2015 Peugeot Bipper Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

143
Bipper_bg_Chap08_verifications_ed02-2014
Повторно активиране
За да потеглите отново, възстановете
ръчно захранването с гориво и
електрическото захранване :
-

к
люч на положение ST
o
P, завъртете на
положение DRIVE,
-

на
тиснете лоста за управление на
индикаторите за посока нагоре докрай,
-

п
оставете го в положение "Спиране",
-

на
тиснете лоста за управление на
индикаторите за посока надолу докрай,
-

п
оставете го отново в положение
"Спиране",
-

на
тиснете отново нагоре докрай,
-

п
оставете го отново в положение
"Спиране",
-

на
тиснете отново надолу докрай,
-

п
оставете го отново в положение
"Спиране",
-

зав
ъртете ключа на положение ST
o
P.
Гориво за бензиновите
двигатели
бензиновите двигатели са съвместими
с биог оривата тип E10 (съдържащи 10%
етанол), които отговарят на европейските
норми EN 228 и EN 15376.
Горивата тип E85 (съдържащи до 85%
етанол) се използват единствено за
специално създадените автомобили
(автомобили BioFlex). Качеството
на етанола трябва да отговаря на
европейската норма EN 15293.
Качество на горивата за дизеловите
двигатели
Двигателите Дизел са съвместими
с биогоривата, които отговарят на
актуалните и бъдещите европейски
стандарти (газьол отговарящ на нормата
EN 590 в смес с биогориво, което отговаря
на EN 14214) и които се предлагат
в бензиностанциите (възможно е
съдържание на от 0 до 7% метилов естер
на мастна киселина).
Използването на биогоривото B30 е
възможно с някои дизелови двигатели
;
все пак, това се обуславя от стриктното
прилагане на специфичните условия
за поддръжка, посочени вдневник за
поддръжка и гаранционен сертификат.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз.
Използването на друг тип (био)горива
(чисти или разредени растителни и
животински мазнини, нафта за домакински
нужди...) е строго забранено (опасност
от повреда на двигателя и горивната
система).
8
ПРОВЕРКИ
Гориво

144
Bipper_bg_Chap08_verifications_ed02-2014
ОТВАРЯНЕ НА ПРЕДНИЯ КАПАК
Отвътре
Издърпайте към себе си лоста, намиращ
под арматурното табло.
Отвън
Повдигнете леко капака, така че дланта
Ви да влезе под него.
Натиснете лостчето на ляво и отворете
капака догоре.
Поддържайки капака отворен, проверете
дали заключващото устройство А е
включено като го натиснете.
Затваряне
Повдигнете леко капака и издърпайте
заключващото устройство А , за да го
деблокирате.
Спуснете капака и го оставете да падне
сам. Проверете дали е заключен добре.
Избягвайте да отваряте капака при силен
вятър.
Преди каквато и да е интервенция под
капака на двигателя, задължително
прекъснете контакта с ключа, за да
избегнете риска от нараняване, свързано с
автоматичното включване на режима СТАРТ. Поради наличие на електрическо
оборудване в двигателния отсек,
препоръчително е да се ограничава
достъпа на вода в него (дъжд,
миене,

...).
Отваряне на предния капак

145
Bipper_bg_Chap08_verifications_ed02-2014
ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ
бъдете внимателни при всяка
инт ервенция под капака на двигателя.
1.

Р

езервоар на течността за измиване на
стъклата.
2.

К

утия с предпазители.
3.

Р

езервоар на охлаждащата течност
на двигателя.
4.

Р

езервоар на спирачната течност и
течността на съединителя.
5.

Въз
душен филтър.
6.

Сонда за ръчно изм
ерване на маслото
в двигателя.
7.

Мя
сто за зареждане с масло.
8.

Р

езервоар на течността на
сервоусилвателя на волана.
8
ПРОВЕРКИ
Под предния капак

146
Bipper_bg_Chap08_verifications_ed02-2014
БЕНЗИНОВ ДВИГАТЕЛ
бъдете внимателни при всяка
инт ервенция под капака на двигателя.
1.

Р

езервоар на течността за измиване на
стъклата.
2.

