2015 Peugeot 308 Motor

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Ar condicionado automático bizona (Ecrã táctil)
Este sistema de ar condicionado funciona com o motor em funcionamento, mas pode aceder à
ventilação e aos respectivos comandos com a ignição ligada.
A activação do ar condicionado, a temperatura de saída das aberturas e dos difusores, o débito e
a distribuição de ar no habitáculo são regulados automaticamente, em função da temperatura do
habitáculo e do nível da temperatura de referência.Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura.F

P
ressione uma destas teclas
para aumentar o valor de
temperatura.
A valor indicado corresponde a um nível de
conforto e não a uma temperatura em graus
centígrados ou em Fahrenheit (segundo a
unidade escolhida).
Uma regulação de cerca de 21
permite obter
um conforto ideal. Segundo a sua versão, uma
regulação entre 18


e 24

é habitual.
Além disso, a conselhável evitar uma diferença
de regulação esquerda/direita superior a 3.
Pressione a tecla do menu "
Climatização" para visualizar a página de comandos do
sistema de climatização. F

P
ressione uma destas teclas
para diminuir o valor de
temperatura.
3
O conforto

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de
conforto ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura
do habitáculo for muito inferior
ou superior ao valor de conforto
solicitado, não é necessário modificar
o valor apresentado para atingir mais
rapidamente o conforto pretendido. O
sistema compensa automaticamente,
e o mais rapidamente possível, a
diferença de temperatura.
A definição apenas é associada ao modo
AUTO. No entanto, em caso de desactivação
do modo AUTO, o avisador da última definição
seleccionada permanece aceso.
A modificação da definição não activa
novamente o modo AUTO se este se encontrar
desactivado.
Quando o avisador da tecla estiver aceso, o
sistema de ar condicionado funciona de forma
automática: em função do nível de conforto que
seleccionou, o sistema vai gerir, de forma ideal,
a temperatura, o débito e a distribuição de ar
no habitáculo. F

P

ressione a tecla "AUTO"
para
activar ou desactivar o modo
automático do sistema de ar
condicionado.
Programa automático de
conforto
Para modificar a definição em curso, assinalada
pelo avisador aceso a verde, pressione a tecla
correspondente ao modo pretendido:
"Suave": privilegia uma suavidade
ideal e o silêncio de funcionamento,
limitando o débito de ar.
"Normal": oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de funcionamento
(regulação pré-definida).
"Rápido": privilegia uma difusão de
ar dinâmica e eficaz.
É possível modular a intensidade do
programa automático de conforto
seleccionando uma das definições
propostas na página secundária do
menu "
Climatização ".
O conforto

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Função "Mono"
O nível de conforto do lado do passageiro pode
ser indexado ao nível de conforto do lado do
condutor (monozona).
A partir da página secundária do menu
"Climatização ":
F

P
ressione esta tecla para activar/
desactivar a função "Mono".
O a

visador da tecla acende-
se quando a função estiver
activada.
A função é desactivada automaticamente,
assim que o passageiro utilizar as suas teclas
de regulação de temperatura.
Permite-lhe:
-

d

iminuir a temperatura no Verão,
-

a

umentar a eficácia do desembaciamento,
acima dos 3°C, no Inverno.
Desligar
F Pressione novamente a tecla " A/C" para
desactivar o sistema de ar condicionado.
Q

uando o avisador situado por baixo da
tecla estiver apagado, a função de ar
condicionado encontra-se desactivada.
Ligar
F Pressione a tecla "A /C " para activar o
sistema de ar condicionado.
Q

uando o avisador, situado por baixo
da tecla estiver aceso, a função de ar
condicionado encontra-se activada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar estiver neutralizada.
Ligar / Desligar o ar
condicionado
O ar condicionado está previsto para
funcionar eficazmente em qualquer
estação, com os vidros fechados.
Função de ventilação com
"a ignição ligada"
Ao ligar a ignição, pode beneficiar do
sistema de ventilação e aceder ao menu
" Climatização " para efectuar regulações
do débito de ar e da distribuição de ar no
interior do habitáculo.
Esta função está disponível durante alguns
minutos, em função do estado de carga da
bateria do seu veículo.
Esta função não activa o funcionamento
do ar condicionado.
Pode beneficiar do calor residual
do motor para aquecer o habitáculo
através das teclas de regulação da
temperatura.
O conforto

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308_pt_Chap03_confort_ed01-2015
Desembaciamento - Descongelamento do óculo traseiro
LigarDesligar
F Prima esta tecla para
descongelar o óculo traseiro e,
consoante a versão, os
retrovisores exteriores. A luz
avisadora associada a esta tecla
acende-se. O descongelamento desliga-se automaticamente
para evitar um consumo excessivo de corrente.
O desembaciamento -
descongelamento do óculo traseiro só
pode funcionar com o motor ligado.
Desligue o descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores exteriores
quando considerar necessário, uma
vez que um consumo mais reduzido de
corrente permite uma diminuição do
consumo de combustível. F

