2015 Peugeot iOn Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

39
Ion_tr_Chap03_confort_ed01-2014
USB girişine bağlıyken seyyar donanım
otomatik olarak kendini şarj edebilir.Bu donanımın kullanımı hakkında
daha fazla ayrıntı için, "Ses sistemi ve
Telematik" başlığına bakınız.
WIP Plug  -  U SB  o kuyucu
Bu USB girişi, orta konsolun altında bulunur.
iPod® tipi dijital müzik çalar ya da USB bellek
gibi seyyar bir donanımı bağlamanıza olanak
ve r i r.
Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere
ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur.
Bu dosyaları oto radyo kumandalarıyla
yönetebilirsiniz.
3
Konfor

40
Ion_tr_Chap03_confort_ed01-2014
Havalandırma
Hava girişi
Sürücü mahallinde dolaşan hava filtrelenmiştir,
bu hava ya dışarıdan, ön camın altında
bulunan ızgaradan, ya da içerideki havanın
devridaiminden gelir. Aracın sürücü mahallinin içinde konforlu bir
ortam ve iyi görüş koşulları yaratmak ve bu
ortamı ve koşulları sürdürmek için sistem.
Kumandalar
Seçilen kumandalara göre, giren hava değişik
yollar izler.
Sıcaklık kumandası, değişik devrelerin havasını
karıştırarak istenen konfor seviyesine ulaşmayı
sağlar.
Hava dağılım kumandası, sürücü mahalli
içindeki hava dağıtım noktalarını seçmeyi
sağlar.
Hava debisi kumandası, vantilatörün üfleme
hızını yükseltmeyi veya azaltmayı sağlar.
Bu kumandalar, orta konsolun A panelinde
toplanmıştır.
Hava dağılımı
1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları.
2.
Ö

n yan camlar buz çözme veya buğu
giderme kanalları.
3.
Y

önlendirilebilir ve kapatılabilir yan
havalandırıcılar. 4. Y
önlendirilebilir ve kapatılabilir orta
havalandırıcılar.
5.
Ö

n yolcuların ayaklarına hava çıkışları.
Konfor

41
Ion_tr_Chap03_confort_ed01-2014
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz :
F E ğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, camları
açarak sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız.
A

raç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
F

K
limanın yoğunlaştırdığı hava neminden dolayı durduğunda aracınız altından bir miktar
su akması normaldir.
F

H
er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

D
ış hava girişi işlevini tercih ediniz, zira içerdeki havanın devirdaimi işlevinin uzun süre
kullanılması ön ve yan camların buğulanmasına yol açabilir.
F

İ
yi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika
çalıştırınız.
F

S
ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız).
F

K
lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu düzenli olarak kontrol
ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Havalandırma v e  k lima  i çin  ö neriler
Isıtma ve klima, ana aküden gelen enerji
sayesinde çalışır. Bu donanımların
kullanılması aracın elektrik tüketiminin
yükselmesine ve menzil mesafesinin
düşmesine neden olur.
Gerekli gördüğünüzde ısıtmayı veya
klimayı durdurmayı unutmayınız.
3
K

42
Ion_tr_Chap03_confort_ed01-2014
Klima
Klima, "Ready" gösterge lambası yandığı
andan itibaren kullanılabilir.1. Sıcaklık ayarı
F Sıcaklık kontrol topuzunu, ısıyı arttırmak için sağa veya
düşürmek için sola doğru
çeviriniz.
Ayarlar manuel olarak veya otomatik bir şekilde gerçekleştirilebilir.
1.
S

ıcaklık ayarı
2.
H

ava debisi ayarı
3.
H

ava dağılımı ayarı
4.
D

ış hava girişi / Hava devridaimi
5.
"

Max" tuşu
6.
K

limayı çalıştırma / durdurma Kumanda "●" konumundayken, üflenen
hava ortam sıcaklığında olacaktır.
Isıtma veya klima işlevi kullanırken
kumandayı "●" konumuna getirirseniz,
bu işlevler hemen durur.
Isıtma /
Havalandırma
Isıtma ve havalandırma, "Ready" gösterge
lambası yandığı andan itibaren kullanılabilir.
Konfor

43
Ion_tr_Chap03_confort_ed01-2014
4. Hava girişi / Hava devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda buğunun
oluşmasını önlemeyi sağlar.
Hava devridaimi sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar.
İlk mümkün olduğunda, havanın kalitesinin
düşmesini ve buğunun oluşmasını önlemek
amacıyla kumandayı dış hava girişi konumuna
geri getiriniz.F

İ
çerdeki havanın devridaimini
sağlamak için bu tuşa basınız.
Uyarı lambasının yanmasıyla
görülür.
F

