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Programmierte
Sollgeschwindigkeit
ändernFunktion ausschalten
Funktionsstörung Programmierte Sollgeschwindigkeit
löschen
Im Stillstand wird nach dem Ausschalten der
Zündung keine Geschwindigkeit mehr vom System
gespeichert.
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern, haben Sie zwei
Möglichkeiten:
-
Drehen Sie das Einstellrad auf
0
oder schalten
Sie die Zündung aus, um die Funktion
auszuschalten.
Was Sie beachten sollten
Ohne das Gaspedal zu betätigen
-
Drücken Sie auf die Taste SET +.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1
km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich in Schritten
von 5
km/h.
Mit Betätigung des Gaspedals
-
Überschreiten Sie die gespeicherte
Geschwindigkeit, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.
-
Drücken Sie auf die
Taste SET + oder SET -.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
-
Drücken Sie auf die
Taste SET -.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1
km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie sich in Schritten
von 5
km/h. Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht
und durch drei Striche ersetzt. Wenden Sie sich an
das
PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu lassen.Besondere V
orsicht ist geboten, wenn Sie
die programmierte Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf die Taste ändern,
da die Geschwindigkeit sich schnell erhöhen oder
verringern kann.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht
auf glatter Fahrbahn oder im dichten Verkehr. Bei
starkem Gefälle kann der Geschwindigkeitsbegrenzer
nicht verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer in
keinem Fall von der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeiten und von seiner Aufmerksamkeit.
Es empfiehlt sich, die Füße in Pedalnähe ruhen zu
lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die Fußmatte und die
zugehörigen Befestigungen am Boden korrekt
ausgerichtet sind,
-
legen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander
.
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE und KOMFORT
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Die Fahrzeug reagiert auf die Betätigung des
Gaspedals durch den Fahrer, bis dieses Widerstand
bietet, was bedeutet, dass die vorprogrammierte
Geschwindigkeit erreicht wurde.
Allerdings lässt sich die vorprogrammierte
Geschwindigkeit überschreiten, indem man
das Gaspedal über den Widerstand hinaus
bis zum Anschlag durchtritt. Damit der
Geschwindigkeitsbegrenzer seine Funktion
wieder aufnimmt, genügt es, das Gaspedal
langsam loszulassen und das Tempo unter die
vorprogrammierte Geschwindigkeit abfallen zu lassen.
Die Betätigung erfolgt im Stand bei laufendem
Motor oder während der Fahrt.Der Begrenzer zeigt in der Kontrolleinheit
den Schaltzustand der Funktion sowie die
vorprogrammierte Geschwindigkeit an:
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER
"LIMIT"
Funktion angewählt,
Anzeige des Symbols
"Geschwindigkeitsbegrenzer".
Funktion deaktiviert,
zuletzt programmierte
Geschwindigkeit - OFF.
Funktion aktiviert.
Fahrzeuggeschwindigkeit
höher,
die programmierte
Geschwindigkeit blinkt.
Funktionsstörung,
OFF - die Striche blinken.
1.
Anschalten /
Abschalten des
Geschwindigkeitsbegrenzers.
2.
V
erringern des programmiertes Wertes.
3.
Erhöhen des programmierten W
ertes.
4.
Ein / Pause der Begrenzung.
"Hiermit wird die Geschwindigkeit vorgegeben, die
der Fahrer nicht überschreiten möchte".
Die Funktion wird bei laufendem Motor
, im Stand
oder während der Fahrt eingeschaltet. Die
vorprogrammierbare Mindestgeschwindigkeit beträgt
30
km/h.
Bedienungsschalter am Lenkrad
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Funktion anwählenGeschwindigkeit programmierenAktivieren/Deaktivieren
- Drehen Sie das Einstellrad auf LIMIT. Der
Begrenzer ist angewählt, aber noch nicht
aktiviert. In der
Anzeige erscheint die zuletzt
programmierte Geschwindigkeit.
Die Geschwindigkeit kann programmiert werden,
ohne den Begrenzer zu aktivieren, jedoch bei
laufendem Motor.
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern.
-
Drücken Sie auf die
Taste SET +.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1
km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich in Schritten
von 5
km/h.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern.
