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Caja de control
Cuenta con cuatro led:
- S TOP: encendido en rojo.
I
ndica que se ha interrumpido la recarga
pulsando el botón Manual Stop . Es
obligatorio realizar esta acción antes de
desconectar el cable de carga de la toma
eléctrica de pared durante una recarga.
-
P
OWER: encendido en verde.
I
ndica que la conexión eléctrica es segura.
Si este led no se enciende, verifique
que las conexiones sean correctas. Si
el problema persiste, consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
-
F
A U LT : encendido en rojo.
I
ndica una anomalía. Verifique que las
conexiones sean correctas. Si este led no
se enciende, consulte en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado.
-
C
HARGING : encendido en verde.
I
ndica que se está realizando la recarga.
Si no se enciende, verifique que las
conexiones sean correctas. Si el problema
persiste, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado. Este tipo de caja de control dispone de un
sistema de reconocimiento de toma eléctrica
(según los países), que detecta la intensidad
de la corriente que su toma doméstica puede
soportar y elige la intensidad más adecuada
para garantizar una carga segura:
-
14
A (FAST): si su instalación eléctrica lo
soporta.
-
8
A (NORMAL): si tiene una instalación
eléctrica estándar.
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Información práctica
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Por motivos de seguridad, el motor
no arrancará si el cable de carga está
conectado a la toma del vehículo.
Además, cualquier intento de arrancar
durante la carga interrumpirá el
procedimiento y, por tanto, será
necesario desconectar y volver a
conectar la pistola para que la recarga
continúe.Después de la recarga, verifique que la
tapa de la toma y la trampilla de acceso
estén correctamente cerradas.
Es importante que evite la entrada de
agua o polvo en la toma, bajo su tapa o
en la pistola de recarga (existe riesgo
de incendio o electrocución).
El apagado del testigo de carga del cuadro
de a bordo y el parpadeo del led verde
CHARGING
indican que la recarga ha
finalizado.
F
P
resione el botón para retirar la pistola de
recarga.
F
C
oloque la tapa de protección del cable de
carga.
F
C
ierre la tapa de la toma y luego la
trampilla de acceso.
F
D
esconecte el cable de carga de la toma
eléctrica.
F
G
uarde el cable de carga en su maletín. Si la batería de accesorios está
descargada, la batería principal no
podrá recargarse.
Si lleva un marcapasos o cualquier
otro aparato médico eléctrico, no debe
permanecer en el interior ni cerca del
vehículo durante la recarga.
Es imperativo que consulte con
su médico para informarse de las
precauciones que debe tomar y
respetarlas.Durante la recarga, no intervenga en
el compartimento delantero, ni siquiera
con el motor apagado, ya que el
ventilador podría activarse (riesgo de
lesiones corporales).
Espere al menos una hora después de
finalizar la recarga antes de intervenir
en determinadas zonas que pueden
estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras).
Después de retirar la pistola de recarga
de la toma del vehículo, no deje el
cable conectado a la toma eléctrica de
pared (existe riesgo de cortocircuito o
electrocución en caso de contacto con
el agua o de inmersión).
Información práctica
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Para optimizar la durabilidad de la
batería principal, realice una recarga
completa cada quince días
Para que la recarga sea completa, siga
el procedimiento de recarga normal (red
eléctrica doméstica) sin interrumpirlo
hasta que se detenga automáticamente
(apagado del testigo de carga en el
cuadro de a bordo)
Además, c ada 3 meses deberá
realizar esta recarga completa de
la batería principal con un nivel de
carga inferior o igual a 2 segmentos.Inmovilización prolongada
del vehículo
Si deja inmovilizado su vehículo durante
un periodo indeterminado, realice
una recarga completa de la batería
principal cada tres meses (siguiendo el
procedimiento de recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga,
verifique que la batería de los
accesorios no esté desconectada ni
descargada. En su caso, consulte el
apartado "batería de los accesorios"
para reconectarla o recargarla.
En caso de accidente o de impacto en
los bajos del vehículo (con un bordillo
elevado, mobiliario urbano...), el circuito
eléctrico o la batería principal podrían
dañarse. Acuda a la red PEUGEOT o a
un taller cualificado para proceder a la
revisión del vehículo.
No toque los componentes 300
V ni los
cables naranjas.
En caso de deterioro importante de la
batería principal, no toque los líquidos
procedentes de este elemento.
En caso de contacto corporal, aclare
con abundante agua y consulte con un
médico a la mayor brevedad posible.
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Información práctica
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Utilización de una estación de carga pública para una recarga normal
Algunas estaciones de carga públicas integran el cable de carga.
En este caso, utilice dicho cable.
Pueden existir varios tipos de toma eléctrica para recargar su vehículo.
Antes de comenzar la recarga, consulte la ayuda de la siguiente tabla en función del tipo de toma y adquiera el cable de carga correspondiente.
