2015 Peugeot 308 Brukerhåndbok (in Norwegian)

255
308_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Sikringer
i dashbord
Sikringsboksen er plassert nederst i
dashbordet (på venstre side). Sikring

n r. Styrke

(A) Funksjoner
F15 1512

V-tilbehørskontakt.
F16 15Sigarettenner.
F17 15Bilradio.
F18 20Bilradio (+ batteri).
Tilgang til sikringene
F Hekt av dekslet ved å trekke i øvre venstre
del, deretter høyre del.
Versjon 1 (FULL)
7
Praktisk informasjon

256
308_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Versjon 2 (ECO)
Sikring n r. Styrke
(A) Funksjoner
F6
A eller B 15Bilradio.
F13 10Sigarettenner.
F14 1012
V- tilbehørskontakt
F28
A eller B 15Bilradio (+ batteri)
Praktisk informasjon

257
308_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Sikringer i motorrom
Tilgang til sikringene
F Hekte av dekslet.
F S kift ut sikringen (se tilsvarende avsnitt).
F

E
tter utskifting, lukk dekslet forsvarlig for å
garantere at sikringsboksen er vanntett. Sikring
n r. Styrke
(A) Funksjoner
F19 30Motor vindusvisker foran.
F20 15Motor vindusvisker foran og bak.
F21 20Relé lyktespyler.
F22 15Horn.
F23 15Høyre fjernlys.
F24 15Venstre fjernlys.
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet.
Versjon 1 (FULL)
7
Praktisk informasjon

258
308_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Versjon 2 (ECO)
Sikringn r. Styrke
(A) Funksjoner
F16 15Tåkelys foran.
F18 10Høyre fjernlys.
F19 10Venstre fjernlys.
F25 40Relé lyktespyler (etterutstyr).
F29 30Motor vindusvisker foran.
F30 80Glødeplugger (Diesel), programmerbar tilleggsoppvarming
(etterutstyr), pumpe lyktespyler.
Praktisk informasjon

259
308_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Batteri 12 V
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F

å
pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen
på utsiden,
F

fe
st støttestaget til panseret,
F

f
jern plastdekslet for å få tilgang til
p o l e n (+) .
Tilgang til batteriet
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.
Når denne etiketten er tilstede,
spesielt med Stop & Start, betyr det
bruk av et 12V-blybatteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer et
inngrep utelukkende hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet, vil
ikke Stop & Start være aktivt før etter at
bilen har stått vedvarende i ro, hvorav
varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladestanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
Før ethvert inngrep
Sett bilen i ro, trekk til
parkeringsbremsen, sett girkassen i fri,
slå av tenningen.
Kontroller at alle elektriske utstyr er
s l åt t av.
7
Praktisk informasjon

260
308_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Frakobling av (+) polen
F Løft platen D maksimalt opp for å frigjøre klemmen E .
Tilbakekobling av (+) polen
F Plasser den åpne klemmen E til kabelen på
(+) polen på batteriet.
F

T
rykk loddrett på klemmen E for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å skyve til side
posisjonstappen og senke platen D .
Bruk ikke makt når du trykker på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt.
Praktisk informasjon

261
308_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Starte ved hjelp av et
annet batteri
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12 V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
Motoren må ikke startes under tilkobling
av batterilader.
Koble ikke fra (+) polen når motoren går.
F

F

jern plastdekselet fra (+) polen, dersom
bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K

oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A , og deretter til (+)
polen på hjelpebatteriet B .
F

K

oble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet
B (eller til punktet med jordingsforbindelse
på bilen som brukes til start).
F

K

oble den andre enden av den grønne
eller sorte kabelen til jordingspunktet C
på bilen som har utladet batteri (eller på
motorfestet).
F

S

tart motoren på bilen som brukes til hjelp,
og la den gå i noen minutter. F

P
åvirk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå.
D

ersom motoren ikke starter umiddelbart,
slå av tenningen og vent i noen sekunder
før du forsøker på nytt.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekselet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler.Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk igjen vinduene og dørene før du kobler fra
batteriet.
Etter tilbakekobling av batteriet
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1 minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-
n

økkelen med fjernkontroll,
-

e
lktrisk (e) gardin (er),
-


...Visse funksjonaliteter er ikke
tilgjengelige så lenge batteriet ikke har
nådd en tilstrekkelig ladestand.
7
Praktisk informasjon

262
308_no_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Batteriene inneholder skadelige
substanser slik som svovelsyre
og bly. De skal der for elimineres i
overensstemmelse med gjeldende
lovgivning, og skal ikke under noen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever brukte batterier til en miljøstasjon.Hvis bilen står lenge i ro (mer enn
én måned) anbefales det å koble fra
batteriet. Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
Alle operasjoner på batteriet skal
utføres i et område med utlufting og
langt fra åpen flamme eller gnister for å
unngå enhver risiko for eksplosjon eller
brann.
Forsøk ikke å lade et frosset batteri;
det må først tines opp for å unngå
fare for eksplosjon: Hvis batteriet
er frosset, få det undersøkt hos
PEUGEOT-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted, som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Bytt ikke om på polene og bruk bare en
12


V- l a d e r.
Polklemmene må ikke kobles fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koblet fra polklemmene.
Vask hendene dine etter operasjonen.
Med Stop & Start er det ikke nødvendig
at batteriet frakobles under lading.
F

K

oble fra batteriet.
F

O

verhold instruksjonene som gis av
fabrikanten for laderen.
F

K

oble tilbake batteriet ved å begynne med
polen (-).
F

K

ontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg) skal de løsnes og rengjøres.Lade batteriet med en
batterilader
Praktisk informasjon