-
Drücken Sie auf die
Taste SET -.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1
km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie sich in Schritten
von 5
km/h.Der Begrenzer wird durch den ersten Druck auf diese
Taste aktiviert und durch einen zweiten Druck wird er
wieder deaktiviert
(OFF).
Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE und KOMFORT
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Programmierte Geschwindigkeit
überschreitenFunktion ausschaltenFunktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht und
dann durch drei Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder
an
eine qualifizierte Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Blinken der Geschwindigkeit
Was Sie beachten sollten
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten und seiner
Aufmerksamkeit.
Achten
Sie auf das Straßenprofil, seien Sie vorsichtig
bei starkem Beschleunigen und behalten Sie immer
die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:
-
achten Sie darauf, dass die Fußmatte und die
zugehörigen Befestigungen richtig am Boden
angeordnet sind,
-
legen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander
.
Der Tritt auf das Gaspedal, um die programmierte
Geschwindigkeit zu überschreiten, ist wirkungslos,
es sei denn, das Gaspedal wird
kräftig über den
Widerstand hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend deaktiviert, die
programmierte Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall
und ein akustisches Signal ertönt.
Um den Begrenzer wieder zu aktivieren,
verlangsamen Sie die Fahrt auf oder unter die
programmierte Geschwindigkeit.
Sie blinkt:
-
wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wurde,
-
wenn der Begrenzer nicht verhindern kann,
dass das Fahrzeug schneller wird aufgrund des
Straßenprofils
oder
starken
Gefälles,
-
bei starkem Beschleunigen. -
Drehen Sie das Einstellrad auf
0
oder
schalten Sie die Zündung aus, um das System
auszuschalten.
Die zuletzt programmierte Geschwindigkeit bleibt
gespeichert.
Bedienungsschalter am Lenkrad
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BELÜFTEN
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen,
Gebläsestärke
in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe und in den
Fußraum,
zur Windschutzscheibe.
Die Luftverteilung kann variiert werden,
indem das Bedienelement auf die mit "●"
gekennzeichneten Zwischenpositionen
gestellt wird.
Luftverteilung
Der Luftstrom wird durch folgende Symbole geregelt:
auf rot Warmluft. auf blau Kaltluft, Die Gebläsestärke an den Luftdüsen
lässt sich von 1 bis maximal 4 einstellen.
In der Position 0 ist das Gebläse
ausgeschaltet.
Denken Sie daran, diesen Regler zu
verstellen, um die gewünschte Wirkung
zu erzielen.
Heizung
Manuelle Klimaanlage
Temperatur
Stellung des Reglers:
ERGONOMIE und KOMFORT
4
Belüften
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Frischlufteinlass
Umwälzung der InnenluftKlimaanlage A/C
Die Diode der Taste leuchtet nicht. Er
sollte vorzugsweise in dieser Position
stehen.
Durch Druck auf die Taste wird die
Klimaanlage eingeschaltet. Die Diode
leuchtet auf. Durch erneuten Druck wird
die Funktion wieder ausgeschaltet, die
Diode erlischt.
Die Klimaanlage arbeitet nicht, wenn die
Gebläsestärke auf 0
eingestellt ist.
Die Klimaanlage ist nur bei laufendem Motor
betriebsbereit.
Die Diode der Taste leuchtet. In der
Umluftfunktion wird der Innenraum
vorübergehend gegen Geruchs-
und Rauchbelästigung von außen
abgeschirmt.
Wird die Umluftfunktion mit dem Gebläse
(Einstellung von 1
bis 4) benutzt, so lässt sich damit
der gewünschte Effekt sowohl im Warmluft als auch
im Kaltluftbereich schneller erzielen.
In diese Position sollte der Regler nur vorübergehend
gestellt werden. Wenn Sie die gewünschte
Wirkung erzielt haben, stellen Sie den Regler
wieder auf Frischlufteinlass. Durch Öffnen des
Frischlufteinlasses wird die verbrauchte Innenluft
wieder gegen frische Luft ausgetauscht und ein
Beschlagen der Scheiben vermieden. Lassen Sie den
Regler vorzugsweise in dieser Position stehen.