É
possível interromper
o funcionamento do
descongelamento antes da
sua desactivação automática
premindo novamente a tecla. A
luz avisadora associada a esta
tecla apaga-se.
3
O conforto

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308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Alguns conselhos de condução
Em todos os casos, respeite o código da
estrada e seja vigilante independentemente
das condições de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as
suas mãos no volante para estar preparado
para reagir a qualquer momento e em qualquer
eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é recomendado
que efectue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma
condução suave, antecipe as travagens e
aumente as distâncias de segurança.Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veículo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades em ponto morto
ou na posição N ou P
, consoante o tipo
de caixa de velocidades.
Condução em solo
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.
Importante!Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-

v
erifique que a profundidade de água não
excede 15
cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-

d
esactive a função Stop & Start,
-

c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10
km/h,
-

n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Condução

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308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Arranque-paragem do motor, chave de telecomando
Coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Contactor
1. Posição Stop.
2. P osição Contacto .
3.


Posição Arranque .
Arranque com a chave
O travão de estacionamento deve
estar apertado.
F

I
nsira a chave na ignição.
O s

istema reconhece o código de
arranque.
F

D
esbloqueie a coluna de direcção rodando
simultaneamente o volante e a chave.
F

C

om uma caixa manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e
depois carregue a fundo sobre o pedal da
embraiagem.
Em certos casos, poderá ser levado
a exercer uma força significativa para
manobrar as rodas (por exemplo se as
rodas estiverem voltadas contra um
passeio).
F

C

om uma caixa automática, coloque a
alavanca de velocidades em posição N
ou P e depois carregue a fundo sobre o
pedal do travão.
4
Condução

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308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
F Com um motor a gasolina, accione o motor de arranque rodando a chave para
a posição 3
até ao arranque do motor,
sem acelerar. Logo que o motor arranque,
largue a chave. F
C om um motor Diesel, rode a chave para
a posição 2 , ligue a ignição, para ativar o
dispositivo de pré-aquecimento do motor.
F

E
spere que a luz avisadora do
painel de comandos se apague
e depois accione o motor de
arranque rodando a chave para
a posição 3
até ao arranque do
motor, sem acelerar. Logo que o
motor arranque, largue a chave.
Em condições de Inverno, o tempo em que a
luz avisadora se mantém acesa é prolongado.
Quando o motor estiver quente, a luz
avisadora não se acende.
Em condições amenas, não aqueça
o motor ao sair mas arranque
imediatamente e circule em regime
moderado. Se o arranque do motor não for
efectuado imediatamente, desligue a
ignição.
Espere alguns instantes antes de
voltar a arrancar. Se ao fim de algumas
tentativas não for possível efectuar o
arranque do motor, não insista: arrisca-
se a danificar o motor de arranque e o
motor.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou a uma
oficina qualificada.
Condução

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308_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Evite pendurar um objecto pesado à
chave, tornando-a pesada sobre o seu
eixo no contactor o que poderá provocar
um problema de funcionamento.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2
(Contacto), o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1


(Stop) e, de
seguida, novamente para a
posição 2


(Contacto) .
Nunca deixe rodar o motor num local
fechado sem arejamento suficiente:
os motores térmicos emitem gases de
escape tóxicos, tal como o monóxido
de carbono. Perigo de intoxicação e de
morte.
Em condições de Inverno extremas
(com temperatura inferior a -23°C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos meanicos
do seu veículo, do motor e da caixa
de velocidades, é necessário deixar o
motor rodar durante 4

minutos antes
fazer arrancar o veículo. F

I

mobilize o veículo.
F

R

ode a chave a fundo para si na posição
1


(Stop)
.
F

R

etire a chave da ignição.
F

P

ara travar a coluna de direcção, manobre
o volante até este bloquear.
Paragem com a chave
Para facilitar o desbloqueamento da
coluna de direcção, é aconselhável
colocar as rodas dianteiras no eixo do
veículo antes de desligar o motor.
F

V
erifique se o travão de
estacionamento está
correctamente engrenado,
nomeadamente num terreno
inclinado.
●

C
om o travão de
estacionamento manual, a
alavanca deve estar puxada.
●

C
om o travão de
estacionamento eléctrico, a
luz avisadora do manípulo
deve estar acesa. Quando sair do veículo, conserve a
chave e tranque as portas.
Nunca desligue a ignição antes da
imobilização completa do veículo.
4
Condução