2015 Peugeot 301 Manual del propietario (in Spanish)

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Testigos de alerta
Con el motor en marcha o el vehículo en circulación, el encendido de uno de los siguientes testigos indica la aparición de una anomalía que requiere la
intervención del conductor.
Cualquier anomalía que conlleve el encendido de un testigo de alerta debe ser objeto de un diagnóstico complementario leyendo el mensaje asociado
en la pantalla.
En caso de surgir algún problema, no dude en consultar con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.Testigo EstadoCausa Acciones/Observaciones
STOP fijo, asociado a otro
testigo Asociado a la presión del aceite de
motor o a la temperatura del líquido
de refrigeración. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione el vehículo, corte el contacto y consulte con
la Red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Service encendido
temporalmente Aparición de anomalías menores que
no disponen de testigo específico. Identifique la anomalía consultando el mensaje que
aparece en pantalla, por ejemplo:
-

l
a saturación del filtro de partículas (diésel);
-

l
a dirección asistida;
-
u

na anomalía eléctrica menor;
-


...
Para las demás anomalías, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
fijo Aparición de anomalías importantes
que no disponen de testigo
específico. Identifique la anomalía consultando el mensaje que
aparece en pantalla y consulte imperativamente con
la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
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Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Frenos fijo Bajada significativa del nivel de
líquido de frenos en el circuito de
frenos. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Complete el nivel con un líquido recomendado por PEUGEOT.Si el problema persiste, lleve el vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para proceder a la
revisión del circuito.
+ fijo, asociado al
testigo de ABSFallo del repartidor electrónico de
frenada (REF). Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Temperatura
máxima del
líquido de
refrigeración fijo en rojo
La temperatura del circuito de
refrigeración es demasiado elevada. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Espere a que el motor se enfríe para completar el
nivel, si es necesario.
Si el problema persiste, consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Subinflado fijo, acompañado de
una señal sonora y un
mensaje La presión de una o varias ruedas es
insuficiente.
Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
Deberá reinicializar el sistema después de ajustar la
presión de uno o varios neumáticos o de cambiar una
o varias ruedas.
Para más información, consulte el apartado
"Detección de subinflado"
+ parpadeo y luego
fijo, acompañado del
testigo Service.La función presenta un fallo de
funcionamiento: el control de la
presión de los neumáticos ya no está
garantizado. Compruebe la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Control
dinámico de
estabilidad
(ESP/ASR) intermitente
Activación de la regulación del ESP/
ASR. El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
fijo
Si el sistema no está neutralizado (botón
pulsado, con su piloto encendido), indica
un fallo del sistema ESP/ASR.Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
Sistema de
autodiagnóstico
del motor fijo
Fallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
intermitente Fallo del sistema de control del
motor. Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Antibloqueo de
las ruedas (ABS)
fijo
Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
Fallo motor fijo de color naranja. El motor ha sufrido un fallo leve. Consulte rápidamente con la red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
fijo de color rojo. El motor ha sufrido un fallo grave que supone la inmovilización del vehículo. Es obligatorio inmovilizar el vehículo en las mejores
condiciones de seguridad.
Estacione el vehículo, corte el contacto y póngase
en contacto con la red PEUGEOT o con un taller
cualificado.
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Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Presión de
aceite del motor fijo
Fallo del circuito de lubricación del
motor. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Carga de la
batería fijo
Fallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,
correa del alternador destensada o
rota...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la Red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Puerta(s)
abierta(s)/
Maletero
con apertura
eléctrica abierto fijo, si la velocidad es
inferior a 10
km/hUna puerta o el maletero con
apertura eléctrica se han quedado
abiertos. Cierre el portón o la puerta correspondiente.
fijo y acompañado de
una señal sonora, si la
velocidad es superior
a 10
km/h
Reser va de
carburante
fijo
La primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 5


litros
de carburante en el depósito. Reposte sin falta para evitar agotar la reserva.
El testigo se enciende cada vez que se pone
el contacto, hasta que se reposte una cantidad
suficiente de carburante.
Capacidad del depósito: 50


litros aprox.
Nunca agote la reserva, ya que podrían dañarse los
sistemas anticontaminación y de inyección.
Control de marcha