Belüften
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Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal abzukühlen oder zu
erwärmen, können Sie den Wert 15 bzw. 27 unter-
bzw. überschreiten, bis LO bzw. HI in der Anzeige
erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder wärmer)
als die Komforttemperatur sein. Es ist aber nicht
erforderlich, die Einstellung zu verändern, um schnell
zum gewünschten Komfortniveau zu gelangen. Die
Anlage nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
AUTOMATISCHE KLIMAANGLAGE
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die Klimaanlage
normalerweise betrieben wird. Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert entspricht einem
Komfortniveau und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
W
enn Sie diesen Wert verringern oder
erhöhen möchten, drehen Sie den Regler
nach links oder rechts. Eine Einstellung
um den Wert 21 herum bietet einen
optimalen Komfort. Je nach persönlichem
Komfortempfinden ist eine Einstellung in
dem Bereich zwischen 18
und 24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol AUTO.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die Anlage
die Luftverteilung, die Gebläsestärke
und die Luftzufuhr, um den Klimakomfort und eine
ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei Einstellung
vorzunehmen. Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die Einstellungen bis
zum nächsten Starten des Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert, sobald Sie
eine manuelle Einstellung vornehmen
(AUTO erlischt).
2-ZONEN-KLIMAANLAGE FAHRER
UND B EIFAHRER
ERGONOMIE und KOMFORT
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Belüften
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Manueller Betrieb
Sie können die von der Anlage vorgeschlagenen
Einstellungen durch die Veränderung einer
Einstellung nach Ihren Vorlieben variieren. Die
anderen Funktionen werden weiter automatisch
geregelt. Durch einmaliges Drücken der Taste
AUTO gelangen Sie wieder zurück in den
Vollautomatikbetrieb.
Luftverteilung
Ein wiederholtes Drücken dieser
Taste erlaubt ein Ausrichten des
Luftstroms:
-
zur Windschutzscheibe,
-
zur Windschutzscheibe und in den Fußraum,
-
in den Fußraum,
-
zu den seitlichen und zentralen Belüftungsdüsen
sowie in den Fußraum,
-
zu den
seitlichen und zentralen Belüftungsdüsen. Gebläsestärke
Zur Verringerung der Gebläsestärke
drücken Sie die Taste mit dem kleinen
Ventilator, zur Erhöhung die Taste mit
dem großen Ventilator.
Am Bildschirm werden die Schaufeln des Ventilators
ausgefüllt, wenn die Luftmenge erhöht wird.
Ein-/Ausschalten der Klimaanlage
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol A/C und die Klimaanlage
wird aktiviert.
Ausschalten der Anlage
Drücken Sie die Taste mit dem kleinen
Ventilator
für die Luftmenge, bis das
Ventilatorsymbol auf dem Bildschirm
verschwindet.
Dadurch werden alle Funktionen der Anlage
inaktiviert, mit Ausnahme der Umluftfunktion
und der Enteisung der Heckscheibe (sofern Ihr
Fahrzeug entsprechend ausgestattet ist). Ihre
Komforteinstellung wird deaktiviert und erlischt. Frischlufteinlass / Umwälzung der
Innenluft
Wenn Sie diese Taste drücken, lassen
Sie die Luft im Innenraum zirkulieren.
Das Umluftsymbol erscheint.
Zum Reaktivieren der Anlage mit den
Werten vor dem Ausschalten betätigen
Sie erneut die Taste mit dem großen
Ventilator oder die Taste AUTO. Die Umluftfunktion schirmt den Innenraum gegen
unangenehme Gerüche oder Abgase von außen
ab. Vermeiden Sie einen lange andauernden
Umluftbetrieb, es besteht das Risiko von
Geruchs- und Feuchtigkeitsbildung sowie
beschlagener Fensterscheiben.
Eine erneute Betätigung dieser Taste öffnet den
Einlass für Außenluft.
Das Ausschalten der Kühlfunktion erfolgt durch
erneutes Drücken dieser Taste.
Unabhängig vom gewünschten Temperaturwert
im Innenraum und unabhängig von der
Außentemperatur strömt aus der Lüftungsdüse
im Handschuhfach kühle Luft (sofern die Klimaanlage
aktiviert ist).
Für Ihren persönlichen Komfort sollten Sie es
vermeiden, die Anlage ausgeschaltet zu lassen.
Belüften