2015 Peugeot iOn Manuale del proprietario (in Italian)

7
Ion_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Posto di guida
1. Antifurto e contattore.
2. Comandi del tergicristallo.
3. Bocchette di sbrinamento del parabrezza.
4. Cassettino portaoggetti.
Disattivazione dell'Airbag passeggero.
5. Comando d'apertura del cofano.
6. Freno di stazionamento.
7. Selettore di marcia.
8. Presa accessori 12 V.
9. Comandi di riscaldamento/climatizzazione.
10. Chiamata d'emergenza o d'assistenza.
11. Pulsanti del segnale d'emergenza.
12 . Aeratori centrali.
13. Autoradio.
.
Vista d'insieme

8
Ion_it_Chap00c_Eco-conduite_ed01-2014
Per una guida in economia e per una maggiore
autonomia
Consigli pratici da applicare quotidianamente per ottimizzare l'autonomia del veicolo preservando l'energia della batteria.
Adottare uno stile di guida
tranquillo
Il consumo elettrico del veicolo dipende molto dal
tipo di percorso, dal tipo di guida e dalla velocità.
In ogni caso, adottare uno stile di guida tranquillo.
Preferire la zona "Eco" dell'indicatore di
consumo/generazione d'energia: premere il
pedale dell'acceleratore progressivamente,
senza strappi e, se le condizioni lo permettono,
guidare a velocità regolare e moderata.
Recuperare l'energia
Guidando con accortezza e prevedendo i
rallentamenti si recupera più energia e si
aumenta l'autonomia.
Utilizzare la zona "Carica" dell'indicatore
di consumo/generazione d'energia appena
possibile: prevedere i rallentamenti e, se le
condizioni lo permettono, privilegiare il freno
motore.
Gestire l'utilizzo degli
equipaggiamenti elettrici
Il riscaldamento e l'aria condizionata
funzionano grazie all'energia proveniente dalla
batteria principale.
Un utilizzo eccessivo riduce significativamente
l’autonomia del veicolo. Spegnerli quindi non
appena è stato raggiunto il livello di confort
desiderato e verificare la loro regolazione ad
ogni avviamento.
Saper gestire anche l'utilizzo del
disappannamento, dello sbrinamento e del
riscaldamento del sedile.
Limitare le cause del
consumo in eccesso
Come per ogni veicolo, limitare il carico
trasportato e diminuire la resistenza
aerodinamica (vetri aperti ad una velocità
superiore a 50 km/h, barre del tetto,
portabagagli sul tetto, …).
Rispettare i consigli per la
manutenzione
Verificare regolarmente la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici e seguire il
programma delle operazioni di manutenzione
raccomandate da PEUGEOT.
Eco- Guida

9
Ion_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Quadro strumentiPannello che raggruppa i vari quadranti e spie d'indicazione del funzionamento del veicolo.
1. Indicatore del livello di carica della
batteria principale.
Promemoria della posizione del
selettore di marcia.
2. Indicatore di potenza / generatore
d'energia.
3. Indicatore di velocità.
4. Display. A.
Contachilometri totalizzatore.
B. Contachilometri parziale (Percorsi A o B).
C. Reostato d'illuminazione del quadro
strumenti.
D. Indicatore di manutenzione in
chilometri rimanenti da percorrere.
E. Indicatore di manutenzione in tempo
rimanente.
F. Segnalazione pneumatici sgonfi.
G. Indicatore d'autonomia rimanente.
5.
Pulsante di gestione del display.
Visualizza in successione le varie funzioni.
Azzera la funzione selezionata
(contachilometri parziale o indicatore di
manutenzione).
Regola l'intensità del reostato
d'illuminazione.
Per maggiori informazioni attenersi al
paragrafo corrispondente.
QuadrantiDisplay
1
Spie di funzionamento

10
Ion_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Spie
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore
lo stato di un sistema (spie di funzionamento o
di disattivazione) o la presenza di un'anomalia
(spia d'allarme).Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro.
La spia è accesa in modo fisso o lampeggiante.Alcune spie possono accendersi in due
modi. Soltanto mettendo in relazione
il tipo di accensione con lo stato di
funzionamento del veicolo è possibile
capire se la situazione è normale o se è
presente un difetto.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie
d'allarme si accendono per alcuni secondi.
Queste spie si spengono dopo alcuni istanti.
Se una di queste spie resta accesa, leggere il
relativo paragrafo di questo libretto.
Spie di funzionamento

11
Ion_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Spie di funzionamento
SpiaStatoCausa Azioni/Osservazioni
Indicatore
di direzione
sinistro Lampeggiante con
cicalino.
Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro Lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Segnale
d'emergenza Lampeggiante con
cicalino. Il comando del segnale d'emergenza,
situato sul cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e le
relative spie lampeggiano simultaneamente.
Luci di posizione
e/o fari
anabbaglianti Accesa fissa.
Le luci di posizione e/o i fari
anabbaglianti sono accesi.
Fendinebbia
anteriori Accesa fissa.
Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di comando
per disattivare i fari fendinebbia anteriori.
Fanalino
fendinebbia
posteriore Accesa fissa.
Il fanalino fendinebbia posteriore
azionato. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare il fanalino fendinebbia.
Fari a
bbaglianti Accesa fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
L'accensione, sul quadro strumenti, di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
1
Spie di funzionamento

12
Ion_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
SpiaStatoCausa Azioni/Osservazioni
Ready
(pronta) Accesa fissa,
accompagnata da
un segnale sonoro
durante l'accensione. Il veicolo è pronto per partire ed è
possibile premere l'acceleratore.
Il tempo d'accensione della spia corrisponde alla
messa sotto tensione del veicolo.
Freno di
stazionamento Accesa fissa.
Il freno di stazionamento è inserito o
mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare il capitolo "Guida".
Carica batteria
principale
(normale o
rapida) Accesa fissa.
La batteria principale è in carica. Una volta terminata la carica, la spia si spegne.
Lampeggiante. Il cavo di ricarica è collegato alla
presa del veicolo ma la batteria
principale non è in carica. Verificare di aver scollegato il cavo di ricarica.
Spie di funzionamento

13
Ion_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Spie di disattivazione
SpiaStatoCausa Azioni/Osservazioni
S istema Airba g,
lato passeggero Accesa fissa, sulla
console centrale. Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione "
OFF".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato. Portare il comando su "
ON" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero. In questo caso non collocare
un seggiolino per bambini in posizione schienale
verso la strada.
Verificare lo stato del comando prima di avviare il
veicolo.
ESP/ASR Accesa fissa. Il pulsante di disattivazione dell'ESP/
ASR, situato in basso al cruscotto
(lato guidatore), è attivato.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di stabilità
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il pulsante per attivare l'ESP/ASR.
Il sistema ESP/ASR è attivato automaticamente
all'avviamento del veicolo.
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico.
1
Spie di funzionamento

14
Ion_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Spie d'allarme
SpiaStatoCausa Azioni/Osservazioni
Freni Accesa fissa. Diminuzione rilevante del livello del
liquido dei freni nel circuito di frenata
o
Anomalia del sistema d'assistenza in
frenata. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido raccomandato da
P E U G E O T.
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
+ Accesa fissa, abbinata
alla spia ABS.Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) Accesa fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata,
e rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
L'accensione di una spia d'allarme deve essere oggetto di una diagnosi complementare.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento