2015 Peugeot Bipper Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

55
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Потегляне на автомобила
Натиснете задължително педала на
спирачката.
Запалете двигателя ; скоростната кутия
преминава автоматично в неутрална точка.
л

остът на скоростите остава на позицията,
избрана преди прекъсване на контакта.
"N" се появява на дисплея на бордното
табло, придружен от звуков сигнал, когато
отпуснете педала на спирачките, за да ви
посочи разликата между реалната позиция
на скоростния лост и предавката, избрана
от скоростната кутия.
Изберете първа скорост (преместване
към

+
) или заден ход (позиция R).
"1" или "R" се появяват на дисплея на
бордното табло.
Отпуснете ръчната спирачка.
Отстранете крака си от педала на
спирачката, после ускорете.
Р
ежимът AUTO или ръчен, използван
преди изключване от контакт, остава
запаметен при следващото потегляне.Спиране - Потегляне по наклон
Тази скоростна кутия е механична
пилотирана, без педал на съединителя.
За да спрете автомобила по наклон,
използвайте ръчната спирачка, а не
педала на газта
; неспазването на
тази процедура може да доведе до
прегряване на съединителя и повреда
на скоростната кутия.
При потегляне по наклон, подайте
постепенно газ, като отпускате ръчната
спирачка.
Възм
ожно е също да се потегли на
2
а предавка, в случай на път със
слабо сц епление (2о натискане на +).
Автоматизиран режим
След потеглянето на автомобила, можете
да преминете в автоматизиран режим,
като изберете позиция А/М.
"AUT
o

" и включената предавка
се изписват на дисплея.
Тогава, скоростната кутия функционира
в авто-активен режим, без намесата на
водача.
Тя избира предавката, която е най-добре
адаптирана към следните параметри
:
-

ск
орост на автомобила,
-

оборо
ти на двигателя,
-

сила на на
тиск върху педала на газта.
За оптимален комфорт при управлението
и избиране на най-подходяща предавка,
избягвайте резките натискания и
отпускания на педала на газта.
Ако натиснете докрай педала на газта,
скоростната кутия избира по-ниска
предавка, за да се осигури по-голямо
ускорение.
При на

тискане бързо и докрай
на педала на газта, можете да
постигнете рязко потегляне.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Скоростна кутия и волан

56
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Спиране на автомобила
За да спрете двигателя, при натиснат
педал на спирачките, трябва :
-

да из
берете първа скорост или заден
ход,
-

да в
дигнете ръчната спирачка, за да
обездвижите автомобила.
-

изк
лючите от контакт.
Временна смяна на предавката в режим
AUTo
М
ожете да поискате също да превключите
скоростта с помощта на скоростния лост.
Това действие не деактивира
автоматизирания режим, но
позволява временно да се използват
функционалните възможности на
последователния режим (например

:
изпреварване на друг автомобил...).
"AUT
o

" остава изписан на дисплея на
бордното табло.
Икономична програма "EC
o
"
Тази програма е допълнение на
автоматизирания режим, за да ограничи
разхода на гориво.
Натиснете бутона E , за да активирате
програмата.
Последователен режим
След използването на автоматизирания
режим, можете да се върнете в
последователен режим, като изберете отново
положение А/М.
"E" се появява на дисплея на
бордното табло, в близост до
"AUT
o

" и до индикацията на
избраната от скоростната кутия
предавка.
Тогава скоростната кутия избира
предавката, подходяща за скоростта на
автомобила, за оборотите на двигателя
и за силата на натиск върху педала на
газта, за да се ограничи разходът на
гориво. "AUT
o

" изчезва, а включените
скорости се изписват
последователно на дисплея на
бордното табло.
Не е необходимо да повдигате крака
си от педала на газта, за да смените
предавката.
Предавките могат да се сменят само ако
оборотите на двигателя го позволяват.
Когато смяната е невъзможна, системата
излъчва звуков сигнал.
При намаляване на скоростта, при
приближаване на стоп или светофар
например, скоростната кутия автоматично
намалява предавките достигайки до
първа скорост.
Отпу

снете педала на спирачката
след изчезване на индикацията на
включената скорост от бордното табло.
Не напускайте никога автомобила,
когато скоростната кутия е в
неутрална точка (позиция N ). В такъв
случай, при прекъсване на контакта се
излъчва звуков сигнал (контактният ключ
е в позиция ST
o

P).
Скоростна кутия и волан

57
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Реинициализация
Завъртете контактния ключ в позиция MAR.
В рамките на десет секунди, включената
предавка трябва да се появи на дисплея
на бордното табло.
В противен случай завъртете контактния
ключ до позиция ST
o

P и изчакайте
изгасването на дисплея на бордното табло.
Завъртете отново контактния ключ в
позиция MAR. Светването на този индикатор,
придружено от съобщение на
дисплея на бордното табло
показва неправилно използване
на скоростната кутия от водача.
При подаден контакт, мигането на този
индикатор, придружено от звуков сигнал и
съобщение на дисплея в таблото показват
повреда в скоростната кутия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка.
Ако проблемът остане, направете проверка
на системата в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.
При движещ се автомобил не
избирайте никога неутрална точка
(положение N ).
Включвайте на заден ход (позиция R ), само
когато автомобилът е спрял неподвижно и
кракът ви е на педала на спирачките.
Рискувате да повредите скоростната
кутия, ако натискате едновременно
педалите на газта и на спирачката.Авариен режим - Забавено потегляне
Тази процедура трябва да се прилага, ако
натискът върху педала на спирачката не
се разпознава от системата или ако във
функционирането на скоростната кутия
се появяват аномалии при запалване на
двигателя.
Натиснете рязко педала на спирачките.
Завъртете контактния ключ до
позиция


AV V, в продължение най-малко
на седем секунди.
Двигателят потегля.
Системата остава в авариен режим


;
скоростната кутия няма да включи повече
от 3-та скорост, а автоматизираният
режим няма да бъде достъпен.
Ако двигателят не потегли, направете
проверка на системата в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Аномалии във функциониранетоВ случай на продължително спиране
с работещ двигател се препоръчва
скоростната кутия да е в неутрална точка
(лост в позиция N ).
В следните ситуации, при спрял
автомобил, когато автомобилът
е потеглил на първа, втора или задна
предавка, скоростната кутия преминава
автоматично в неутрална точка, което се
придружава от звуков сигнал
:
-

ник
акъв натиск на педала на газта и/
или на спирачката от преди най-малко
3 минути,
-

на
тиск на педала на спирачката в
продължение на повече от 10 минути,
-

о

тваряне на вратата на водача и
никакъв натиск върху педала на
газта и/или спирачката от най-малко
1,5
секунди,
-

аном
алия в скоростната кутия. В случай, когато вашият автомобил
е теглен, уверете се, че скоростната
кутия е в неутрална точка
(позиция


N).
К

арайте бавно, когато се движите по
наводнено шосе или преминавате
през брод.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Скоростна кутия и волан

58
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ИНДИКАТОР ЗА СМЯНА НА ПРЕДАВКА*
* Според модификацията.
Действие
Системата се намесва само при икономичен
режим на управление.
Указанията за смяна на предавката не
са задължителни. В действителност,
конфигурацията на пътя, интензивността на
движението или сигурността са определящи
за избора на оптимална предавка.
Следователно, водачът остава отговорен за
решението да спази или не препоръките на
системата.
Тази функция не може да бъде дезактивирана.
Например :
Сист
ема, която позволява да се намали
разходът на гориво, като препоръчва най-
подходящата предавка на скоростта.
Индикация на бордното табло ниво 2 При управление, което налага
използване на целия потенциал на
двигателя (силно натискане на педала
на газта, например, за да се направи
изпреварване...), системата няма да
препоръча смяна на предавката.
Системата не предлага в никакъв случай
:
-

да се п
ревключи на първа скорост,
-

да се п
ревключи на заден ход.
-

Вие ст
е на трета предавка.
-

На
тискате нормално педала на газта.
-

Сист
емата може да ви предложи да
преминете на по-висока предавка. При автомобилите, оборудвани с
механична скоростна кутия, стрелката
може да бъде придружена от
препоръчваната предавка.
При пилотирана скоростна кутия
системата е активна само в ръчен режим. Информацията се подава под формата на
индикатора SHIFT на дисплея в бордното
табло, придружена от стрелка нагоре, за
да се превключи на по-висока предавка.
Индикация на бордното табло ниво 1
Скоростна кутия и волан

