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Consejos de reglajes para el aire acondicionado
Si quiero...Reparto de aire Temperatura Caudal de aire Recirculación del
aire AC
Calor -
Frío
Desescarchado Desempañado
Con el aire acondicionado automático, se aconseja elegir un funcionam\
iento AUTO,
sea cual fuere la necesidad.
Acuérdese de apagarlo en cuanto el aire ambiente le convenga.
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DEShELADO Y DESEMPA ñ ADO
Modo manual
Oriente el mando sobre este
reglaje de temperatura.
Aumente la variación del
caudal de aire. Pulse en el aire
acondicionado.
Volver a la entrada de aire
exterior abierta permite la
renovación del aire en el
habitáculo (luz apagada).
Oriente el mando sobre este
reglaje de reparto de aire.
Desescarchado de la luneta
trasera y/o de los retrovisores
Un impulso en esta tecla,
motor en marcha, activa el
desescarchado-desempañado
rápido de la luneta trasera
y/o de los retrovisores con los
mandos eléctricos.
Esta función se apaga :
-
pulsando en la tecla,
-
al parar el motor
,
-
por si misma para evitar un
consumo excesivo de energía.
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DEShELADO Y DESEMPA ñ ADO
U
SO CORRECTO
Aireadores
Déjelos abiertos
Para conseguir una distribución óptima
de la difusión de aire caliente o frío
en el habitáculo, el vehículo dispone
de difusores centrales y laterales
que pueden orientarse lateralmente
(derecha o izquierda) o verticalmente
(arriba o abajo). Para un mayor confort
durante la circulación, no los cierre y
oriente el flujo de aire preferiblemente
hacia las ventanillas. Unos difusores
de aire en la zona de los pies y
hacia el parabrisas completan el
equipamiento.
No obstruya los difusores situados a la
altura del parabrisas ni el extractor de
aire situado en el maletero.
Filtro de polvo/Filtro antiolores
(carbón activo)
Este filtro limita la entrada de polvo y
los olores.
Asegúrese de que el filtro esté en buen
estado y sustituya periódicamente
todos los elementos filtrantes.
Capítulo 7, apartado "Controles".
Aire acondicionado
En cualquier estación del año, el aire
acondicionado sólo debe utilizarse con
las ventanillas cerradas. No obstante,
si después de una parada prolongada
al sol la temperatura interior es
muy elevada, no dude en airear el
habitáculo durante un momento.
Utilice el modo AUTO siempre que sea
posible, ya que permite gestionar de
manera óptima todas las funciones:
caudal de aire, temperatura de confort
en el habitáculo, distribución de aire,
modo entrada de aire o reciclado de
aire en el habitáculo.
Ponga en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado de 5
a 10 minutos,
una o dos veces al mes, para
mantenerlo en perfectas condiciones.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y póngase en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Modo automático : programa
visibilidad
Para desempañar o desescarchar
rápidamente las lunas (humedad,
numerosos pasajeros, hielo), el
programa confort (AUTO) puede
resultar insuficiente.
Seleccione entonces el programa
visibilidad. El testigo del programa
visibilidad se enciende.
Activa el aire acondicionado, el caudal
de aire y reparte la ventilación de
manera óptima hacia el parabrisas y
las lunas laterales.
Desactiva la recirculación del aire. La condensación generada por el
sistema de aire acondicionado provoca
un goteo de agua normal, que puede
llegar a formar un charco de agua bajo
el vehículo estacionado.
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ASIENTOS DELANTEROS
1
- Longitudinal
3 -
Altura del asiento
(conductor)
Para subir el asiento, tire del mando
hacia arriba y aligere el cojín del
asiento de su peso.
Para bajar el asiento, tire del mando
hacia arriba y presione el cojín del
asiento.
2 - Inclinación del respaldo
Espalda apoyada contra el respaldo,
accione la palanca hacia delante y
regule la inclinación deseada. Levante la barra y deslice el asiento
hacia delante o hacia atrás.
Según la versión y la configuración
de su vehículo, usted dispone de
diferentes asientos delanteros:
O bien:
-
Un asiento conductor y un asiento
pasajero,
-
Un asiento individual conductor y
una banqueta modulable.
