra il passegero anteriore del veicolo e \
il
pannello della porta corrispondente.
* Tranne versione 1.6

T
h P 270 cv.
5/
SICUREZZA

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RCZ_it_Chap05_securite_ed01-2015
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona di impatto frontale.
B.
Zona di impatto laterale. In

caso di urto o di tamponamento leggero sulla fiancata del
veicolo, o in caso di cappottamento, l'airbag potrebbe non
attivarsi.
In caso di un urto posteriore o frontale, l'airbag non si attiva.
Anomalia di funzionamento
Se si accende questa spia sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato
per una verifica del sistema. Gli
Airbag
potrebbero
non attivarsi in caso di urto violento.

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RCZ_it_Chap06_conduite_ed01-2015
ANTIAVVIAMENTO ELETTRONICO
La chiave contiene un chip elettronico dotato di uno specifico codice. All'inserimento del contatto, questo codice deve essere riconosciuto per\

poter avviare il motore del veicolo.
Alcuni istanti dopo l'interruzione del contatto questo antiavviamento
elettronico blocca il sistema di controllo del motore ed impedisce
l'avviamento del motore per effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti dall'accensione di
questa spia, da un segnale acustico e da un messaggio sul
display.
In questo caso, il motore del veicolo non si avvia; rivolgersi al
più presto alla rete PEUGEOT

.
Dimenticanza chiave inserita
All'apertura della porta del guidatore, appare un messaggio
d'allarme, accompagnato da un segnale sonoro, per ricordare
che la chiave è rimasta inserita nel blocchetto d'avviamento in
posizione 1
(Stop).
Se si dimentica la chiave inserita nel blocchetto d'avviamento
in posizione 2
(Contatto), il disinserimento del contatto si attiva
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare la chiave sulla
posizione 1
(Stop) e poi di nuovo sulla posizione 2
(Contatto).

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FRENO DI STAZIONAMENTO
Inserimento
F Tirare a fondo la leva del freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Disinserimento
F Tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento, l'accensione di questa spia e
dell'indicatore STOP, accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio sul display, indicano che il freno è inserito o
non è stato ben disinserito.
Se la vettura è parcheggiata in discesa, sterzare le ruote verso il
marciapiede, inserire il freno di stazionamento e una marcia.
6/
GUIDA

3
3
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RCZ_it_Chap06_conduite_ed01-2015
VISUALIZZAZIONI SUL q UADRO STRUMENTI
Quando si sposta il selettore delle marce nella griglia di selezione
per scegliere una posizione, la relativa spia si accende sul quadro
strumenti.
P. Parking (Stazionamento)
R. Reverse (Retromarcia)
N. Neutral (Folle)
D1...D6.
Drive (Guida automatica)
S. Programma sport
T. Programma neve
M1... M6. Manuale (Guida sequenziale)
-. Valore non valido in funzionamento manuale
AVVIAMENT O DEL VEICOLO
F Inserire il freno di stazionamento.
F
Selezionare la posizione P

o N.
F

A
vviare il motore.
In caso contrario, si è avvertiti da un segnale acustico, accompagnat\
o
da un messaggio sul display.
F

Con il motore avviato, premere il pedale del freno

.
F

Disinserire il freno di stazionamento.
F


Selezionare la posizione R

, D o M,
F

Rilasciare progressivamente il pedale del freno.
Il veicolo avanza.
Se con il veicolo in marcia si seleziona inavvertitamente la
posizione N

, far rallentare il motore poi selezionare la posizione D
per accelerare.
Con il motore al minimo e con i freni disinseriti, se è selezionata
la posizione R, D o M, il veicolo si sposta anche senza intervenire
sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini senza sorveglianza all'interno del
veicolo quando il motore è avviato.
In caso di operazioni di manutenzione con il motore avviato
inserire il freno di stazionamento e selezionare la posizione P.
Se si tenta di spostare il selettore delle marce dalla posizione
P ad
un'altra senza aver premuto il pedale del freno viene visualizzato
un messaggio.
6/
GUIDA

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Il passaggio da una marcia all'altra avviene unicamente se le condizioni\

di velocità del veicolo ed il regime del motore lo permettono; altrim\
enti
prevarranno momentaneamente le leggi del funzionamento automatico.Sul quadro strumenti appaiono in successione M e le marce
inserite manualmente.
In caso di sovra o sottoregime, la marcia selezionata
lampeggia per qualche secondo, quindi viene visualizzata la
marcia realmente inserita.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla posizione M (manuale)
può essere realizzato in qualsiasi momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima velocità, il cambio selez\
iona
automaticamente la marcia M1.
I programmi sport e neve non funzionano in modalità manuale.
Valore non valido in funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una marcia non è inserita
correttamente (selettore tra due posizioni).
ARRESTO DEL VEICOLO
Prima di spegnere il motore, è possibile passare nella posizione P o N
perché il cambio sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di stazionamento per immobilizzare\
il
veicolo. Se il selettore non si trova nella posizione
P, all'apertura della
porta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del
contatto, si è avvertiti da un segnale acustico e da un messaggio.
F
Riposizionare il selettore nella posizione
P
; il segnale
acustico si interrompe e il messaggio scompare.
ANOMALIA DI FUNZIONAMENT O
Con il contatto inserito, l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul
display indica un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità emergenza bloccandosi in \
3ª. E' possibile udire un urto passando da P a R e da N a R. Questo
urto non presenta rischi per il cambio.
Non superare la velocità di 100
km/h, nei limiti della legislazione locale.
Far

verificare dalla rete PEUGEOT

o da un riparatore qualificato.
Questa spia può anche accendersi in caso di apertura di una porta.
Rischio di deterioramento del cambio :
-

se si preme contemporaneamente
il pedale dell'acceleratore e
del freno,
-

se si forza, in caso di panne della batteria, il passaggio del
selettore dalla posizione P

ad un'altra.
Al

fine di limitare il consumo di carburante in caso di sosta
prolungata a motore avviato (in coda ad esempio...), posizionare il
selettore delle marce su N

ed inserire il freno di stazionamento.
6/
GUIDA

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VISUALIZZAZIONI SUL q UADRO STRUMENTI
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro
strumenti.
5.

Indicazione di attivazione / interruzione della limitazione.
6.


Indicazione di selezione della modalità limitatore.
7.


V
alore della velocità programmata.
PROGRAMMAZIONE
F Portare il comando 1 sulla posizione "LIMIT": la
selezione della modalità limitatore è realizzata ma
non è ancora attiva (OFF / Pause).
Non è necessario attivare il limitatore per regolare la
velocità.
F

Impostare il valore di velocità premendo il tasto
2

o 3 (es.: 90 Km/h).
È
possibile modificare successivamente la velocità
programmata con i tasti 2

e 3:
-

di + o - 1
Km/h = pressione breve,
-

di + o - 5
Km/h = pressione prolungata,
-

per passi di + o - 5
Km/h = pressione continua.
F

Attivare il limitatore premendo il tasto 4

.
F

Disattivare il limitatore premendo il tasto 4

: il
display conferma la disattivazione (OFF / Pause).
F
Riattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto

4.