2015 Peugeot 308 Manuel du propriétaire (in French)

255
Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
F15 15Prise accessoires 12 V.
F16 15Allume-cigares.
F17 15Autoradio.
F18 20Autoradio (+ batterie).
Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle en tirant la partie
supérieure gauche, puis droite.
Version 1 (FULL)
7
Informations pratiques

256
Version 2 (ECO)
FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F6 A ou B 15Autoradio.
F13 10Allume-cigares.
F14 10Prise accessoires 12 V.
F28 A ou B 15Autoradio (+ batterie).
Informations pratiques

257
Fusibles dans le
compartiment moteur
Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle.
F R emplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
F

A
près intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles. Fusible
N° Intensité
(A) Fonctions
F19 30Moteur essuie-vitre avant.
F20 15Moteurs lave-vitre avant et arrière.
F21 20Lave-projecteur.
F22 15Avertisseur sonore.
F23 15Feu de route droit.
F24 15Feu de route gauche.
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie.
Version 1 (FULL)
7
Informations pratiques

258
Version 2 (ECO)
FusibleN° Intensité
(A) Fonctions
F16 15Projecteurs antibrouillard avant.
F18 10Feu de route droit.
F19 10Feu de route gauche.
F25 40Relais lave-projecteur (post-équipement).
F29 30Moteur essuie-vitre avant.
F30 80Bougies de pré-chauffage (Diesel), chauffage additionnel
programmable (post-équipement), pompe lave-projecteur.
Informations pratiques

259
Batterie 12 V
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,
F

f
ixez la béquille de capot,
F

r
etirez le cache plastique pour accéder à la
borne (+).
Accès à la batterie
Mode opératoire pour démarrer le moteur à partir d’une autre batterie ou pour recharger votre batterie déchargée.
La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start,
indique l'utilisation d'une batterie
au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, l'intervention
exclusive du réseau PEUGEOT ou d'un
atelier qualifié.
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu'après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépend des conditions
climatiques et de l'état de charge de la
batterie ( jusqu'à environ 8 heures).
Avant toute intervention
Immobilisez le véhicule, serrez le frein
de stationnement, mettez la boîte de
vitesses au point mort, puis coupez le
contact.
Vérifiez que tous les équipements
électriques sont éteints.
7
Informations pratiques

260
Débranchement de la borne (+)
F Relevez la palette D au maximum pour déverrouiller le collier E .
Rebranchement de la borne (+)
F Positionnez le collier E ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
F

A
ppuyez verticalement sur le collier E pour
bien le positionner contre la batterie.
F

V
errouillez le collier en écartant l’ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette D .
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est
alors impossible ; recommencez la
procédure.
Informations pratiques

261
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V
et une capacité au minimum égale à
celle de la batterie déchargée.
Ne démarrez pas le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne.
F

R
etirez le cache plastique de la borne (+),
si votre véhicule en est équipé.
F

C
onnectez le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A , puis à la borne (+)
de la batterie de secours B .
F

C
onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours


B (ou au point de masse du
véhicule dépanneur).
F

C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne (ou sur le support moteur).
F

D
émarrez le moteur du véhicule dépanneur
et laissez-le tourner pendant quelques
minutes. F

A
ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
S

i le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
F

A
ttendez le retour au ralenti puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F

R
emettre en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours.Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En vous reportant à la rubrique
correspondante, vous devez réinitialiser vous-
même (suivant version)
:
-

l
a clé à télécommande,
-
l

e(s) rideau(x) d’occultation électrique,
-


...Certaines fonctionnalités ne sont pas
disponibles tant que la batterie n'a pas
atteint un niveau de charge suffisant.
7
Informations pratiques

262
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l’acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent
être éliminées selon les prescriptions
légales et ne doivent en aucun cas être
jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé
de plus d’un mois, de débrancher la
batterie. Avant de manipuler la batterie,
protégez-vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit
être effectuée dans un milieu aéré et
loin de flammes libres ou de sources
d’étincelles, afin d’éviter tout risque
d’explosion et d’incendie.
N’essayez pas de recharger une
batterie gelée ; il faut d’abord la dégeler
afin d’éviter les risques d’explosion.
Si celle-ci a gelé, faites contrôler la
batterie avant la recharge par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié qui
vérifiera que les composants internes
n’ont pas été endommagés et que le
conteneur ne s’est pas fissuré, ce qui
impliquerait un risque de fuite d’acide
toxique et corrosif.
N’inversez pas les polarités et utilisez
uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Lavez-vous les mains en fin d’opération.
Avec le Stop & Start, la recharge
de la batterie ne nécessite pas de
débranchement.
F

D

ébranchez la batterie du véhicule.
F

R

espectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F

R

ebranchez la batterie en commençant par
la borne (-).
F

V

érifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Informations pratiques