2015 Peugeot 308 Manuel du propriétaire (in French)

95
Aménagements du coffre (SW)
1. Éclaireur de coffre
2. Commandes de rabattement des sièges
arrière
3.
P

rise accessoires 12 V (120 W maxi)
4.
B

acs de rangement déclippables
T

irez les séparations pour les déclipper.
5.
B

acs de rangement
o

ù sont déposés :
-

l
'anneau de remorquage,
-

l
e kit de dépannage provisoire de
pneumatique,
-

l
a roue de secours selon le niveau de
finition, en option ou de série.
6.
C

ache-bagages
(

voir rubrique correspondante).
7.

A
nneaux attache filet- maintien des
bagages
F

S
ortez les anneaux un à un puis glissez-les
dans l'emplacement oblong.
F

T
out en appuyant sur le bouton, déplacez
l'anneau sur la position choisie.
F

R
espectez le sens de montage (anneaux
vers l'extérieur du véhicule).
3
Confort

96
Cache-bagages, tendelet (SW)
RepliRetraitRangement
F Retirez les guides du tendelet des rails des
montants de coffre.
F

L
achez le tendelet, il s'enroule
automatiquement. F
P lacez une main à gauche sous
le cache-
bagages.
F

P
ivotez l'extrémité de l'enrouleur vers
l'avant (sens horaire), pour le débloquer.
F

P
rocédez de la même manière pour le côté
droit (sens antihoraire). Une empreinte située dans le caisson, sous le
tapis de coffre, permet de déposer le cache-
bagages en diagonale.
Cette empreinte n'est pas disponible
avec le caisson de basses.
Confort

97
Installation
F Positionnez l'extrémité gauche puis droit du cache-bagages dans leurs logements
respectifs.
F

P
lacez les mains sur l'enrouleur puis
pivotez l'ensemble vers l'arrière pour le
b l o q u e r.
F

D
éroulez le tendelet jusqu'à son
verrouillage sur le montant du coffre.
Charge haute (SW)
Filet de retenue
1er rang
F Rabattez les sièges arrière.
F E nlevez les cache-enjoliveurs de chaque
côté, en partie haute dans le pavillon.
F

P
ositionnez les accroches supérieures du
filet dans le pavillon, un côté après l’autre.
F

A
ttachez le filet en bas aux accroches,
situées au niveau des attaches des
ceintures de sécurité.
F

T
endez les sangles pour étirer le filet.
Le filet en place ne gêne pas le basculement
des dossiers arrière.
2ème rang
F Enlevez les cache-enjoliveurs de chaque côté, en partie haute dans le pavillon.
F

P
ositionnez les accroches supérieures du
filet dans le pavillon, un côté après l’autre.
F

A
ttachez le filet en bas aux anneaux qui
sont situés soit de chaque côté du tapis de
coffre soit sur les rails de coffre (selon le
niveau de finition).
F

T
endez les sangles pour étirer le filet.
Il permet d'utiliser tout le volume de chargement jusqu'au pavillon :
-

d

errière les sièges avant (1
er rang) quand les sièges arrière sont rabattus,
-
d
errière les sièges arrière (2ème r ang).
3
Confort

98
Triangle de présignalisation (Rangement)
Avant de descendre de votre véhicule,
pour monter et installer le triangle,
enfilez votre gilet de sécurité.Les dimensions maximales du triangle (une
fois plié) ou de sa boîte de rangement doivent
être de :
-

A
: longueur = 44
cm,
-
B
: hauteur = 4 cm,
-
C
: largeur = 6,5
cm.
L’emplacement pour ranger un triangle plié
ou sa boîte de rangement est situé sous le
plancher de coffre.
Installation du triangle sur
la route
Distance de pose (en mètres)
Route Autoroute
Jour Nuit
50 m 80 m 150 m
Ces valeurs sont des chiffres de
référence internationale.
Posez le triangle suivant les règles de
circulation en vigueur localement.
Le triangle est proposé en accessoires,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié. F

I

nstallez le triangle derrière le véhicule,
conformément au tableau ci-dessous,
en fonction du type de route et de la
luminosité extérieure.
Pour l’utilisation du triangle, reportez-
vous à la notice du fabricant.
Confort

99
Chauffage et Ventilation
Entrée d’air
L’air circulant dans l’habitacle est filtré et
provient, soit de l’extérieur par la grille située
à la base du pare-brise, soit de l’intérieur en
recirculation d’air.
Commandes
L’air entrant suit différents cheminements
en fonction des commandes sélectionnées
par le conducteur, le passager avant ou
les passagers arrière selon le niveau
d’équipement.
La commande de température permet d’obtenir
le niveau de confort souhaité en mélangeant
l’air des différents circuits.
La commande de répartition d’air permet de
choisir les points de diffusion de l’air dans
l’habitacle, via la combinaison des touches
associées.
La commande de débit d’air permet
d’augmenter ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
Selon votre véhicule, les commandes sont
accessibles par le menu "Climatisation"
de l’écran tactile ou sont regroupées sur le
panneau de la console centrale. 1.
B

uses de dégivrage ou de désembuage du
pare-brise.
2.
B

uses de dégivrage ou de désembuage
des vitres latérales avant.
3.
A

érateurs latéraux obturables et
orientables. 4.
A

érateurs centraux obturables et
orientables.
5.
S

orties d’air aux pieds des passagers
avant.
6.
S

orties d’air aux pieds des passagers
arrière.
Diffusion d’air
Système pour créer et maintenir de bonnes
conditions de confort et de visibilité dans
l’habitacle du véhicule.
3
Confort

100
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et
d'entretien suivantes :
F
P
our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

F
aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à
deux fois par mois, pour le maintenir en par faite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
N

ous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d’air
conditionné ne fonctionnent que
moteur tournant. Afin de maintenir
le confort thermique souhaité dans
l’habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start
(voir rubrique correspondante).
Confort

101
Réglage de la température
F Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la
température à votre convenance. Le système d’air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
Réglage du débit d’air
F Tournez la molette pour obtenir
un débit d’air suffisant afin
d’assurer votre confort. Si vous placez la commande de
débit d’air en position minimum

(neutralisation du système), le confort
thermique n’est plus géré. Un léger flux
d’air, dû au déplacement du véhicule,
reste néanmoins perceptible.
Air conditionné manuel
Chauffage / Ventilation
3
Confort

102
Réglage de la répartition
d’air
Pare-brise et vitres latérales.
Pieds des occupants. Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l’air peut être modulée en
additionnant les touches correspondantes.
Marche / Arrêt de l’air
conditionné
Il vous permet :
- en été, d’abaisser la température,
-

e
n hiver, au-dessus de 3°C, d’augmenter
l’efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur cette touche, son voyant s’allume.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son voyant s’éteint.
L’arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée). L’air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
L’air conditionné ne fonctionne pas
lorsque le réglage du débit d’air est
neutralisé.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d’air extérieur.
Confort