2015 Peugeot 308 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

255
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Varovalke v armaturni
plošči
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu
armaturne plošče, na levi strani.Varovalka

št. Jakost
(A) Funkcije
F15 1512-voltna vtičnica za dodatno opremo
F16 15Vžigalnik
F17 15Avtoradio
F18 20Avtoradio (+ akumulator)
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov tako, da najprej povlečete
njegov zgornji levi del, nato še desnega.
Različica 1 (FULL)
7
Praktične informacije

256
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Različica 2 (ECO)
Varovalkašt. Jakost
(A) Funkcije
F6
A ali B 15Avtoradio
F13 10Vžigalnik
F14 1012-voltna vtičnica za dodatno opremo
F28
A ali B 15Avtoradio (+ akumulator)
Praktične informacije

257
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Varovalke v motornem
prostoru
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F Z amenjajte varovalko (glejte ustrezno
p o g l av j e).
F

P
o končanem postopku skrbno zaprite
pokrov, da zagotovite ustrezno tesnjenje
ohišja. Varovalka
št. Jakost
(A) Funkcije
F19 30Motor brisalnika vetrobranskega stekla
F20 15Motor posode za pranje vetrobranskega in zadnjega stekla
F21 20Pranje žarometov
F22 15Hupa
F23 15Desna dolga luč
F24 15Leva dolga luč
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja.
Različica 1 (FULL)
7
Praktične informacije

258
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Različica 2 (ECO)
Varovalkašt. Jakost
(A) Funkcije
F16 15Prednje meglenke
F18 10Desna dolga luč
F19 10Leva dolga luč
F25 40Rele brisalnikov žarometov (naknadna vgradnja)
F29 30Motor prednjih brisalnikov
F30 80
Svečke za predgretje pri dizelskem motorju, dodatno ogrevanje s
programiranjem (naknadna vgradnja), črpalka brisalnikov žarometov
Praktične informacije

259
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
12-voltni akumulator
Akumulator je nameščen pod pokrovom
motornega prostora.
Za dostop:
F
o
dprite pokrov, najprej s pomočjo notranje
ročice, nato še z zunanjo ročico,
F

p
ritrdite oporni drog pokrova motornega
prostora,
F

o
dstranite plastični pokrov, da dostopite do
sponke (+).
Dostop do akumulatorja
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Ta nalepka predvsem pri sistemu
Stop & Start označuje uporabo
12-voltnega svinčenega akumulatorja s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Če ga želite zamenjati ali odklopiti, se
morate obrniti izključno na Peugeotovo
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
Po zamenjavi akumulatorja se sistem
Stop & Start vključi šele, potem ko
vozilo nekaj časa miruje. Ta čas je
odvisen od vremenskih pogojev in
stanja napolnjenosti akumulatorja
(do približno osem ur).
Pred vsakim posegom
Ko vozilo miruje, zategnite parkirno
zavoro, prestavite ročico menjalnika v
prosti tek in izključite kontakt.
Preverite, ali je vsa električna oprema
izključena.
7
Praktične informacije

260
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Odklop sponke (+)
F Do konca privzdignite pokrovček D, da
odpnete obroč E .
Pr iklop sponke (+)
F Odprt kovinski obroč E na kablu namestite
na sponko (+) akumulatorja.
F

N
avpično pritisnite na obroč E , da se dobro
pritrdi na akumulator.
F

R
azprite jeziček in zaprite pokrovček D , da
blokirate kovinski obroč.
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na
silo. Če ste slabo namestili kovinski
obroč, pokrovčka ne boste mogli
zapreti. Postopek ponovite od začetka.
Praktične informacije

261
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Najprej preverite, ali je napetost
pomožnega akumulatorja 12 V in
prostornina najmanj enaka kot je
prostornina izpraznjenega akumulatorja.
Ne zaganjajte motorja, če ste priključili
polnilnik akumulatorja.
Ne odklapljajte (+) priključka pri
delujočem motorju.
F

O
dstranite plastični pokrov (+) priključka,
če je vozilo z njim opremljeno.
F

R
deči kabel najprej priključite na (+)
priključek akumulatorja z okvaro A , nato na
(+) priključek pomožnega akumulatorja B .
F

E

n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na (-) priključek pomožnega
akumulatorja B (ali na maso drugega
vozila).
F

D
rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari
(ali na nosilec motorja).
F

Z

aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut. F

Z
aženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče.
Č

e se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato
poizkusite ponovno zagnati motor.
F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
k a b l ov.Preden odklopite akumulator
Po izključitvi kontakta morate počakati dve
minuti, preden začnete odklapljati akumulator.
Preden ga odklopite, zaprite stekla in sprednja
vrata.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po vsaki ponovni priključitvi akumulatorja
vključite kontakt in počakajte eno minuto,
preden zaženete motor, da se elektronski
sistem inicializira. Če kljub temu ostajajo
manjše motnje, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in ponovno
inicializirajte (odvisno od izvedenke):
-
k

ljuč z daljinskim upravljalnikom
-

e
lektrični zatemnitveni zaslon oz. zaslone
-
... D

okler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije niso na voljo.
7
Praktične informacije

262
308_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi
kot sta žveplena kislina in svinec. Ne
smete jih odvreči kot gospodinjske
odpadke, ampak v skladu z zakonskimi
predpisi.
Izrabljene baterije in akumulatorje
odvrzite na mestih, ki so temu
namenjena.Če vozila ne uporabljate več kot
mesec dni, je priporočljivo, da izključite
akumulator. Pred izvajanjem posegov na
akumulatorju si zaščitite oči in obraz.
V izogib nevarnosti za eksplozijo in požar je
treba kakršenkoli postopek na akumulatorju
izvajati v dobro prezračevanem prostoru ter
na varni razdalji od odprtega ognja oziroma
virov iskrenja.
Zamrznjenega akumulatorja ne
poskušajte napolniti; najprej ga je treba
odmrzniti, da se prepreči nevarnost
eksplozije. Če je akumulator zamrznil,
naj v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici izvedejo
njegovo kontrolo, med katero preverijo,
da notranji sestavni deli niso bili
poškodovani in da na ohišju ni razpok,
ki bi lahko povzročile nevarnost za
uhajanje strupene in korozivne kisline.
Ne zamenjujte polarnosti in uporabljajte
samo 12-voltni polnilnik.
Ne odklapljajte kabelskih čevljev,
medtem ko motor deluje.
Ne polnite akumulatorja, ne da bi
izključili kabelske čevlje.
Po končanem postopku si umijte roke.
Pri sistemu Stop & Start polnjenje
akumulatorja ne zahteva odklopa.
F
O
dklopite akumulator.
F

U

poštevajte proizvajalčeva navodila za
uporabo polnilnika.
F

P

riključite akumulator tako, da najprej
nataknete sponko (-).
F

P

reverite stanje sponk in kabelskih čevljev.
Če so oksidirani (belkasta ali zelenkasta
prevleka), jih odstranite in očistite.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Praktične informacije