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TestigoEstadoCausa Acciones/Observaciones
Airbags encendido
temporalmente Se enciende durante unos segundos
al poner el contacto y luego se
apaga. Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
fijo Fallo de uno de los sistemas de airbag
o de los pretensores pirotécnicos de
los cinturones de seguridad. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Dirección
asistida fijo
Fallo de la dirección asistida. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Cinturón del
conductor/
acompañante
desabrochado
fijo o intermitente,
acompañado de una
señal sonora creciente
El conductor no se ha abrochado o
se ha desabrochado el cinturón.
El acompañante se ha desabrochado
el cinturón. Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
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Control de marcha

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Indicador de mantenimiento
Kilometraje hasta la siguiente
revisión superior a 3.000 km
Al poner el contacto no aparece ninguna
información de mantenimiento en la pantalla.
Sistema que informa al conductor de cuándo
debe efectuar la siguiente revisión con arreglo
al plan de mantenimiento del fabricante.
El plazo se calcula desde la última puesta a
cero del indicador y está determinado por dos
parámetros:
-
el

kilometraje recorrido;
-

e

l tiempo transcurrido desde la última
revisión.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión comprendido entre
1.000


y 3.000

km
Al poner el contacto, la llave que simboliza las
operaciones de mantenimiento se enciende
durante unos segundos. La línea de visualización
del cuentakilómetros indica el número de
kilómetros que faltan para la siguiente revisión.
Ejemplo: Faltan 2.800
km por recorrer hasta la
próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
Unos segundos después de poner el contacto,
la llave se apaga y el cuentakilómetros total
vuelve a su funcionamiento normal. La pantalla
indica entonces los kilometrajes total y parcial.
Kilometraje hasta la siguiente
revisión inferior a 1.000 km
Ejemplo: Faltan 900 km por recorrer hasta la
próxima revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
Unos segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total vuelve a
su funcionamiento normal. La llave se queda
encendida para avisar al conductor de que
debe efectuar una revisión próximamente.
Control de marcha

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Kilometraje previsto para la
revisión sobrepasado
Cada vez que se pone el contacto, la llave
parpadea durante unos segundos para avisar
al conductor de que debe efectuar la revisión
enseguida.
Ejemplo: Se ha superado en 300
km el
kilometraje previsto para la revisión.
Al poner el contacto, la pantalla indica durante
unos segundos:
El kilometraje que queda por recorrer
puede estar ponderado por el factor
tiempo, en función de los hábitos de
circulación del conductor.
Así pues, la llave puede encenderse
también en caso de haber superado el
plazo desde la última revisión, indicado
en el Plan de mantenimiento del
fabricante. Si, después de esta operación,
quiere desconectar la batería, bloquee
el vehículo y espere al menos
cinco minutos para que se memorice la
puesta a cero.
Puesta a cero del indicador de
mantenimiento
Después de
cada revisión, debe poner a cero
el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedimiento:
F

C
orte el contacto.
F

P
ulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial y manténgalo
pulsado.
F

P
onga el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una cuenta
atrás.
F

C
uando la pantalla indique "=0" , suelte el
botón; la llave desaparece.
Recordatorio de la información
de mantenimiento
En cualquier momento, usted puede acceder a
la información de mantenimiento.
F

P
ulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial.
L

a información de mantenimiento se
muestra durante unos segundos y luego
desaparece.
Unos segundos después de poner el
contacto, el cuentakilómetros total vuelve a
su funcionamiento normal. La llave sigue
permaneciendo encendida .
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Control de marcha

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Sistema que permite medir la distancia total
recorrida por el vehículo desde su puesta en
circulación.
Los kilometrajes total y parcial se muestran
durante treinta segundos al cortar el contacto,
al abrir la puerta del conductor y al bloquear o
desbloquear el vehículo.
Cuentakilómetros total
Sistema que permite medir la distancia
recorrida al día o cualquier otra distancia desde
la última puesta a cero por el conductor.
F
C
on el contacto puesto, pulse el botón
hasta que se indiquen unos ceros.
Cuentakilómetros parcial
Cuentakilómetros
Control de marcha