2015 Peugeot 308 Manuel du propriétaire (in French)

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Feux
antibrouillard
arrière fixe.
Les feux antibrouillard arrière sont
allumés. Tournez la bague de la commande vers l'arrière pour
éteindre les feux antibrouillard.
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
Le contacteur est sur la 2
ème position
(Contact) ou le bouton de démarrage
" START/STOP " a été actionné. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
A l'extinction, le démarrage est immédiat, à condition
:
-

d
e débrayer pour une boîte manuelle,
-

d
e maintenir l'appui sur la pédale de frein pour
une boîte automatique.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ trente
secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
Frein de
stationnement fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Pour éteindre le témoin
: pied sur la pédale de frein,
desserrez le frein.
Si vous êtes équipé d’un frein électrique
: pied sur la
pédale de frein, poussez la palette du frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
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Contrôle de marche

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Essuyage
automatique fixe.
La commande d’essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d’essuie-vitre sur une autre position.
Système
d'airbag
passager fixe.
La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position "ON" .
L'airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n'installez pas de siège
enfant "dos à la route" sur le siège
passager avant. Actionnez la commande sur la position "OFF"
pour
neutraliser l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
"dos à la route".
Stop & Star t fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques


secondes,
puis s’éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique "Stop & Start".
Sur veillance des
angles morts
(suivant version) fixe.
La fonction surveillance des angles
morts a été activée. Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contrôle de marche

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Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et de l’affichage d’un message.Témoin EtatCause Actions / Observations
Airbag frontal
passager fixe dans l'afficheur
des témoins de
ceinture et d'airbag
frontal passager. La commande, située sur le côté
passager de la planche de bord, est
actionnée sur la position "OFF"
.
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège enfant
"dos à la route" sur le siège passager
avant. Pour activer l'airbag frontal passager, actionnez la
commande sur la position "ON"


; dans ce cas, il n'est
plus possible d'installer de siège enfant "dos à la
route" à cette place.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR) fixe.
La touche est actionnée et le voyant
s’allume.
Le CDS/ASR est désactivé.
CDS
: contrôle dynamique de
stabilité.
ASR


: antipatinage de roues.Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son
voyant s’éteint.
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à partir d’environ 50
km/h.
Pour plus d’informations sur le CDS/ASR, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
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Contrôle de marche

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Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention du
c o n d u c t e u r.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire à l’aide du message associé.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.Témoin EtatCause Actions / Observations
STOP fixe, associé à un
autre témoin d’alerte,
accompagné d’un
signal sonore et d’un
message. L’allumage du témoin est lié à une
grave anomalie détectée sur les
systèmes de freinage ou de direction
assistée, le circuit électrique,
les circuits d’huile moteur ou de
refroidissement ou bien à une
crevaison. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Contrôle de marche

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Service allumé
temporairement. Des anomalies mineures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie à l'aide du message associé,
comme
:
-

l
e niveau mini d'huile moteur,
-

l
e niveau mini du réservoir de liquide lave-vitre /
lave-projecteurs,
-

l
'usure de la pile de la télécommande,
-

l
a baisse de la pression des pneumatiques,
-

l
a saturation du filtre à particules (FAP) sur les
véhicules Diesel.
Pour plus d'informations sur le FAP, voir la rubrique
" Vérifications - Contrôles - Filtre à particules".
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche et consultez impérativement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien. L'échéance de révision est dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
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Contrôle de marche

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Frein de
stationnement
électrique clignotant.
Le frein électrique ne se serre pas
automatiquement.
Le serrage/desserrage est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l’horizontale),
engagez un rapport (pour une boîte automatique
placez le levier en position P
), coupez le contact et
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Anomalie
du frein de
stationnement
électrique fixe.
Le frein de stationnement électrique
est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Pour plus d’informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Désactivation
des fonctions
automatiques
du frein de
stationnement
électrique fixe.
Les fonctions "serrage automatique"
(à la coupure du moteur) et
"desserrage automatique" sont
désactivées ou défaillantes.
En cas de défaillance, l'allumage
de ce témoin est accompagné d'un
message d'alerte. Pour réactiver les fonctions automatiques, reportez-
vous à la rubrique "Frein de stationnement électrique".
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié
si le serrage / desserrage automatique n'est plus
possible.
Le frein peut être desserré manuellement.
Pour plus d'informations sur le frein de
stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Contrôle de marche

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d’antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR) clignotant.
La régulation du CDS/ASR s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule, en cas de perte
d'adhérence ou de trajectoire.
fixe. Le système CDS/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Freinage
fixe. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l'appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé au
témoin ABS.Le répartiteur électronique de
freinage (REF) est défaillant. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
1
Contrôle de marche

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Système
d’autodiagnostic
moteurclignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Freinage
Automatique
sur Risque de
Collision (FARC) clignotant.
Le FARC s'active. Le système freine brièvement afin de réduire la
vitesse de collision frontale avec le véhicule qui
précède.
fixe,
accompagné d'un
message et d'une
alerte sonore. Le système FARC est défaillant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
fixe. Le système FARC est neutralisé
(désactivation par le menu).
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Niveau mini de
carburant fixe avec l'aiguille
dans la zone rouge. Au premier allumage, il vous reste
moins de 10
litres de carburant
dans le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réservoir
: environ 53 litres ou 45 litres
(selon version).
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci
pourrait endommager les systèmes d'antipollution et
d'injection.
Contrôle de marche