К

утия с предпазители.
3.

Р

езервоар на охлаждащата течност
на двигателя.
4.

Р

езервоар на спирачната течност и
течността на съединителя.
5.

Въз
душен филтър.
6.

Сонда за ръчно изм
ерване на маслото
на двигателя.
7.

Мя
сто за зареждане с масло.
8.

Р

езервоар на течността на
сервоусилвателя на волана.
Под предния капак

147
Bipper_bg_Chap08_verifications_ed02-2014
Тези операции са свързани с поддръжката на
състоянието на вашия автомобил. Запознайте
се с указанията за тяхното изпълнение в
мрежата PEUGEOT или в специализиран
сервиз или в дневник за поддръжка и
гаранционен сертификат, който получавате
заедно с останалата бордова документация.
НИВА
Ниво на маслото
Тази проверка трябва да се извършва редовно
и ако е необходимо долейте масло между две
смени (максималният разход е 0,5 л на 1 000 км).
Проверката се извършва при паркиран на равно
автомобил, студен двигател, с помощта на сондата
за ръчно измерване на нивото на маслото.
Сонда за ръчно измерване на нивото на маслото
белега за ниво върху
пръчката :
A = максимално.
Ако нивото на маслото
премине знака, обърнете се
към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз.
B = минимално.
Не трябва да се допуска падане
на нивото под този белег.
За запазване на надеждността на двигателите и на системите
за опазване на околната среда, не е препоръчително
използването на добавки към маслото на двигателя.
Смяна на маслотоНиво на спирачната течност
Смяната трябва да се извършва задължително
през интервалите, предвидени в изготвената
от производителя програма за поддръжка.
Използвайте препоръчаните от производителя
течности, които отговарят на Нормите DOT4.
Нивото трябва да бъде между знаците MINI и
MAXI върху резервоара.
Ако се налага често да доливате спирачна
течност, това е знак за неизправност.
Незабавно се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз за
проверка на системата.
Индикатори
Проверката с помощта на
светлинните индикатори в бордното
табло е описана в рубрика "Готов за
път - Място на водача".
Да се извършва задължително
на предвидените интервали, като
вискозитетът на маслото се избира
според изискванията, посочени в плана за
поддръжка. Консултирайте се в мрежата
PEUGEOT или със специализиран сервиз.
Преди зареждане, извадете ръчната
сонда.
Проверете нивото след зареждането
(никога не превишавайте знака
максимално ниво).
Завийте капачката на картера преди да
затворите отново капака.
8
ПРОВЕРКИ
Нива

148
Bipper_bg_Chap08_verifications_ed02-2014
Ниво на охлаждащата течност
Използвайте изключително препоръчаната
от производителя охладителна течност. В
противен случай, рискувате сериозна повреда на
двигателя. При горещ двигател, температурата
на охладителната течност се регулира от
вентилатора на двигателя. Той действа и
при изключен двигател ; имайки предвид, че
охладителната система е под високо налягане,
преди всяка намеса по нея изчаквайте поне един
час след изключване на двигателя.
Допълнение
Нивото трябва да бъде между
знаците
MINI и MAXI върху
разширителния съд. Ако долеете повече
от 1 литър, поискайте проверка в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Ниво на течността на кормилната сервосистема
Паркирайте автомобила върху равна
повърхност и изчакайте охлаждането на
двигателя. Развийте капачката, която е
свързана със сондата и проверете нивото.
То трябва да бъде между знаците MINI и
MAXI.
Ниво на течността за измиване на
стъклата
За оптимално почистване и за избягване
на замръзването, допълването или
смяната на тази течност не трябва
да става с вода
; съветваме Ви да
използвате продуктите, налични в
мрежата PEUGEOT.
Вместимост на резервоара
:
приблизително 3 литра.
За да избегнете рискове от изгаряния, отвъртете
капачката на два оборота, за да спадне
налягането по системата. Когато налягането
е спаднало, свалете капачката и допълнете с
охладителна течност до необходимото ниво.
Ако се налага често да доливате охладителна
течност, това е знак за неизправност. Незабавно
се обърнете към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка на
системата.
Отработени продукти
Избягвайте продължителния контакт на
отработеното масло с кожата.
Спирачната течност е вредна за здравето
и силно разяждаща.
Не изхвърляйте отработеното масло,
спирачната и охладителната течност
в канализацията или върху почвата,
а в специалните контейнери, които
ще откриете в мрежата PEUGEOT
или в специализираните фирми за
събирането
им.
Нива

