2015 Peugeot iOn Manual do proprietário (in Portuguese)

15
Ion_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Controlo
dinâmico de
estabilidade e
antipatinagem
das rodas
(ESP/ASR)Intermitente.
Activação dos sistemas ESP/ASR. Os sistemas optimizam a motricidade e permitem
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
Adapte a sua condução e modere a sua velocidade.
Aceso de forma fixa. Anomalia dos sistemas ESP/ASR. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por
uma


oficina qualificada.
+
Por ta(s)
aber ta(s) Aceso de forma fixa,
acompanhado por um
sinal sonoro. Uma porta ou a mala permanece
aberta.
Feche a porta em questão.
Carga da bateria
de acessórios
Aceso de forma fixa. Anomalia do circuito de carga da
bateria de acessórios (terminais
sujos ou desapertados, anomalia do
conversor...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou
uma


oficina qualificada.
Direcção
assistida

eléctrica Aceso de forma fixa. Anomalia da direcção assistida
eléctrica. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções/Observações
1
O controlo de funcionamento

16
Ion_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AvisadorEstadoCausa Acções/Observações
Cinto de segurança
dianteiro não
colocado/removidoAceso de forma
fixa e, em seguida,
intermitente,
acompanhado por um
sinal sonoro.O condutor e/ou o passageiro
dianteiro não colocou ou removeu o
cinto de segurança respectivo.
Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no
fecho.
Cinto de
segurança traseiro
direito removidoAceso de forma fixa.
O passageiro traseiro direito removeu
o respectivo cinto de segurança.
Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza
a
lingueta no fecho.
Cinto de segurança
traseiro esquerdo
removidoAceso de forma fixa.O passageiro traseiro esquerdo
removeu o respectivo cinto de
segurança.
Baixa pressão
dos pneus
fixa
A pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
Esta verificação deverá, preferencialmente, ser
efectuada a frio.
Deve reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou mais pneus e após a substituição de
uma ou mais rodas.
Para mais informações consulte a rubrica "Detecção
de pressão baixa dos pneus".
intermitente e depois
fixa A função apresenta um mau
funcionamento em pelo menos
uma das rodas, não possui nenhum
sensor detectado. A verificação da pressão dos pneus deixa de ser
efectuada.
Faça verificar o sistema pela rede Peugeot ou por uma
oficina qualificada.
O controlo de funcionamento

17
Ion_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
AirbagsAceso
temporariamente. Quando ligar a ignição, este avisador
acende-se durante alguns segundos e,

em seguida, apaga-se. Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou
uma
oficina qualificada.
Aceso de forma fixa. Anomalia de um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por
uma


oficina qualificada.
S istema de
protecção da
bateria principal Aceso de forma fixa. O nível de carga da bateria principal
é insuficiente ou a temperatura da
bateria principal é insuficiente... Limitação da potência do motor disponível.
Recarregue a bateria principal o mais rapidamente
possível.
Se o avisador não se apagar, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Sistema de
autodiagnóstico
do circuito
eléctrico
principal Aceso de forma fixa. Anomalia ao nível do circuito
eléctrico principal. É imperativo parar o veículo.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Avisador
EstadoCausa Acções/Observações
1
O controlo de funcionamento

18
Ion_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicador do nível de carga da bateria principal
Apresentação
Quatro alertas sucessivos indicam que a
quantidade de energia disponível na bateria
principal está a ficar reduzida:
-
2
barras acesas e acendimento
intermitente da sonda de energia no
quadro de bordo: entrada na reserva.
-

A ú
ltima barra da sonda de energia
acende-se de forma intermitente.
-

D
esaparecimento da última barra: a
apresentação da autonomia desaparece,
o aquecimento e a climatização são
desactivados.
Alertas de energia fraca
- Apresentação deste avisador
no quadro de bordo: diminuição
progressiva da potência do
motor disponível.
O nível de carga da bateria principal é
apresentado permanentemente no quadro
de