Toma doméstica Toma "modo 3 - Tipo 2"
Toma "modo 3 - Tipo 3"
Cable "modo 2" (entregado con el vehículo) Cable "modo 3 - Tipo 2" (vendido como
accesorio) Cable "modo 3 - Tipo 3" (vendido como
accesorio)
Información práctica
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Verifique la compatibilidad del punto de
carga y del cable con el vehículo.F
P
resione el cierre 4 para abrir la tapa de la
toma.
F
A
segúrese de que no haya cuerpos
extraños en la toma del vehículo.
Recarga rápida*
F Accione el freno de estacionamiento y coloque el selector de marchas en posición P .
F
A
pague los consumidores eléctricos y gire
el contactor hasta la posición "LOCK" .
F
T
ire de la palanca 3 , situada debajo del
asiento del conductor en el lado de la
puerta, para abrir la trampilla de acceso
a la toma de recarga rápida (en el lado
izquierdo del vehículo). No toque los terminales metálicos de la
toma de recarga rápida ni del cable de
recarga.
Existe riesgo de electrocución y/o de
fallo de funcionamiento.F
C
onecte el cable de recarga a la toma del
vehículo siguiendo las consignas de uso
del punto de recarga.
* Según equipamiento.
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Información práctica
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F Verifique que el testigo de recarga del cuadro de abordo
esté encendido de manera fija.
La recarga rápida se interrumpe
automáticamente cuando la
batería principal está cargada
aproximadamente al 80%. Es posible
alcanzar el 100% de la carga repitiendo
el procedimiento. El tiempo necesario
para este complemento de carga será
relativamente largo y la velocidad de
recarga disminuirá. Durante la recarga rápida, la
climatización del vehículo puede
ponerse en funcionamiento
automáticamente, si es necesario, para
refrigerar la batería principal. Por lo
tanto, es normal percibir un ruido de
ventilación desde el exterior y constatar
la formación de un charco de agua
debajo del vehículo. Por motivos de seguridad, el motor no
arrancará si el cable de recarga está
conectado a la toma del vehículo.
Asimismo, cualquier intento de
arranque durante la recarga
interrumpirá el procedimiento y, por
tanto, será necesario desconectar y
volver a conectar el cable de recarga a
la toma del vehículo y, a continuación,
reanudar la recarga siguiendo las
consignas de uso del punto de recarga.Si la temperatura exterior es inferior
a 0
°C, el tiempo de recarga puede
verse incrementado.
Si la temperatura exterior es inferior
a -25
°C, puede que no sea posible
realizar la recarga.
De no ser así, la carga no habrá comenzado;
compruebe las consignas de uso del punto de
recarga. El apagado del testigo de recarga del cuadro
de a bordo indica que la recarga ha finalizado.
F
D
esconecte el cable de recarga siguiendo
las consignas de uso del punto de recarga.
F
C
ierre la tapa de la toma y luego la
trampilla de acceso.
Después de la recarga, verifique que la
tapa de la toma y la trampilla de acceso
estén correctamente cerradas.
Es importante que evite la entrada de
agua o polvo en la toma, bajo su tapa o
en la pistola de recarga. Existe riesgo
de incendio o electrocución.
Inmovilización prolongada
del vehículo
Si deja inmovilizado su vehículo durante
un periodo indeterminado, realice
una recarga completa de la batería
principal cada tres meses (siguiendo el
procedimiento de recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga,
verifique que la batería de los
accesorios no esté desconectada ni
descargada. En su caso, consulte el
apartado "batería de los accesorios"
para reconectarla o recargarla.
Informaci
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Batería de los accesorios
La batería de los accesorios alimenta todos
los componentes eléctricos del vehículo,
excepto el motor eléctrico, la calefacción y la
climatización.
Está situada en el compartimento delantero y
se recarga mediante la batería principal durante
las fases de funcionamiento (testigo "Ready"
encendido en el cuadro de a bordo) y de recarga.Si la batería de los accesorios está
descargada, no se garantiza la puesta
en marcha del motor, y la recarga de la
batería principal no se efectuará. F
A
bra el capó con el mando interior y luego
con el exterior.
F
F
ije la varilla de soporte del capó.
F
A
floje la tuerca 1.
F
R
etire la tapa de protección de la batería
para acceder a los dos bornes.Acceso a la batería
Es desaconsejable desconectar la
batería.
No obstante, si el vehículo va a
permanecer inmovilizado durante más
de un mes, puede que en periodo
invernal sea necesario desconectar la
batería y guardarla para evitar que se
congele el electrolito.
Después de una desconexión
prolongada de la batería, deberá
imperativamente consultar en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado
para reinicializar el calculador
electrónico.
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Información práctica
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F Levante la tapa de protección del borne (+).F
C
onecte un extremo del cable rojo al
borne (+) de la batería averiada A ,
y luego el otro extremo al borne (+) de la
batería auxiliar B .
Arranque a partir de otra
batería
F Conecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar B .
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
Asegúrese de que el electrolito no esté
congelado.
Verifique el nivel y complételo con agua
destilada si es necesario (consulte el
apartado "Revisión de los niveles" del
presente documento).
Verifique que la batería auxiliar sea una
batería de 12
V.
Información práctica