149
Bipper_bg_Chap08_verifications_ed02-2014
КОНТРОЛИ
Прочистване на водата, съдържаща
се във филтъра за дизелово гориво
Ако този индикатор светне, почистете
филтъра задължително ; иначе,
го почиствайте редовно при всяка
смяна на маслото на двигателя.
За да отстраните водата, развийте болта за
източване или сондата за наличие на вода в
газьола, която се намира в основата на филтъра.
Изчакайте пълното изтичане на водата. Завийте
болта за източване или сондата.
Акумулатор
В началото на зимата, направете
проверка на акумулатора в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Въздушен филтър и филтър за купето
Замърсеният филтър за купе може да стане
причина за намаляване на ефективността на
климатика и за появата на неприятна миризма.
В дневник за поддръжка и гаранционен
сертификат ще намерите информация за
периодичността на смяната му.
В зависимост от околната среда
(запрашеност...) и условията на експлоатация
на автомобила (в града...), ако е необходимо,
сменяйте филтъра два пъти по-често.
Спирачни накладки
Износването на спирачките зависи от стила на
управление, особено за автомобилите експлоатирани
в града, на къси разстояния. Възможно е да възникне
необходимост от проверка на състоянието на
спирачките, дори между прегледите на автомобила.
При липса на теч в системата, спадането на нивото на
спирачната течност показва износване на накладките.
Износване на дисковете/барабаните
на спирачките
За повече информация относно проверката
на състоянието на спирачните дискове/
барабани се обърнете към мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Ръчна спирачка
Прекалено голям ход на ръчната спирачка или
установяването на намаляване на ефективността
на тази система налага нейното регулиране дори
между два технически прегледа.
Направете проверка на системата в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Маслен филтър
Периодично сменяйте патрона, съгласно
препоръките на програмата за поддръжка
на производителя.
Присъствието на този стикер, по-специално при
наличие на Стоп & Старт, показва използването
на оловен акумулатор 12 V със специфична
технология и характеристики, който изисква в
случай на смяна или разкачване, изключително
интервенцията на мрежата PEUGEOT или на
специализиран сервиз.
Прегледайте рубрика "Проверки -
Под капака на двигателя".
HDi-двигателите използват много
съвременни технологии. Всяка
интервенция по тях трябва да се
извършва от квалифициран персонал,
който ще откриете в мрежата PEUGEOT.
8
ПРОВЕРКИ
Контроли

150
Bipper_bg_Chap08_verifications_ed02-2014
Механична скоростна кутия
Скоростната кутия е без поддръжка (без източване).
Направете справка в дневник за поддръжка и
гаранционен сертификат за периодичността на
проверката на този елемент.
Правилна употреба
За да извършите проверка на основните
нива и на някои елементи, съобразно
плана за поддръжка, определен от
производителя, прочетете страниците,
които се отнасят до модификацията на
вашия автомобил в дневник за поддръжка
и гаранционен сертификат.
Механична пилотирана скоростна
кутия
Скоростната кутия е без поддръжка (без
източване).
Направете справка в дневник за
поддръжка и гаранционен сертификат за
периодичността на прегледите й.Използвайте единствено продукти,
препоръчани от PEUGEOT
или такива със същото качество и
характеристики.
За да оптимизира действието на такива
важни органи като спирачната система,
PEUGEOT избира и предлага специфични
продукти.
Поради опасност от повреда в
електрическите системи, строго е
забранено почистването на двигателния
отсек с пароструйка.
След миене на автомобила през зимата
върху спирачните дискове и накладки
може да се появи влага или заледяване
:
това може на намали ефективността
на спирането. Натиснете няколко пъти
педала, за да подсушите спирачките.
Контроли