59
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
КОНТАКТОР
Положение SToP : защита от кражба.
Контактът е прекъснат.
Положение MAR
: включване на контакт
Някои аксесоари могат да функционират.
Положение AV V


: стартер.
Стартерът е задвижен.
Сартиране на двигателя
Индикатор на имобилайзера
Ако този индикатор светне,
сменете ключа и проверете
дефектния в мрежата
PEUGEOT.
Индикатор за предварително
загряване на двигателя (Дизел)
С дръпната ръчна спирачка и
изключена от скорост скоростна кутия,
завъртете ключа на положение MAR.
Индикатор за отворена врата
Ако този индикатор светне,
проверете дали всички врати,
както и капака на двигателя са
затворени добре.
Изключване на двигателя
При неподвижен автомобил и двигател
на празен ход, поставете ключа на
положение ST
o

P.
Избягвайте да закачате тежък
предмет за ключа, който би тежал
на оста на ключа в контактора и може да
доведе до повреди. При ниски температури
В планински и/или райони със студен
климат се препоръчва да се използва
гориво тип "зимно", подходящо за ниски и
отрицателни температури.
Изчакайте угасването на индикатора и
задействайте стартера (положение AV V ) до
включване на двигателя.
Продължителността на светене на
индикатора зависи от климатичните условия.
При топъл двигател, индикаторът светва за
малко, можете да потеглите без да чакате.
Веднага щом двигателят запали, освободете
ключа.
В случай на температура под
-23°C, е необходимо да оставите
двигателя да работи на празен ход в
продължение на четири минути, за да
гарантирате доброто функциониране
и дълготрайността на двигателя и на
скоростната кутия.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Потегляне и спиране

60
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ПОМОЩ ПРИ ПОТЕГЛЯНЕ ПО НАКЛОН
Неразделна част от системата ESС, която
улеснява потеглянето по наклон, като
задържа вашия автомобил неподвижен за
кратко (около 2 секунди) време, за което
ще преместите крака си от педала на
спирачката върху педала на газта.
Тази функция е активна само когато :
-

ав
томобилът е бил напълно спрял и
кракът на водача е върху педала на
спирачката,
-

двиг
ателят работи,
-

нак
лонът е по-голям от 5%. Начин на действие
При потегляне срещу наклона, при
спрял автомобил с работещ двигател,
автомобилът се задържа за кратко щом
отпуснете педала на спирачките
:
-

ак
о сте на първа скорост или на празен
ход при механична скоростна кутия,
-

ак
о сте на позиция A или M при
механична пилотирана скоростна
кутия.
При потегляне по наклона, при
спрял автомобил, работещ двигател
и включена задна предавка,
автомобилът се задържа за кратко щом
отпуснете педала на спирачките. Ако не потеглите до 2 секунди,
системата се деактивира
автоматично, като намалява постепенно
налягането на спирачките. Във тази
фаза може да се чуе типичният шум на
механично отпускане на спирачката,
показващ неминуемото потегляне на
автомобила. Не излизайте от автомобила, във
фазата, когато той е обездвижен
временно от системата за помощ при
потегляне по наклон.
Ако трябва да излезете от автомобила
при работещ двигател, активирайте
ръчната спирачка. След това проверете
дали индикаторът на ръчната спирачка
свети постоянно на бордното табло.
Аномалия на функционирането
Когато настъпи повреда в
системата, тези индикатори
светват на бордното
табло. Обърнете се към
мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз за
проверка на системата.
В ре

жим СТОП на функцията Стоп

&
Старт, системата за помощ при
потегляне по наклон не е активна.
Потегляне и спиране

61
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
- при механична скоростна кутия, при спрял автомобил, преместете лоста на
скоростите в неутралната точка, после
отпуснете педала на съединителя,
-

