2015 Peugeot 301 Manuel du propriétaire (in French)

143
Remplacement d'un fusible
BonMauvais PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
PEUGEOT et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l'ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.
Installation d'accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d'installer d'autres équipements
ou accessoires électriques sur
votre véhicule, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire


:
F
d
e connaître la cause de la panne et d'y
remédier,
F

d

'arrêter tous les consommateurs
électriques,
F

d

'immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
F

de

repérer le fusible défectueux à l'aide
des tableaux d'affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :
F

d

'utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l'état de
son filament,
F

de

toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d'intensité équivalente
(même couleur) ; une intensité différente
peut provoquer un dysfonctionnement
(risque d'incendie).
Pince
Le remplacement d'un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l'équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
9
Informations pratiques

144
Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).
Accès aux fusibles
F Voir le paragraphe "Accès à l'outillage".Fusible N°
IntensitéFonctions
F02 5 ARéglage en hauteur des projecteurs, prise diagnostic, tableau
de climatisation.
F09 5 AAlarme, alarme (post-équipement).
F11 5 AChauffage additionnel.
F13 5 AAide au stationnement, aide au stationnement (post-
équipement).
F14 10 ATableau de climatisation.
F16 15 AAllume-cigare, Prise 12 V.
F17 15 AAutoradio, autoradio (post-équipement).
F18 20 AAutoradio / Bluetooth, autoradio (post-équipement).
F19 5 AÉcran monochrome C.
F23 5 APlafonniers, lecteurs de carte.
F26 15 AAvertisseur sonore.
F27 15 APompe lave-vitre.
F28 5 AAntivol.
Tableaux des fusibles
Informations pratiques

145
Fusible N°Intensité Fonctions
F29 -Non utilisé.
F30 10 ARétroviseurs extérieurs dégivrants.
F31 25 ALunette arrière chauffante.
F32 -Non utilisé.
F33 30 ALève-vitres électriques avant.
F34 30 ALève-vitres électriques arrière.
F35 30 ASièges chauffants avant.
F36 -Non utilisé.
F37 20 ABoîtier servitude remorque.
9
Informations pratiques

146
Fusible N°Intensité Fonctions
F14 15 ABas de pare-brise chauffant.
F15 5 ACompresseur climatisation.
F16 15 AProjecteurs antibrouillard avant.
F18 10 AFeu de route droit.
F19 10 AFeu de route gauche.
F29 40 AMoteur essuie-vitre avant.
F30 80 ABougies de pré-chauffage (Diesel).
Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle.
F
R emplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
F

A
près intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l'étanchéité de la boîte à fusibles.
Tableau des fusiblesFusibles dans le
compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie (côté
gauche).
Informations pratiques

147
Batterie
Débranchement des câbles
F Relevez la palette de verrouillage au maximum.
Rebranchement des câbles
F Positionnez le collier 1 ouvert du câble sur la borne (+) de la batterie.
F

A
ppuyez verticalement sur le collier 1 pour
bien le positionner contre la batterie.
F

V
errouillez le collier en écartant l’ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette 2 .
Ne forcez pas sur la palette, car si le
collier est mal positionné, le verrouillage
est alors impossible ; recommencez la
procédure.
Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur à partir d’une autre batterie.
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
F
o
uvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure,
F

f

ixez la béquille de capot,
F

r

etirez le cache plastique pour accéder à la
borne (+).
Accès à la batterie
9
Informations pratiques

148
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours.F

R
etirez le cache plastique de la borne (+),
si votre véhicule en est équipé.
F
C
onnectez le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A , puis à la borne (+)
de la batterie de secours B .
F
C
onnectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours

B (ou au point de masse du
véhicule dépanneur).
F
C
onnectez l'autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C du véhicule en
panne (ou sur le support moteur).
F
D
émarrez le moteur du véhicule dépanneur
et laissez-le tourner pendant quelques
minutes.
F A ctionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
S

i le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
F

A
ttendez le retour au ralenti puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
F

R
emettre en place le cache plastique de la
borne (+), si votre véhicule en est équipé.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12
V
et une capacité au minimum égale à
celle de la batterie déchargée.
Ne démarrez pas le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne.
Informations pratiques

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Mode délestage
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé
de plus d’un mois, de débrancher la
batterie. Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l’acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent
être éliminées selon les prescriptions
légales et ne doivent en aucun cas être
jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial. Avant de manipuler la batterie,
protégez-vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit
être effectuée dans un milieu aéré et
loin de flammes libres ou de sources
d’étincelles, afin d’éviter tout risque
d’explosion et d’incendie.
N’essayez pas de recharger une
batterie gelée ; il faut d’abord la dégeler
afin d’éviter les risques d’explosion.
Si celle-ci a gelé, faites contrôler la
batterie avant la recharge par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié qui
vérifiera que les composants internes
n’ont pas été endommagés et que le
conteneur ne s’est pas fissuré, ce qui
impliquerait un risque de fuite d’acide
toxique et corrosif.
N’inversez pas les polarités et utilisez
uniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans
avoir débranché les cosses.
Lavez-vous les mains en fin d’opération.
Ne poussez pas le véhicule pour
démarrer le moteur si vous avez
une boîte de vitesses pilotée ou
automatique.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
F Débranchez la batterie du véhicule.
F
R espectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
F

R
ebranchez la batterie en commençant par
la borne (-).
F

V
érifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.
Certaines fonctionnalités ne sont pas
disponibles tant que la batterie n'a pas
atteint un niveau de charge suffisant.
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Informations pratiques

150
Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d’environ trente minutes, des fonctions telles
que le système audio et télématique, les
essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers, ...
Mode économie d’énergie
Entrée dans le mode
Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée
en mode économie d’énergie apparaît sur
l’écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec le
kit mains-libres de votre autoradio.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
F
P
our retrouver l’usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner au moins cinq minutes.
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir
paragraphe correspondant).
Informations pratiques