Según los modelos, usted dispone de
los reglajes siguientes :
Asientos
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Nunca se debe circular con
los reposacabezas quitados;
éstos deben ir montados y
correctamente regulados.
ReposabrazosMando de los asientos térmicos
delanteros
Cada asiento individual delantero
puede ir equipado con un mando
situado en la parte lateral del cojín del
asiento.
Con la banqueta 2+1, el mando del
asiento conductor enciende o apaga
el cojín del asiento térmico del asiento
lateral de la banqueta.
Un impulso enciende la calefacción del
cojín del asiento.
Un nuevo impulso lo apaga.
ASIENTO ACOMPAñANTE
Altura del reposacabezas
El respaldo del asiento del
acompañante individual se puede
abatir para formar una bandeja
escritorio.
Esta posición permite igualmente
transportar cargas largas.
Abatir el respaldo
Tire de la palanca hacia adelante e
incline el respaldo.
Para volver a ponerlo, fije el
reposabrazos en posición vertical.
Si tiene una consola suplementaria y
un reposabrazos, para abatir el asiento
pasajero en posición bandeja, quite la
consola o el reposabrazos.
Para subirlo deslice el reposacabezas
verticalmente hacia arriba.
Para bajarlo, pulse en este botón y
deslice el reposacabezas verticalmente
hacia abajo.
El reglaje es correcto cuando el borde
superior del reposacabezas se encuentra
a la altura de la parte superior de la
cabeza.
Para quitarlo, pulse en el botón y tire del
reposacabezas hacia arriba.
Para volver a ponerlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios,
colocándolos bien en el eje del respaldo.
Para acceder a la posición vertical,
levante el reposabrazos hasta su
bloqueo :
Baje el reposabrazos para volver a
ponerlo en la posición de utilización.
Para quitarlo, pulse en el botón de
desbloqueo a partir de la posición
vertical y separe el reposabrazos.
Volver a poner el respaldo en su
sitio
Tire de la palanca hacia delante y
vuelva a subir el respaldo hasta su
bloqueo.
Asientos
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Posición de escritorio móvil
Tire de la lengüeta, situada en el
borde inferior del asiento, para bajar el
respaldo que incorpora una mesa de
escritorio provista de una correa.
Para enderezar el respaldo, tire de
la lengüeta y acompañe el respaldo
hasta que se bloquee.
Durante estas operaciones, asegúrese
de no dejar aprisionada la lengüeta
debajo del cojín del asiento.Compartimento bajo el asiento
Levante el cojín del asiento central
para acceder al compartimento. Este
espacio se puede asegurar con un
candado (no incluido).BANqUETA M
ULTI -F LE x
Asiento central
Antes de bloquear el asiento en
posición sentado, asegúrese de
dejar los cierres de los cinturones
visibles y sus correas disponibles para
los pasajeros.
Está equipado con un cinturón
de seguridad de 3
puntos con el
reenvío de cinturón fijado a la reja de
separación de carga situada detrás del
conductor.
Asientos
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Posición transportín
Levante la palanca amarilla situada a
los pies del asiento para desbloquearlo
y levante el conjunto en posición
transportín (con el cojín de asiento
levantado contra el respaldo) hasta
que quede bloqueado.
Esta posición permite transportar
carga alta en la parte de la cabina.
Para volver a instalar el asiento,
empuje la palanca amarilla situada
debajo del cojín de asiento, baje el
conjunto hasta que se enderece y se
bloquee en el suelo.Asiento lateralPosición escamoteada
Tire de la lengüeta, situada en el
borde superior del asiento a la altura
del reposacabezas, para volcar el
conjunto, que se introducirá en el suelo
de la plaza delantera, formando así
una superficie plana continua desde el
espacio de carga.
Esta posición permite transportar
cargas de hasta 3 m de longitud
(3,25
m en las versiones largas) dentro
del vehículo con las puertas cerradas.
En posición escamoteada, el peso
máximo sobre el respaldo es de 50
kg.
Para volver a instalar el asiento,
levante el respaldo hasta que el
asiento se bloquee en el suelo.
Su respaldo está equipado con
carcasa metálica.
Asientos
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CONFIGURACIONES
Ejemplos de acondicionamientos variados conjugando el placer con lo prá\
ctico
Las diferentes
manipulaciones deben
efectuarse imperativamente
con el vehículo parado.
Asientos