bordo.
O controlo de funcionamento

19
Ion_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicador de consumo / gestão de energia
Consumo de energia
Ao ligar a ignição, o seu veículo não consome
nem gera energia através da sua corrente de
tracção eléctrica: o ponteiro encontra-se na
posição "neutra" (sob reserva de desactivação
do aquecimento ou do ar condicionado).
Zona "Eco"
Sistema que informa o condutor sobre o nível de consumo ou de gestão de energia da bateria principal.
Posição "neutra"Zona "Carga"
O ponteiro desloca-se para a direita
proporcionalmente ao consumo de energia
do

veículo. O ponteiro situa-se nesta zona quando
o veículo é utilizado para moderar o seu
consumo eléctrico e optimizar a sua
autonomia.
O ponteiro desloca-se para a esquerda
proporcionalmente à recarga da bateria
principal, durante os períodos de
desaceleração e de travagem.
1
O controlo de funcionamento

20
Ion_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ecrã do quadro de bordoQuando o contactor se encontrar na posição "ON", poderá apresentar as seguintes informações no ecrã, através de pressões sucessivas no botão A .
Conta-quilómetros total
Sistema para medir a distância total percorrida
pelo veículo ao longo da respectiva vida útil.
Prima o botão A.
A quilometragem total é apresentada no ecrã.Reposição a zeros
Com a ignição ligada, quando um dos
percursos A ou B for apresentado, prima o
botão durante mais de 2
segundos.
Conta-quilómetros diário (Percurso A ou B)
Estes dois percursos indicam a distância
percorrida desde a última reposição a zeros
do

contador.
Prima o botão A para apresentar o percurso
pretendido.
O controlo de funcionamento

21
Ion_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicador de manutenção
Após ligar a ignição, deve premir
sucessivamente o botão A até que o indicador
de manutenção seja apresentado na unidade
pretendida. O prazo de revisão pode ser indicado de duas
formas diferentes:
-
e
m quilómetros restantes,
-
e
m meses restantes antes da próxima
revisão.
Funcionamento
1. O ecrã indica que restam 1 000 km ou
1 mês até à próxima revisão.
2.
O e

crã indica que a data de revisão se
encontra no limite.
S

empre que ligar a ignição, a chave de
manutenção é apresentada durante alguns
segundos para lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada rapidamente.
3.
Q

uando a revisão tiver sido efectuada,
a distância a percorrer ou os meses
restantes antes da próxima revisão são
apresentados novamente.
Sistema que informa o condutor relativamente
ao prazo para efectuar a próxima revisão,
conforme o plano de manutenção do
c o n s t r u t o r.
O prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador.
Sistema para regular manualmente a
intensidade luminosa do posto de condução
em função da luminosidade exterior.
Com as luzes acesas ou apagadas, prima
o botão A para seleccionar a função e, em
seguida, mantenha-o pressionado para fazer
variar a intensidade de iluminação do posto de
condução em condição de "dia" ou de "noite".
A intensidade de iluminação aumenta sempre
que premir o botão A .
Quando a iluminação atingir a regulação
máxima, prima novamente para passar à
regulação mínima.
Quando a iluminação atingir a intensidade
pretendida, solte o botão A .
A regulação é registada assim que libertar o
botão A e é conservada quando o contactor é
colocado em OFF.
Reóstato de iluminação
1
O controlo de funcionamento

22
Ion_pt_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
A indicação "---" que indica que a data
de revisão chegou ao limite é reiniciada
automaticamente após um determinado
período de tempo e uma determinada
distância percorrida. A mensagem
indicará, assim, o tempo restante antes
da próxima revisão.
Reposição a zeros do indicador de manutenção
Após cada revisão, o indicador de manutenção
deverá ser reposto a zeros.
Para tal, efectue o seguinte procedimento:
F
D
esligue a ignição (contactor na posição
LOCK ou ACC).
F

P
rima sucessivamente o botão de
reposição a zeros A até apresentação do
indicador de manutenção.
F

P
rima o botão de reposição a zeros
continuamente durante alguns segundos
para a chave se acenda de forma
intermitente .
F

P
rima o botão de reposição a zeros
enquanto a chave se encontrar acesa
de forma intermitemte para passar a
visualização "---" para "CLEAR".
A d

istância restante a percorrer (ou o
tempo restante) antes da próxima revisão é
apresentado.
O controlo de funcionamento