при ме
ханична пилотирана
скоростна кутия, при спрял
автомобил, задръжте натиснат педала
на спирачките. Особени случаи
: режим СТОП е
недостъпен
Режимът СТОП не се активира когато :
-
вра
тата на водача е отворена,
-
п
редпазният колан на водача е
разкопчан,
-
вк
лючена е задна предавка,
-
няк
ои временни условия (заряд на
акумулатора, температура на двигателя,
почистване на филтъра за твърди
частици, усилвател на спирачките,
външна температура...) го изискват, за
да се осигури контрол на системата.
В този случай, на дисплея на
бордното табло се появява
съобщение, придружено от
индикатора "S", който мига
няколко секунди и после угасва.
Това функциониране е напълно
нормално.
СТОП & СТ АРТ
Функцията Стоп & Старт поставя за
кратко двигателя в режим готовност
-
режим СТОП - по време на спиране
на движението (червени светофари,
задръствания, други...). Двигателят
стартира отново автоматично - режим
СТАРТ - веднага щом пожелаете.
Потеглянето се осъществява моментално,
бързо и тихо.
Отлично адаптирана за градски условия,
функцията Стоп & Старт позволява да се
намали разходът на гориво и емисиите
на вредни газове и нивото на шума при
спиране.
Функциониране
Преминаване на двигателя в режим СТОП
Индикаторът "S" светва на
бордното табло и двигателят
преминава в готовност
:Автоматичното спиране на двигателя е
възможно единствено ако скоростта е
по-ниска от около 10 км/ч, за да се избегнат
повтарящите се спирания на двигателя,
когато автомобилът се движи много бавно.
В режим СТОП на функцията Стоп

&
Старт, системата за помощ при
потегляне по наклон не е активна.
Не излизайте никога от автомобила
без да сте изключили от контакт с
ключа.
Никога не зареждайте с гориво,
когато двигателят е в режим СТОП ;
задължително изключете от контакт с
ключа.
3
ГОТОВ за ПЪТ
Потегляне и спиране

62
Bipper_bg_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Особени случаи : автоматично
вк лючване на режим СТАРТ
Режимът СТАРТ се включва автоматично
когато
:
-

ав
томобилът се движи по инерция по
наклон,
-

двиг
ателят е спрян преди около
3 минути с функцията Стоп & Старт,
-

ня
кои точни условия (заряд на
акумулатора, температура на
двигателя, спирачна сервосистема,
настройка на климатика...) го изискват,
за да се осигури контрол на системата
или на автомобила. Добра практика
При механична скоростна кутия в режим
СТОП, в случай на смяна на предавка,
без напълно да е натиснат съединителят,
потеглянето на автомобила може да не се
осъществи.
Светва индикатор и в таблото се
появява съобщение, което ви напомня
да натиснете докрай съединителя, за да
потеглите.
При спрял двигател в режим СТОП, ако
водачът свали предпазния си колан
и отвори една от предните врати,
запалването на двигателя е възможно
само с контактния ключ. Това се посочва
чрез звуков сигнал, придружен от мигане
на сервизния индикатор и съобщение
върху дисплея на бордното табло.
Ако след автоматично потегляне в режим
СТАРТ водачът не предприеме никакво
действие с автомобила в следващите
3
минути, системата изключва двигателя
окончателно. Запалването на двигателя е
възможно само с контактния ключ.
Преминаване на двигателя в режим СТАРТ
Индикаторът "S" угасва и
двигателят стартира отново

:
-

при ме

ханична скоростна кутия,
натиснете съединителя,
-

при ме

ханична пилотирана
скоростна кутия

:
●
п

ри лост на скоростите в положение A
или M , отпуснете педала на спирачката,
●

или вк

лючете на заден ход.
В този случай на дисплея на
бордното табло се появява
съобщение, придружено от
светлинния индикатор "S", който мига
няколко секунди и после изгасва.
Това функциониране е напълно
нормално.
В режим STOP, задействане на лоста на
механичната скоростна кутия предизвиква
запалване на двигателя, което позволява
преждевременно потегляне.
В случай на автоматично спиране
на двигателя при движение по
наклон, тъй като системата за помощ
при потегляне по наклон е активна само
при работещ двигател е необходимо
двигателят да се запали като се включи
на скорост преди да се отпусне педала на
спирачките.
Потегляне и спиране