D
ış hava girişini sağlamak için,
tuşa yeniden basınız. Uyarı
lambasının sönmesiyle görülür.
3. Hava dağılımı ayarı
Hava dağılımını aşağıdaki şekillerde
yönlendirmek için kumandayı
dilediğiniz konuma getiriniz
:
orta ve yan havalandırıcılar,
orta ve yan havalandırıcılar, ayaklar,
ayaklar,
ön cam, yan camlar ve ayaklar,
ön cam ve yan camlar.
Kumanda, ara konumlara alınarak, hava
dağılımı ayarlanabilir. Kumanda " AUTO" konumundayken
hava dağılımı seçilen sıcaklığa göre
otomatik olarak ayarlanır.
2. Hava debisi ayarı
F Hava debisini arttırmak için
topuzu sağa veya
düşürmek için sola
doğru çeviriniz.
Kumanda " AUTO" konumundayken
hava debisi içerdeki sıcaklığa göre
otomatik olarak ayarlanır.
3
Konfor

44
Ion_tr_Chap03_confort_ed01-2014
6. Klimayı çalıştırma / durdurma
Ç alıştırma
F "A/C " tuşuna basınız, ilgili uyarı lambası
yanar.
Hava
  debi   ayarı   devre   dışı   olduğunda   klima  
ç

alışmaz.
Durdurma
F "A/C " tuşuna yeniden basınız, ilgili uyarı
lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
5. "MAX" tuşu
Klima, camlar kapalıyken her mevsim
etkili olarak kullanılmak üzere
öngörülmüştür.
-

y

azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-

k

ışın, 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Bu tuş sürücü mahallini çabukça ısıtmayı veya
soğutmayı sağlar. Bu işlev yalnızca hava debi
kumandası "
OFF" konumunda değilse çalışır.
Bu tuşa basınız. İlgili uyarı lambası
yanar.
Daha sonra sıcaklık ayarlama kumandasını
dilediğiniz konuma getiriniz

:
-

a

zami havalandırma için "●",
-

a

zami ısıtma için "●" ve "H" arası,
-

a

zami soğutma için "C" ve "●" arası. Daha hızlı bir şekilde serin hava elde
etmek için kısa bir süre boyunca
içerdeki havanın devridaimini işlevini
kullanabilirsiniz. Daha sonra dış hava
girişi konumuna geri dönünüz.
Konfor

45
Ion_tr_Chap03_confort_ed01-2014
Aracın elektrik tüketimini azaltmak ve
böylece daha iyi bir menzil mesafesi
elde etmek için gerekli gördüğünüzde
arka camın ve dış dikiz aynalarının
buzunu çözme işlemini durdurunuz.
Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürmeArka camın buğusunu giderme - buzunu
çözme
Kumanda düğmesi, orta konsolun kenarında bulunur.
F
A
rka camın ve modeline göre
dış dikiz aynalarının buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu tuşa basınız. Tuşun uyarı
lambası yanar.
Hava dağılımı ayarlama
kumandasını bu konuma getiriniz.
Çalıştırma
Durdurma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F

K
endiliğinden otomatik olarak durmadan
tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini
durdurmak mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner.
Hızlı bir buğuyu giderme - buzu
çözdürme için " MAX" tuşuna da
basabilirsiniz.
Dış hava girişi seçilidir (ışık sönük) ve
donanıma göre klima devreye girer (ışık yanar).
Sıcaklık ayarlama kumandasını "●"
ve "H" konumları arasına getiriniz.
Hava debisi ayarlama
kumandasını dilediğiniz
konuma getiriniz.
Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme işlevi "Ready"
gösterge lambası yandığı andan itibaren kullanılabilir.
Arka camdaki buğunun giderilmesi - buzun
çözdürülmesi, yalnızca "Ready" gösterge
lambası yanarken işler durumdadır.
3
Konfor

46
Ion_tr_Chap04_conduite_ed01-2014
Bazı sürüş önerileri
Her zaman trafik kurallarına uyunuz ve sürüş
şartları ne olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz
direksiyonda olsun.
Uzun süreli bir seyir esnasında her iki saatte bir
mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız
:
-

d
iğer sürücülerin yapabileceği dalgayı da
göz önünde bulundurarak su yüksekliğinin
15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,
-

m
otoru stop ettirmeden aracı olabildiğince
yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati
geçmeyiniz,
-

d
urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe
frene basarak fren disk ve balatalarının
kurumasını sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.Önemli !
Su
 
b

asmış
 
b

ir
 
y

olda
 
a

raç
 
k

ullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik
sistemlerine ciddi zararlar verebilir. Aracınızı park freni sıkılı şekilde
sürmeyiniz - Aşırı ısınma ve fren
sistemine zarar verme riski vardır
!
İçinde kimse yoksa aracınızı asla
motor çalışır durumda terk etmeyiniz.
Motor çalışırken aracınızdan çıkmanız
gerekirse, park frenini sıkınız ve vites
kolunu N veya P konumuna getiriniz.
Sürüş